В ответ на: Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
А я і так порівнював. І якби Чери виробляла M11 з яким-небудь старим турбодизелем, типу 1.9 від PSA або VW, я б точно її взяв (за адекватну ціну, звичайно).
P.S. На фото у профіль Elantra HD, спереду Cerato new.
Пощупал я салон. Какчество хуже чем у Чераты, но в целом внутри очень напоминает мою Черату. Карты дверей, воздуховоды, руль, бардачок все как то знакомо))) Помню Чератка ЛХ стояла как раз 105-108 тык. Вообще машина понравилась...думаю будет хорошо продаваться, особенно когда будет автомат.
В ответ на: Стас да ты не обижайся никто не хотел тебя подкалоть, что ты на китайце катаешься. Я к примеру уважаю твой выбор, ты купил сознательно тот автомобиль на который были деньги и катаешься. Прийдет время и ты пересядешь в другой автомобиль и может совсем из другой ценовой категории, все это относительно. Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
В ответ на: До 25 как раз полно нормальный машин, из французов например так вообще еще и выбирать можно.
Выбирать можно, только толкового ничего нету
В ответ на:
зы: а за 20 так там вполне вменяемое лацеттип какое нибудь есть, это просто после пассата 90го года кажется что все современное какое то нетакое ))))))
Ну как по мне так и лачетти несмотря на кучу свих преимуществ (качество, цена, надежность) в плане дизайна что внешне что внутренне УГ редкое. Хотя если бы прям щас покупал машину то купил бы лачети.
В ответ на: D-класс: средний класс. Машины длиной 4,4–4,6 м и шириной 1,7–1,8 м. Типичные представители: Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz W201 / Mercedes-Benz C-класс, Opel Vectra, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
я таки прогнал. Но все равно БМВ3 в Д классе вызывает у меня когнитивный диссонанс
ЗЫ: Sashok_accent прошу прощенья
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Geely Emgrand EC-7 новый бестселлер?
[Re: Grossmeister]
10 августа 2011 в 10:45 Гілками
А вообще мы ж не на классах каких-то выдуманных ездим а на машинке с реальными размерами. Так что какая фиг разница что там намалевали маркетолохи.
та аще загордился, я на самом деле не к машине пристебался, а к рекламному тексту по большему счету. Маркетолохе жгуть. А машину вживую не видел, за рулем не ездил, так что и говорить о ней особо не могу. По фото внешний вид не кошмарный, так что найдет своего покупателя.
Я вот реально сейчас вижу одного серьезного конкурента - Шевроле Круз. Судить конкретно не могу - не щупал ни одну ни вторую машинки, но вот по дизайну салона Круз намного выигрывает. А вот внешне он мне не совсем нравится, в этом плане зад Емгранда намного более привликателен. Но также Круз имеет 2 литровый двигатель, а Емгранд только 1.8. Что не в пользу Емгранда. Хотя целевая аудитория Емгранда в основном готова скушать 1.8, больше и не надо. А вот мне хочется погорячее. В этом плане Шкода с 1.8 ТСИ намного более вкусна. но цена уже совсем не та.