Якщо удачно складуться обставини, то планую в вересні-жовтні взяти авто. Побажання: Бюджет 16-17 тис. Економна по місту (9 л/100 км і менше, хоча не критично невелике перевищення). Нова, або б/у від 2008, в крайніх випадках - 2007, пробіг - бажано 50, дуже бажано до 80-100. Коробка - не грає ролі, можна взяти і ручку (+динаміка, бензин, ціна, обслуговування) Бажана певна преставницькість (виключно через роботу) Седан/Хетч - не принципово, хоча седан більше суб'єктивно подобається.
Інша інфо: Використання - 70% місто, 30% траса (поїздки по 700 км в одну сторону раз в 3-4 міс) В сім'ї є дитина (пару місяців)
Із поточних цілей: new Hyundai accent (1,6, ручка, макс. компл., 16880 дол.) + нова симпатичний дизайн витрати бензину 7,9/4,9 хороший фарш - складають в РФ більша втрата в ціні ніж в б/у особливо інших і не бачу
Honda Civic 4d 1.8, 2008, наприклад http://auto.ria.ua/auto_honda_5140999.html + шикарний інтерєр представницький і симпатичний зовнішній вигляд надійність хороший фарш - кліренс 145 мм скоро буде заміна покоління (???) дорожчі деталі вищий на 1 л/100 км. розхід бензину ніж у Hyundai
Mitsubishi lancer 2.0 + дизайн хороший фарш нормальний інтерєр дешевший за верхні 2 варіанти (десь на 1-2 тис.) - високий розхід бензину у порівнянні з конкурентами (10,8/6,4)
Skoda octavia a5 1,8tsi-2.0 fsi, наприклад http://auto.ria.ua/auto_skoda_5398852.html + хороша динаміка надійна дешева в обслуговуванні (?) - завищені ціни на б/у, в бюджет більше влазять 2007. скучний інтерєр (хоча кращий ніж в Леоні, але значно гірший ніж в Хонді) "не останнє покоління (дорестайл)", хоча це дрібниця.
Інші авто: Skoda octavia А5 1,6 - прожорливий овоч Lancer X 1.5 не розглядаю - тотальний овоч і бідна комплектація Mazda 3 - програла "внутрішню конкуренцію" Lancer X (по дизайну) Lancer 9 - морально старенький уже, хоча машина класна Lacetti new - в пух і прах програє новому Hyundai new VW polo sedan - сидів, дивився, ну не дотягує до Hyundai по екстерєру і інтерєру, комплектації. Seat Leon - Акційний за 149 999 - надто уже "овоч" + інтерєр у нього уродський Kia Ceed бу - програє "внутрішню конкуренцію" Цівіку, хоча якщо буде солодка ціна, то розгляну. Французи - не лежить душа, особливо до б/у Нісани Тііда/ноут/альмера класік - не подобаються Королла - жахливий інтерєр і висока ціна Славута - не влаштовує комплектація Superb 2007, пробіг під 80 - А чому б і ні? Чи можуть бути проблеми? http://auto.ria.ua/auto_skoda_5398718.html
п.с. тему не дублюю - в сусідній вибирають до 20 із жорсткими вимогами щодо кліренсу
Моя пропозиція стара СуперБ, проте напишу свої субєктивні + і -
+ 1 отримаєте задоволення від їзди, 2 представницьке, вважалося бізнес-клас, 3 при наступному продажі не дуже вже повинна втратити в ціні 4 надійна бляха, захищена від корозії 5 майже Пасцат Б5, навіть краще
- 1 розхід по місту явно більше 9 літрів. Там 9 літрів - середній, якщо брати трасу і місто (це про 1,8 турбо, бо 2,0 - не їздив) 2 кажуть дорогі запчастини, але усі знайомі поки нічого критичного в ній дорогого не міняли. В усіх пробіг до 150 тисяч км. 3 з вигляду не надто приваблива, якась застаріла.
Ну, порівняння Шкоди за 18 тис. із Пасатом Б5 (із дорожчим брендом), який зараз коштує від 10 до 15 я б записав швидше в мінуси.
в шкоде гораздо больше места,особенно сзади,что немаловажно для семьи. на мой взгляд,выглядит солиднее чем Б5. из минусов-передняя подвеска,но если толково сделать выходит 70-100тык. Отличная плавность хода,чего не скажешь о А5 и уж тем более,о лансере.хорошая шумка.п.с.тоже поглядываю в сторону суперба.
