Всё ещё ищу машинку себе,на работу,к девушке,на природу,вобщем для личных потребностей...Предложили Oktavia A5,универсал, 1.6MPI ,механика,кондей 2006 года с пробегом около 100 тыс,за 15 тыс у.о.или Lancer Х 2007 года с пробегом около 60 тыс. 2,0 механика климат и т д,нравится больше lancer , хотя и Шкода ничо так...Вобщем посоветуйте... Спасибо
Ни той ни другой машиной не владел,но что такое 1,6 мпи на гольфе знаю.. Я за лансер он динамичнее и агресивнее, что ли, смотрится..Для молодежи самое оно! Правда еще бы у владельцев японца узнать как он по надежности..07 год это вроде бы первый год выпуска 10-ки,может болячки есть какие то "детские"..говорят по качеству он хуже предшественника 9-ки..
По-моему цена вообще неадекватная. Хотя для шкоды это и не странно.
Если нужна обертка, то Х, если содержимое то А5(хотя универсал дело вкуса и потребностей).
в эти деньги можно смотреть тур года 05-08 с интересным 1,8Т,но он как то староват внешне,хотя в обслуге дешевле чем А5...Неохота двигатель больше двух литров,бенз по 10...Что ещё такое интересное можно посмотреть?
Если нужна обертка, то Х, если содержимое то А5(хотя универсал дело вкуса и потребностей).
Насчет содержимого в Шкоде - это Вы погорячились. Лансер по комплектации на голову выше, двигатель мощнее существенно, 4 подушки против двух, климат вместо кондея, всякие плюшки типа датчиков дождя и света. Преимущества Шкоды - багажник и качество покраски, ну и мифические надежность и стоимость обслуживания . Так что мое ИМХО из этих двух - Лансер .
в эти деньги можно смотреть тур года 05-08 с интересным 1,8Т,но он как то староват внешне,хотя в обслуге дешевле чем А5...Неохота двигатель больше двух литров,бенз по 10...Что ещё такое интересное можно посмотреть?
таки или 1.8т искать или 2.0литровый лансер. 1.6 это будет овощь ИМХО
из этих двух смотрел бы лансер внимательно. Мощнее двиг, меньше пробег
таки или 1.8т искать или 2.0литровый лансер. 1.6 это будет овощь ИМХО
1.8т, вкусней и экономичней.
таки или 1.8т искать или 2.0литровый лансер. 1.6 это будет овощь ИМХО
1.8т, вкусней и экономичней.
Согласен на все 100% просто камрад говорит что в старом кузове не хочет брать Октаву, а на новой 1.8т это уже другие деньги.
Если нужна обертка, то Х, если содержимое то А5(хотя универсал дело вкуса и потребностей).
Насчет содержимого в Шкоде - это Вы погорячились. Лансер по комплектации на голову выше, двигатель мощнее существенно, 4 подушки против двух, климат вместо кондея, всякие плюшки типа датчиков дождя и света. Преимущества Шкоды - багажник и качество покраски, ну и мифические надежность и стоимость обслуживания . Так что мое ИМХО из этих двух - Лансер .
лансер намного напакованее чем шкода и быстрее тут спору нет,но лансер более шумный,хуже металл и менее надежнее чем шкода так что тут выбор шо больше по душе и красивее
хуже металл и менее надежнее чем шкода
есть статистика надежности? метал чем хуже?
В Лансере 2,0 - ходовая слабенькая, - запчасти дорогие, - расход 12-13 литров по городу, - шумная (особенно сзади), - маленький и высокий багажник, - серебристая полоска на торпеде царапается.
+ намного лучше комплектация, + хорошая музыка в базе, + двигатель 150 лошадок, + посадка за рулем (ИМХО).
А5 1,6 МПИ - двигатель овощ, - бедный салон, - очень маркая тканевая обшивка, - шумоизоляция средненькая, - музыку надо ставить самому с нуля.
+ большой салон, + хорошая обзорность, + огромный багажник, + умеренные цены на расходники.
