Знакомый предложил посмотреть конфискованные автомобили на площадке одного из банков. сказал. там занедорого можна найти неплохие экземпляры с реальными пробегами и незакрашенным состоянием... Я что то сомневаюсь в этом.. . А вообще, кто брал оттудова хоть что то, поделитесь соображениями
Знакомый предложил посмотреть конфискованные автомобили на площадке одного из банков. сказал. там занедорого можна найти неплохие экземпляры с реальными пробегами и незакрашенным состоянием... Я что то сомневаюсь в этом.. . А вообще, кто брал оттудова хоть что то, поделитесь соображениями
Хорошее там свои сразу разметают.
поедь да посмотри, задно и нам расскажешь, за просмотр денег то не берут. вдруг что то интересное будет, хотя в чудеса шары не верю.
Там бывает, по 49-50 штук зараз продают, знакомых не хватит... К тому же есть тёртые, с повреждённой краской - покрасил - и катайся... Но это сразу указывается в прайсе, а не ныкается под "косметикой", как на базаре
правильно сомневаешся ... глядя на площадку привата возникает сомнение в здравом смысле манагеров ...
а нормально за нормальные деньги за пределы банка ( своих в банке и присосавшихся не выходит )
Там бывает, по 49-50 штук зараз продают, знакомых не хватит... К тому же есть тёртые, с повреждённой краской - покрасил - и катайся... Но это сразу указывается в прайсе, а не ныкается под "косметикой", как на базаре
Так знакомые их на базар сразу и в очередь сразу за новой.
поедь да посмотри, задно и нам расскажешь, за просмотр денег то не берут. вдруг что то интересное будет, хотя в чудеса шары не верю.
Не, я верю..как то увидел на заднем стекле Астры Ф, старенькой, 96 года объяву "Продам". Позвонил, посмотрел, поговорил...прогнившее правое крыло в одной точке, коцнутая задняя дверь(хетчбек), работала в организации...ну, в общем, купил за 4 тыщи. Крыло с разборки в цвет взял за 50 баксов, двель порихтовал-покрасил за 100 баксов. Полирнул - и машинка стала как новая. отъездил на ней 3 года, почти ничего не менял и продал за 6 тыщ. Это было лет 5 назад, так до сих пор купившие люди на неё ненарадуются...Вот такие вот чудеса
правильно сомневаешся ... глядя на площадку привата возникает сомнение в здравом смысле манагеров ...
а нормально за нормальные деньги за пределы банка ( своих в банке и присосавшихся не выходит )
Ога,было б шо то нормальное занедорого,перекупы б в очереди стояли.
правильно сомневаешся ... глядя на площадку привата возникает сомнение в здравом смысле манагеров ...
а нормально за нормальные деньги за пределы банка ( своих в банке и присосавшихся не выходит )
Вы не правы однозначно. Площадка на водоканале не показатель. У них есть и другие места. Другой вопрос есть ли возможность. И манагеры свою возможность тоже не упускают.
Интересовался данной темой,и вам советую прежде в банк позвонить,узнаете много нового.Цены на сайте супер.Но большенство автомобилей были конфискованы исполнительной службой и продаются только через аукцион.А там уже все прикурены.Вас либо не пустят,либо цена будет не инетерсна p.s Участие в аукционе платное ))) Всё что написал косается Аваля
Знакомый купил у банка ладу десятку универсал (111?) за 18 000 грн. Состояние - сказка. Но это не чудо - у него жена там работала . Правда на мелкой должности, вроде кассира.
почему-то у всех покупают знакомые, но никто не покупает сам...
2ТС здесь на форуме есть несколько человек купившие машины в банке процентов на 5-10 рынка, но и машинки не по 10кб.
Имхо, бюджетное проще взять с рынка, не бюджетное 15-20кб+ нужно ехать и смотреть в каждом индивидуальном случае. У меня лично пока не получилось найти ничего нормального, мониторю регулярно.
Когда искал Эво, мне позвонили знакомые и сказали мол - приезжай, тебе повезло есть такое авто!!! По итогам машина предс представляла из себя ведро с гайками
Когда искал Эво, мне позвонили знакомые и сказали мол - приезжай, тебе повезло есть такое авто!!! По итогам машина предс представляла из себя ведро с гайками
вобщем, вывод - надо искать знакомых в банке...
Дешево и хорошо на конфискате банков - практически не бывает. Там ситуация обратная. Авто намного быстрее подешевело чем остаток кредита. Банку нужно возвращать кредит - поэтому цена не авто, а сумма оставшегося кредита. В итоге дюже неадекватная.
четыре раза ездил со знакомыми, по такому вопросу, и ни разу не понял в чём выигрыш, машины предлагались по неадекватной цене, или откровенный хлам. видимо без серьёзных завязок ничего путного там не выловить...
