У меня у жены Авео - так там ваще жигули по ценам. Спейс может и дешевле, но Грандис - космос. амортизатор 1500грн против 600грн лача (цены официалов, Каяба 1200 против 400+ стоит). Колодки 1000 оригинал на грандис против 300 на лач, неоригинал на лач Ремса\Феродо вообще 230-250 стоят, задние 180... Понятно, что Каптива будет дороже. Но соотношение понятно.
а б.у. туарег дизельный трешка чем не вариант.... Знакомый год назад купил Чероки с мерсовской дизельной пятеркой...за 25 доволен как слон. Вам машина для чего больше,для понтов или ездить? Оба меньше 10 ки могут кушать да и едут неплохо.
а б.у. туарег дизельный трешка чем не вариант.... Вам машина для чего больше,для понтов или ездить? О
Мне машина "ездить", мнение окружающих ака "понты" где-то ближе к концу находится, но тут то и собака порылась: при варианте "б/у" есть вероятность, что тебе подсунут барахло, и потом ты и ездить толком не будешь, а только вкоадывать и вкладывать.... Поэтому б/у для меня не вариант.
Наверное не зря Таета не делает ТО для своих авто больше 10 тыс.
я вас порадую любое американское авто сервисный интервал 5 т.миль, что на километры будет 8,3 ткм что касается темы, я за Корандо, старый был хороший, какой новый не знаю, но...по заявленным характеристикам достаточно хорош
Вот шо надо было:
Линкольн?
Всего лишь dodge durango
Так не продается ж в Украине.
Можно Jeep Сompass, Patriot посмотреть, или из Mitsubishi - Outlander..
Наверное не зря Таета не делает ТО для своих авто больше 10 тыс.
я вас порадую любое американское авто сервисный интервал 5 т.миль, что на километры будет 8,3 ткм что касается темы, я за Корандо, старый был хороший, какой новый не знаю, но...по заявленным характеристикам достаточно хорош
Покупался кадиллак цтс в днепре, чистый амер . диллер днепр авто . ТО делается каждые 15 тык . откуда инфа о 8.3 ткм ????
Можно Jeep Сompass, Patriot посмотреть, или из Mitsubishi - Outlander..
смотрели и jeep - не легла душа, впрочем, как и к аутлендеру.
Покупался кадиллак цтс в днепре, чистый амер . диллер днепр авто . ТО делается каждые 15 тык . откуда инфа о 8.3 ткм ????
А тигуан смотрели? Там цена с 29 тыщ начинается. Скидка на блу-моушн 10% от прайса. Расход 8.5 по городу. Правда только передний привод. Есть дизель - полный привод+типтроник с 5% скидкой за 37.
сервисная на русском и там черным по белому написано 15 тык . Сейчас нас перевели с днепр авто в киев , ети стали говорить мол каждые 10 тык тепрь надо . но оно не важно ибо все ровно катаемся мало и получается раз в год ТО . и вообще там комп сам меряет масло жизнь и сам грит когда менять надо , но то уже мы оффтопим . сам голос отдаю за корандо . на тесте не был но в аисе сидел в нем . как по мне так оптимальный вариант. турбодизель, внутреннее пространство , качество материалов отделки салона( кстати лучше чем в некоторых японцах ) аналога за эти деньги сегодня нет
А тигуан смотрели? Там цена с 29 тыщ начинается. Скидка на блу-моушн 10% от прайса. Расход 8.5 по городу. Правда только передний привод. Есть дизель - полный привод+типтроник с 5% скидкой за 37.
А тигуан смотрели? Там цена с 29 тыщ начинается. Скидка на блу-моушн 10% от прайса. Расход 8.5 по городу. Правда только передний привод. Есть дизель - полный привод+типтроник с 5% скидкой за 37.
Нет, вот тигуан не смотрел. Щас пролистал прайс - там, если брать Трендфан, то еще минимум 4 штуки надо допопций заказать (правда, и люк среди них - куда ж без него-то? ), так что с дизелем он уже за 42 получается... Многовато... Хотя завтра заеду гляну - вдруг очень до души припаде
Смотрел на volkswagen.ua
Знижки на автомобілі Tiguan.
Зверніть, будь-ласка, увагу, що з 21.09.2010 на автомобіль Tiguan діє новий прайс-лист, до якого додана можливість замовлення недоступної до цього моменту комплектації 1.4 TSI з технологією BlueMotion! На цю комплектацію також діє знижка 10%, а ще й фінансування від 0% річних, до 31.08.2011 року!
На інші комплектації Tiguan діє знижка 5%
Ну и прайсик там смотрел.
В то то и вопрос у меня после тестдрайва есть, что тяга появляется очень неожиданно. Вот тут машинка тянет еле еле, а вот тут (при той же степени нажатости тапки) она подрывается как ненормальная.
Это с непривычки. Педалька газа электронная, дня через два-три приходит понимание как нажимать на газ чтобы скачками не ездить. Больше времени надо на тест-драйв. Я на оффроуд фесте тестил Амарок на ручке. Дык, когда сел секунд 40 не мог тронуться на нём, т.к. от ручки отвык и ещё предыдущий тестер понижайку включил, а я сразу не заметил. Жутко не понравилось сначала. А потом... 30 минут визга и восторга от езды по болоту, воде и песку.
что касается темы, я за Корандо, старый был хороший, какой новый не знаю, но...по заявленным характеристикам достаточно хорош
и что же из себя представлял "старый" Корандо?
старый корандо ето актион . в россеи он кста называется актион 2011
понятно. так по цепочке и дойдем до римской колесницы а ничего, что актион - рамный внедорожник, а корандо - компактный кроссовер?
что касается темы, я за Корандо, старый был хороший, какой новый не знаю, но...по заявленным характеристикам достаточно хорош
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
