Итак,хочу купить свой первый автомобиль. Бюджет 7000 уе,ну максимум 7500 и ни цента больше, вариант "подождать,поднакопить" не катит,т.к. уже пол года жду и коплю... И эти пол года изучаю форумы, читаю бортовые журналы, смотрю цены на авто и их обслуживание... Изучил и пересмотрел все, методично рассматривал и изучал каждую марку авто и каждую модель ,подпадающие в мой бюджет...
20-летние неубиваемые негниющие авто отмел сразу, некоторые модели (типа мерс 124 или Пассат Б3/Б4 были действительно надежными и долговечными,но годы берут свое)
Китайавтопром даже не рассматривал,достойное внимания стоит >10 000 уе, а то что подпадает под мой бюджет - ... В общем,нехочу никого обижать,но я на таком ездить нехочу.
НашАвтопром(вазы,зазы и тп) даже не рассматриваю,хотя изначально хотел купить славуту,но отговорили и склонили к варианту "подожди,поднакопи"
По сути,я еще сам незнаю,что мне нужно от машины... Для начала,просто нужна надежная,экономичная и недорогая в обслуживании жоповозка, комфорта на уровне Ланоса достаточно вполне,а если там будет еще и кондишн-так вообще было б здорово
В итоге, я свел круг своих поисков к нескольким моделям:
1.Ланос годов 2006 - 2008,который еще так называемый Поляк,с пробегом 50-70 тыс км. Машина,изучена вдоль и впоперек, все болячки известны, запчастей валом и недорогие... Смущает расход под 10л по городу и тесноватый,как для меня (192 см рост) салон. 2.Toyota Corolla 2000-2001 года,с пробегом 130-170 тыс км. О них отзывы неплохие, даже, я бы сказал, одни из лучших про машины этой ценовой категории. В принципе,дл я японца 10 лет-это немного... Расход поменьше чем у Ланоса и места в салоне побольше... Но запчасти подороже... 3.Шевроле Авео, но непонятно,в каком он будет состоянии и с каким пробегом за такие деньги... 4.Ваш вариант.
В общем,посоветуйте или отговорите,пока что больше склоняюсь к Тойоте...
Логан попробуй
А где Вы Короллу найдете таких годов с таким пробегом? Анриал. Их и так не много, выбирать там не из чего будет. ИМХО, Пежо 206 в данном случае альтернатив не имеет. За 7500 и выбор будет и года посвежее.
Логан попробуй
Рассматривал такой вариант. Отзывы какие-то противоречивые...Одни хвалят.мол надежная,экономичная и тп, другие наоборот ругают,мол 1.4 слобоватая,расход большой,ломаются... Да и за 7500 свежий логан не купишь... Еще интересно,есть Логаны с регулируемой рулевой колонкой?
А где Вы Короллу найдете таких годов с таким пробегом? Анриал. Их и так не много, выбирать там не из чего будет.
Согласен,немного... И найти будет сложно,в этом то и беда... Но с пробегом в 200 тыс найти можно, но такой пробег меня смущает...
ИМХО, Пежо 206 в данном случае альтернатив не имеет. За 7500 и выбор будет и года посвежее.
Интересный вариантец,надо почитать/посмотреть...Хотя вцелом,маленькие машинки мне не особо нравятся... Но за такоую сумму я на первое место ставлю надежность и экономность/экономичность, а дальше уже дизайн,понты и все такое...
ланос
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
ждем владельцева шкоды
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Гг. Я промолчу
ПО теме - если найдешь Тойоту, то лучше ее. А так я голосую за Пежо 206.
Toyota Yaris можно найти вполне живой
Логан попробуй
Рассматривал такой вариант. Отзывы какие-то противоречивые...Одни хвалят.мол надежная,экономичная и тп, другие наоборот ругают,мол 1.4 слобоватая,расход большой,ломаются... Да и за 7500 свежий логан не купишь... Еще интересно,есть Логаны с регулируемой рулевой колонкой?
Если 1.4 слабоват - есть 1.6 Расход на 1.4 6,7/100 км. (80% трасса / 20% город). Насчет ломаются - в профильных форумах можно посмотреть какие поломки на каком пробеге, не забывая про разную эксплуатацию. За 7500 мне кажется можно найти 2-3 летний Логан
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Каждый кулик свое болото хвалит .
