Кто чего посоветует? Подсознательно смотрю на японцев и немцев конца 80х, начала 90х годов. Пассат второй может быть? Или ауди 80-ку или 100ку? Мерс Е-класс? Тойото-Хондо-Ниссан?
Основные требования - негниющий кузов, и по ремонту чтоб только к ходовой вопросы возникали
С таким бюджетом, да еще в село, только Нива и проходит. Это если головой думать а не
ну а если то есть вольво 760 1990г.2.8 акпп.климат(рабочий)люк,кожа,подогревы,прайс около 2.500 если есть интерес могу все уточнить.
а что, в селе не хватает забот, что туда еще нужно 20-25 летняя иномарка? Нива ии девятка - имхо
ну а если то есть вольво 760 1990г.2.8 акпп.климат(рабочий)люк,кожа,подогревы,прайс около 2.500 если есть интерес могу все уточнить.
Уточните, пожалуйста! Что по ней надо делать сразу, во что выльется содержание.
И чем она хороша для села?
И чем она хороша для села?
Не надо баб для секса искать. [*****] будешь с ней в селе и днем и ночью...
Основные требования - негниющий кузов, и по ремонту чтоб только к ходовой вопросы возникали
За 3 К ?
Нет, сынок, это фантастика.
Уточните, пожалуйста! Что по ней надо делать сразу
Сразу продавать. АКПП на колхозной МТС не переберут. И фреоном не заправят. Я уж молчу про "чек енжейн"
Как это не пародоксально, но для села на мой взляд самое оптимальное из недорогого это москвич 2140 купить за 1000-1500 в отличном состоянии, а оставшееся на ремонты в течении нескольких лет.
Клиренс высокий, грузы тягает будь здоров, метал кузова достаточно толстый, ремонтопригодность высокая. Иномарка за 2,5 это наверняка варка кузова (в лучшем случае с локальной покраской), перебор ходовой, и движком как повезет. Запчасти стоят недешево, а если дешево то с разборки или полный "подвальный" китай. Но кто-же будет из деревни гонять после каждой поломки в обл центр в поисках редких запчастей, в то время как на москвич-жигуль в каждом базарном ларьке что-то да есть.
Говорю по прошлому опыту владения опель кадетом 1988 г.в. в котором до полноценной езды не делался только двигатель.
Уточните, пожалуйста! Что по ней надо делать сразу
Сразу продавать. АКПП на колхозной МТС не переберут. И фреоном не заправят. Я уж молчу про "чек енжейн"
Но АКПП не так уж часто нужно перебирать. На такой вольве, наверно, тыщ 150 живет, если сразу живую поставить, не? А кондиционер в селе, наверно, не особо нужен, так что потерпит незаправленным до поездки в город.
Но АКПП не так уж часто нужно перебирать.
На старой машине - часто...
И чем она хороша для села?
Не надо баб для секса искать. [*****] будешь с ней в селе и днем и ночью...
Вольву брать однозначно! Не помню где читал рассказ, про то, как паренек из деревни заработал шальные бабки в городе (пару штук зеленых) и купил Ровер Приехал на нем в деревню, покатался пару дней - потом двиг стуканул Но парнишка оказался находчивый - отбуксировал Ровер к сельскому клубу, и поставил козырно. Как раз лето было, и много молоденьких девченок к бабушкам-дедушкам поприезжали. Ну он в разгар клубного угара подкатывал к новенькой девочке - хочешь на моем Ровере покататься? Блин - а кто ж не хочет! Садяться они в машину - он ключ в зажигание - что-то не заводиться. Видимо аккум сдох. Ну и ладно - стекла тонированные - давай прямо здесь! Короче- машина себя окупила за сезон, не проехав и 100 километров)) Так что однозначно Вольву брать! Только с кожаным салоном - чтоб велюр не стирать, если попрет как вышеупомянутому пацанчику)))
Большой багажник,Ну а про все остальные прелести тебе уже разсказали
эта тачка с фильма "Брат"
Та была в универсале
Нива онли!
Большой багажник,Ну а про все остальные прелести тебе уже разсказали
В село, наверно, лучше крепенький универсальчик, еще и на крышу наварить багажник, чтоб несколько ящиков картохи или длинные доски возить.
