В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
100 ткм за 8 лет, это по 12.5 ткм в год. На А8? Сам-то веришь?
фуйня это всё бывают пробеги разные, главное в каком состоянии и как обслуживалась, а весь подвох в обслуге, чем выше класс, тем дороже обслуга, посмотри на цены расходников и цены предстоящих ТО, ну и учти расход там не маленький корабль зачётный)
за такие деньги и с таким пробегом думаю можно ждать всего что угодно. бесплатный сыр в такой пробег и беспроблемность поверю только если это будет машина за которой "слежу" с ее выезда из салона, например если ее купили родственники не сильно далекие, с которыми часто общаемся или близкий друг
А я не верю, пардон. 100 ткм для таких корчей пробег ниразу не критичный, а вот то, что на продажу пробег ИМХО подкрутили, наводит на подозрительные мысли.
В ответ на: Неблагодарное занятие - переубеждать. Для справки просто - у Тестя Passat B5 ноябрь 2003 куплен. На одометре 67 500
Моей жены Ниссан Ноут куплен 4 года назад, пробег 28 ткм. Но мы тут вроде про Ауди А8, нет? Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
Та да. Знаю w221 5.5 2007 года с пробегом 8 тык. В голове не укладывается - зачем она нужна и зачем стоит в гараже. Просто есть другие машину, а продавать не времени не желания
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
К сожалею если и брать, то будет она одна, а расход там наверное шкалик как на 4,2 так и на 6,0 ?
только замена масла в двигателе баксов на 200 затянет) глянь сколько стоит комплект колодок, диски тормозные, свечки, ремешки, фильтры, масло в коробку и дифференциал, рычаги передние и т.д.
В ответ на: только замена масла в двигателе баксов на 200 затянет) глянь сколько стоит комплект колодок, диски тормозные, свечки, ремешки, фильтры, масло в коробку и дифференциал, рычаги передние и т.д.
но при всем при этом - машина акуенная
+1 а масло в АКПП забыли? Заодно стоит заранее поинтересоваться сколько стоят покрышки стоковых размеров а это 235/55 R17 или 255/40 R19 в случае 6л.
В ответ на: Неблагодарное занятие - переубеждать. Для справки просто - у Тестя Passat B5 ноябрь 2003 куплен. На одометре 67 500
Моей жены Ниссан Ноут куплен 4 года назад, пробег 28 ткм. Но мы тут вроде про Ауди А8, нет? Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
а как ее нужно было использовать? как разъездную машину на фирме или может как такси, чтобы пробег был побольше?
а как ее нужно было использовать? как разъездную машину на фирме или может как такси, чтобы пробег был побольше?
Как дорожный крейсер, на что эта А8 и была заточена.
Чтоб делать такие глубокомысленные выводы, нужно знать хотя бы какие еще 2 авто в семье, и для каких целей покупалась это авто. п.с. не обязательно покупать данный крейсер, чтоб рысачить Киев-Москва-Одесса.
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
ИМХО главный подвох это сервис такой машины. Ауди у меня никогда не было, но по опыту БМВ и Мерседесов скажу еще раз - сервис.
Какой двигатель у авто + твой средний пробег в год подумай, а потом позвони на Випос или лучше сгоняй туда и поговори на счет цен, расходики и прочее. Если это твою хотелку не останавливает то вперед.
меня лично убивает кол - во 7, А8 и Sок в убитом состоянии, то есть обслуга в гаражах и прочее. Нет, речь даже не в гаражах, не так - речь о том, что тут кнопочка не работает, тут на веревочке натянуто, а обойди с другой стороны, там защелка не открывается. ИМХО если этого не будет то почему бы и нет.
Жизнь сЦуко имеет тенденцию резко заканчиваться. Инсульт в 35 лет сегодня не новость. Ждать и надеется что когда то и где то ... так что хочешь - бери
Чтоб делать такие глубокомысленные выводы, нужно знать хотя бы какие еще 2 авто в семье, и для каких целей покупалась это авто. п.с. не обязательно покупать данный крейсер, чтоб рысачить Киев-Москва-Одесса.
я ему писал тоже в другом топике, но он фома неверующий. Раз Ауди то пробег 100.000 в год минимум
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
А я знаю немало странных людей, приезжающих на дорогой машине с водилой в офис и вечером уезжающих на ней домой, всё. Деловые встречи за бугром - самолет, отпуска на островах - самолет. Это так странно?