поедь да посмотри, задно и нам расскажешь, за просмотр денег то не берут. вдруг что то интересное будет, хотя в чудеса шары не верю.
А и поеду, ибо знаю, что всё всегда в конце концов надо решать самому...Если менеджер незнакомый, то надо познакомиться посредством стодолларовой бумажки - эфект, имхо, будет лучшим, чем многолетнее знакомтво Во всяком случае, с врачами у меня так...
Дешево и хорошо на конфискате банков - практически не бывает. Там ситуация обратная. Авто намного быстрее подешевело чем остаток кредита. Банку нужно возвращать кредит - поэтому цена не авто, а сумма оставшегося кредита. В итоге дюже неадекватная.
Какой аригинальный спосаб вазвращать кредит... И шо, палучаиццо?
у нас в большинстве случаев банки при продаже залогов хотят еще что-то заработать, а не преследуют цель "почистить" баланс. Именно об этом наверное и речь. Имхо, для покупателя рынок, как правило интереснее чем залог.
Какой аригинальный спосаб вазвращать кредит... И шо, палучаиццо?
Сбособ стар как мир. Очень часто заемщик не в состоянии платить кредит, и просто возвращает банку машину. Вот и вылазит перекос. А что банку остается?? В бухгалтерском учете есть зависший кредит. Банк типа проводит работу по его возврату, а именно реализует заставное имущество (машину). А успешно или нет - не ко мне. Образно говоря на том этапе банк не готов по рынку быстро сбагрить залог, а остальное списать. Ибо это сразу идет в убыток банку.
Другое дело, если бы банк мог слить машину а оставшуюся сумму кредита стребовать с заемщика, за счет всего остального его имущества - это одно. Но пока банки не могут быстро забрать сове бабло обратно! Да и речь уже не идет о прибыли и т.д. На самом деле банки - это высокобюрократичная установа. И чтоб сделать какой нить шаг - нужна туева хуча бумаг и протоколов. Во всем регламентация.
Какой аригинальный спосаб вазвращать кредит... И шо, палучаиццо?
Сбособ стар как мир. Очень часто заемщик не в состоянии платить кредит, и просто возвращает банку машину. Вот и вылазит перекос. А что банку остается?? В бухгалтерском учете есть зависший кредит. Банк типа проводит работу по его возврату, а именно реализует заставное имущество (машину). А успешно или нет - не ко мне. Образно говоря на том этапе банк не готов по рынку быстро сбагрить залог, а остальное списать. Ибо это сразу идет в убыток банку.
Другое дело, если бы банк мог слить машину а оставшуюся сумму кредита стребовать с заемщика, за счет всего остального его имущества - это одно. Но пока банки не могут быстро забрать сове бабло обратно! Да и речь уже не идет о прибыли и т.д. На самом деле банки - это высокобюрократичная установа. И чтоб сделать какой нить шаг - нужна туева хуча бумаг и протоколов. Во всем регламентация.
Не шутите так, Банк скидывает корч за сколько получается, остальное вешается на заемщика. Т.е. отобрали для примера лачетти ушло оно по своим за 5-8 тыщ баксов, остальных 10-15 куе пожизненно вешается на заемщика, ещё и проценты капают, в итоге и без машины и с долгом, а тачило может легко уйти и дешевле. А разбухший долг потом комуто продадут за пару процентов
Угу, это если есть на заемщике какое нить другое "майно", а если он гол как сокол - то нафика козе баян?? Т.е. зачем банку сразу списывать убыток??
что значит списывать? Никто ничего не списывает просто по жизни должен. А Вдруг чтото появится
месье имеет отношение к банкам?
Да только есть нюанс. Исполнительное производство длится 3 года, а потом закрывают. Насчет конфиската. Был опыт попытки купить машину, через аукцион (ну очень гуманная цена была). Так исполнитель прямо сказал сколько нужно заплатить чтобы победил именно нужный человек за правильную цену. В том числе обещал еще двух претендентов ораганизовать чтобы все по "закону".
У 2009 році, коли міняв авто теж заїхав на майданчик конфіскату. То там або вбите було, або якщо щось толкове, то треба було чекати рішення суду. Я так зрозумів, що там всі нещасливі авто, бо люди розтавалися із ними з великим небажанням. Та й на експлуатацію, мабуть, шкодували гроші, бо не було чим кредит платити. Думаю, треба тільки через знайомих щось знайти.
Тоже мониторил конфискат.
Нормлаьное все уходит среди своих. Остается либо убитые корыта, либо цены - космос.
Я ошибся, просто мониторил " банковский конфискат" и вылезло это предложение.... Сори, на самом деле это лизинговые авто от крупной фарма-фирмы - они обменяли свои старые Шкоды Фабии на новые Пыжы, а эти скинули Пыжу - вот они и продают!