Нива онли!
Нива кстати, в селе мало интересная машина. Если конечно село не совсем глухое. Сейчас в 90% сел асфальт почти по всем улицам.
Кто чего посоветует? Подсознательно смотрю на японцев и немцев конца 80х, начала 90х годов. Пассат второй может быть? Или ауди 80-ку или 100ку? Мерс Е-класс? Тойото-Хондо-Ниссан?
Основные требования - негниющий кузов, и по ремонту чтоб только к ходовой вопросы возникали
Впринципі якшо взяти щось з таких років то хіба шо з прицілом переробити з часом на трактор,а шо норм!!)) Переварити кузов,переробити коробку і орати городи людям,з часом і заробиться бабло таким чином на нормальне авто
А якщо серйозно то це все гон,поясніть що до прикладу робити у селі на мерсі д класу 25 річної витримки ,там у вас як политить наприклад міст або ще шось з серйозних вузлів то вкладети в нього ще один такий самий мерс за 3 штуки.Тут навіть не справа в роках авто,і 5- річне в теорії може зламатися,влетіли в яму і амартизатор тю тю чи ще щось,потрібно розраховувати чи ви можете таке авто обслуговувати,а якщо ви розраховуєте купити за 3 штуки то про що тут говорити? Ладу беріть,наприклад 08 або 09.Або ще простішу по типу 07,06.
Шо, апять?
Дядьку... 2 поездки впятером с полной загрузкой багажника и шмотками на коленках убедили меня в том... что хоповозка - это супер... она со своими 6 литрами в городе и грачиками окупает себя... но блин тесно... и машинку жалко.. а менять образ жизни уже не собираюсь... были бы бабки купить вторую машину... купил бы бусика для поездок и не мучался...
Добавь еще 1 или 2к и возьми мерседес e190 87-90гг. Подлатаешь и грузи картошку
Добавь еще 1 или 2к и возьми мерседес e190 87-90гг. Подлатаешь и грузи картошку
А я уже имея мерседес просто взял 1к и купил для села вот такое чудо!
Клиренс - 32!! сантиметра, 4 ведущих, блокировка, понижайка, проходит где хошь и везет немеряно:
Машина просто супер
Вот это аппарат! Давненько такой не видел! Проходимость у него отличная, вот только греется маленько. А их еще производят?
Есть заводские модификации с водяным охлаждением, там двигло таврическое, а на авториа продается много с двиглом от жигулей 1,6л, узаконенных в ТП. За 3к на село под картофан я бы смотрел 21093, если картофана очень много, тогда в ущерб минимальному комфорту - 2104.
Тапипец, такая штука переезжала разлившуюся горную речку глубиной сильно выше колена прям на моих глазах. По выезде из дверей текло, пар из под капота валил ... но недолго. Пар закончился, вода вытекла за 15 минут, и чел поехал дальше по Карпатским дорогам ...
Народ ви шо? Автор теми хоче мерси Д класу а ви єму волинянки? Думаю що автор планує їздити своїм авто на дівки на волинянці несолідно!Ніхто не клюне Треба мінімум тюнінговану 9 ку ,з титанами,тонованими вікнами,намордником з шкіри на капот,вихлопною під спорт,жовтими протитуманками,саббуфером у багажнику.Як на мене у селі таке ще проконає.
Автомобиль: Mazda 323f ba, ВАЗ 2108, Ford Mondeo и пара великов
А из этого разве ничего нельзя выбрать для села? Или это предыдущие машины?
Для классического села: с гусями, утками, грунтовыми дорогами и большой лужей на центральной улице - ИМХО Нива лучший вариант - только перед этим (где-нибудь в городе) загнать её чтобы всё протянули, подварили если будет нужно. Ну и лучше конечно газ - знакомый в Ланос нашёл ГБО 2-го поколения за 1,5 тыс грн б/у. Волынянка - хорошая машина, но, по отзывам, сильно ломучая. Если село цивилизованное, то тогда чем не подходит восьмёрка из профиля я не понимаю.
Кстати в купи-продайке вроде Ауди бочка продавалась - она может вроде по критериям и цене подойти .