Добавьте или покритикуйте.
По каким критериям можно определить качество металла? Глазометром?
Та вроде всё правильно, единственное по-моему расход 12-13 у Лансеров -на автомате?! У шкоды таки очень маркая обивка сидений, за это таки отдельный минус
Та вроде всё правильно, единственное по-моему расход 12-13 у Лансеров -на автомате?!
Механика.
Та вроде всё правильно, единственное по-моему расход 12-13 у Лансеров -на автомате?!
Механика.
Ну блин не знаю, у меня 2хлитровая Октава по городу берёт от 8-до 12.5 по городу. Зависит от дня недели, загруженности дорог и настроения порысачить. Так что я не знаю постоянно 12-13 это дофига по моему.
Зависит от ... настроения порысачить.
Зависит от ... настроения порысачить.
Понимаю...понимаю
Зависит от ... настроения порысачить.
По поводу Lancer X, то расход действительно ООООЧЕНЬ сильно зависит от "веса тапка". У меня получается от 8 до 12
Если нужна обертка, то Х, если содержимое то А5(хотя универсал дело вкуса и потребностей).
Насчет содержимого в Шкоде - это Вы погорячились. Лансер по комплектации на голову выше... Преимущества Шкоды - мифические надежность и стоимость обслуживания .
Содержимое - имелось ввиду образно, не комплектация. Кто же спорит, у всех япов комплектации богаче. Только через годик Лансер гремит на весь салон, со всей своей комплектацией. Да, и сравните цены запчастей на Шкоду, и на Мицу.
В Лансере 2,0 - ходовая слабенькая, - запчасти дорогие, - расход 12-13 литров по городу, - шумная (особенно сзади), - маленький и высокий багажник, - серебристая полоска на торпеде царапается.
+ намного лучше комплектация, + хорошая музыка в базе, + двигатель 150 лошадок, + посадка за рулем (ИМХО).
А5 1,6 МПИ - двигатель овощ, - бедный салон, - очень маркая тканевая обшивка, - шумоизоляция средненькая, - музыку надо ставить самому с нуля.
+ большой салон, + хорошая обзорность, + огромный багажник, + умеренные цены на расходники.
Добавьте или покритикуйте.
Лансер Х - гремучий салон + яркая внешность
А5 + оцинковка + экономичность
2ТС За эти деньги можно найти А5 хетч с меньшим пробегом.
За эти деньги можно найти А5 хетч с меньшим пробегом.
Вы имели в виду лифтбэк или универсал? Других кузовов вроде не наблюдалось
За эти деньги можно найти А5 хетч с меньшим пробегом.
Вы имели в виду лифтбэк или универсал? Других кузовов вроде не наблюдалось
Лифтбек. В Техталоне пишут хетчбек - сегодня с утра с удивлением обнаружил что езжу на хетчбеке
Не знаю как у кого, а у меня Лансерок Х 2008 г.в. с пробегом 62тысячи-ничего не скрипит в салоне. Менял за все время втулки и стойки стаба передние, также поставил на 40 тысячах передние стойки Каяба или Кони (не помню уже ) Да вот и все... Мужыки на СТО говорят что живучее корытце.
Не знаю как у кого, а у меня Лансерок Х 2008 г.в. с пробегом 62тысячи-ничего не скрипит в салоне. Менял за все время втулки и стойки стаба передние, также поставил на 40 тысячах передние стойки Каяба или Кони (не помню уже ) Да вот и все... Мужыки на СТО говорят что живучее корытце.
Передние аммики поменял на Шкоде на 125 тыках машина рабочая.
Да, болячка Х-ов это передние амморты. Но я вот свои поменял да и не парюсь больше... вообщем кому как. Шкоду очень уважаю,но выбрал Лансер потому как на момент покупки в бюджет вписывалась Шкода с двигом 1,6 на автомате. (Автомат хотел принципиально). Я вообще не парюсь особо, как некоторые: "ой, тут скрипнуло, там шоркнуло-на СТО сразу". Моя ездит-не трещит не гремит, с электрикой все отлично, так что лично меня устраивает
а шо прадва про расход 12 по городу в лансере?
а шо прадва про расход 12 по городу в лансере?
У меня максимум получалось 11.7л/100, но это "газ не отпускать"
цикаво.......ато у меня 2.8 но не лансер...так у меня 11-12 литрофф
Та не, неправда. У меня 2,0 вариатор (с юбочками и клыками такой, брал в максималке), так у меня 10,5 это был предел. а так 10 если с работы уставшим еду На самом деле авто очень хороший и совершенно неприхотливый. Свечи еще не менял, стоят родные, "чек енжин" не горел никогда (тьфу-тьфу) хотя лью обычный 95. Ходовка-если не родные передние аммо поставите-будет супер. По трассе езжу раз в неделю-спина не затекает (до этого ездил на субаре аутбэк 2005г.в.-затекала). все субьективно конечно, но корытце приятненькое как внешне так и внутри. Про пластик спорить не буду, не мягкий нифига...Но НЕ СКРИПИТ гад))) я просто торпеду не снимал при покупке, т.к. отказался от сигналки на НИКО.
Та не, неправда. У меня 2,0 вариатор (с юбочками и клыками такой, брал в максималке), так у меня 10,5 это был предел. а так 10 если с работы уставшим еду На самом деле авто очень хороший и совершенно неприхотливый. Свечи еще не менял, стоят родные, "чек енжин" не горел никогда (тьфу-тьфу) хотя лью обычный 95. Ходовка-если не родные передние аммо поставите-будет супер. По трассе езжу раз в неделю-спина не затекает (до этого ездил на субаре аутбэк 2005г.в.-затекала). все субьективно конечно, но корытце приятненькое как внешне так и внутри. Про пластик спорить не буду, не мягкий нифига...Но НЕ СКРИПИТ гад))) я просто торпеду не снимал при покупке, т.к. отказался от сигналки на НИКО.
Подожди, подожди у соседа на автомате 12-13 расход, по его словам, откуда у тебя 10?
Я сужу по БК, скажу честно. Либо Ваш сосед ездит агрессивно либо мой БК меня обманывает. У меня зимой было 11 с копейками по БК. Но не более.
У товарища Лансюр Спортбек 1.8МКПП так в городе меньше 12-ти не бывает, а вот если зажечь то и до 13,5 доходит и это в Николаеве где пробок нет . Всем доволен вот только расход материт.
Как то вспомнился Мочанов кт. окуевал от расхода Лансера Х 2.0
АЛЕКСЕЙ МОЧАНОВ
Расход недетский, на «Чайке» - за 15, в городе – 10,5-11. Благодаря тому, что машина вовремя попала в заботливые и экономные руки Иры Твердовской, мой расход 13,7 превратился в ее расход 10,1. Мы его сейчас вернули обратно к 14 л, думаю, что на «Чайке» он залезет за 15. Mitsubishi никогда не отличалась последние годы экономичностью, что аутлендеровский и грандисовский мотор 2,4 жрет, что 3-литровый XL-вский так жрет, что дальше некуда. В принципе, эта 2-литровая машинка тоже… не отличается особой экономичностью, скажем так. Мне кажется просто, что на Mitsubishi какой-то человек, который отвечал за то, чтобы собрать моторы в кучу, и они не только имели мощность и крутящий момент, но еще и соответствовали нормам Евро4, вот тот, кто всем этим руководил, он куда-то ушел либо в очень длительный отпуск, либо просто умер, поэтому вот имеем то, что имеем. Но за внешность и огонек в поведении этой машине можно простить очень многое. Плюс имея заботливую супругу или подругу жизни, такую, как Ира, можно все-таки там приближаться к 10. Хотя в этом классе на сегодняшний день расход 7, 8, 9 литров никого не удивляет. А 10-14 уже начинает злить.
