а как ее нужно было использовать? как разъездную машину на фирме или может как такси, чтобы пробег был побольше?
Как дорожный крейсер, на что эта А8 и была заточена.
Чтоб делать такие глубокомысленные выводы, нужно знать хотя бы какие еще 2 авто в семье, и для каких целей покупалась это авто. п.с. не обязательно покупать данный крейсер, чтоб рысачить Киев-Москва-Одесса.
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
ИМХО главный подвох это сервис такой машины. Ауди у меня никогда не было, но по опыту БМВ и Мерседесов скажу еще раз - сервис.
Какой двигатель у авто + твой средний пробег в год подумай, а потом позвони на Випос или лучше сгоняй туда и поговори на счет цен, расходики и прочее. Если это твою хотелку не останавливает то вперед.
меня лично убивает кол - во 7, А8 и Sок в убитом состоянии, то есть обслуга в гаражах и прочее. Нет, речь даже не в гаражах, не так - речь о том, что тут кнопочка не работает, тут на веревочке натянуто, а обойди с другой стороны, там защелка не открывается. ИМХО если этого не будет то почему бы и нет.
Жизнь сЦуко имеет тенденцию резко заканчиваться. Инсульт в 35 лет сегодня не новость. Ждать и надеется что когда то и где то ... так что хочешь - бери
Чтоб делать такие глубокомысленные выводы, нужно знать хотя бы какие еще 2 авто в семье, и для каких целей покупалась это авто. п.с. не обязательно покупать данный крейсер, чтоб рысачить Киев-Москва-Одесса.
я ему писал тоже в другом топике, но он фома неверующий. Раз Ауди то пробег 100.000 в год минимум
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
А я знаю немало странных людей, приезжающих на дорогой машине с водилой в офис и вечером уезжающих на ней домой, всё. Деловые встречи за бугром - самолет, отпуска на островах - самолет. Это так странно?
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
Если бы у меня были бы бабки на А8, я бы купил ее и ездил бы так же как и на всех предыдущих машинах, по 10-12 тыщ в год. С чего бы мне ездить больше обычного? Только потому что это А8? Из принципа?
После 100 могут быть проблемы с компресором,рейкой,дорогая ходовка. По мотору с коробкой плохого не слышал. Кстати товарищ ищет для себя подобное,если не купишь маякни плз.
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
Если бы у меня были бы бабки на А8, я бы купил ее и ездил бы так же как и на всех предыдущих машинах, по 10-12 тыщ в год. С чего бы мне ездить больше обычного? Только потому что это А8? Из принципа?
С другой стороны, может потому и нет денег на А8, что у тебя нет необходимости использовать ее по прямому назначению?
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
А я знаю немало странных людей, приезжающих на дорогой машине с водилой в офис и вечером уезжающих на ней домой, всё. Деловые встречи за бугром - самолет, отпуска на островах - самолет. Это так странно?
То, что ты знаешь таких людей, это не странно. Вот если б эти люди, с которыми ты знаком, 8 лет не меняли машину для поездок в свой офис - это было бы странно
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
я колодки менял и раньше в том числе задние, так у меня авто на сколько легче и механика........почему ты считаешь что там ездии медленно и колодки до 100 000 обтезательно должны были доеззжать еще те что с завода стояли?
ну мож они конечно там крепкие и дорогие.......просто спросил
Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
я колодки менял и раньше в том числе задние, так у меня авто на сколько легче и механика........почему ты считаешь что там ездии медленно и колодки до 100 000 обтезательно должны были доеззжать еще те что с завода стояли?
ну мож они конечно там крепкие и дорогие.......просто спросил
Забыл сказать, что до половины износа НОВЫХ задних колодок Т.е. первый индикатор - износ заднего диска, второй - колодки, которая уже может быть сменена на новые
В ответ на: Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
Именно так. У меня у друга Лехус РС личный, у жены Микра. И несколько рабочих автомобилей. По работе на дальние расстояния он ездит на рабочих машинах. У Лексуса пробег за 5 лет меньше 60ти тысяч. Я все жду, когда он надумает его продавать
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Подвох в том, что цена машинки в 30 штук пусть сто раз роскошной, но с пробегом 100 тык Не понимаю людей, которые так стремятся к роскоши. Мы свою нульцевую (т.е. новую у дилера в салоне) купили за 27. Конечно, класс ДАЛЕКО не тот, но всё-же... Если шо сори - это всё моё ИМХО
В ответ на: а расход там наверное шкалик как на 4,2 так и на 6,0 ?
У знакомого на авоське,4.2,кватро,по городу в спокойном режиме 18-19 литров,если на тапок нажать то....
это кто и как ездит...от 14,5 л./100 км.по городу и дальше... машина классная...обслуга на фирменной станции - дорогая (класс авто), двигатель неплохой, трансмиссия ZF боится только частых быстрых стартов...полный привод, шикарный салон...если что-либо случится с пневмоподвеской - то хорошее попадание на деньги...
В ответ на: Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
Именно так. У меня у друга Лехус РС личный, у жены Микра. И несколько рабочих автомобилей. По работе на дальние расстояния он ездит на рабочих машинах. У Лексуса пробег за 5 лет меньше 60ти тысяч. Я все жду, когда он надумает его продавать
Ну, люди таки різні бувають Ті пару людей, котрих я знаю, які мають власні представницькі седани по сто штук ує, на робочих машинах лише по місту і околицях, а на дальні (99% це не Хацапетівка, а великі міста) - лише літаком Як виняток - хіба-що Одеса, так як там по часу один в один виходить, якщо брати до уваги реєстрації/очікування/взліт-посадка/висадка