Кстати, я купил у них одну Фабию 1.2 - сервисная книжка в порядке, все агрегаты обслужены, тока салон трохи потёрт и кузов и год простояла на улице..., но то, как грится, на скорость не влияет...щас занимаюсь доведения сего пепелаца до ума!
И что цена получилась намного интереснее чем рыночная?
И что цена получилась намного интереснее чем рыночная?
Сайт как бы не секретный - дилер Пежо Киев, раздел трейд-ин
ну я прошлой весной свой рено из профиля у банка купил, полтора года машине было и пробег 27 тык. ниже рыночной получилось на 1,5-2 к.уе.
вот вам залоговые авто в количестве более тыщи штук. для себя ничего интересного не нашел.
А мне вот интересно возможны ли проблеммы с таким авто? Например чето неприятное всплывет в Мрео при постановке на учет и т.д. а? Кроме уже конфиската еще иногда встречаетса такое что банк давит на своего "клиента" который не в состоянии покрыть кридит чтоб он толкал авто(Это еще не конфискат!)(то же кстати и с недвижымостью) в таком случае все как по мне еще более стремно,есть щипетильный момент когда вы сначала должны как бы покрыть кридит и машына уже после как бы ваша но нада еще все оформить в натариуса или мрео,и если попадет продавец неадекват то в теории могут быть неприятные моменты.
А мне вот интересно возможны ли проблеммы с таким авто? Например чето неприятное всплывет в Мрео при постановке на учет и т.д. а? Кроме уже конфиската еще иногда встречаетса такое что банк давит на своего "клиента" который не в состоянии покрыть кридит чтоб он толкал авто(Это еще не конфискат!)(то же кстати и с недвижымостью) в таком случае все как по мне еще более стремно,есть щипетильный момент когда вы сначала должны как бы покрыть кридит и машына уже после как бы ваша но нада еще все оформить в натариуса или мрео,и если попадет продавец неадекват то в теории могут быть неприятные моменты.
проблеми можуть бути з будь-чим. починаючи від прокислого молока в супермаркеті. Щоб їх мінімізувати відносно банківського конфіскату можу пару варіантів розписати.
Варіант 1: продаж банком по довіреності від кредитчика - це так званий добровільний (позасудовий) спосіб. В цьому разі є смисл співставити принаймні реєстраційні дані техпаспорту і довіреності (щоб пересвідчитись що саме господар і щодо авто дає довіреність). Почитати, чи є в довіреності обмеження щодо того, за яку суму продається. Крім того, я вже в одній темі писав, бажано згоду на продаж від іншого з подружжя (звісно, це гемор банку бігати за цією бумажкою, але ви ж самі хочете як безпечніше). Ну і фінальний акорд - у нотаріуса перевірити прямо перед угодою, чи не скасована ця довіреність кредитчиком.
Варіант 2: продаж за рішенням суду. В цьому разі варто попросити копію рішення, яке набрало законної сили, почитати і співставити його з реєстраційними даними на автомобіль. (У нас судді часто можуть описку допустити як у назві імпортного авто, так і у його ідентифікуючих циферках). Бажано, щоб це було не заочне рішення (бо таке рішення є більше шансів скасувати). Крім того (самого рішення), повинен бути виконавчий лист, на підставі якого відкривається виконавче провадження і в порядку примусового виконання призначається аукціон.
Варіант 3: продаж заставленого майна. Окремі договори застави передбачають можливість переходу власності на заставлений автомобіль від кредитчика до банку без судової процедури. Тут однозначних порад немає, бо багато чого залежить від умов договору застави та дотримання процедури стягнення заставленого майна, де також не виключаю можливість судових (паралельних) процесів, які покупцеві видно не буде. В цьому варіанті убезпечити покупця можна лише "гарантіями" банку на випадок оспорення договору купівлі-продажу кредитчиком. Але у випадку з авто такі ситуації рідко - бо за авто, яке по великому рахунку тільки "смокче" гроші рідко який кредитчик буде бодатись.
Мій друг купував авто з-під кредитчика по варіанту 1. Банк, а вірніше довірена фізособа по довіреності знімала авто з реєстрації в регіоні (хоча тачіла на площадці тут стояла), і оформляв здається довідку-рахунок. Процедура зайняла від завдатку (під видану розписку довіреної особи)-до ключів десь місяць. Пробивали паралельно, чи діє довірка і в мрео - на кому тачіла. Трохи немало, але більше ніяких нарікань в т.ч. по самому авто не було. Ціна - адекватна ринку. Купляли бо сподобався тех.стан і задовбались по базарах дивитись (на чапаївці все бите було). Отаке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я что то сомневаюсь в этом.. 
.
Но это сразу указывается в прайсе, а не ныкается под "косметикой", как на базаре
. Правда на мелкой должности, вроде кассира.
Во всяком случае, с врачами у меня так...