корову за такие деньги не найдешь я так думаю. за такие деньги разве что года 1997-98, что в принципе тоже не плохо. Как владелец уже второй короллы такого года, буду за нее голосовать. В ремонте недорогая и ломается редко, самая комфортная машина в этом классе тех годов. была у меня мазда 323, сузуки балено, тойота старлет, ниссан альмера так из них королла самая душевная. Свою собирался пару раз продать, но блин нет альтернативы
C таким же бюджетом и таким же ростом я взял Авео. По поводу в каком состоянии она будет. За эти деньги Т-250 вы конечно не возьмете, а вот Т-200 спокойно и выбрать есть из чего.
Имхо. Если выбирать в этом бюджете между авео и ланосом - то ланос однозначно.
Посмотри б/у Фиат Пунто. Правда, их мало б/у продаётся, но за твой бюджет можно найти вполне приличный экземпляр, например, Вот это Салон однозначно просторнее Ланоса, да, пожалуй, и Авео. Даже у бензинового расход в полтора раза меньше, чем у Ланоса, про дизель я вообще молчу. Цена и доступность запчастей, конечно, проигрывает Ланосу, но не так уж сильно. Правда, об этом я знаю только понаслышке: мне за почти 2 года и 19 тыс пробега не понадобилось ничего, кроме фильтров. Правда, кузовные детали дорогие, но они того стоят: хорошая сталь и двойная оцинковка.
Смешно, каждый хвалит чотко свою машину я лично фиатов боюсь, в авео приятеля ездил, после моей старой королки -шарабайка еще та, как впрочем все новые машины этого класса...
Ланос неизбежен. С ростом 192 я в него нормально влажу. Только сиденья поменял на поудобней.
Смешно, каждый хвалит чотко свою машину
Как раз это понятно: свою машину каждый знает лучше всего. Вот, например, с какой стати я буду ругать свой Пунто, если он меня ни разу не подводил. Причём, даже в тех случаях, когда, казалось бы должен был застрять. Зимой по сугробам я пролазил там, где Туксоны садились, весной по грязюке я проехал, пустая фура ехала за мной- застряла, летом после ливня я проехал через лужу, где ни одна легковушка не могла проехать, Аккорд и Москвич заглохли. Кстати, по последнему случаю у меня и документальное подтверждение есть: Смотреть после 5-й минуты
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
У меня еще и Королла есть, правда посвежее А у друга именно такая, как Вы ищете. Так что сравнить есть что. И с ланосологанами мне сложно сравнивать как короллы, так и пыжи. Обслуга - да, но я сторонник получения удовольствия от управления машиной. От Пыжа Вы его будете получать 100%, от Короллы 2000 г. - сомнительно, мне например в ходу она нравится даже меньше, чем мой 306-й. Ну а ланосологаны это поповозки без намека на удовольствие, брал бы их для работы в такси, но не для себя.
Королла которая Е-11 - очень в своё время нравилась , когда авто выбирал присматривался к ней, но прагматизм, желание иметь новый авто и жена , которая ни за что не хотела б/у - победили.
О выборе не жалею. Короллу до сих пор хочу , только теперь новую . Тойота - будет больше и комфортнее, расход будет меньше где-то на литр, но 95 или 98-го , что в общем-то разницу съест. Ланос в ваши деньги тоже будет не новый, будет обходиться бюджетнее во всём, я дискомфорта в своём не ощущаю.
Если бы был на вашем месте и был бы неженат - взял бы ...Короллу , только её очень тщательно проверять, потому как пробег под 200 тыс это очень немало.
но 95 или 98-го , что в общем-то разницу съест.
Эта че эта? Хавает Е11 1,3 (самый распространенный) 92-й аж бигом. Да и разница сейчас с 5-м у него никакая, прокупили бензинобарыги эту тему. Про 98 вообще молчу - нафик нада?
Да и разница сейчас с 5-м у него никакая
40 копеек, а то и 50 , на 10 литрах 4-5 грн.
40 копеек, а то и 50 , на 10 литрах 4-5 грн.
Вот я и говорю - понты разница Пол литра на 10 литров - в пределах колебания среднего расхода, отличающегося на разном бензе.
октавия, лансер 9, мазда 3/ 323 ?
бортжурнал на мазду могу дать, еси интересна.
