autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Fiat Bravo/Brava'95-01 (2/2)

IesuiT *
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 35476
С нами с 30.10.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: maxim.gonchar]
      17 августа 2011 в 17:26 Гілками

В ответ на:

Главное не покупать ГП с вариатором - это звиздец всему живому))
Т В общем, с Италией всегда не просто)))



ой, от не слушайте!!!
зы, перед ГП был Ланос, а перед Ланосом Альфочка 75 точно такая же как у ТС на аватарке и тоже 88 года
следующая тоже будет альфа, италия форева


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
37 лет, Донецк
Сообщения: 1639
С нами с 12.09.2006

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: julson]
      18 августа 2011 в 10:10 Гілками

старая итальянская машина - нехватка традиционного секса в жизни.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *****
Бровары
Сообщения: 84
С нами с 02.08.2011

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: Вадимка]
      18 августа 2011 в 10:23 Гілками

старая ЛЮБАЯ машина-ГАРАНТИЯ *секаса*

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4443
С нами с 27.06.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: julson]
      18 августа 2011 в 10:35 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Главное не покупать ГП с вариатором - это звиздец всему живому))
Т В общем, с Италией всегда не просто)))



ой, от не слушайте!!!
зы, перед ГП был Ланос, а перед Ланосом Альфочка 75 точно такая же как у ТС на аватарке и тоже 88 года
следующая тоже будет альфа, италия форева



Ну и, что дальше? Была у тебя Вафля, устав от поломок сменяла на Ланос - молодец, Италия форева)))
ГП небойсь тоже на механике? ))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Nero Provocatore **
38 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 21067
С нами с 31.03.2008

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: julson]
      18 августа 2011 в 10:41 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Главное не покупать ГП с вариатором - это звиздец всему живому))
Т В общем, с Италией всегда не просто)))



ой, от не слушайте!!!
зы, перед ГП был Ланос, а перед Ланосом Альфочка 75 точно такая же как у ТС на аватарке и тоже 88 года
следующая тоже будет альфа, италия форева




А я и не слушаю, я довольно много про ГП читал и слушал. Автомобиль вполне на уровне по надежности и эксплуатации. А то, как все итальянцы срываются со светофоров - это вообще супер

Но сменить Альфу 75 на Ланос


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT *
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 35476
С нами с 30.10.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: maxim.gonchar]
      18 августа 2011 в 22:21 Гілками

В ответ на:


ГП небойсь тоже на механике? ))



щетаю, что девушкам на механике можно было ездить тока в 90х из-за отсутствия нормальных новых машин, ну и еще в начале 00х из-за отсутствия денег на автомат
сейчас моветон


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT *
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 35476
С нами с 30.10.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: Jaxx]
      18 августа 2011 в 22:23 Гілками

В ответ на:

А то, как все итальянцы срываются со светофоров - это вообще супер




это да!

Альфа была 1999-2004
на момент продажи ей было уже 16 лет и поменять на новую машину была возможность только на Ланос. ничуть не жалею, откатала 5 лет и пересела на новый ГП


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4443
С нами с 27.06.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: julson]
      19 августа 2011 в 13:38 Гілками

В ответ на:

В ответ на:


ГП небойсь тоже на механике? ))



щетаю, что девушкам на механике можно было ездить тока в 90х из-за отсутствия нормальных новых машин, ну и еще в начале 00х из-за отсутствия денег на автомат
сейчас моветон



Ну так еще все впереди, в смысле лужа масла под машиной и фатал эррор на экране, где-то на третьем году жизни и вылазит, у кого раньше, у кого позже. На Италавто это подтвердят.
Ну а про то, что мощный восьмиклапанный 1.4л на вариаторе "срывается" со светофора и стремительно отстает даже от Ланоса - скромно умолчу. ))
Как и про то, что тип коробки - дело хозяйское, а не наживное. Сотрудница вышивает на дизельном Паджерике на механике стоимость в два ГП, и на автомат смотреть не хочет, такие девушки вызывают исключительно уважение. Отакэ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT *
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 35476
С нами с 30.10.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: maxim.gonchar]
      19 августа 2011 в 16:34 Гілками

моей уже 2,5 года
пробег 18 тыс.
ну и когда ждать ужасов?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Nero Provocatore **
38 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 21067
С нами с 31.03.2008

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: maxim.gonchar]
      19 августа 2011 в 19:19 Гілками

В ответ на:

Ну так еще все впереди, в смысле лужа масла под машиной и фатал эррор на экране, где-то на третьем году жизни и вылазит, у кого раньше, у кого позже. На Италавто это подтвердят.



