Классический пример Д-класса Ford Mondeo Длина 4844 мм Ширина 1886 мм Высота 1500 мм Колесная база 2850 мм Колея передняя 1522 мм Колея задняя 1537 мм
имхо, новый Мондео уже в Е-класс перебрался, судя по всем размерам.
Мондео в 93-м году имел базу 2700мм, да в 93-м именно так и выглядел Д-класс, спустя 20 лет Д-класс немного подрос и теперь колесная база 2850 - это всееще Д-класс, но современный Д-класс.
Акцент в самый пустой с одной подушкой и только передними подъемниками и кондишном с двигателем 1.4 стоит дороже Емгранда в Фуле. Даже нет смысла сравнивать.
Да у Акцента обертка красивая, но есть много но....
От кто б уж про красивую обертку... При том что любой китаез это типичный пример когда хочется "казаться, а не быть".
Мы всегда лучше всего разбираемся в том чего у нас нет и о чем на самом деле имеем очень отдаленное представление.
Я Вам не скажу за всю Одессу, скажу о своей МК. В чем мой китаез "кажется а не есть"?
Насчет Акцента я сказал что оно красивое однозначно. Но вот не все так однозначно красиво в других сферах. А мы кажется выбираем машину не только за дизайн.
Так а смысл в этих сортах разбираться? Нету денег на нормальный седан д-класса, купи б.у. какую нибудь сонату. А китаез снаружи типа машина, а внутри и на ходу корыто корытом, к тому же еще и небезопасное - пару раз проехаться хватает что бы поставить "диагноз". Какой смысл этот недоавтопром спонсировать непонятно.
Я Вам не скажу за всю Одессу, скажу о своей МК. В чем мой китаез "кажется а не есть"?
Ну уж я не знаю, какие мотивы тогда вынуждают на МК-шки присобачивать шильдики от Тойоты или Мерса...
Так а смысл в этих сортах разбираться?
Ну коль не разбираешься, то какого тут рассуждать про то как оно едет и прочая? Абы языком потилипать? Ну оно понятно... не мешки ж.
вот ты сам и ответил! до Д-класса разница 138мм по базе, а до Е-класса всего 24мм имхо, по размерам - это уже Е, но позиционируют почему-то как Д
Ну уж я не знаю, какие мотивы тогда вынуждают на МК-шки присобачивать шильдики от Тойоты или Мерса...
А у Стаса есть чужеродный шильдик? Уверен,что нету. Тогда и не фиг. А хочется постебаться, так обращайся к тем у кого такие шильдики есть. Хотя... эт даже как-то показательно...в смысле характеристики тебя самого.
Так а смысл в этих сортах разбираться?
Ну коль не разбираешься, то какого тут рассуждать про то как оно едет и прочая? Абы языком потилипать? Ну оно понятно... не мешки ж.
Ты не выдергивай из контекста и все будет нормально, более понятно так сказать )))
Так а смысл в этих сортах разбираться? Нету денег на нормальный седан д-класса, купи б.у. какую нибудь сонату. А китаез снаружи типа машина, а внутри и на ходу корыто корытом, к тому же еще и небезопасное - пару раз проехаться хватает что бы поставить "диагноз". Какой смысл этот недоавтопром спонсировать непонятно.
Оп-па! Успешный на Аккорде нарисовался. То же самое могут сказать про тебя мерсоводы, а про мерсоводов бугаттиводы. Но они промолчат, так как наверняка уважают других, на чем бы они не ездили.
А как же люди которые ездят на Жигулях, Волгах, Москвичах? Они вообще недолюди? Ведь реально этот автопром еще хуже китайцев.
Не разбираешся в вопросе, так и не лялякай.
Я Вам не скажу за всю Одессу, скажу о своей МК. В чем мой китаез "кажется а не есть"?
Ну уж я не знаю, какие мотивы тогда вынуждают на МК-шки присобачивать шильдики от Тойоты или Мерса...
У каждого свои мотивы, у кого комплексы, у кого просто стеб.
А что заставляет на убитые БМВ лепить шильдики "М", и то же самое с АМГ у мерсов? Тоже какие-то наверное недомашины, видно тоже китайские.
Всё это зависит от человека, а никак не от автомобиля.
ЗЫ: вместо обсуждения потребительских свойств и цены, стоит ли оно и будет ли продаваться, мы тупо спорим ни о чем. И в основном с людьми которые очень далеки от вопроса.
Ну уж я не знаю, какие мотивы тогда вынуждают на МК-шки присобачивать шильдики от Тойоты или Мерса...
А у Стаса есть чужеродный шильдик? Уверен,что нету. Тогда и не фиг. А хочется постебаться, так обращайся к тем у кого такие шильдики есть. Хотя... эт даже как-то показательно...в смысле характеристики тебя самого.
