если денег мало не надо портить себе нервы и ближайшие года покупкой автомобиля не бывает так, чтобы надежно, комфортно, хорошо, не страшно, пол-украины и задешево не бывает
имхо, напрокат дешевле взять будет для разовой поездки в крым а на дачу - лучше подкопить еще годик-два и взять что-то нормальное
В ответ на: В соседней ветке "Таврия против Сиерры" народ выбрал Сиерру
А сколько из них ее бы купили? У меня в семье две Таврии (2004 и 2006) и Гольф (2000) - на гольфе ездить наверное приятней, но денег на ремонты жрет больше двух Таврий. Дык оно таки Гольф и таки не сильно старый. Сиерра за цену Таврии, будет наполовину состоять из приколхоженного совкопрома как по запчастям, так и по кузову.
Что-то автор балованный какой-то То подешевле, то без вазов, то без славут
- Ну ок, могу посоветовать матиз — вменяемое качество поездки за сравнительно небольшие деньги скажем 4-5к - Слишком маленький? Ну тогда фиеста 2002-2003ых годов тысяч за 7, пыж 206, сенс - Снова не то? Тогда Ланос, авео
Но это уже не совсем дешево; А что вы ждете услышать? Типа "берите вот гольф 20ти летний, он не проржавел и не выжрет из вас еще 3-5 тысяч на ремонт"? Это сказки. Можно довести до ума б/у авто но это будет не дешевле тех же самых 5-7 тысяч вцелом
В ответ на: ИМХО определится с суммой, определится с предпочтениями, у владельцев узнать есть ли какие болезни и потом искать ухоженную машину, ...
Вот хотелось бы в этой ветке пойти от обратного: определиться что бы предпочесть, у владельцев узнать, какие есть болезни, а потом уже понять какая нужна сумма
Какие годовые пробеги планируются? Если небольшие, то лучше ту сумму, которую готов потратить на автомобиль, положить в надежный банк под проценты и ездить на такси. Я не шучу, так будет дешевле.
В ответ на: Видел много тем на форуме с постановкой вопроса "авто до какой-то суммы". Очень интересно почитать, но хотелось бы спросить по-другому. Денег в принципе мало. Хотелось бы определить экстремально дешевое авто, которое недорого было бы довести после покупки + экономично ездящее + достаточно надежное, чтобы съездить в Крым и обратно. Планируется в основном для нечастых поездок на дачу, на природу. ВАЗы и Таврии, наверно, не подходят из-за непредсказуемости поломок
6-7 тысяч уев - можно искать. Только это будут долгие и мучительные поиски, пока не натолкнетесь на честного и адекватного продавца. Теоретически, можно и за 5-6 тысяч искать. Но надо будет некоторую сумму денег потратить на диагностику. Плюс, учтите, в любую б/у машину придется вкинуть, т.к. иногда сам продавец (даже если и смотрел за машиной) может быть не в курсе каких-то назревающих проблем, которые начали проявляться после последней диагностики/осмотра. ВАЗы, ИМХО, есть смысл смотреть те, что после 2000г. В остальном - надо определиться с ценовым диапазоном (+учесть расходы на диагностики и оформление), посмотреть на всяких автобазарах/авториа авто, которые попадают в Ваш диапазон, и пару месяцев потратить на изучение форумов по данным маркам, чтобы окончательно оставить несколько вариантов для покупки, а потом уже искать (месяц-два) живой вариант из выбранных. Как-то так. Это мой собственный опыт.
В ответ на: Какие годовые пробеги планируются? Если небольшие, то лучше ту сумму, которую готов потратить на автомобиль, положить в надежный банк под проценты и ездить на такси. Я не шучу, так будет дешевле.
А вот это не правда. Я работаю в пяти километрах от дома, моя девушка тоже. На машине получается около 30км в день. При расходе в 7 литров это около 20 гривен на бензин. Если бы мы ездили на такси то это четыре поездки по 25-30 гривен каждая + время на то чтобы словить это такси + время подойти к дороге побольше (рядом с домом у нас дорога на которой ничего не словишь) либо же вызывать что тоже не всегда быстро получается. Плюс допустим на выходных мы едим в супермаркет 5км — на такси это еще +50 гривен, на машине 7. Плюс опять же время добыть это такси.
Да можно пойти пешком но мы по работе таскаем с собой много всего, да и огромные пакеты из супермаркета тоже 5км нести неприкольно.