Читал я этот бортжурнал, както дохера проблем создала вам мазда, у меня была такая же. Ничем не геморроила вообще. Ланцер 9 также был, хорошая машина, но в обслуживании (новый) обходился мне дороже старой короллы. все запы в 2 раза дороже. и на 170 тыщах замена колец это както не радует.
Насчет октавий и ланцеров 9. Машины неплохие,но за 7500 уе это будет битый и убитый сарай, в который придется вкладывать и вкладывать.а я хочу купить и ездить,пусть с меньшими понтами и поскромнее, но без лишнего геморроя... У меня сейчас молодая семья, деньги нужны как никогда,поэтому я хочу купить такое авто,чтоб после покупки на него тратить минимальное количество денег(и времени). Исходя из этого я и положил глаз на короллу и ланос(или авео). А вообще,мне нравится ниссан потрол старый,в кузове Y60 ,BMW 5 в кузове Е39 и ГАЗ 24,вроди как и по бюджету машины близки,можно было б купить и получать душевное удовольствие... Но пока что я руководствуюсь прагматичными мыслями...
Насчет октавий и ланцеров 9. Машины неплохие,но за 7500 уе это будет битый и убитый сарай
А Королла нет? Какой дурак продаст неубитую Короллу по цене Ланоса? Не надо тешить себя иллюзиями: кроме Ланоса и Авео с твоим бюджетом и требованиями можно смотреть только на бюджетные иномарки, которые предлагали выше: Логан, 206, Пунто и т. п. Причём при прочих равных условиях Пунто будет в лучшем состоянии, т. к. к итальянцам у нас относятся с предубеждением, поэтому цены на вторичке на них занижены. А вообще за 7500, наверно, можно купить и Кадиллак, только ездить на нём будет проблематично.
Причём при прочих равных условиях Пунто будет в лучшем состоянии, т. к. к итальянцам у нас относятся с предубеждением, поэтому цены на вторичке на них занижены.
Кстати,насчет итальянцев...А как вам Фиат Сиена?
Причём при прочих равных условиях Пунто будет в лучшем состоянии, т. к. к итальянцам у нас относятся с предубеждением, поэтому цены на вторичке на них занижены.
Кстати,насчет итальянцев...А как вам Фиат Сиена?
Сиена/Палио хлам. За Пунто +1. Стило посмотри. Машина недооцененная, с кучей наворотов и по надежности на приличном уровне. Практически все продаются по бросовым ценам.
Кстати,насчет итальянцев...А как вам Фиат Сиена?
Сам не сталкивался. Вообще-то отзывы вроде и неплохие, но машина южноамериканская (то ли Мексика, то ли Бразилия), в Европе почти не продавалась, могут быть проблемы с обслуживанием, запчастями и т. д.
Логан попробуй
Табуретка не?
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
(*подпрыгивая на цыпочках*)про Афцу, про Афцу не забудьте!!! ё1111
кстати, я так и не понял: у седана АВЕО посадка такая же высокая как и на хетче АВЕО или нет? Если нет - то седан всад !!!111 Это я после восьми лет на сенсе так решил. Единственное неудобство - светофоры вблизи не видно, приходится останавливаться на стоп линии по ПДД
Посмотрел я Авео Т200,интересный вариантец... Теперь возник другой вопрос,ланос или авео...?
сначала по кузову определись: хетчбек или седан. я покупал сенс как первую машину с целью года два на нем поездить и пересесть на чота другое. прошло восемь лет, в последние пять из которых багажник отделенный от салона мне сильно не нравился и доставлял массу неудобств. а мой брательник - тот сразу купил хетч.
Посмотрел я Авео Т200,интересный вариантец... Теперь возник другой вопрос,ланос или авео...?
даже не думать - авео в кузове седан .. в хетче багажника нед, это я вам точно говорю !
+100
А что скажете про рено символ?
ездил я в символе... Какашка. Не буду аргументировать, но какашка, невнятная коробка все какоето расхлябанное (машине было 3 года) Ходовка ломучая...
C таким же бюджетом и таким же ростом я взял Авео. По поводу в каком состоянии она будет. За эти деньги Т-250 вы конечно не возьмете, а вот Т-200 спокойно и выбрать есть из чего.
