Там двигатель смещен в правую часть(по ходу), поэтому во время такого удара двиг практически не цепляется. Да он и не такой большой, чтобы ему надо было сминаться.
Жаль МК бить не будут скорее всего. Им уже нет смысла ее бить - и так берут. Они еще несколько лет ее повыпускают, а потом наверное будут новые модели. Это ж не ВАЗ и ГАЗ с моделями, которые с небольшими фейслифтами по 40 лет на конвейере.
Stas220 23.11.2011 15:27 пишет: Жаль МК бить не будут скорее всего.
А смысл? А-нкап (теж скоростя и условия,что и при е-нкап) разбил - результат 3 звезды, что собственно и следовало ожидать от копии тойоты виос начала 2000х.
Видел на дорогах такой неоднократно, заметил типаж, которому он наиболее подходит. Дедушка преклонных лет, которому пофиг на престижность марки, управляемость и т.п. Главное размер больше, цена меньше.
Эхх)))) Срача на 30 страниц.... Добавлю, как нейтральная сторона. Сам не ездил(но знакомый на неделе заберёт свою, обкатает и тогда я возьму на тест!), но есть один момент: 14ооо денег. Это Акцент/Рио 1.4 бубен, В-класс. Или калужский "полный бубен" 1.6(полуседан) Кстати, интересный вариант.... Или полноценный С-класс, 1.8 со всем необходимым оснащением. Для любителей седанов - вариант с большой буквы. Интерьер не ужасный, смахивает на бюджетного американца.
Есть Ничего так...Но главное в авто - его сердце. Фабия 1.4 бубен, Сандеро 1.6(неликвид)бубен и ЕС7хэтч 1.8, 172Нм с базой 2,65, в котором есть всё, кроме подогрева сидений! Очевидно, ДА?
В ответ на: Возможно даже тьолки некачественные и относительно качественные на него поведутся
Хотя, конечно, если больше нечем самоутвердиться ....
Ты главное помни, что девки не за белое лицо любят
Дядя, я во-первых, женат Так шо не про меня... Во-вторых, как можно самоутвердится машиной? Это тоже не про меня... А бездушный кусок железа и пластика это астры и санты Потому как автомобиль должен вызывать эмоции, причем положительные! Но, для тебя ведь (как ты писал) автомобиль средство передвижения - тебе это чуждо (эмоции)! В 2009 я продал (так было нужно иначе бы ни за что)Toyota Sequoia - этот автомобиль тоже вызывал эмоции (БОЛЬШОЙ американский жип с просто огромным объемом 5,7л и 388 л.с. с динамикой разгона заряженного седана и, что самое важное, автомобиль внушал чувство безопасности), а не просто с точки А в точку В на чем попало!
выбрось свою жоповозку для пенсионеров,она вообще "мертвая" ,не возбуждает. какие там эмоции от биэмдаблью 98? не тот век бро. астра да, возбуждает, и еще форд. ни один бмв так не цепляет как эти хотхетчи.
СПРИНТЕР 23.11.2011 17:54 пишет: Есть Ничего так...Но главное в авто - его сердце. Фабия 1.4 бубен, Сандеро 1.6(неликвид)бубен и ЕС7хэтч 1.8, 172Нм с базой 2,65, в котором есть всё, кроме подогрева сидений! Очевидно, ДА?
Да наличие подогрева сидух меня ни разу не волнует, тем более в сиденьях с тряпкой. Таки жалею немного,что не подождал хетча(думал,что они позже зайдут), мож и жену бы уламал на более дорогую покупку.
Похоже, пора делать прогнозы, когда народ станет пересаживаться с внезапно подорожавших корейских поповозок на китайские Хотя, судя по картинкам в краш-тесте, колени и ступни водителя еще не так хорошо защищены.
честно говоря, краш тесты все до одного места, хоть ЧЕРИ КУКУ,хоть Х5... во-первых,ты покупаешь авто для города(?) и в пробках проведешь остаток жизни, где учитывая отбойник между полосами,и учитывая теорию вероятности, шансы "лоб в лоб" вообще минимальны, а еще и скорости по мегаполису до 100км в основном а щанс попасть на неуправляемую фуру есть у всех, и там уже х5 чери амулет без шансов.(мой знакомый видел дтп под киевом, Х5 vs фура. долго не могли понять, что это за автомобиль вообще,ибо осталось 3 куска железа и больше ничего) поэтому смотреть краш тесты и еще на них опираться в выборе-бред.....
СПРИНТЕР 23.11.2011 17:54 пишет: Есть Ничего так...Но главное в авто - его сердце. Фабия 1.4 бубен, Сандеро 1.6(неликвид)бубен и ЕС7хэтч 1.8, 172Нм с базой 2,65, в котором есть всё, кроме подогрева сидений! Очевидно, ДА?
killmeplz 23.11.2011 19:51 пишет: честно говоря, краш тесты все до одного места, хоть ЧЕРИ КУКУ,хоть Х5... во-первых,ты покупаешь авто для города(?) и в пробках проведешь остаток жизни, где учитывая отбойник между полосами,и учитывая теорию вероятности, шансы "лоб в лоб" вообще минимальны, а еще и скорости по мегаполису до 100км в основном а щанс попасть на неуправляемую фуру есть у всех, и там уже х5 чери амулет без шансов.(мой знакомый видел дтп под киевом, Х5 vs фура. долго не могли понять, что это за автомобиль вообще,ибо осталось 3 куска железа и больше ничего) поэтому смотреть краш тесты и еще на них опираться в выборе-бред.....
Фаталист однако. А китайские авто пока , ничего личного к любителям такового, сам похоже такой
СПРИНТЕР 23.11.2011 17:54 пишет: Есть Ничего так...Но главное в авто - его сердце. Фабия 1.4 бубен, Сандеро 1.6(неликвид)бубен и ЕС7хэтч 1.8, 172Нм с базой 2,65, в котором есть всё, кроме подогрева сидений! Очевидно, ДА?
а что значит Сандеро (неликвид)? почему?
Нет, Сандеро - обычный хетч В-класса(хотя я бы не рал) Но движок там - нелквид, на уровне Лады 1.6. По той же причине Логан и Дастер не брал бы....
killmeplz 23.11.2011 19:51 пишет: в лоб" вообще минимальны, а еще и скорости по мегаполису до 100км в основном а щанс попасть на неуправляемую фуру есть у всех, и там уже х5 чери амулет без шансов.(
Есть фото в инете с России, где Чери М11 встретилась в лобовом с ВАЗом, в первом варианте человек остался жив, морды нет, но корпус целый, во втором варианте печальные последствия для всех. Так, что безопасность далеко не на последнем месте. А вообще на сегодняшний день у Китайцев две проблемы, ходовая и кузов. Добавьте к цене Джили Эмгранд полностью оцинковку кузова и нормальную ходовую для наших дорого = цена корейца в лучшем случае, а то и дороже. ИМХО! Даже у МГ жаловались (многие тут кричат про прорыв с Китайской стороны) на короткий ход амортизаторов (пробои на корпус) и слабое ЛКП, металл кстати то же не оцинкован. п.с. На днях по Дискавери (вроде) смотрел передачу про Ауди, вот там подход так подход к аэродинамическим шумам и сверчкам в салоне. Около года тестируют авто на предмет сверчков в салоне и исключают в дальнейшем сочетание тех или иных материалов. Боюсь представить как там дела обстоят со всем остальным. Я понимаю, что там ценник другой,но это так, лирика.