А подскажите какие могут быть проблемы с сабжем? 2008 год седан база. Автомат, пробег до ста тысяч
У меня сабж в ежедневной эксплуатации. Пробег под 100. Проблем никаких. Известное слабое место - опорные подшипники впереди, если проблемные - при повороте руля слышен рокот. У меня проходили тыщ 50-60, точно не помню, были поменяны еще по гарантии. У японцев была "детская болезнь" с незакрыванием передних стекол - стекло большое, и если закрывать сильно грязное или липкое - срабатывал датчик-противоприщемлялка. Лечилось легко силиконовой смазкой.
коме опорников еще рулевая рейка начинает стучать, ни на что не влияет можно так и ездить.
А как у него с протиугонной защитой? Хватает штатной сигналки?
Там очень и очень большие проблемы с противоугонной защитой. Дабы онлайн не светить, позвони дядьке Хаммеру, он тебе расскажет все.
А подскажите какие могут быть проблемы с сабжем? 2008 год седан база. Автомат, пробег до ста тысяч
Рейка, опорные, стекла, так же добавлю задние аммо, постоянные пробои подвески (при загруженной машине), привыкаешь конечно, но бесит Очень нежное ЛКП, микро царапинки на темных авто присутствуют у всех К такому возрасту в подарок получите мертвый акум еще, но решается приобретением вартовского аккумулятора. Больше преблем и нареканий нет вообще. А забыл, большой расход воды бачка омывателя И примерзающие дворники зимой.
в октябре 4й год родному аккуму на моем сивике, заводится как в первый день
Там очень и очень большие проблемы с противоугонной защитой. Дабы онлайн не светить, позвони дядьке Хаммеру, он тебе расскажет все.
Это были просто слова, никто у себя так и не проверил правда или нет, а проверить было очень легко. На моей кроме штатной ничего небыло, но и стояла в основном в гараже или на платной стоянке (знаю, что это не панацея ). Если ставить во дворе, то конечно нужно поставить, что-то не грабящееся.
По машине, все очень зависит от хозяина, как он за ней следил. У меня были 3 замены опорников, но думаю, что реально никто ничего не менял. Проблема на самом деле решается просто смазкой, но оф. сервис этого делать не умеет С рейкой проблем небыло, ее сами предложили поменять, может подстраховались. Но с ней тоже все ок, стучит втулка, ее уже научились вытачивать и чинить все за скромные деньги. Пробои задней ходовой решаются или проставками (бюджетно и по мнению некоторых не безопасно) или установкой пружин от Сивика SI, что к тому же приводит к лучшей управляемости. У меня пробоев небыло, стояли проставки, с ними тоже проблем 0. Реальная проблема у меня была - это ЛКП, ну очень тонкий лак и слой краски. Знаю проблемы со ржавчиной на крыше, в проемах багажника, арках задних стекл. Там все точечно, но если не доглядеть и запустить, то могут быть серьезные проблемы в будущем. Ну если есть вопросы еще какие, то могу ответить.
+ добавлю бывает хрустит выжимной цилиндр сцепления, менялсо по гарантии. сорри, завтыкал, что автомат, это я про ручку.
и у меня без проблем аккум
А что из прикольных плюшек было в максимальной комплетации 2008 года и не было в базе? Может не стоит базу смотреть?
Люк, противотуманки, подрулевые лепестки, управление музнёй с руля (сомневаюсь)
у меня автомат, 60к почти наездил. все ОК, ниче не менял по гарантии.
ЛКП - да, нежное. но мне многие говорят, что у многих современных тазиков такое. не знаю. никак не соберусь к Фетусу подъехать и полирнуться.
обратите внимание на передние стойки, они довольно массивные и перекрывают обзор. надо к этому привыкнуть.
если внизу нет защиты двигателя, то придется ставить. сивик таки низкий. хотя, с другой строны, устойчивость на дороге хорошая.
если внизу нет защиты двигателя, то придется ставить. сивик таки низкий. хотя, с другой строны, устойчивость на дороге хорошая.
Не придется. Если головой думать и глазами смотреть - никаких проблем, ни в городе ни за городом. Разницы с "не низкими" седанами - аж целый сантиметр
А что из прикольных плюшек было в максимальной комплетации 2008 года и не было в базе? Может не стоит базу смотреть?
Шторки безопасности, люк, противотуманки, литые диски, лепестки на руле, управление музыкой и круизом, круиз, немного другой пластик салона и обивка (как то богаче смотриться), 6-дисковый чейнджер, подогрев сидений (с 2008 года турки пошли без подогрева в базе), автоскладывание зеркал, брызговики в цвет кузова , хром полоски сверху на дверных ручках.
А что из прикольных плюшек было в максимальной комплетации 2008 года и не было в базе? Может не стоит базу смотреть?
Шторки безопасности, люк, противотуманки, литые диски, лепестки на руле, управление музыкой и круизом, круиз, немного другой пластик салона и обивка (как то богаче смотриться), 6-дисковый чейнджер, подогрев сидений (с 2008 года турки пошли без подогрева в базе), автоскладывание зеркал, брызговики в цвет кузова , хром полоски сверху на дверных ручках.
...осталось только добавить разве что про 6 динамиков (в "базе" - 4)
add. Не помню, а руль кожаный в LS тогда был?
да-да, в 6 динамиков, кожанный руль и еще подсветка зеркал в козырьках
если внизу нет защиты двигателя, то придется ставить. сивик таки низкий. хотя, с другой строны, устойчивость на дороге хорошая.
Не придется. Если головой думать и глазами смотреть - никаких проблем, ни в городе ни за городом. Разницы с "не низкими" седанами - аж целый сантиметр
я понял что защиту ставил не зря после того как по Городецкого(во Львове) проехался пару раз.
Ездить на сивике во Львове - это как быть немцем в 44м в лесах Беларуси
Ездить на сивике во Львове - это как быть немцем в 44м в лесах Беларуси
Ну та, на сівіку там нелегко
О! ремонт полным ходом! я там просто в начале весны был. а это свежие фотки?
О! ремонт полным ходом! я там просто в начале весны был. а это свежие фотки?
Думаю, примерно месячной давности. По крайней мере месяц назад именно такое я там и наблюдал
+ добавлю бывает хрустит выжимной цилиндр сцепления, менялсо по гарантии. сорри, завтыкал, что автомат, это я про ручку.
Выжимной меня просто достал уже.......... Стоимость нового 1к, жаба давит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Очень нежное ЛКП, микро царапинки на темных авто присутствуют у всех 
, хром полоски сверху на дверных ручках.