Возьми в село лошадь и деревянную телегу
Автомобиль: Mazda 323f ba, ВАЗ 2108, Ford Mondeo и пара великов
А из этого разве ничего нельзя выбрать для села? Или это предыдущие машины?
Верно мыслишь. Мазду и Мондео жалко убивать по говнам, 2108 в этом отношении рулит, но 2108 умирает кузовом, оценили поварить в 2к, продать как есть могу за 1к. Вот и думаю, чинить или купить шо-то другое в 3к.
2108 умирает кузовом, оценили поварить в 2к, продать как есть могу за 1к. Вот и думаю, чинить или купить шо-то другое в 3к.
Мне почему-то кажется что что-то другое в 3 тыс, после покупки тоже нужно будет как минимум подварить , как вариант искать Фелицию универсал, для села вроде как грузоподъёмность важна. Они где-то в эти деньги стоят, но там опять же проблема с кузовом у каждой первой будет, то есть подваривать-подкрашивать прийдётся.
Верно мыслишь. Мазду и Мондео жалко убивать по говнам, 2108 в этом отношении рулит, но 2108 умирает кузовом, оценили поварить в 2к, продать как есть могу за 1к. Вот и думаю, чинить или купить шо-то другое в 3к.
Если не хочешь менять совсем уж "шило на мыло", посмотри бюджетную иномарку начала 90-х годов, типа Фиат Уно. Как это ни парадоксально, такие машины наверняка будут в лучшем состоянии, чем Мерседесы, Вольво и т.д. за ту же цену. Если Мерседес в приличном состоянии, он по-любому будет дороже Уно, а если его продают за 3 куе, то это не Мерседес, а развалина, или у него очень стрёмное прошлое, которое тебе может боком вылезти.
Возьми в село лошадь и деревянную телегу
точно! сидели мы как-то в клубе сельском по молодости тут забегают пацаны с другого села, типа клуб захватили, щас разборки будут типа мы такие модные на БМВ приехали, ща все отгребут минут через 10 пока идет базар забегает в клуб их односельчанин с криком "Миколо йди бігом БМВ одвязався"
Кто чего посоветует? Подсознательно смотрю на японцев и немцев конца 80х, начала 90х годов. Пассат второй может быть? Или ауди 80-ку или 100ку? Мерс Е-класс? Тойото-Хондо-Ниссан?
Основные требования - негниющий кузов, и по ремонту чтоб только к ходовой вопросы возникали
Я за ВАЗ классику. Когда заезжаю в село, то их много больше других машин там. И ездят они быстро, о стоимости деталей подвески или возможности цепануть бампером дорогу водители явно не беспокоятся. В отличие от меня, еле ползучщего. При бюджете в 3 штуки - самое то, только, говорят, неубитую сложно найти, так что нужно готовиться к длительному поиску.
мы такие модные на БМВ приехали, ща все отгребут минут через 10 пока идет базар забегает в клуб их односельчанин с криком "Миколо йди бігом БМВ одвязався"
С таким бюджетом, да еще в село, только Нива и проходит. Это если головой думать а не
+1, только Нива,даже в плане запчастей и их наличия (в селе) ей конкурентов мало...
В село .. какую-нибудь совдепию, просто в такие годы иномарка и чтобы только к ходовой ... Как минимум надо куча времени и рыбные места, чтобы запчасти доставать
Таз - 2109,99 если иномарка то смотреть форд сиерру. Но, поскольку у отца опель начала 80-х годов, проблемы с ремонтом, подбором запчастей будут даже в Киеве. А если выезжает в Крым, то мы бегаем тут по свалкам ищем что-нибуть подходящее, затем передаем поездом варианты запчастей. Там в свою очередь, что-то отпилят, приварят и дальше едет. Ну и любая иномарка в 25 лет это гниль, варить ее сложнее, поскольку приваривать не чего и не к чему, по примеру опеля, варится либо метал к гнили, либо гнилая запчасть к гнилой основе. Выходит - "косо, криво аби живо" .
