Выбирается авто для езды по Москве и области на круглый год в качестве одного автомобиля. Обычно езжу один, иногда еще 1-2 пассажира. Пробег город-трасса 50/50, суточный пробег 70-100 км. Вылазки на бездорожье не планируются, приемущественно езда по дорогам, но иногда плохим. Меня интересуют именно озвученные варианты.
BMW + Хорошая динамика и при этом не высокий расход, отличная управляемость, качество сборки, бренд - Дорогой (1,4 млн руб.), длинный передний свес, жесткая подвеска, тесный салон
Nissan + Хорошие внедорожные качества, вместительность, комфортная подвеска, цена (1,2 млн. руб.) - Высокий расход, посредственная динамика, управляемость, качество сборки
VW + Хорошее оснащение, комфортная подвеска, внедорожные качества, цена (1,2 млн. руб.) - Высокий расход у бензиновой версии, динамика, управляемость
Вообщем хочется послушать отзывы и мнения общественности.
а посколку за одну и ту же цену авто Тигуан будет поярче поидеи укомплектован но Х1 красивее-) и расхрод думаю будет меньше чем у Тигуана так что решай себе сам что купить-)
а посколку за одну и ту же цену авто Тигуан будет поярче поидеи укомплектован но Х1 красивее-) и расхрод думаю будет меньше чем у Тигуана так что решай себе сам что купить-)
внешне, как на мой вкус, все эти машины смотрятся хорошо. насчет комплектации могу сказать что не особо привередлив, в фиксированной комплектации у X1 есть почти все нужные опции, кроме биксенона. но в этой машине больше привлекает современный бензиновый 2х литровый турбо мотор и 8-ступенчатая АКПП
BMW + Хорошая динамика и при этом не высокий расход, отличная управляемость, качество сборки, бренд - Дорогой (1,4 млн руб.), длинный передний свес, жесткая подвеска, тесный салон
я был просто поражен насколько убогий и дешевый салон у х1. даже в "доноре"-тройке он сделан намного качественнее. при этом в салоне(магазине) при цене в 40к евро Х1 был всего на 4 тыс дешевле стоявшей там пятерки, которая по допам была намного богаче.
Спасибо за отзывы. Тигуан турбодизельный на автомате в бюджет укладывается. насчет Ниссана, то много езды по бездорожью в планах нет. а БМВ рассматривается именно с полным приводом. вообще нужен полный привод т.к. в Москве все таки полгода зимы, а не смотря на то что тут более менее чистят дороги я живу за городом. насчет прайса вот он http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x1_se.pdf немного смущает локальная сборка в Калининграде, но я думаю что БМВ любой сборки все таки является качественным авто. в в плане тесноты и и убогости салона не могу конретных выводов сделать, т.к. еще не сидел и не тест-драйвил обозначенные модели. но думаю что после тест-драйва все сомнения в выборе БМВ отпадут, все таки после Мазды 3 МПС он будет самым динамичным и хорошо управляемым
В ответ на: А в каком режиме эксплуатации, Вы рекомендуете полный привод?
Ну, если топикстартер рассматривает приобретение кроссовера BMW для повседневной эксплуатации на асфальте, то, надо думать, по скользкой дороге он уже научился ездить и на моноприводе. Не лезть же "в говна" на Х1. Хотя на скользкой дороге 4х4 удобнее, конечно.
Я тут слегка поинтересовался у знакомого менеджера по ценам на новый Тиг. Так вот он посмотрел, что в Донецк в сентябре едут новые тиги несколько штук и самый дешевый из них почти 45 штук!!!!!! Ребята это полный Ахтунг при всем уважении к Фольксвагену!!!!!! Машина гольф класса и за такие деньги! Дальше больше по его мнению базовые версии с более гуманными ценниками, которые мы привыкли читать на сайтах и приводить тут в примеры везти не будут, точнее будут но к базе полюбому будут привязывать недешевые плюшки! Теперь я понимаю, что когда я увидел первый Пассат В7 в салоне был в комплектации КомфортЛайн и по цене с пряниками АЖ в 39 ШТУК!!!! А я тут уже обосрался, что свой придется практически новый за копейки сливать.......
я бы даже не думая брал Х1 с 2,0 дизелем и акпп, плюшек там хватает в базе имхо, тигуан за те же деньги будет как дешевая китайская поделка, Х-трейл брать только для семейства и бездорожья (качество сборки худшее из списка, но внедорожные качества и вместительность на порядок лучше), при городе и 1-2 пассажира никакого интереса в этом авто нет