каких реальных владельцев? у нас один чел только на новой Каптиве ездит и то меньше недели.
Не на этом форуме, а на просторах Интернета Хотя, допускаю, что я чего-то недочитал, и речь шла о старых Каптивах.
1. Во-первых, дизель или бензин? Дизель: + малый расход, бОльший момент - шумность, бОльшая вероятность поломки, чаще и дороже обслуживание, вероятность незавода в морозы (?)
Нормальную соляру и автозапуск и будет счастье.
Бензин: + привычно, быстрее прогрев салона в морозы - больший расход
Газ спасает отца русской демократии 
2. Во-вторых, автомат или механика? Автомат: удобно, но обслуживание дороже (?) Механика: привычно, расход немного меньше
Автомат, если много в городе. Ща на ручке не напрягает, но когда выбил колено так не езда было а мучение, пока домой доехал, так что след точно автомат
3. Ну, и машинко: 3.1. Korando: + есть все фичи, которые я хочу в машине (включая люк), недорогой, дизель - немного смущает пластик салона, турбояма до 2000 на тестдрайве заставила задуматься, а автомата потестдрайвить не дали, новизна и вероятная сырость машинки, что усугубляется "сервисом" АИСа
У друга Кайрон проблем не было, и у меня как то доверительное отношение к этой компании.
3.2. Captiva New (тестдрайвить нет возможности): + очень нравится снаружи и внутри, стоимость не заоблачная - очень кушающий мотор (может, есть возможность сразу поставить газ без потери гарантии? есть ли смысл?), нет люка
Сервис укр авто то же не ахти. У знакомого Каптива, доволен чтоо слон, но расход соответсвующий. Люк он [*****] не нада.
3.3. ASX (хоть и машинка немного не того класса): + нравится снаружи, маленькая, компактная, японское качество (?) - стоимость КМК завышена, вяловато как-то машинка на тестдрайве себя вела, не уверен, что обгоны ей будут легко удаваться
Мицик и в африке мицык, знаю что запчасти не дешевые. По ломкости, у одних все гуд у других проблемы.
3.4. CRV (не тестдрайвил): + Хонда есть Хонда , неплохая комплектация (но люка за вменяемые деньги все равно нет) - самая дорогая из всех рассматриваемых, не очень лежит душа к ней (не знаю почему)
+1
3.5. Sportage: + нравится экстерьер, достаточно богатая комплектация - после тест-драйва осталось одно впечатление - "никакая". объяснить не могу, но факт; большой расход.
Самые Sportage, были капец какие не убиваемые, за два лета мы его так и не убили. Хотя было многое и поля и грязи. Поэтому тоже положительные эмоции к этой модели.
А Кашкай не? А почему не?
Две причины, почему не рассматриваю Кашкай: - салон какой-то тесноватый про меня. Скажу честно, что с рулеткой не лазил и не вымерял, это чисто мои субъективные очучения; - руль с дыбильными рычажками - ну не понимаю я его, стойкое у меня к нему откращение, к рулю этому
В-общем, эмоционально машинка мне не подходит
а еще очень нравится вот это:
Was ist? Не узнаю в профиль
+ интерьер
Was ist? Не узнаю в профиль
дас ист фантастиш ситро ds4
... обещали к этому лету, но уже август на дворе, а поставок все нет... насколько я знаю, прайс начинается от 30 тыс. евро.
вродь одна катается.
... обещали к этому лету, но уже август на дворе, а поставок все нет... насколько я знаю, прайс начинается от 30 тыс. евро.
ууу... что по денбгам, что по срокам - тотальный промах
а еще очень нравится вот это:
Ну что это за гламур с топике про паркет ))
Вот шо надо было:
а почему ford kuga в списке отсутствует? они вроде и с дизелем есть. Или в бюджет не попадает?
Я бы брал Каптиву и ставил Газ. или дизельную каптиву - вроде такие новые ж есть? Причина - цена\качество. Шевроле гораздо дешевле в обслуживании. По комплектухе все есть в каптиве. Газ позволит сэкономить деньги даже при высоком расходе. Мыцыки по качеству как корейцы, обслуга в цене космос! Лучше семью свозить лишний раз на отдых или в ресторан, чем выбросить деньги на ТО более дорогой машинки)))
Автомат на порядок удобнее ручки в городе.Ну и вообще после АКПП возвращаться на механику не захочется.
Мнение базирутеся на опыте владения газированным шевролетом, проебгом на нем в 100к, а также имеющимся в семье Грандисом с пробегом 80к.
блин, ну опять эти легенды ответственно заявляю, одновременно на фирме были спейс-стар и авео, обе обслуживались у официалов, по результатам оплаты счетов за ТО за год, авео обходился где-то раза в полтора дороже.
... а "проебг 100к" - в мемориз, однозначно!
а почему ford kuga в списке отсутствует? они вроде и с дизелем есть. Или в бюджет не попадает?
Куга с дизелем за 40 вылазит. Да и салон какой-то... ммм... убогенький что ли? За такие деньги ожидаешь немного другого, ну, что-то вроде фоток, который камрад по ситроену выложил.
Вот шо надо было:
Линкольн? Уважаю американские большие машинки, но, мне кажется, их эпоха (как, впрочем, и Америки в целом) неумолимо проходит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