Ну скепсисом не занимайтесь, товарищи)))) Если уж на то пошло, то экономическая сопоставимость Лансера и какого-нибудь "немцца" разная) Владельцы новых БМВ докупают и доливают масло, а я например в японца еще ни грамма не доливал) Экономия? Типа того Если считать литр плюс/минус-берите дизель)) Посчитайте его аммортизацию, входящую цену и т.д. тоже не фонтан) Авто НЕ затратное.
Согласен на все 100% просто камрад говорит что в старом кузове не хочет брать Октаву, а на новой 1.8т это уже другие деньги.
Зачем здоровое, жрущее корыто, на работу да к девушке ездить? Не было бы семьи, ездил бы на Фиесте СТ
цикаво.......ато у меня 2.8 но не лансер...так у меня 11-12 литрофф
Если спокойно ехать, леХко можно уложиться в 9литров. У отца получается "выжать" 7,6-7,8
цикаво.......ато у меня 2.8 но не лансер...так у меня 11-12 литрофф
Если спокойно ехать, леХко можно уложиться в 9литров. У отца получается "выжать" 7,6-7,8
У брата А5 1.6: трасса/город 60/40 - по бортовому 5.6. У меня в два раза больше расход.
У брата А5 1.6: трасса/город 60/40 - по бортовому 5.6. У меня в два раза больше расход.
Сорри..я возможно имею совершенно неправильное представление о среднем расходе, но: средний в городе (Киев) на работу с работы но Туран 1,6 показывает 9-10..Вопрос,сколько ж она (шкода) по трассе хавает? 3-4 л?сомнительно... Это я к чему..что 1,6 возможно экономичен на б-классе,но на с-классе его приходится крутить периодически,что добавляет расходу...
Сорри.. но: средний в городе (Киев)
Он живет в городе, где понятие пробки отсутствует) Могу попросить его сфотать бортовой. Еще раз, у меня в Донецке расход на своей практически в два раза больший, потому тихо завидую.
Сорри.. но: средний в городе (Киев)
Он живет в городе, где понятие пробки отсутствует) Могу попросить его сфотать бортовой. Еще раз, у меня в Донецке расход на своей практически в два раза больший, потому тихо завидую.
Так твоя по умолчанию не может быть экономичной (ИМХО). Фоткать мне не нада,я сам на таком движке езжу частенько, знаю на что он способен.. Ну,если город "одна улица" без светофоров и по трассе 90,то тут соглашусь. НО в Киеве разница в расходе между 1,6 октава и 2,0 10-ка будет не столь значительной,но по езде гораздо интереснее (ИМХО) будет японец. И на трассе позволит ехать экономично с большей крейсерской скоростью.
разница в расходе между 1,6 октава и 2,0 10-ка будет не столь значительной
Про 10-ку не скажу, врать не буду. Но в том же городе Матрешка 1.6(правда автомат) по бортовому показывает 11-12. Так, что считаю Шкеда, все-таки экономичной.
О шкоде пока только мечтаю. МОг бы взять Тур на автомате (б/у естественно), но гнать из Киева пока нет вомзожности, нет столько времени на поиски. Буду брать то что в моей области. На туре до этого много проехал с другом. Эксплуатация архи варварская была, и ремонта за 2 года не было. Расход на дивжке 1,6 был по трассе 5,8-6,4. При езде по правилам. И в районе 10 при агресивном драйве. В городе расход ближе к 9-10, но опять в зависимости от загружености и натсроения. ПО повотоду того как крутить движек, тут сугубо индивидуально, но я его вялым не считаю, для нормальной езды его хватает з глаза, для отжига нужно крутить до 4 тысяч оборотов. На ланесре катался в разы меньше, но все равно представление имею. Окавия, что тут что а5 в разы практичней. Если хочется подчеркнуть образ, так тут тюнинг пакеты в помощь, с а5 тоже можно сделать дастаточно эффектное авто, главное без циганщины, чтобы не испортить его, нужен тонкий вкус.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Так что мое ИМХО из этих двух - Лансер 
.
и это в Николаеве где пробок нет 