В ответ на: Новая - Акцент.По расходу топлива(мт)будет меньше,первое время траты только ТО. Б/у - Цивик.Расходы на содержание выше,но "представительство" лучше.
это если у официалов, в гаражах у мастеров по хондам - не сильно дороже лачетти выйдет.
В ответ на: самый представительный будет суперБ, и приятный и удобный.только в параметры расхода топлива не влезет, если ездить а не тошнить.
Установка ГБО решит проблему, двиг с гидрокомпенсаторами, не надо регулировать клапанов. Правда по трассе она много берет (5-ступка все же), на 140 км/ч 12-13 газа. Турбина подъедает масло на скоростях. Зато едет по трассе оч. хорошо. В плане "не ржавеет" - байки, у меня 60 ткм, 2007 гв, начинает кое-где пузырится (не битая), я сам офигел.
В ответ на: Новая - Акцент.По расходу топлива(мт)будет меньше,первое время траты только ТО. Б/у - Цивик.Расходы на содержание выше,но "представительство" лучше.
это если у официалов, в гаражах у мастеров по хондам - не сильно дороже лачетти выйдет.
+1, клиренс маленький? А скока надо чтоб был, 190?, просто интересно смотреть на людей кому там клиренс маленький........
Бюджет 16-17 тис. Економна по місту (9 л/100 км і менше, хоча не критично невелике перевищення). Нова, або б/у від 2008, в крайніх випадках - 2007, пробіг - бажано 50, дуже бажано до 80-100.
В ответ на: Новая - Акцент.По расходу топлива(мт)будет меньше,первое время траты только ТО. Б/у - Цивик.Расходы на содержание выше,но "представительство" лучше.
это если у официалов, в гаражах у мастеров по хондам - не сильно дороже лачетти выйдет.
+1, клиренс маленький? А скока надо чтоб был, 190?, просто интересно смотреть на людей кому там клиренс маленький........
Приезжай, посмотришь Мне откровенно маленький, и надо понять, что есть люди, которым не нужен паркетник, но при этом клиренс не позволяет купить авто типа Аккорд, сивик, Пассат купе и т.д. Я за грибами и т.д. езжу раз в пятилетку, и ради 300 метров кривой дороги к дому (частная застройка) не хочу ни паркетника, ни тем более джипа. Сосед прошлой зимой свою А4 (В6) оставлял на соседней улице.
Бюджет 16-17 тис. Економна по місту (9 л/100 км і менше, хоча не критично невелике перевищення). Нова, або б/у від 2008, в крайніх випадках - 2007, пробіг - бажано 50, дуже бажано до 80-100.
Бюджет 16-17 тис. Економна по місту (9 л/100 км і менше, хоча не критично невелике перевищення). Нова, або б/у від 2008, в крайніх випадках - 2007, пробіг - бажано 50, дуже бажано до 80-100.
Это то, что я и написал - с 17 цена только начинается. У красного торга не будет, можете позвонить проверить. Потому, что живой, но и он 07 года. У второго нужно проверять, что там локально закрашено, и почему. Он в клубе её уже 1.5 месяца продает. Т.е. влезть можно, вариант живой найти за 17 непросто.
В ответ на: самый представительный будет суперБ, и приятный и удобный.только в параметры расхода топлива не влезет, если ездить а не тошнить.
Наскільки Суперб буде дорожчий в обслуговуванні ніж Цівік і ніж Октавія (якщо і той і той і ту купувати по 100 тис. пробігу 2007-2008 р.в.)? Тобто чи є ще у Суперб мінуси окрім вищого розходу бензину?
тут как бы тяжело что то посоветовать. или новая или б.у. это вечные споры. пока авто новое - 2 года нет гемороя. б.у. авто не так много потеряет в цене. к чему душа лежит - то и бери когда определишься с маркой, потом уже смотри варианты. или комплектации.
и не ведись на начинку акцента. это всего лишь красивая упаковка....
тожь иногда в "мыслях меняю седан".. мне чета бу hyindai sonata нравится, 2009 год, 2л мотор, пробег до 40 тык, длинная.. по-моему ок вот тока бабла жалко Сонатко - даже с газом.. ваще супер