Италавто так обслуживает автомобили, что неудивителен такой расклад. Есть несколько знакомых на ГП - никаких страшных сказок не рассказывают. Все как у всех Кстати, многие сразу отказываются от этого "официального сервиса" в пользу частных СТО.

В ответ на:

Ну а про то, что мощный восьмиклапанный 1.4л на вариаторе "срывается" со светофора и стремительно отстает даже от Ланоса - скромно умолчу. ))
Как и про то, что тип коробки - дело хозяйское, а не наживное. Сотрудница вышивает на дизельном Паджерике на механике стоимость в два ГП, и на автомат смотреть не хочет, такие девушки вызывают исключительно уважение. Отакэ.




Ну понятно, что автомобиль должен быть седанистым черным джипом японской сборки по цене корейца на автомате с 2,5 мотором на газе. А Ланос делает ГП со светофора хотя бы до 60 (у большинства итальянцев короткие первые 2 передачи рассчитаны именно для разгона до разрешенной в городе скорости)... Это больше на сны владельцев Ланоса похоже.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4443
С нами с 27.06.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: Jaxx]
      19 августа 2011 в 20:40 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Ну так еще все впереди, в смысле лужа масла под машиной и фатал эррор на экране, где-то на третьем году жизни и вылазит, у кого раньше, у кого позже. На Италавто это подтвердят.



Италавто так обслуживает автомобили, что неудивителен такой расклад. Есть несколько знакомых на ГП - никаких страшных сказок не рассказывают. Все как у всех Кстати, многие сразу отказываются от этого "официального сервиса" в пользу частных СТО.

В ответ на:

Ну а про то, что мощный восьмиклапанный 1.4л на вариаторе "срывается" со светофора и стремительно отстает даже от Ланоса - скромно умолчу. ))
Как и про то, что тип коробки - дело хозяйское, а не наживное. Сотрудница вышивает на дизельном Паджерике на механике стоимость в два ГП, и на автомат смотреть не хочет, такие девушки вызывают исключительно уважение. Отакэ.




Ну понятно, что автомобиль должен быть седанистым черным джипом японской сборки по цене корейца на автомате с 2,5 мотором на газе. А Ланос делает ГП со светофора хотя бы до 60 (у большинства итальянцев короткие первые 2 передачи рассчитаны именно для разгона до разрешенной в городе скорости)... Это больше на сны владельцев Ланоса похоже.



Такой "расклад" исключительно у ГП на вариаторе, знакомые с механикой? Да и сервис тут не при чем, это конструктивная бага вариаторной коробки, увы.
О динамике знаю не по наслышке, восьмиклапанный ГП даже на механике тупее того же Ланоса 1.5, что уж про варик говорить? Вот 16кл. версия двигателя 1.4 - уже более-менее интересно, тем более, что с таким раскладом механика идет 6ст.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4443
С нами с 27.06.2009

Re: Fiat Bravo/Brava'95-01 [Re: Jaxx]
      19 августа 2011 в 20:58 Гілками

Как-то так...
В ответ на:

А чем это поможет манжете на цилиндре сцепления? Весь бок то простой, при старте мотора сцепление выключено, в цилиндр клапан подает все время масло под давлением. Если манжета г... а она изнашивается к 2-3 зиме (кто, сколько ездит) через нее просто в обратку гонит масло. Человек еще и не трогался, а его уже через свободную дырку - датчик выгнало на улицу, обратка с такими объемами не справляется. Ну народ обратку расширял, только же это не отменяет течи через манжету, все равно рано или поздно она начнет так пропускать что насос не будет успевать докачивать.

Каким образом этот бок можно предотвартить при помощи обслуживания? Я так понимаю Фиат рекомендует заменить все манжеты в роботе, даже ремкомплект выпустили....



(с) http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?p=408828#408828


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
19 користувачів і 177 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4431

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія