Вводные данные. Нужна небольшая машина (хэтч) до 14 тыс. дол. с автоматом/вариатором/роботом с хорошей безопасностью и самое главное комфортная мягкая подвеска . Покупается для женщины за 60 с проблемной левой ногой и спиной(поэтому и 2 педали), но не инвалид. В принципе бу с небольшим пробегом и небольщих годов рассматриваются. Из новья: с1/107 (нету багажника как класса) непонятно что с подвеской i10-говорят жесткая подвеска Фиат Панда - ничего не знаю.
из бу Кольт может влезть (ничего о нем не знаю) Микра (может быть, но как владелец Ниссана, как-то не очень хочется с ним снова связываться) может что-то еще?
Ищу не торопясь, есть месяца 3. Может к зиме и акции какие-нибудь появятся. Больше Б класса не нужно.
Какие идеи?
Форд Фієста Міцу Кольт Пежо 207
В усіх вроді є тіптрони.
Форд Фієста Міцу Кольт Пежо 207
В усіх вроді є тіптрони.
ну навищщо... фиеста = жигуль мицик = никакой, но ремонт "на уровне" пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
смешон
пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
смешон
ога.. в авешке то нашей электроники считай и нет.. а у пежо на втором году электро разьемы гниют.. нам хорошо, да..
Из новья по Вашему бюджету подходят: Kia Rio, Daewoo Matiz, Hyundai Getz (не знаю, продают ли еще), Peugeot 107, Chevrolet Aveo Хэтчбек, Chery Kimo, Chery QQ, Hyundai i10. Может еще че упустил... Выбрать есть из чего, бюджет неплохой. Для женщины за 60 и с проблемными ногой и спиной я бы выбрал исключительно новое авто. Зачем ей в таком возрасте и состоянии здоровья риск с б/у авто. Это если бы для себя молодого, то можно было бы и Б/У! У меня соседка уже 4 года катается на Hyundai Getz, очень довольна этим авто (пробег не знаю, но точно знаю, что ролики и ремни уже меняли).
мицик = никакой, но ремонт "на уровне"
ню-ню...
В каком месте было замечено "никакой" ? Особенно в сравнении с авео...
пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
смешон
ога.. в авешке то нашей электроники считай и нет.. а у пежо на втором году электро разьемы гниют.. нам хорошо, да..
..... Ничего нигде не гниёт. Электроника есть в любой современной машине. Просто смешно читать тебя. Лучше жигули карбюраторные сразу покупать? Нуачо! Электроники нет!
ну навищщо... фиеста = жигуль мицик = никакой, но ремонт "на уровне" пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
откуда такие понты суждения у владельца запорожца?
Из новья по Вашему бюджету подходят: Kia Rio, Daewoo Matiz, Hyundai Getz (не знаю, продают ли еще), Peugeot 107, Chevrolet Aveo Хэтчбек, Chery Kimo, Chery QQ, Hyundai i10.
Гетцы в салоне остались 2010 года... Правда не уверен, что еще остались... і10, 107 и С1 нет в наличии... Ожидайте до октября...
Так что выбор не такой уж и большой...
китайцев не надо. так как безопасность там слабая очень. Может еще Авейку? Насколько мягкая там подвеска не знаю и опять же не очень хорошо с безопасностью. насколько мягкая подвеска у кольта? Что известно по поводу итальянцев типа Фиат Панда? с1 и 107 активно обсуждали, но не с точки зрения комфорта. Есть ли какая информация насколько мягко оно едет? Может еще что-нибудь?
Думаю, что небольшой бу не так страшно.
пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
смешон
причем по всем 3м пунтам
откуда такие понты суждения у владельца запорожца?
я безо всяких понтов.. и свою машинку тоже не считаю чем то навороченным, не приписывайте мне свои мысли.. дело в том, что человеку действительно нужно беспроблемное авто.. и недорогое в эксплуатации.. а те машинки не такие.. все имхо
Акцент новый мягкий - но не хетч.
Фиесту явно мягкой не назовешь. Смотри французов...
китайцев не надо. так как безопасность там слабая очень. Может еще Авейку?
у авео безопасности нет тоже
..... Ничего нигде не гниёт. Электроника есть в любой современной машине. Просто смешно читать тебя. Лучше жигули карбюраторные сразу покупать? Нуачо! Электроники нет!
какой то юношеский максимализм.. конечно же все в контексте сравнения...
Кольт ни разу не мягкий. С другой стороны - садишься в салон и удивляешься насколько он снаружи маленький и внутри вместительный. И когда в повороты входишь - периодами жесткой подвеске как раз радуешься - она предсказуема и управляема. Он же высокий и легкий - на мягкой был бы просто полный вперед.
З/ч ни разу недешевые. факт. Хотя опять таки с чем сравнивать.