Т-200 у мене був. Брав вживаного. Чомусь він увесь ржавіти почав. Якщо з салона там не зроблена антикорозійка, то краще таку не брати. Іржавіє всюди, бляха слабка.
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Гг. Я промолчу
ПО теме - если найдешь Тойоту, то лучше ее. А так я голосую за Пежо 206.
+1 за ПЕЖО
+1 за короллу
Итак,что мы имеем Ланос и королла по 3 голоса пыж и авео по 2 голоса логан 1 голос
Пунто не нравится... Вот,просто не нравится и все тут...
Итак,что мы имеем Ланос и королла по 3 голоса пыж и авео по 2 голоса логан 1 голос
Пунто не нравится... Вот,просто не нравится и все тут...
вообще стоит внутри посидеть чтобы понять нравицца/ненравицца может снаружи все устраивать - а сядешь за руль и что-то нефеншуйно какта
206 буит дороже чем авео в том же состоянии с тем же пробегом... в 7.5 нормальный экземпляр имхо не впищецца
Я так для себя решил,что буду искать короллу,если не найду нормальную или не понравится-тогда ланос...На ланосе ездил... 1.6 повеселее чем 1.5,разница чувствуется сразу,особенно когда 5 человек в машине + кондишн... Но 1.5 более надежный и безпроблемный,буду искать 1.5.
Интересно другое-насколько критичен пробег в 200 тыс км для короллы... С одной стороны 200 тыс - это ОГО_ГО!!!! Но с другой,на некоторых машинах пробег скручивают по несколько раз и продают под видом машины с пробегом в 190 тыс км и они еще и нормально ездят... Мой друг купил субарик с пробегом в 190 тыс км,пробег родной 100%...Уже несколько лет ездит без каких-либо проблем... Исходя из этого я так предполагаю,что если найти короллу с родным пробегом в 200 тыс км - она будет гораздо лучше и надежнее ланоса с пробегом в 70-80 тыс км... Хотя,может я и не прав... И еще такой ньюанс... Выбирая б/у машину ее полюбому нужно будет гнать на диагностику...Диагностика на нормальном СТО стоит около 200 грн... Если каждый экземпляр гонять на диагностику-я разорюсь,поэтому сам понемногу разбираюсь.на что смотреть,что трогать и тп,и только окгда сам максимально осмотрю машину-после этого везти на диагностику... Если с ланосами в принципе все понятно.то королла-темный лес... Что и где смотреть-ХЗ
Итак,что мы имеем Ланос и королла по 3 голоса пыж и авео по 2 голоса логан 1 голос
Пунто не нравится... Вот,просто не нравится и все тут...
206 буит дороже чем авео в том же состоянии с тем же пробегом... в 7.5 нормальный экземпляр имхо не впищецца
Если ТС спрашивает за Короллу конца 90х с пробегом 190 тыщ (хотя я сомневаюсь, что это будет родной пробег или не по второму/третьему кругу), то, думаю, ПЫЖ конца 2004 года с родным пробегом 155 тыщ, обслужен, не требующий затрат, за 7500 - это очень неплохой вариант. А такой Пыжик есть. Если что - вопрос в личку...
1.6 повеселее чем 1.5,разница чувствуется сразу,особенно когда 5 человек в машине + кондишн... Но 1.5 более надежный и безпроблемный,буду искать 1.5.
Интересно другое-насколько критичен пробег в 200 тыс км для короллы... Исходя из этого я так предполагаю,что если найти короллу с родным пробегом в 200 тыс км - она будет гораздо лучше и надежнее ланоса с пробегом в 70-80 тыс км... Хотя,может я и не прав...
