Кому лично оно приносило вред всвязи с подкулючением?
Любому, кому реально хоть сколько-нибудь нужен полный привод. ЦР-В страшная штука. Моноприводная машина, если забкусует, то закопает только два колеса. Эта зараза зарывает все 4. Сначала передние, потом задние. Еще и муфту спалить норовит. Причем особо много не надо. Просто нужно место, по которому монопривод не пройдет. Простенький снежочек или песочек.
Кому лично оно приносило вред всвязи с подкулючением?
Любому, кому реально хоть сколько-нибудь нужен полный привод. ЦР-В страшная штука. Моноприводная машина, если забкусует, то закопает только два колеса. Эта зараза зарывает все 4. Сначала передние, потом задние. Еще и муфту спалить норовит. Причем особо много не надо. Просто нужно место, по которому монопривод не пройдет. Простенький снежочек или песочек.
Все верно ты говоришь, надо просто отдавать себе отчет в том, что этот автомобиль не заточен на внедорожные якості вот и все!
Все верно ты говоришь, надо просто отдавать себе отчет в том, что этот автомобиль не заточен на внедорожные якості вот и все!
Оно-то да, но я просто плохо понимаю зачем нужен такой полный привод. Небесполезен он разве что при трогании в горку на скользкой дороге. Оно стоит десятку баксов, не считая веса и расхода?
Скорее всего ты ведешь речь о предыдущих СРВ. В нынешнем стоит муфта Халдекс, которая очень и очень. И "неожиданных" подключений уже нет. Т.к. она постоянно на 10% подключена и момент на задние колеса подается во многих вариантах сразу, а не постфактум, после пробуксовки. Так было раньше.
Ничем ПП Равика не лучше.
Наличие "проблем" на профильных форумах - это у всех. Если так читать форумы, то вообще страшно брать любую машину. Только мы забываем, что зачастую случаи единичные, а потом раздувается ветка соплей и слез...
Я голосую за СРВ. Он мне больше РАВика понравился. Правда РАВ был 2,4. Как 2,0 - не знаю.
ХЗ, пробег 60000, город, трасса, часто полная загрузка, на дальняк в Европу так вообще еще и бокс с лыжами сверху к 5 человекам. "Жоппа" не провисает - шо я делаю не так? Может они там батареи возят месяцами?
Если так массово у все СРВ провисает, то почему проблема токо на русском форуме, и нет никаких кампаний по отзыву или еще какой то такой фигне в других частях мира?
+1
Открываешь русский форум по GX (http://www.club-lexus.ru/forum/viewforum.php?f=12) и читаешь:
- непонятные стуки в руле... 15 страниц - Горячий пуск стал хуже... - Толчок при трогании после остановки - обсуждение и решение.... 61 страниц - Отказ тормозной системы на GX... - Закисают поршни в тормозах (постоянно) У всех так?....
Из чего можно сделать вывод что GX едва ли не еще более глючная машина
я согласен - что на форумах выбирать машину - мертвое дело. даже на автоуа несколько раз поднималась тема, какая фигня мерс вито - а я езжу и не верю сказкам.
но насчет кормы - мы читали на русском форуме - что там чуть ли не коллективное письмо от владельцев собирались писать производителю - бо сервисники дилеров проблему не видят в упор - а пользователи недовольны. помню - что там что-то какие-то пружины ставили усиленные и т.д. но дамы - такие создания - что почитают и отказываются от покупки...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Небесполезен он разве что при трогании в горку на скользкой дороге. Оно стоит десятку баксов, не считая веса и расхода? 