Итого за год на такси мы бы тратили в среднем 120 гривен в рабочий день и 50 в выходной. В среднем где-то 100 в день. Умножаем на 360 — 36 000 гривен в год. Но это на двоих. Когда жил сам выходило гривен по 50 в день что тоже не мало — 18 000 гривен в год.
Посчитал что выгоднее купить машину. И именно с НЕБОЛЬШИМИ пробегами, тк никто тебя в киеве дешевле чем за 25 гривен никуда не повезет, а реальнее и все 30-35 а стоимость бензина проехать 5км просто смешная даже с пробками.
В ответ на: Какие годовые пробеги планируются? Если небольшие, то лучше ту сумму, которую готов потратить на автомобиль, положить в надежный банк под проценты и ездить на такси. Я не шучу, так будет дешевле.
А вот это не правда. Я работаю в пяти километрах от дома, моя девушка тоже. На машине получается около 30км в день.
Это сложно назвать "небольшим пробегом". Небольшой - это летом на выходные у сэло + один раз на море. Так шоп менее 5 ткм/год.
Ваши 30км/день - это уже под 20 ткм в год. Не большой, но и не небольшой. Чуствуем разницу?
Мои 30км в будний день это 7600 в год. Умножение рулит. Плюс что-нибудь на выходных по мелочам. Это ОЧЕНЬ небольшой пробег.
На море я летаю на самолете, нету у меня в отпуске лишних двух дней чтобы провести их за рулем, так дешевле, да и машину можно там на прокат взять если что.
В ответ на: Мои 30км в будний день это 7600 в год. Умножение рулит. Плюс что-нибудь на выходных по мелочам. Это ОЧЕНЬ небольшой пробег.
На море я летаю на самолете, нету у меня в отпуске лишних двух дней чтобы провести их за рулем, так дешевле, да и машину можно там на прокат взять если что.
Не рулит У меня в те времена, когда до работы было 15км какраз двадцатник в год и набегал.
Не, ну если вы ради принципа - на машине токо на работу, в остальное время - маршруткой - то умножайте, ради бога
Господа,вы отклонились от темы... Мне аж самому интересно стало посмотреть за выбором... Я сам был на месте топикстартера. Сначала думал славуту,потом сенс-щас ланос или короллу...
Мое мнение Сенс-это уровень,ниже которого опускаться нельзя. 5000 уе.
В ответ на: Мои 30км в будний день это 7600 в год. Умножение рулит. Плюс что-нибудь на выходных по мелочам. Это ОЧЕНЬ небольшой пробег.
На море я летаю на самолете, нету у меня в отпуске лишних двух дней чтобы провести их за рулем, так дешевле, да и машину можно там на прокат взять если что.
Не рулит У меня в те времена, когда до работы было 15км какраз двадцатник в год и набегал.
Не, ну если вы ради принципа - на машине токо на работу, в остальное время - маршруткой - то умножайте, ради бога
30 в день это с учетом всего, хотя если вылазки на машине на обед посчитать с точки зрения такси то вообще космическая сумма получится. Ну не суть важно, порядок цифр думаю все присутствующие себе уже представили.
li3to, ты ж не топикстартер, что ж ты за его пробеги расписываешься? Я могу привести пример коллеги, у которого до работы расстояние 20 км, которое он проезжает ежедневно не на купленной Шкоде, а на маршруточке. За три года у него набежало под восемь тысяч пробега. Дальше калькулятор рулит: обесценивание автомобиля, ежегодное ТО, замороженные деньги и т.д.
не будет. Ездил в Крым и обратно на 2106 1978 г.в. купленой за 800 баксов. Не быстро, но без проблем.
+1. В Крым и обратно на 2102 - неоднократно. Были конечно мелкие поломки которые решались с помощью "молотка зубила и какой то матери". И конечно небыстро, некомфортно и без кондиционера, МП3 и долбизвука. Зато авто было куплено за 900уе
Мое мнение Сенс-это уровень,ниже которого опускаться нельзя. 5000 уе.
Платить за таврию в кузове от ланоса 5К? Не понимаю...
А ты проедься в Таврии и проедься в Сенсе, скажем - из Киева в Симферополь)) Поймешь, что оно того стоит, все-таки. + кондер поставить можно. Едет, конечно, печально - но всякие Матизы и ку-ку еще печальнее - и тем не менее лучше, чем в маршрутке Это еще что - скоро Авео 2 с Мелитопольскими моторами пойдут - кузов Ланоса через пяток лет снимают с конвеера))