Абсолютно нелогично и непоследовательно мыслите, ИМХО. В машине прежде всего что важно? Состояние. Пробег и возраст вторичны - можно машину за 3 года убить, а можно найти 10-ти 15-ти летний ухоженный семейный экземпляр и радоваться жизни. Ессно, второй вариант менее вероятен, чем первый - но кто ищет, тот всегда найдет. Пробег в 200 тыс сам по себе ничего не говорит. Важно как обслуживали машину за этот пробег - какое масло лили, когда его меняли, фильтра, свечи, топливо и тд тп. Ездили в основном по трассе или по городу? От этого состояние двигателя может отличаться в разы. Ну и совсем улыбнуло нежелание брать топовый ланос а искать 8-ми клапанник, ибо практичнее.)) И при этом смотреть в сторону Коровы с 16-ти клапанниками и пробегами в 2-3 ланосовских)) Где логика? 1.6 мотор на ланосе не проблемнее 1.5 - клапана при обрыве ремня гнет что там, что там. Замена ремня чуть дороже - но она раз в 60 тык (я менял раз в 50 - перестраховка). А едет веселее однозначно. И что вам понятно при осмотре Ланоса, если для вас Королла темный лес? Чем конструктивно отличаються эти две машины? У короллы в подвеске на пару рычагов больше - а так, все приметно то же самое. Я голосую за то, чтобы автор прежде всего определился для себя, чего же он хочет от машины. А то налицо известная дилемма: бабла хватает или на свежий Ланос, которого нехочеться - ибо Ланос это как у всех, Ланос это такси, он не вызывает радостных эмоций и вообще пусть родственники Скрябина на нем ездят)) или на старый БМВ (Мерс, Альфу, Кадиллак...) который хочеться еще с 1992-го года. Но все ругают и отговаривают - ибо 90% машин этих годов трупы, остальные 9% полутрупы, а искать свой 1% без малейшего опыта в автомире - наивно. Но, сцуко, БМВ хочеться, а Ланос нет! И все тут. Это как выбор что лучше - жена красивая но бл..ь, или серая мышь, но верная и домовитая)) Определяйтесь)) Тем более, что поменять машину легче, чем жену)))
Согласен с предыдущим оратором. Но вот я лично на ланос не садился бы (ничо против не имею ланосов как авто) просто не нравица и капец
Согласен с предыдущим оратором. Но вот я лично на ланос не садился бы (ничо против не имею ланосов как авто) просто не нравица и капец
А я до недавнего времени был Ланосоводом)) Ибо ничего нормального б/у в момент покупки не нашел (да и искать не умел толком), а машина нужна была срочно - взял 1.6 с кондером в салоне. В принципе - 3 года и 100 тык пробега без особых траблов. Машина едет более-менее. ИМХО - Ланосу бы 2-х литровую движку от Нубиры в топовую комплектацию - клиентов бы поболе стало. Минусы - это народное авто, и какой-нибудь породистости, остатки которой можно прочувствовать в 20-ти летней бехе, от Ланьки не жди. Как не стоит ждать, что в подворотне на Бальзака лысые парни с перегаром предложат тебе поболтать про этимологию выражения "Когнитивный диссонанс" Она просто едет.
Я голосую за то, чтобы автор прежде всего определился для себя, чего же он хочет от машины. А то налицо известная дилемма: бабла хватает или на свежий Ланос, которого нехочеться - ибо Ланос это как у всех, Ланос это такси, он не вызывает радостных эмоций и вообще пусть родственники Скрябина на нем ездят)) или на старый БМВ (Мерс, Альфу, Кадиллак...) который хочеться еще с 1992-го года. Но все ругают и отговаривают - ибо 90% машин этих годов трупы, остальные 9% полутрупы, а искать свой 1% без малейшего опыта в автомире - наивно. Но, сцуко, БМВ хочеться, а Ланос нет! И все тут. Это как выбор что лучше - жена красивая но бл..ь, или серая мышь, но верная и домовитая)) Определяйтесь)) Тем более, что поменять машину легче, чем жену)))
Вот это вы в точку Я б даже сам не смог так четко сформулировать свои мысли))) Ну посмеялся от души Но вцелом,я вас понял
Минусы - это народное авто, и какой-нибудь породистости, остатки которой можно прочувствовать в 20-ти летней бехе, от Ланьки не жди. Как не стоит ждать, что в подворотне на Бальзака лысые парни с перегаром предложат тебе поболтать про этимологию выражения "Когнитивный диссонанс"
А я как раз на Бальзака живу Адназначна,ланас не подходит,надо брать бэху семерку
вопросик . а нексию нерасматривали - тоже достаточно неплохой вариант ...
