В ответ на: Бубару (например Аутбек 06-07-08 годов выпуска-как в новый просто не знаю) Попадает под все требования: рулится,клиренс достаточный,полный привод, можно выбрать в полном фуле (кожа,круизы,люки и т.д), нормальная шумка салона, большой багажник, мотор не овощь, не жёсткая, пластик в салоне мягкий.
В ответ на: Эталонный автомобиль должен быть с французским дизайном, американским салоном, итальянскими мотором и подвеской, собранный немцем под контролем японцев
В ответ на: Эталонный автомобиль должен быть с французским дизайном, американским салоном, итальянскими мотором и подвеской, собранный немцем под контролем японцев
В ответ на: Нет, лучше написать, что БМВ и Хонда производят гавеные двигатели, а Мерседес подвески.
у БМВ действительно есть некоторые вопросы по поводу конкурента движку 458-й, а что? подвеска была упомянута в значении управляемости, а не комфорта. это тоже ясно, мне кажется
В ответ на: А Порше то просто чувак оказавшийся в нужное время в нужном месте, да?
Грубо говоря, Порше мудохаются с одной конструкцией уже 60 лет.
Если нет возможности мерять на практике, вернемся к теории: по факту, в WRC - не у итальянцев ли (Лянча) больше всего титулов? Не французы ли единственные в современной истории смогли нарушить гегемонию Мицубиши с Субару? И они единственные смогли приблизится к рекорду Лянчи. Даже Форд "вечно второй". При этом, когда побеждали японцы, в WRC других не было. А в свое время Пежо 205 был признан лучшим по управляемости среди пеперднеприводных автомобилей. И забрал он эти лавры у Лянчи Бэты.
Почему американский салон - не из за дивана, а из за комфорта. Кто то а американцы и французы больше всего в этом понимают. Хотел приписать сюда англичан, но не получилось. Фраза "дух" на автоуа вызывает эффект [*****] bricks.
А как сказал Вака, эталон Merc CL. +100500. Но, по версии автоуа, у него будет большой недостаток - 2 двери. От себя добавлю - размер.
В ответ на: для тех кому он велик есть E-class купе, а для тех кому он мал...есть Майбах в кузове купе
А для большой семьи Виано Я бы на работу ездил на Смарте или А-шке, на отдых E-class купе или кубике (смотря куда отдых), Виана тоже не помешает - такое вот эталонное авто из четырех Альтернативу у других марок найти не проблема. Но такой автопарк, далеко не всем по карману.