У меня нету шильдиков вообще - малолетки поотдирали. Я не стесняюсь своей машины и ее марки. Я наоборот ее люблю и очень ею доволен.
Так а смысл в этих сортах разбираться? Нету денег на нормальный седан д-класса, купи б.у. какую нибудь сонату. А китаез снаружи типа машина, а внутри и на ходу корыто корытом, к тому же еще и небезопасное - пару раз проехаться хватает что бы поставить "диагноз". Какой смысл этот недоавтопром спонсировать непонятно.
Оп-па! Успешный на Аккорде нарисовался. То же самое могут сказать про тебя мерсоводы, а про мерсоводов бугаттиводы.
Вот в этом основная ошибка таких покупателей китайцев как ты ) мерсоводы скажут не про меня, а про мою машину. И не думаю что что-то плохое к тому же )))
зы: жугули, москвичи и волги это символы своей эпохи, ты опять сравнил х с пальцем.
У нас на работе человек такую взял. Машинка симпатичная внеше, салон не фонтан. Особенно руль и торпеда. Не знаю, мне не понравился. Как то сильно дёшево выглядит. Хотя, на любителя. По качеству сказать что то сложно. Но есть один факт - человек поменял Geely МК (брал ее б/у) на новую ЕС-7. Так что не всё, видимо, так плохо с качеством Джилей, если люди остаются верными марке при смене авто...
... мы тупо спорим ни о чем. И в основном с людьми которые очень далеки от вопроса.
А зачем вы с ними спорите?
А по теме - похоже, что таки есть предпосылки ему стать бестселлером. Почитав форумы Чери и Джили, решил глянуть на него. В первых числах заехал в салон АИС и фиг вам, говорят, что все 10 машин были проданы в первую же неделю и уже очередь на покупку 15 человек.
Вот в этом основная ошибка таких покупателей китайцев как ты ) мерсоводы скажут не про меня, а про мою машину. И не думаю что что-то плохое к тому же )))
зы: жугули, москвичи и волги это символы своей эпохи, ты опять сравнил х с пальцем.
Ну да, ну да. Человек на своей волне.... Я волна, я волна , новая волна....
Ты пойми - было бы у меня 35 куе взял бы аккорд, было бы 60 куе взял бы мерс. У меня было очень немного, поэтому и выбрал то что смог за эти деньги. Выбрал то что мне показалось оптимальным решением за имеющиеся деньги.
Я ж не говорю что китай это лучшее на планете, просто адекватно оцениваю китай и его конкурентов.
А вот у некоторых клин в мозгах относительно китая, но это проблемы не наши.
У нас на работе человек такую взял. Машинка симпатичная внеше, салон не фонтан. Особенно руль и торпеда. Не знаю, мне не понравился. Как то сильно дёшево выглядит. Хотя, на любителя. По качеству сказать что то сложно. Но есть один факт - человек поменял Geely МК (брал ее б/у) на новую ЕС-7. Так что не всё, видимо, так плохо с качеством Джилей, если люди остаются верными марке при смене авто...
Та не, то просто люди больные. Они жертвы китаепрома.
... мы тупо спорим ни о чем. И в основном с людьми которые очень далеки от вопроса.
А зачем вы с ними спорите?
А по теме - похоже, что таки есть предпосылки ему стать бестселлером. Почитав форумы Чери и Джили, решил глянуть на него. В первых числах заехал в салон АИС и фиг вам, говорят, что все 10 машин были проданы в первую же неделю и уже очередь на покупку 15 человек.
Камрад!
Щупал эту машину в салоне, что сказать с виду впринцыпе ничего, снаружи так вообще гут, портят машину только маленькие колеса на 15, внутри так приборка на любителя,но тоже неплохо. Сзади мерс S-ка спереди или соната или черато, салон простоват но за эти деньги вполне ничего, если авто зарекомендует себя неплохо то будет хорошо продаваться. На данный момент лучшее что видел из китая. 15лет назад тоже корейцев непризнавал никто в украине, а теперь основная масса народа на корейцах катается.
Вот через 15 лет поговорим про китайцев ) А если по немцам меряться как делал топик стартер - то через лет 60
А по теме - похоже, что таки есть предпосылки ему стать бестселлером. Почитав форумы Чери и Джили, решил глянуть на него. В первых числах заехал в салон АИС и фиг вам, говорят, что все 10 машин были проданы в первую же неделю и уже очередь на покупку 15 человек.
бедность - не порок. Хотя я бы скорее взял бы Овео или Ланос. А може и Ладу Приору, прости Господи, нежли "маленьке звирятко запаковуе у фольгу"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При том что любой китаез это типичный пример когда хочется "казаться, а не быть". 