Вот это вы в точку Я б даже сам не смог так четко сформулировать свои мысли))) Ну посмеялся от души Но вцелом,я вас понял
Дык - сам перед таким выбором стоял в свое время Учитывай, что главное в машине - это кузов. Он, какой бы классный и немецкий не был, подвержен коррозии. И процесс этот необратим. Можно варить, усиливать, перекрашивать - но все это на 2-3 года, либо стоит дурных денег. Пообщайся с любым нормальным маляром - он расскажет под пивко много познавательных историй. И если тебя что-то смущает в машине - ржавчина где-то, порванное сиденье или суета продавца - лучше отказывайся сразу и не ведись на уговоры - "да это фигня! На любом СТО за 100 грн сделают..." Ибо лучше переплатить, но взять живой экземпляр, чем взять подмарафеченый труп подешевле и каждую неделю открывать для себя все новое и новое))) Одноклубники, может, что свое посоветуют - вон, кто-то уже Пыжа предлагает. Эти люди, по крайней мере, не убегут с деньгами - их можно спрашивать обо всем, и ожидать более-менее правдивых ответов. Короче - не проблема купить машину - проблема продать машину (с) Так что определяйтесь и дерзайте! ЗЫ А че Бальзака? Улица как улица)) Сам там подживал у одной особы)) Так - для примера взял))
вопросик . а нексию нерасматривали - тоже достаточно неплохой вариант ...
Рассматривал При прочих равных будет подешевле ланоса,а если в одну цену-то более нафаршированная. Но мне не особо нравится ее интерьер/экстерьер,выглядит как-то старомодно,а машинки с пробегом 100+ тык выглядят подуставшими... А вообще,интересно было бы попробовать порулить на нексии.
вопросик . а нексию нерасматривали - тоже достаточно неплохой вариант ...
Рассматривал При прочих равных будет подешевле ланоса,а если в одну цену-то более нафаршированная. Но мне не особо нравится ее интерьер/экстерьер,выглядит как-то старомодно,а машинки с пробегом 100+ тык выглядят подуставшими... А вообще,интересно было бы попробовать порулить на нексии.
насколько я знаю есть тест-драйвовые авто в автосалонах... (хотя может ктото из камрадов даст порулить..., сам не предлагаю так как у меня матизка(тоже в принципе "бомбова машинка"))
В общем,посоветуйте или отговорите,пока что больше склоняюсь к Тойоте...
Королла - действительно лучший вариант, поскольку и чувствовать себя посолиднее будете, чем на ланосе (ланосоводы, не обижайтесь, плиз), и по характеристикам машинка лучше.
Королла - действительно лучший вариант, поскольку и чувствовать себя посолиднее будете, чем на ланосе (ланосоводы, не обижайтесь, плиз), и по характеристикам машинка лучше.
Камрад - не обижайся - но обоснуй? Чем Корова в Е11 принципиаьлно лучше Ланоса 1.6 с кондером, гуром, АБС, подушкой? (возьмем за скобки то, что это Ланос - априори массовое говно для плебеев) Пихло что там, что там 1.6 в 110 л.с. у Коровы и 106 у Ланоса. Есть и 1.3 у коровы, и 1.5 у ланоса - но я беру то, что хоть как то едет. Сегодня специально мучил под работой девушку на корове Е11 с целью пощупать-посидеть-подергать (машину а не девушку, есличе ) Салон - один хрен, кондер, передние электорстеклоподьемники... Короче - если бы ТС размышлял между Ланосом и 124 мерсом, или 626 маздой конца 90-х или... (список можно продолжать по вкусу) - там понятно - с одной стороны свежий овощ, с другой - породистый, комфортный ветеран. В выборе же между Коровой в Е11 и Ланосом 1.6, я плюсов для коровы не вижу. Она старее на добрых 10 лет, пробег +- 200 тыс. запчасти реже и немного дороже + сервис не такой распространенный... А комфорт и динамика - примерно такая же как и в Ланосе. Разве что подвеска (при условии, что она на 100% рабочая) немного комфортнее, за счет большего кол-ва рычагов. Но разница в 10 лет, со всеми вытекающими. ИМХО - с 124 или 626 стоит переплатить за живолй экземпляр, взамен на комфорт. С коровой - весьма и весьма спорно. Тут "солидность" заканчиваеться на шильдике и счетах с СТО за "иномарку"))
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Бери 123го мерса с 2,4 дизелем Ещё и останется + откладывай на новую машину
Интересная тенденция,владелец Логана предложил Логан,владелец Пежо предложил Пежо,владелец Ланоса предложил Ланос
Бери 123го мерса с 2,4 дизелем Ещё и останется + откладывай на новую машину
Предложи живого за вменяемые деньги (до 4-х куе) ? Может и я возьму))
Камрад - не обижайся - но обоснуй? Чем Корова в Е11 принципиаьлно лучше Ланоса 1.6 с кондером, гуром, АБС, подушкой? (возьмем за скобки то, что это Ланос - априори массовое говно для плебеев) Пихло что там, что там 1.6 в 110 л.с. у Коровы и 106 у Ланоса. Есть и 1.3 у коровы, и 1.5 у ланоса - но я беру то, что хоть как то едет. Сегодня специально мучил под работой девушку на корове Е11 с целью пощупать-посидеть-подергать (машину а не девушку, есличе ) Салон - один хрен, кондер, передние электорстеклоподьемники... Короче - если бы ТС размышлял между Ланосом и 124 мерсом, или 626 маздой конца 90-х или... (список можно продолжать по вкусу) - там понятно - с одной стороны свежий овощ, с другой - породистый, комфортный ветеран.
