А как исправить перепробег 10.000 на старом масле? Да и антифриз с тормозухой эконом врядли менял. А следы ржавчины так же подчёркивают наплевательское отношение к авто.ИМХО.
Перепробег 10 000 не страшен если хорошее масло, у некоторых по регламенту 15 тыщ, а раньше и по 20 было. Антифризы и тормозные служат по 80 тыщ легко, это даже по регламенту. Тут не написан год машины. Следы ржавчины не как не показатель отношения к машины, ну ржавеют Лансеры на сколах, ну что тут сделаешь... Я бы поступил так. Загнал машину на хороший сервис и полностью ее продиагностировал, если все ОК, то сбил бы цену с хозяина на стоимость ТО, а его проходил бы обязательно сам. Ну не ясно, что перед продажей он туда нальет и поставит, тут ему уж сама ситуация предполагает полную экономию, не для себя же!
В интервалах 0-30 тыщ и 60-75 тыщ обслуживал у официалов, то есть некая уверенность в качестве масла и пр. на эти периоды. ТО завтра планируем проходить вместе, естественно за его счет. Сейчас в поиске хорошего мастера по кузовам, чтоб завтра посмотрел.
Да, и похожая ржавчина еще под капотом в районе стоек. Может из-за дождя?
Нет, не из за дождя. Там может быть легкий налет ржавчины, который тряпочкой убирается. В стойки зимой попадает соль, ей деваться некуда вот она и разъедает понемногу. З.Ы. У меня лансер 2006г, пробег 110к, состояния авто, которое ты тут описываешь в плане ржавчины, сколов и прочих радостей нет и в помине. Думай Лобанов, думай... Ты так и не ответил на вопрос - на 80к масло с фильтром хозяин менял(счет/акт ВР присутствует) или нет? Если на 80к масло не меняли я бы не связывался или на твой страх и риск.
Да, и похожая ржавчина еще под капотом в районе стоек. Может из-за дождя?
Нет, не из за дождя. Там может быть легкий налет ржавчины, который тряпочкой убирается. В стойки зимой попадает соль, ей деваться некуда вот она и разъедает понемногу. З.Ы. У меня лансер 2006г, пробег 110к, состояния авто, которое ты тут описываешь в плане ржавчины, сколов и прочих радостей нет и в помине. Думай Лобанов, думай... Ты так и не ответил на вопрос - на 80к масло с фильтром хозяин менял(счет/акт ВР присутствует) или нет? Если на 80к масло не меняли я бы не связывался или на твой страх и риск.
Говорил что менял, я что-то не заморачивался поначалу, завтра обязательно уточню по документам.
а я бы не брал черную машину с "покоцаным" ЛКП будет выглядеть мягко говоря не "айс"!
Брать или не брать буду решать завтра я, исходя из полезной информации, которою надеюсь получить создав данную тему. Но за твое субъективное мнение все равно спасибо, хотя толку с него мало
Готовся к борьбе с ржавчиной.
ну его, я так понял, этот момент не смущает!
Запашка точно не было. Цену немного "загнал" 12,5. Год 2008. Да, и похожая ржавчина еще под капотом в районе стоек. Может из-за дождя?
Лансер машина хорошая, мне в общем нравиться. Салон конечно дешевенький, материалы так себе, довольно шумная. Но, я не помню чтобы она уж так ржавела, хотя опыт у меня по Лансерам не большой, на одной только ездил. Я бы 10 раз еще подумал, прежде чем с такой проблемой брать. Сколы ржавеют и на Тойотах, японцы не заморачиваются хорошей оцинковкой, но чтобы на машине 08 года под капотом и в багажнике была ржавость
Маю Лансер і друзі мають. Сколи на капоті можуть бути ржаві маленькі. Можна фарбою позапацькувати,щоб не фарбувати. У знайомого 08 рік Лансер,то там поржавіли кріплення сидінь у салоні. Читав,що так може бути. Сіль взимку із взуттям зпносять пасажири,а салон довго не просушується і кріплення сидінь незахищені добре антикорозійкою.
А так я б брав. Авто класне. Правда ціна має бути хоча б 12.
Маю Лансер і друзі мають. У знайомого 08 рік Лансер,то там поржавіли кріплення сидінь у салоні. Читав,що так може бути. Сіль взимку із взуттям зпносять пасажири,а салон довго не просушується і кріплення сидінь незахищені добре антикорозійкою.
Так, вычеркиваем Лансер, как кандидат на следующую машину. А я то думаю, чего это их так активненько стали сбрасывать, и по цене ниче..
ржавые арки?и как лечить думаете?типа подкрасить?а нифига..мателл заражен..менять деталь..если после покраски продавать ен думаете.
ржавые арки?и как лечить думаете?типа подкрасить?а нифига..мателл заражен..менять деталь..если после покраски продавать ен думаете.
Арки в Лансерах не ржавіють. Що ви дурниці говорите. Якщо заглянути під 7-річний лансер знизу не знайдете жодної корозії, якщо вона не була в аварії. Ржавіють вибиті від камінців цятки, якщо їх вчасно не запацькати фарбою чи лаком. Хоча ця ржавчина не розповсюджується. Я не маю жодних застережнь до антикорозійної обробки Лансера. Може ржавіти тільки там, де фарба була здерта, або де був рихтований поганими майстрами.