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
Если бы у меня были бы бабки на А8, я бы купил ее и ездил бы так же как и на всех предыдущих машинах, по 10-12 тыщ в год. С чего бы мне ездить больше обычного? Только потому что это А8? Из принципа?
После 100 могут быть проблемы с компресором,рейкой,дорогая ходовка. По мотору с коробкой плохого не слышал. Кстати товарищ ищет для себя подобное,если не купишь маякни плз.
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
Если бы у меня были бы бабки на А8, я бы купил ее и ездил бы так же как и на всех предыдущих машинах, по 10-12 тыщ в год. С чего бы мне ездить больше обычного? Только потому что это А8? Из принципа?
С другой стороны, может потому и нет денег на А8, что у тебя нет необходимости использовать ее по прямому назначению?
В ответ на: Я в самом деле не верю в странных людей, покупающих А8 и использующих ее не по назначению.
А я знаю немало странных людей, приезжающих на дорогой машине с водилой в офис и вечером уезжающих на ней домой, всё. Деловые встречи за бугром - самолет, отпуска на островах - самолет. Это так странно?
То, что ты знаешь таких людей, это не странно. Вот если б эти люди, с которыми ты знаком, 8 лет не меняли машину для поездок в свой офис - это было бы странно
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
я колодки менял и раньше в том числе задние, так у меня авто на сколько легче и механика........почему ты считаешь что там ездии медленно и колодки до 100 000 обтезательно должны были доеззжать еще те что с завода стояли?
ну мож они конечно там крепкие и дорогие.......просто спросил
Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Если есть возможность проверить пробег, можно смело брать ресурс у этих авто огромный. Но подумай нужен-ли такой корабль? Как единственная машина на каждый день не думаю что будет удобно, она длиннющая, свесы большие, клиренс маленький, для езды по городу в рабочее время не самый удобный вариант. ЗЫ Я не отговариваю ни в коем случае, у самого А6.
Пробег в 100тыщ ОЧЕНЬ легко проверяется соотношщением износа тормозных дисков... грубо говоря, спереди уже может быть что угодно, а вот сзади де-то 60-80% износа диска и половина ресурса колодок... если сзади новые или до 50% ЯВНО скручено и разговор дальше не проджожать
я колодки менял и раньше в том числе задние, так у меня авто на сколько легче и механика........почему ты считаешь что там ездии медленно и колодки до 100 000 обтезательно должны были доеззжать еще те что с завода стояли?
ну мож они конечно там крепкие и дорогие.......просто спросил
Забыл сказать, что до половины износа НОВЫХ задних колодок Т.е. первый индикатор - износ заднего диска, второй - колодки, которая уже может быть сменена на новые
В ответ на: Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
Именно так. У меня у друга Лехус РС личный, у жены Микра. И несколько рабочих автомобилей. По работе на дальние расстояния он ездит на рабочих машинах. У Лексуса пробег за 5 лет меньше 60ти тысяч. Я все жду, когда он надумает его продавать
В ответ на: Камрады, а в чем подвох данного авто? Предлодили с прогебом 100 тыс. за 30к. Посидел, покатался, афигел от роскоши, и загорелся автом
Что в ней ждать такого плохого кроме пневмы?
Подвох в том, что цена машинки в 30 штук пусть сто раз роскошной, но с пробегом 100 тык Не понимаю людей, которые так стремятся к роскоши. Мы свою нульцевую (т.е. новую у дилера в салоне) купили за 27. Конечно, класс ДАЛЕКО не тот, но всё-же... Если шо сори - это всё моё ИМХО
В ответ на: а расход там наверное шкалик как на 4,2 так и на 6,0 ?
У знакомого на авоське,4.2,кватро,по городу в спокойном режиме 18-19 литров,если на тапок нажать то....
это кто и как ездит...от 14,5 л./100 км.по городу и дальше... машина классная...обслуга на фирменной станции - дорогая (класс авто), двигатель неплохой, трансмиссия ZF боится только частых быстрых стартов...полный привод, шикарный салон...если что-либо случится с пневмоподвеской - то хорошее попадание на деньги...