По подвеске - засчет жетскости и простоты конструкции за 55 тысяч поменял 2 ремня натяжителя. Все. :-) Ну и кнопка ручника улетела в неизвестном направлении. Вот она, сц... дорогая. В остальном - отличная машина
Кольт ни разу не мягкий. С другой стороны - садишься в салон и удивляешься насколько он снаружи маленький и внутри вместительный. И когда в повороты входишь - периодами жесткой подвеске как раз радуешься - она предсказуема и управляема. Он же высокий и легкий - на мягкой был бы просто полный вперед.
З/ч ни разу недешевые. факт. Хотя опять таки с чем сравнивать.
По подвеске - засчет жетскости и простоты конструкции за 55 тысяч поменял 2 ремня натяжителя. Все. :-) Ну и кнопка ручника улетела в неизвестном направлении. Вот она, сц... дорогая. В остальном - отличная машина
хочу это посмотреть.....давай фотку мегаподвески-)
Кольт ни разу не мягкий. С другой стороны - садишься в салон и удивляешься насколько он снаружи маленький и внутри вместительный. И когда в повороты входишь - периодами жесткой подвеске как раз радуешься - она предсказуема и управляема. Он же высокий и легкий - на мягкой был бы просто полный вперед.
З/ч ни разу недешевые. факт. Хотя опять таки с чем сравнивать.
По подвеске - засчет жетскости и простоты конструкции за 55 тысяч поменял 2 ремня натяжителя. Все. :-) Ну и кнопка ручника улетела в неизвестном направлении. Вот она, сц... дорогая. В остальном - отличная машина
хочу это посмотреть.....давай фотку мегаподвески-)
Э...
Сори. Со знаками препинания и логикой психанул :-) Отвлекли телефоном.
Подвеска - простая.
Вообще по эксплуатации - за 55 тысяч поменял ....
Сори :-) В подвеске у кольта с ремнями не сложилось...
и вообще - пойду я от вас... злые вы...
Вообщем, застрял. Хочется простое и надежное как авео, с безопасостью микры и расходом с1 (+1-2л.). Утопия? Это может быть конечно поло с автоматом. но там другие деньги.
ниссан ноут текна, 2-3 летка. не знаю чем смущает ниссан.
..... Ничего нигде не гниёт. Электроника есть в любой современной машине. Просто смешно читать тебя. Лучше жигули карбюраторные сразу покупать? Нуачо! Электроники нет!
какой то юношеский максимализм.. конечно же все в контексте сравнения...
Бред пишешь. И про максимализм.. лучше промолчу и не буду раскрывать в тебе способности школьного трололо. Шо моя авео 2007го года, шо у девочки бывшей х5, в котором электрики много больше чем в пежо - ничего критичного не делалось. Точнее вообще ничего не делалось кроме ТО. А у х5го пробег в 3 раза больше. По-твоему там должно было всё перегнить. В частности проводка.
Если ты прочитал один отзыв какого-то колхозника про диагностику пежо, судить по нему про всю марку - по меньше мере глупо.
Ноте-хорошая машинка. Только надежность и стоимость запчастей оставляют желать лучшего. За 14 тыс. можно попытататься найти 2008 г. с 40 тыс. км пробега. То есть после гарантии.
Форд Фієста Міцу Кольт Пежо 207
В усіх вроді є тіптрони.
ну навищщо... фиеста = жигуль мицик = никакой, но ремонт "на уровне" пежо = а смысл?.. просто подумайте - там ТРИ процессора управляют всего лишь светом и дворниками.. и кто это все будет диагностировать\ремонтировать? имхо...
Яка маячня. Ти п'яний писав?
а у пежо на втором году электро разьемы гниют.. нам хорошо, да..
Наглое вранье.
Вообщем, застрял. Хочется простое и надежное как авео
Я бы тоже, если бы автомат стоил 14 тыс. но там ценник другой. А на вторичке с автоматом не бывает так как никто их не покупает.
... ах,да, я і забув шо треба автомат,просто я прихильник механіки
Вводные данные. Нужна небольшая машина (хэтч)
и
комфортная мягкая подвеска .
Взаимоисключающие параграфы. Маленькая машина нежесткой быть не может. Может быть чуть мягче чем одноклассники, но именно мягкими хетчи Б класса быть не могут физически.
Исходя из более-менее мягкой езды ищи б/у хетч или лучше седан с-класса с небольшим пробегом. Что-то из французов или корейцев. В 14 тысяч можно уложится.
Написала в личку.
а у пежо на втором году электро разьемы гниют.. нам хорошо, да..
Наглое вранье.
Гниют - гниют. У меня у же три сгнили, один остался Зы: зачем нам очереди на Илте?
Зы: зачем нам очереди на Илте?
Не подумал..
