Добрый день, уважаемые форумчане! Пришла пора сменить авто. Родимую девяточку продал, теперь хочется чего-то иномаристого и динамичного, пока молодой. Сейчас встала проблема выбора, с чем и прошу разобраться. Глаз мой пал на Seat Ibiza Sport 2.02008-го (с салона выехала в 2009-м) с пробегом в 30 тыс.км, и Mitsubishi Lancer IX 2.0 Sport2006-го с пробегом в 80 тыс.км. По цене примерно одинаково (хотя, лансер на полтысячи уёв дешевле). Я не могу сделать выбор без аргументированного стороннего вмешательства опытных автолюбителей. Помогите, пожалуйста!
Кроме динамики хочу видеть автомобиль надёжным. Комфорт - второстепенно, важнее сколько будет высасывать машинка денег, если брать на 3 года.
P.S. Я не "Шумахер", мне нужен запас мощности лишь для того, чтобы иногда почувствовать вдавливание в кресло, ну и изредка на светофорчике притопить. Хотя, может, и самоуверенности придаст.
Ну это вы уже далеко ушли. По сравлению с моей мечтой - Porsche Turbo даже турбированные "Мицыки" и "Сеаты" - овощи.
Я пересел с девятки, вдавливание в кресло обоих вариантов меня устраивает. Больеш интересует какая машина будет сосать меньше денег, если брать на 3 года? И прошу учесть, что Лансер через три года потеряет в цене меньше, чем Ибица.
Насколько я знаю, 1.8Т нужно брать с пробегом до 100тыс. А это не +1000, а скорее +2000. Хотя я смотрел и на Октавию, и на Леончик. К сожалению в ресурсах ограничен, а пешеходом быть уже не хочу. Выбор стоит между этими двумя. Спасибо!
Основне правильно продіагностувати. Бо сама по собі машина безпроблемна. 115 тис. пробігу - крім регламентни робіт - заміна втулок стабілізатора, 2-х сайлентблоків і 2-х рульових тяг. Все. Ну але тут несправедливі вихідні умови 30 тис. і 80 тис.
Сравни стоимость запчастей ВАГ и Митсыка, ну и пробег конечно, и сразу все станет на свои места. На Ибуке ты еще тыщ 50 делать ничего не будешь, а вот про Ланцер я такого сказать не могу
не знаю как Мицык, а Сеат недорого обслуживается даже у официалов. 2.0 конечно 115 сил, но там очень ничего крутящий момент, так что свою порцию вдавливания ты вполне получишь. Но к чудесам экономичности этот двигатель не относится. Зато жрет шопопало.
В ответ на: Який режим їзди? Яке пальне лилося? Яке масло? Невже зовсім ніяких проблем із машиною?
Львів в основному (дороги м'яко кажучи не дуже), Львів-Крим 1 раз Львів-Рівне-Львів 50 раз 2 тижні назад змінив рідні свічки. Хоча проблем не було (просто по регламенту заміна - 80 тис) Пальне - тільки ОККО Масло - 80 тис - Мобіл, 35 тис - Арал. Крім озвучених замін резинок по ходовій проблем не було. За 4 роки і 100 тис. пробігу машина кожен раз заводиться з пів-оберта Акумулятор і колодки гальмівні - рідні.
В ответ на: Я теж ллю ОККО . Дякую вам за інформацію. Це плюс в сторону Лансера.Сподіваюсь, що 80 тис - це небагато. А я ж не планую наїжджати більше 10тис/рік.
Посмотри сколько на тот лансер ТО100 или ТО120 (не помню какое из них точно). Сумма тебя думаю приятно удивит И во вторых - токуда ты знаешь что там 80 тысяч с 2006 года? За 5 лет это кагбэ маловато