На місці автора теми брав би лансера, якщо не виявиться жодних підводних каменів при перевірці на СТО. + не вбиваєма підвіска, класне керування авто, при наступному продажі мало втратить в ціні, вироблено в Японії, проста в осблуговуванні (двигун не сучасний і його можна ремонтувати в будь-якому гаражі, підвіска майже не вбивається, за винятком резинок, які є розхідниками).
Маю Лансер і друзі мають. У знайомого 08 рік Лансер,то там поржавіли кріплення сидінь у салоні. Читав,що так може бути. Сіль взимку із взуттям зпносять пасажири,а салон довго не просушується і кріплення сидінь незахищені добре антикорозійкою.
Так, вычеркиваем Лансер, как кандидат на следующую машину. А я то думаю, чего это их так активненько стали сбрасывать, и по цене ниче..
У мене куплена в салоні у 2007 році (р.в. - 2006), і ці кріплення зовсім не ржаві, все в ідеалі. Тому дарма радіти. У знайомого, можливо ті кріплення поіржавіли, бо він за зиму автом майже ніколи не миє і багато пасажирів возить, які зі снігом сіль заносять у салон. А ще - треба коврики взимку хоч деколи вибивати і промивати. А якщо вже при продажі буде така ржавчина, то в чому проблема бляшку зачистити і пофарбувати - це ж не кузов. А кузов якраз ідеально наші зими переносить. Можете на форум Лансер зайти і почитаєте, що авто коштує своїх грошей.
Дякую тобі jeger01 за твої думки. Але придбання саме цього лансера переноситься поки на невизначений термін. Зранку подзвонив власник, в нього трапились такі обставини, по яких він не може бути сьогодні (і це не технічні причини, все набагато серйозніше). Тому їду я в Київ, а згодом побачимо, чи повернусь до цієї машини чи знайду іншу.
переездил 10 тысяч на старом масле со старыми фильтрами... грязное масло которое могло что угодно сделать движку, это будут твои проблемы тыщ через 40 - 50
ну де ви такі страшилки знаходите? 10 тик переїздив, ах який жах!! тільки переїздив і через 40 вже проблеми з двигуном? та не буде від того ніякої особливої шкоди...
переездил 10 тысяч на старом масле со старыми фильтрами... грязное масло которое могло что угодно сделать движку, это будут твои проблемы тыщ через 40 - 50
ну де ви такі страшилки знаходите? 10 тик переїздив, ах який жах!! тільки переїздив і через 40 вже проблеми з двигуном? та не буде від того ніякої особливої шкоди...
Это с нормальным маслом не будет ничего, а если он на подсолнечном переездил 10 тык?
Фильтр масленый -нико жжот, гыгыгыгы!
переездил 10 тысяч на старом масле со старыми фильтрами... грязное масло которое могло что угодно сделать движку, это будут твои проблемы тыщ через 40 - 50
ну де ви такі страшилки знаходите? 10 тик переїздив, ах який жах!! тільки переїздив і через 40 вже проблеми з двигуном? та не буде від того ніякої особливої шкоди...
Это с нормальным маслом не будет ничего, а если он на подсолнечном переездил 10 тык?
а якщо, якщо взагалі без?
Если хозяин забил на То то забил на него и до этого. И то что ты говоришь что знакомый то это только самовнушнение. Я когда продавал машину (шкоду) и у меня было покрашено все двери, то что мне было говорить что она не красилась? я б её не продал.
Сколы ржавеют и на Тойотах, японцы не заморачиваются хорошей оцинковкой, но чтобы на машине 08 года под капотом и в багажнике была ржавость
Тоже удивляет. Это уже напоминает вазадзе-вазопром. Машине 3 года а уже куча ржи. Я бы сильно подумал зачем такое нужно. Те же французы 7 годовые будут по лучше. Да и корейцы получше к кузову относятся.
переездил 10 тысяч на старом масле со старыми фильтрами... грязное масло которое могло что угодно сделать движку, это будут твои проблемы тыщ через 40 - 50
ну де ви такі страшилки знаходите? 10 тик переїздив, ах який жах!! тільки переїздив і через 40 вже проблеми з двигуном? та не буде від того ніякої особливої шкоди...
это оправдание для жадных или бедных.Есть прописанные интервалы ТО,наверное не случайно.Допуск по многим авто +500км
не читал тему, но скажу , что 9 что 10 лансер - консервная банка. уж лучше купить б.у. стоящую чем эту лажу (с) слова брата, он в салоне купил лансер в прошлом году, вот тока позавчера его продал.
Не знаю как переименовать тему с "Завтра покупаю Lancer 9" на "Покупаю Lancer 9", но она остается актуальной на данный момент. К данному экземпляру не знаю или возвращусь. Пока в поисках аналога (2008 год, мех КПП, цвет желательно черный или мокрый асфальт), хочется конечно машинку с хороших рук, в соответственном состоянии, потому что сам люблю аккуратность и чистоту. Если будут предложения, пишите в личку, за стоящее предложение
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так, вычеркиваем Лансер, как кандидат на следующую машину.