З.Ы. Пыжи гниют все. И везде. За год ни че не остается.
Зы: зачем нам очереди на Илте?
Не подумал..
З.Ы. Пыжи гниют все. И везде. За год ни че не остается.
+1..и ситроены не берите ни в коем...
только шкода клаустрофабия!
Из новья по Вашему бюджету подходят: Kia Rio,
РИО будет за 14700 чтоб с кондеем и без автомата. Автомат 15600 - но что то там с поставками в Украину не фонтан. Тока скидок ждать.... Я катался - меня от нее просто "прет"
207 тоже рассматривал - оно с кондеем не влезет в 14 и там передний свес....ну очень большой и низкий. А вообще красивый машин.
Вводные данные. Нужна небольшая машина (хэтч)
и
комфортная мягкая подвеска .
Взаимоисключающие параграфы. Маленькая машина нежесткой быть не может. Может быть чуть мягче чем одноклассники, но именно мягкими хетчи Б класса быть не могут физически.
Исходя из более-менее мягкой езды ищи б/у хетч или лучше седан с-класса с небольшим пробегом. Что-то из французов или корейцев. В 14 тысяч можно уложится.
Совершенно согласен насчет жесткой маленькой машинки. Но, к сожалению, все что больше ниссан микры (есть у друзей) вызывает панический ужас " как же вот это вести". Воизбежании излишнего стресса, ищется компромис между жесткостью и размером. Хотя, вот в прошлые выходные возил в Ситроен магазин посмотреть с1 (его не оказалось продавец: когдабудетнепонятнотестдрайнепозволительнаяроскошь). Сидела в С3 новом очень понравилось ей, хотя дорого сильно и там робот стоит (вроде ситроробот имеет проблемы,ИМХО). Продолжаем искать.
Из новья по Вашему бюджету подходят: Kia Rio,
РИО будет за 14700 чтоб с кондеем и без автомата. Автомат 15600 - но что то там с поставками в Украину не фонтан. Тока скидок ждать.... Я катался - меня от нее просто "прет"
207 тоже рассматривал - оно с кондеем не влезет в 14 и там передний свес....ну очень большой и низкий. А вообще красивый машин.
Рио на вторичке можно посмотреть. Я когда в 2006 смотрел себе машинку, загулял в КИА шоп. Посидел в Рио и даже покатался. Но за рулем не смог устроиться (182) и правая нога все время упиралась в бороду управления справа. Проехал и ощущения странные, какой-то очень "несобранной" машины. Не знаю, может за 5 лет, что-то себе довыдумывавл. Надо снова посмотреть. Но новая дорого. Очень понравилась (с виду) новая Пиканта, но она ж почти в одну цену с Рио.
Но опять же не мне ездить на машине, поэтому будем пробывать и рио.
Но за новизну киа дерет 3 шкуры
Лачик считается чуть ли не народным авто после Лайноса. НИчо - народ берет. РИО 1.4 стоит ровно как и Лачетти 1.6. Плюс есть музыка , подогрев зеркал, задние стеклоподъемники. Двигатель не такой прожорливый атянет не хуже (это я как водитель того и другого говорю, а не по л.с.). Ну и освежили ее не в 2006 а в 2010.
Но за новизну киа дерет 3 шкуры
Лачик считается чуть ли не народным авто после Лайноса. НИчо - народ берет. РИО 1.4 стоит ровно как и Лачетти 1.6. Плюс есть музыка , подогрев зеркал, задние стеклоподъемники. Двигатель не такой прожорливый атянет не хуже (это я как водитель того и другого говорю, а не по л.с.). Ну и освежили ее не в 2006 а в 2010.
Полностью согласен. Но такой крокодил без надобности. Больше Б класса не нужно.
Пока все-таки потихоньку выбор склоняется в пользу микры. хотя и не хочется в ниссан влазить. Но вменяемый автомат, достаточно мягкая подвеска и вполне себе напичкана.
Много 3-х леток с небольшим пробегом продаются. Это аккурат после гарантии.
Кто что может по Микре просветить? у друзей есть, но годичная и в принципе пока не достовляет проблем, кроме стоимости ТО (неожиданно больше, чем у Алмеры).
[ хотя и не хочется в ниссан влазить.
Обоснуй? Я б с удовольствием влез. Там реально нулевой кредит. Ниссан в Японии вторая марка по популярности после Тойоты.
[ хотя и не хочется в ниссан влазить.
Обоснуй? Я б с удовольствием влез. Там реально нулевой кредит. Ниссан в Японии вторая марка по популярности после Тойоты.
Нулевой кредит не интересен, так как только бу получится за те деньги, которые есть.
Ну и более 5 лет обладания Алмерой немного подпортили имидж второго японского производителя для меня.
И запчасти неестественно дорогие а это будет реалия в 3-х летней нисановской машинке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