В ответ на: Я не розумію, чому ніхто не вірить в 100тис на А8 за 8 років. Якщо людина купує з салону такого класу машину, то ні про які поїздки в Москву/Крим на авто не йде мова - всі подорожі більше 400-500 км ці люди долають повітрям. І давайте не забувати про те, що це 3-тя (!) машина в родині. Я знаю таких людей, так от в вільний від водія час (свята, вихідні), поїздки по магазинах і Ко долаються на жипі дружини
Именно так. У меня у друга Лехус РС личный, у жены Микра. И несколько рабочих автомобилей. По работе на дальние расстояния он ездит на рабочих машинах. У Лексуса пробег за 5 лет меньше 60ти тысяч. Я все жду, когда он надумает его продавать
Ну, люди таки різні бувають Ті пару людей, котрих я знаю, які мають власні представницькі седани по сто штук ує, на робочих машинах лише по місту і околицях, а на дальні (99% це не Хацапетівка, а великі міста) - лише літаком Як виняток - хіба-що Одеса, так як там по часу один в один виходить, якщо брати до уваги реєстрації/очікування/взліт-посадка/висадка
В ответ на: Это сколько? У меня у знакомого на Ауди4 1.8Т расход по городу почти на уровне моих 2.8. Около 13.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
В ответ на: Это сколько? У меня у знакомого на Ауди4 1.8Т расход по городу почти на уровне моих 2.8. Около 13.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
В ответ на: Это сколько? У меня у знакомого на Ауди4 1.8Т расход по городу почти на уровне моих 2.8. Около 13.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
Хренасе, как вообще можно так ездить
+1. Лучше уж притопить, а потом отбивать расход умелым использованием накатом.
В ответ на: Это сколько? У меня у знакомого на Ауди4 1.8Т расход по городу почти на уровне моих 2.8. Около 13.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
Хренасе, как вообще можно так ездить
У меня в эконом-режиме тоже обороты выше 2000 не поднимаются, в спорт-режиме раскручиваются до 5500...
В ответ на: Это сколько? У меня у знакомого на Ауди4 1.8Т расход по городу почти на уровне моих 2.8. Около 13.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
Хренасе, как вообще можно так ездить
+1. Лучше уж притопить, а потом отбивать расход умелым использованием накатом.
При спокойном драйве оборты плавают в переделах 1400-1500, при достаточно резком (шустрее 50% стоящих авто) ускорении на светофоре стоят в районе 2000. Также в районе 2000 если ускоряться на горку, во всех остальных случаях 1400-1500. Накатом пользоваться достаточно тяжело т.к. чтоб эту машину заставить эффективно тормозить двигателем нужно либо катиться с достаточно крутой горочки либо переключить в ручной режим, а я тормозить не люблю, стараюсь ездить по городу так чтоб тормозом пользовать только на светофорах и при остановке по прибытию. ЗЫ когда особое настроение могу весь прокататься по правой полосе за троллейбусом или по трассе потошнить 85км\ч за фурой.
Очень жаль что на холостых при полностью отпущенной педали газа она разгоняется до 8км\ч а это очень много в наших пробках, намного удобней было-бы 5км\ч т.к. в пробках я тоже люблю катиться с постоянной скоростью без ускорений и торможений.
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
А нафига тогда турба при таком стиле езды? Я б здох от скуки если б так тошнил.....
У меня самая экономичная комбинация, 1.8Т, передний привод, коробка вариатор. По паспорту 11.4 по городу. У меня по Киеву при экономной езде(не подымая обороты выше 2-х тыс) 10.6 бензина или 12л газа.
А нафига тогда турба при таком стиле езды? Я б здох от скуки если б так тошнил.....
Ну чего, пару раз в сутки она используется, нужно копоть по гонять, котлы продуть... опять-же на трассе при обгонах помогает. Да и более гибкий в настройках мотор с турбой получается, для оптимальной работы на газу уже не нужно в мотор лазить чтоб степень сжатия поменять, достаточно просто чуток давление наддува поднять, но это уже совсем другая тема. И чего тут дохнуть от скуки, наоборот попробуй так покататься, когда едешь в таком режиме особенно ржачно наблюдать за торопыгами которые метаются из ряда в ряд чтоб оказаться на пару машин впереди, очень часто когда едешь спокойно то очениваешь остановку гораздо адекватнее, и потому обычно едешь с этими торопыгами бок-о-бок, за десяток километров они вырываются вперед всего на один-два светофора, но горючки палят в полтора раза больше.