На 5-м Гольфе "в базе с завода" был толстый металлический лист, прикрывающий от и до.
Не было никогда. Опция предлагаемая дилером.
Была на 5+ в базе защита картера
Была на 5+ в базе защита картера
Металл? С завода? Не было.
Была на 5+ в базе защита картера
Металл? С завода? Не было.
Было 100% Нечего не дозаказывал. Так пришел в базе. Метал - лист достаточно толстый
Было 100% Нечего не дозаказывал. Так пришел в базе. Метал - лист достаточно толстый
Значит его тебе установили по какой-то акции. Здесь, на Украине. С завода - только пластик.
Чтоб не было сомнений, ответь на два простых вопроса: 1. нахрена мне в Германии, на семейном компактвэне (не внедорожнике!) тяжеленная байда снизу, к тому же ухудшающая обдув двигателя на больших скоростях? 2. нахрена заводу заморачиваться с дорогостоящей металлической защитой если пластик намного дешевле и проще в установке? Напаривание допов - задача дилера.
То, что наши дилеры периодически выставляют "акционные" комплектации, не означает что машина в таком виде сошла с конвейера.
Было 100% Нечего не дозаказывал. Так пришел в базе. Метал - лист достаточно толстый
Значит его тебе установили по какой-то акции. Здесь, на Украине. С завода - только пластик.
Чтоб не было сомнений, ответь на два простых вопроса: 1. нахрена мне в Германии, на семейном компактвэне (не внедорожнике!) тяжеленная байда снизу, к тому же ухудшающая обдув двигателя на больших скоростях? 2. нахрена заводу заморачиваться с дорогостоящей металлической защитой если пластик намного дешевле и проще в установке? Напаривание допов - задача дилера.
То, что наши дилеры периодически выставляют "акционные" комплектации, не означает что машина в таком виде сошла с конвейера.
У Меня защита не на весь низ, а только картер. У нас не могли устанавливать , так как у меня не Украинская крупноузловая сборка. А немецкая. Я машину брал в Июне мес. 2008 , а с мая шла уже немецкая сборка, до мая шла еще Украинская крупноузловая.
У нас не могли устанавливать
Защита картера двигателя для Гольф Плюс 2008 модельного года, каталожный № 1К0 018 930 D является "аксессуаром" и не входит в заводскую комплектацию.
Аналогичная деталь, с тем же каталожным номером, предусмотрена, как аксессуар, для Сеат Алтеа (Толедо/Алтеа ХЛ) 2008 модельного года.
Данные из ЕТКА 7.0.
У нас не могли устанавливать , так как у меня не Украинская крупноузловая сборка. А немецкая. Я машину брал в Июне мес. 2008 , а с мая шла уже немецкая сборка, до мая шла еще Украинская крупноузловая.
Может заказал опцию "плохие дороги", туда защита включена. А может и не заказывал, потому как в Украину все авто поставляются с такими опциями.
У нас не могли устанавливать
Защита картера двигателя для Гольф Плюс 2008 модельного года, каталожный № 1К0 018 930 D является "аксессуаром" и не входит в заводскую комплектацию.
Аналогичная деталь, с тем же каталожным номером, предусмотрена, как аксессуар, для Сеат Алтеа (Толедо/Алтеа ХЛ) 2008 модельного года.
Данные из ЕТКА 7.0.
Тогда откуда он там появился ..? Я машину заказывал в стандартной комплектации без допов.
Тогда откуда он там появился ..?
Вопрос к дилеру или импортеру. Т.е. то, о чем я говорил раньше.
А что входит в опцию "для плохих дорог", устанавливаемую с завода на все "украинские" машины?
А что входит в опцию "для плохих дорог", устанавливаемую с завода на все "украинские" машины?
Что?
У нас не могли устанавливать
Защита картера двигателя для Гольф Плюс 2008 модельного года, каталожный № 1К0 018 930 D является "аксессуаром" и не входит в заводскую комплектацию.
Аналогичная деталь, с тем же каталожным номером, предусмотрена, как аксессуар, для Сеат Алтеа (Толедо/Алтеа ХЛ) 2008 модельного года.
Данные из ЕТКА 7.0.
Тогда откуда он там появился ..? Я машину заказывал в стандартной комплектации без допов.
Ты заказывал машину в "стандартной комплектации" конкретного местного импортера. Он самостоятельно из своих соображений решает, что будет включать такая комплектация, и размещает заказ на партию таких авто у производителя в рамках своей ежегодной квоты. Т.е. из год в год эта "стандартная" комплектация может отличаться.
А что входит в опцию "для плохих дорог", устанавливаемую с завода на все "украинские" машины?
Что?
Думаю это:
Local settings 1SK Защита моторного отсека
Правда это уже из бумаг по одному из предложений по 6-му Гольфу - бумаги на свой старый пока не нашел. На что-то новый тоже.
Боюсь показаться навязчивым, но может кто-то знает, что там с обогревом двигателя в Алтеи?
Боюсь показаться навязчивым, но может кто-то знает, что там с обогревом двигателя в Алтеи?
Не знаю як зараз, а в 2008 не ставили, і станом на 2010 офіціали не бралися доставити обігрів в мою машину - "а нащо воно Вам треба? У нас зима коротка і тепла". Ну і Webasto TT Z - простий і дешевий - або аналоги ідуть тільки з завода або можна шукати на розборках (мені було ліньки), а купити і поставити (продавці самі ставлять) Webasto TT C жаба задавила - це більше ніж $1000.
Так і їжджу. Трохи незручно коли сильні морози. На холостих дизель взагалі не прогрівається. Прогріваюся на ходу: кручу двигун до 3 - 3,5 тисяч - це для дизеля багато, і при тому натискаю на газ дуже ніжно. Десь за 5 хвилин прогрівається 70 градусів, і згідно мануала вже можна їздити на 100%. Тепле повітря іде раніше.
Боюсь показаться навязчивым, но может кто-то знает, что там с обогревом двигателя в Алтеи?
Пробей свой WIN на предмет комплектации конкретно твоей машины и будешь знать точно.
Понял. Спасибо. Пока есть некие проблемы со снятием старого авто с учета в ГАИ. Как всегда, они свою работу делать нехотят без волшебного пенделя.
Вот нахлынули мысли. Все-таки хочется больше комфорта. И начали закрадываться сомнения: а может вс-таки Алтею с 1,4 ТСИ, но в комплектации Стайл-там и климат - контроль и другие приятные плюшки. Цена одна и таже +-. Проблема выбора-это хорошо, конечно, но и дергает.
Тю. Так зачем тебе тот дизель, если ты сам не знаешь зачем он тебе нужен. 1.4 ТСИ это лучше чем 1.2 ТСИ, это уже и ездить будет, да и стайл это богаче чем референс.
У меня к примеру при выборе в приоритете был 2-х литровый дизель, а Гольф или Леон, честно говоря уже вторично. Почему дизель? Да потому что был 1.9 ТДИ, нравился, но хотел больше, хотел 2.0 ТДИ.
а может вс-таки Алтею с 1,4 ТСИ, но в комплектации Стайл
Если укладывается в финансовые возможности и нет обязательного условия - дизель, то конечно Стайл с 1.4 ТСИ. Разница по "плюшкам" между Референс и Стайл очень заметная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
