Кто чего посоветует? Подсознательно смотрю на японцев и немцев конца 80х, начала 90х годов. Пассат второй может быть? Или ауди 80-ку или 100ку? Мерс Е-класс? Тойото-Хондо-Ниссан?
Основные требования - негниющий кузов, и по ремонту чтоб только к ходовой вопросы возникали
Как это не пародоксально, но для села на мой взляд самое оптимальное из недорогого это москвич 2140 купить за 1000-1500 в отличном состоянии, а оставшееся на ремонты в течении нескольких лет.
Клиренс высокий, грузы тягает будь здоров, метал кузова достаточно толстый, ремонтопригодность высокая. Иномарка за 2,5 это наверняка варка кузова (в лучшем случае с локальной покраской), перебор ходовой, и движком как повезет. Запчасти стоят недешево, а если дешево то с разборки или полный "подвальный" китай. Но кто-же будет из деревни гонять после каждой поломки в обл центр в поисках редких запчастей, в то время как на москвич-жигуль в каждом базарном ларьке что-то да есть.
Говорю по прошлому опыту владения опель кадетом 1988 г.в. в котором до полноценной езды не делался только двигатель.
В ответ на: Уточните, пожалуйста! Что по ней надо делать сразу
Сразу продавать. АКПП на колхозной МТС не переберут. И фреоном не заправят. Я уж молчу про "чек енжейн"
Но АКПП не так уж часто нужно перебирать. На такой вольве, наверно, тыщ 150 живет, если сразу живую поставить, не? А кондиционер в селе, наверно, не особо нужен, так что потерпит незаправленным до поездки в город.
Не надо баб для секса искать. [*****] будешь с ней в селе и днем и ночью...
Вольву брать однозначно! Не помню где читал рассказ, про то, как паренек из деревни заработал шальные бабки в городе (пару штук зеленых) и купил Ровер Приехал на нем в деревню, покатался пару дней - потом двиг стуканул Но парнишка оказался находчивый - отбуксировал Ровер к сельскому клубу, и поставил козырно. Как раз лето было, и много молоденьких девченок к бабушкам-дедушкам поприезжали. Ну он в разгар клубного угара подкатывал к новенькой девочке - хочешь на моем Ровере покататься? Блин - а кто ж не хочет! Садяться они в машину - он ключ в зажигание - что-то не заводиться. Видимо аккум сдох. Ну и ладно - стекла тонированные - давай прямо здесь! Короче- машина себя окупила за сезон, не проехав и 100 километров)) Так что однозначно Вольву брать! Только с кожаным салоном - чтоб велюр не стирать, если попрет как вышеупомянутому пацанчику)))