Сорри за глупый вопрос. На весну наметил апгрейд свойей Сволотки. Один из претендентов на роль нового боевого коня - Джили МК. Отсюда такой вопрос тем, у кого в авто приборная панель в центре торпедо. Удобно ли это и как быстро привыкли???
Мне кажется, что вот прямо все приборы по центру - это очень неудобно. Если часть перед лицом, а часть по центру, то в основном не напрягает. Как минимум по своему опыту могу сказать, что не заметить лампу низкого давления в шинах или, не дай бог, низкого давления масла можно запросто, если она расположена не перед глазами.
Была Премьера с центральным расположением приборов. В целом сложности абсолютно никакой. Из минусов только то, что в солнечную погоду, когда солнце светит сзади - нифига не видно показателей
у меня тоже по центру но над приборкой козырек и оптитронные приборы (то есть всегда подсвечены - только ярокость меняется если включаеш габариты / фары ну и можно выставлять яркость) - все отлично видно. И видно все кстати намного лучше чем в ланосе например - там надо под руль заглядывать а тут не надо даже голову поворачивать - взгляд с дороги опутил и все видиш
у меня на Хюндае Матриксе по центру, немножко развёрнутая в сторону водителя. Всё отлично видно, руль-руки не перекрывают. Правда лампочки находятся "за рулём" перед глазами.
Для меня такое расположение ПП тоже было моветон... однако езжу,уже более 2 тыщ км - неудобств никаких. Приборка сидит достаточно глубоко, солнце ее не засвечивает, шкалы в белом цвете (я про новую МК) видны замечательно, экраны одометра и патефона на светлом фоне - читаются замечательно. Приборка развернута к водителю, читается хорошо. Единственная претензия нет контрольной лампы мин. остатка топлива и сигнализатор "чек эндж" тонко прорисован,в солнечную погоду плохо читается(не с первого взгляда). По консоли не нравится красная подсветка блока климата и клавиш ЭСП. Собственно салон,да пожалуй как и авто в целом это копия тойота виос.
В ответ на: Мне кажется, что вот прямо все приборы по центру - это очень неудобно. Если часть перед лицом, а часть по центру, то в основном не напрягает. Как минимум по своему опыту могу сказать, что не заметить лампу низкого давления в шинах или, не дай бог, низкого давления масла можно запросто, если она расположена не перед глазами.
Да, согласен - если спидометр и тахометр еще нормально видно, то что то мелкое - проблематично. Проехался когда то на Ниссане Примере - там удобно то, что приборы как бы немного повернуты в сторону водителя. Хотя более чем уверен что это дело времени привыкнуть к такому расположению.
В ответ на: Сорри за глупый вопрос. На весну наметил апгрейд свойей Сволотки. Один из претендентов на роль нового боевого коня - Джили МК. Отсюда такой вопрос тем, у кого в авто приборная панель в центре торпедо. Удобно ли это и как быстро привыкли???
Панель "в центре торпедо" кому как нравится. Не без собственных недостатков, как MaxiMax заметил. Но привыкаешь быстро. Если сама машина устраивает, то расположение приборки самое последнее из-за чего отказываются от приобретения.
у мини или например у предыдущего С4 инфа хоть какая-то есть на привочном месте. а тут надо головой вертеть, я конечно в мк не сидел но с виду оно никак не читается боковым зрением
Нормально все читается. И не нужно никуда ни чем вертеть. Тут вопрос всего-лишь в расположении ПП, а не о удобстве чтения показаний. Я сам тяготею к классическому расположению ПП (за рулем), но вот пришлось. Хм, тут даже есть и плюсы: как рулем не верти, а все видно, а по сравнению с некоторыми авто,где руль таки перекрывает ПП, так такое расположение просто находка.
А мені не подобається "звичне" розташування показників. Зі спідометром по-центру не їздив, але ідея виглядає грамотно - ближче до напрямку огляду дороги.