В ответ на: Geely Emgrand EC-7 – пятиместный седан D-класса, созданный для требовательного европейского покупателя. Стиль и дизайн – плод сотрудничества Geely со всемирно известными автомобильными дизайнерскими ателье. Материалы, техническое оснащение и показатели безопасности – в лучших европейских традициях автомобилестроения. Высокие технологии, безопасность экстра-класса, современные дизайнерские решения – все это новый Geely Emgrand EC-7. Автомобиль, получивший пять звезд по результатам независимых краш-тестов C-NCAP и титул самого безопасного автомобиля в Китае. Geely Emgrand EC-7 имеет полновесные габариты автомобиля D-класса: 4,63 м длины, 1,78 м ширины и 1,47 м высоты. Длина колесной базы – 2,65 м. Под капотом у Emgrand EC-7 установлен 1,8-литровый бензиновый двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Срок гарантии на Geely Emgrand EC-7 составляет 5 лет или 100 000 км пробега, что является еще одним подтверждением высокого качества.
Почему бестселлер? Просто по информации от менеджеров автосалонов первую партию авто(начало августа) раскупили в первые же дни. Партия, которая должна приехать в конце августа, уже полностью проплачена и уже часть сентябрьских тоже проплачена. В салонах даже в Киеве нету машин чтобы посмотреть(только в центральном на Балтийском кажись есть).
Сам я еще не смотрел машинку, но на фото понравилось. Единственное не нравится торпедо. Ну как то откровенно слабо по дизайну. По надежности будем смотреть со временем, но народ расхватывает как горячие пирожки.
Как форумчане относятся к автошке? Ну кроме "китай-говно". Это и так понятно.
Опять перспективные китайцы которые через 5 лет будут делать чуть ли не bmw Вот только на дороге уже тех массово проданных пару лет назад грейтволов, джили и амулетов, ктотамещебыл уже не осталось.
зы: нехорошо кстати, на этот раз у каддилака лого стырили
Змінено Niju (09:43 10/08/2011)
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Geely Emgrand EC-7 новый бестселлер?
[Re: Stas220]
10 августа 2011 в 09:41 Гілками
Видел такой экземплярчик в МРЭО когда забирал на служебку талон ТО. Стояла машина в черном цвете. Скажу честно фотография великое дело - в живую машинка намного хуже смотрится, фотография передает якобы качество и шик автомобиля, а на самом деле там как была так и осталась китайская дешевка практически во всем. Правда среди своих китайских сородичей Geely Emgrand EC-7 действительно флагман ну как бы там не было он лучше смотрится чем к примеру модели той же Чери.
Если сделают еще кузов универсал и перестанут продавать лачети то оно будет чуть ли не народным авто. Как-никак а здесь продается много машины за мало денех
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Geely Emgrand EC-7 новый бестселлер?
[Re: Sashok_Accent]
10 августа 2011 в 09:46 Гілками
В ответ на: Опять перспективные китайцы которые через 5 лет будут делать чуть ли не bmw Вот только на дороге уже тех массово проданных пару лет назад грейтволов, джили и амулетов, ктотамещебыл уже не осталось.
Делают и БМВ. Уже. Только к нам еще не возят. На выставке были ФАВы.
А вброс про "не осталось" не понял. Вот у меня МК куплена менее чем через год после начала продаж. И ничо, осталась и ездяет аж бегом. И знаю СКшки, те которым уже скоро по 5 лет будет, ездяют. Мурмулетов вроде достаточно на дорогах, статистику не веду. Грейт Волов не часто вижу, хотя и внимания не обращаю. Да и не так уж и много их было продано.
В ответ на: Если сделают еще кузов универсал и перестанут продавать лачети то оно будет чуть ли не народным авто. Как-никак а здесь продается много машины за мало денех
не так уж много машины, я там пост поправил с размерами.. можно порыдать
ЗЫ Но ты прав, за 107 000 будет продаватся ажбигом
В ответ на: в караване стоит... бджЫли как бджЫли. нияке)
Как по мне так весь современный автохлам ценой тысяч так до 25 уе можно охарактеризовать словом "нияке". Нормальные машины стоят дето от 30. Так шо Джили как раз вписывается в образ настоящего европейского авта. А если оно еще и здоровое так вощщще кайф.
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Geely Emgrand EC-7 новый бестселлер?
[Re: RITER]
10 августа 2011 в 09:54 Гілками
В ответ на: Материалы торпедо и салона- откровенное А экстерьер гуд
Ну... я тут писал когда-то про материал салона и торпеда на автах ценой до 20 и какое оно УГ. Залошили. То есть остальным значит можно, а китайцам низзя, так шоле?
В ответ на: в караване стоит... бджЫли как бджЫли. нияке)
Как по мне так весь современный автохлам ценой тысяч так до 25 уе можно охарактеризовать словом "нияке". Нормальные машины стоят дето от 30. Так шо Джили как раз вписывается в образ настоящего европейского авта. А если оно еще и здоровое так вощщще кайф.
До 25 как раз полно нормальный машин, из французов например так вообще еще и выбирать можно.
зы: а за 20 так там вполне вменяемое лацеттип какое нибудь есть, это просто после пассата 90го года кажется что все современное какое то нетакое ))))))
Стас да ты не обижайся никто не хотел тебя подкалоть, что ты на китайце катаешься. Я к примеру уважаю твой выбор, ты купил сознательно тот автомобиль на который были деньги и катаешься. Прийдет время и ты пересядешь в другой автомобиль и может совсем из другой ценовой категории, все это относительно. Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
В ответ на: Материалы торпедо и салона- откровенное А экстерьер гуд
Ну это понятно, но ведь не экономя на материалах китайцы не добились бы низкой цены. Вот главный ее козырь, а уже потом дизайн болька-менька, размеры нормальные ну и оснащение.
В ответ на: Стас да ты не обижайся никто не хотел тебя подкалоть, что ты на китайце катаешься. Я к примеру уважаю твой выбор, ты купил сознательно тот автомобиль на который были деньги и катаешься. Прийдет время и ты пересядешь в другой автомобиль и может совсем из другой ценовой категории, все это относительно. Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
Да я ж и не обижаюсь, на обиженных воду возят.
Я ж не говорю что китай лучше всех, я говорю - вот смотрите китаезы сделали какое авто и продают его по какой цене. Я веду к тому что китайцы(не все конечно) это лучшее соотношение цена/класс авто.
Когда я выбирал, то выбор был между Ланосом, Нексией, Приорой, СК, Амулетом(это то шо вписывалось в возможности). И я вот не жалею и ни разу не жалел о своем выборе. Чесна-чесна.
Была бы возможность, то я бы с радостью пересел на Фольцваген Пассат за 35 куе.