Как раз обычно судят что он никакой купившие на андроиде ) это уже если аналогии. А айфон так - модная бижутерия.
так и я об этом! купили на андроиде, но айфоном не пользовались. это как с пастернаком которого не читал
О нашел диковинку-раритет, у жены вон айфон - довольна. Так что про "не пользовались" опять мимо. Большая проблема взять сравнить в наше время два телефона/машины.
Давайте обсудим. По городу, видел, ездят. Может тут кто-то ближе знаком?
за 33 будет очень бюджетная версия. плюшки идут уже за 38+.
да, с айфоном отличное сравнение. обычно судят что он никакой те у кого его нету и не было никогда. так же и с ЦРЗ
црз у меня нет и не было, а вот подаренный айфон валяется в тумбочке уже несколько месяцев... меня хватило на 3 недели)
А я вот планирую на выходных в салон Хонды съездить, пощупать, покататься. Клевый гаджет как по мне
це не бестселлер, а ескіз митця-шнженера.
ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами
ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами
хорошо сказал
ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами
скорее на японских лоли, именно у себя на родине црз очень популярен. даже стал лучшим автомобилем японии 2010-2011
а вообще хонда уже полностью нацелилась на зеленые технологие и прочую хрень. времена спорта ушли, остается только ждать и надеяться на лучшее и скупать оставшиеся К20А
це не бестселлер, а ескіз митця-шнженера.
ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами
Да нечего там ловить против приуса Такой же фейл как и аккорд кросс-тур вообщем.
Кожному своє звичайно, але машинка хоч і не дешева, але зі своїм яскравим дизайном і непоганою економією топлива, а це великі плюси! (не всім же ж бути гольфами GTI)
Дело в том что изначально Хонда намекнула на возраждение CRX...
Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то
А поворачивает как?
Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то
А поворачивает как?
как переднеприводный авто без блокировки
Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то
А поворачивает как?
как переднеприводный авто без блокировки
Не думаю, что сильно хуже чем Сивик 5д, скорее так же, да и динамика должна быть такой же. По цене практически паритет.
Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет. Для двоих уютно, 4е взрослых не сядут, при этом не маленький багажник. Через чур перегружена приборка. Как то так)
Отзыв с тест-драйвов автоуа:
Для начала немного сухой технической информации. CR-Z это гибридное купе с гибридной силовой установкой, которая сочетает бензиновый 1,5-л и электрический двигатели. Результат просто отличный: 124 л.с и момент 174 Нм. Который достигается всего при 1500 об/мин. Что значат эти циферки для водителя? А то, что на любой передаче касание педали газа вызывает просто взрывное ускорение. Не обращайте внимание на цифры в паспорте, по ним кажется, что динамика так себе. Ощущения же принципиально другие. В любом диапазоне скоростей до 120 км/ч машина просто ураган.
Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет. Как то так)
Колеса надо ставить на изоленте)
Отзыв с тест-драйвов автоуа:
Для начала немного сухой технической информации. CR-Z это гибридное купе с гибридной силовой установкой, которая сочетает бензиновый 1,5-л и электрический двигатели. Результат просто отличный: 124 л.с и момент 174 Нм. Который достигается всего при 1500 об/мин. Что значат эти циферки для водителя? А то, что на любой передаче касание педали газа вызывает просто взрывное ускорение. Не обращайте внимание на цифры в паспорте, по ним кажется, что динамика так себе. Ощущения же принципиально другие. В любом диапазоне скоростей до 120 км/ч машина просто ураган.
124 силы и 174 момента достигаются при ПОЛНОСТЬЮ заряженных аккумуляторах что в жизни случается не всегда) Да и впринципе такие ТТХ могут удивить только очень не избалованного водителя.
Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет. Как то так)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) это уже если аналогии.