Наверное стоит проехаться в том и другом, лично я разницу вижу и она на мое ИМХО такая же как между короллой и мерсом. по качеству интерьера, безгеморности и комфорту передвижения, многие одноклассники короллы, даже годами моложе отсасывают. А в плане активной езды - королла никакая. та же мазда 323 или сивик куда динамичнее, но в сравнении с коровой они погремушки. отаке
Эх, батенька, нате да положте Такая корова нужна тем, у кого она есть Если есть желание поищите за 2-2,5 и вложите в неё 2 - уверен на 200% любой обладатель лайноса будет локти кусать
Эх, батенька, нате да положте Такая корова нужна тем, у кого она есть Если есть желание поищите за 2-2,5 и вложите в неё 2 - уверен на 200% любой обладатель лайноса будет локти кусать
Э-э, батенька - то, что вы предложили - оно понятно. Тоьлко за 2, 2,5 я поимею практический курс сварщика и моториста. И за 2 куска у.е поднять это до состояния "сел и ахуел поехал (хотябы на пару лет) - очень сложно, даже в такой простой и долговечной конструкции, как у 123-х. Вообще, я, как и всякое разумное дитя 90-х, дрочу на 126-е. Это машина, которую я обязательно куплю, как машину выходного дня, как только будут условия для его нормального содержания (частный дом, гараж с вентиляцией и отоплением - это как минимум) НаБенц-юа продавали 126-го под восстановление - я думал взять, но отсутствие вышеперечисленного, и нежелание упрезервативить машинку через сезон-другой остановило. Так что если есть живой - ай эм листен ту ю)) А "возьми и сделай" - оно конечно можно - как и любую машину. Вопрос только во времени и средствах волженных в то, чтоб оно ехало))
Я голосую за то, чтобы автор прежде всего определился для себя, чего же он хочет от машины. А то налицо известная дилемма
Красиво расписал, уважуха за каждый пост А по теме - наверное, таки от Lanos или Sens вам некуда не деться Понятно, что как писали выше - лучше взять в эти деньги что-то из BMW, Mercedes-Benz с более-менее живым кузовом и доделать/переделать/отремонтировать всё то, что там убили/износилось/поломалось. Но так-как мы "маємо те, що маємо", то Lanos - это наше всЬо
уверен на 200% любой обладатель лайноса будет локти кусать
от 30 летнего 123 мерса? гы, чота ржу.
1.Ланос годов 2006 - 2008,который еще так называемый Поляк,с пробегом 50-70 тыс км. -- пофик какой поляк неполяк к этому возрасту все равны
2.Toyota Corolla 2000-2001 года,с пробегом 130-170 тыс км. О них отзывы неплохие, даже, я бы сказал, одни из лучших про машины этой ценовой категории. В принципе,дл я японца 10 лет-это немного... -- именно для японца это немало ...
Но запчасти подороже... -- и значительно
3.Шевроле Авео, но непонятно,в каком он будет состоянии и с каким пробегом за такие деньги... -- нет нет нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, которая ни за что не хотела б/у - победили.
, что в общем-то разницу съест.
Но пока что я руководствуюсь прагматичными мыслями...
не?
Я б даже сам не смог так четко сформулировать свои мысли))) Ну посмеялся от души 
Но вцелом,я вас понял 