Таз - 2109,99 если иномарка то смотреть форд сиерру. Но, поскольку у отца опель начала 80-х годов, проблемы с ремонтом, подбором запчастей будут даже в Киеве. А если выезжает в Крым, то мы бегаем тут по свалкам ищем что-нибуть подходящее, затем передаем поездом варианты запчастей. Там в свою очередь, что-то отпилят, приварят и дальше едет. Ну и любая иномарка в 25 лет это гниль, варить ее сложнее, поскольку приваривать не чего и не к чему, по примеру опеля, варится либо метал к гнили, либо гнилая запчасть к гнилой основе. Выходит - "косо, криво аби живо" .
Не всегда правда. У меня съерра не гнилая - арки пороги переварены. и 1950у.е. Но в Днепре. Хочу гараж освободить.
чтобы не создавать новой темы.
Тетка живет в селе, продала свою таврию, хочет машину купить. Бюджет - 50 000 грн максимум. Авто - хочет новое, небольшое (небольшой расход и неломучую ) эксплуатация - в основном, возить себя (может, иногда, пару мешков картошки отвезти)
авториа по фильтру в 50 000 грн выдает только
Matiz Chery qq Ваз 2107 (когда-то у нее был - не хочет)
Других вариантов за такие деньги нет никаких?
Если выбирать из этих вариантов - матиз (тем более, что его тут многие хвалят)?
Для села только совдепия, со всем остальным при поломках будет большой гемор. Правда возможен вариант с ино, если райцентр близко (толкать на буксире недалеко если что случится) и там есть относительно толковые мастера и наличии в обласном центре магазинов автозапчастей и разборок по данной марке, и вообще идеал, если эти мастера в хороших отношениях с продавцами, и с обл. центра можно будет передачей или посылкой получить нормальные з/ч.
Есть дофига сел, где насколько убитые дороги, что на москвиче 412 стремно ездить, не то что на иномарке, даже 30 летней.
Как вариант для села тоже можно рассмотреть: http://spetsukrpostach.prom.ua/p1825755-uaz-3151.html, как рабочая машинка аж бегом пойдет, только жрет дохрена, но если село на Полтавщине или Сумщине, то это не проблема, там газовый конденсат ("кандер" по местному) по 5 грн/л можно купить.
чтобы не создавать новой темы.
Тетка живет в селе, продала свою таврию, хочет машину купить. Бюджет - 50 000 грн максимум. Авто - хочет новое, небольшое (небольшой расход и неломучую ) эксплуатация - в основном, возить себя (может, иногда, пару мешков картошки отвезти)
авториа по фильтру в 50 000 грн выдает только
Matiz Chery qq Ваз 2107 (когда-то у нее был - не хочет)
Других вариантов за такие деньги нет никаких?
Если выбирать из этих вариантов - матиз (тем более, что его тут многие хвалят)?
А Geely СK2 за 55000 он не выдает?? А если попробовать?
На одну попу и два мешка картошки ей матиза за глаза хватит. У меня матиз был три года. За это время погорел диодный мост, релеповоротников, и замена рычага была. 150 долляров ремонта. Заднее сиденье сложил и туда не один мешок картохи влезет. Тем более кажись с автоматом даже за такой бюджет купить можно...
У Матиза есть один ОЧЕНЬ серьезный недостаток, который абсолютно не заметен в городе и моментально заметен в селе. Он не попадает в колею на грунтовке, узкий, блин. И это не смешно.
скажи из своего опыта, не испытывала таких проблем. Мы и на дачу на нем и по полям катали, а в лесу один раз нас гроза и ночь застала, а такая что мама не горюй, а в машине пять человек + поклажи на три дня в лесу, ниче масик всех вытащил, везде проехал.. Ну и потом село-селу рознь
И это не смешно.
Есть такое . Особенно в лесу.
У Матиза есть один ОЧЕНЬ серьезный недостаток, который абсолютно не заметен в городе и моментально заметен в селе. Он не попадает в колею на грунтовке, узкий, блин. И это не смешно.
А зачем Матизу попадать в колею, как правило, от грузовиков? Чтобы на брюхо сесть?
Не знаю советовали или нет, но тут в соседней теме Линкольн продается. Туда картохи немеряно влезет. И колея опять же не страшна.
А зачем Матизу попадать в колею, как правило, от грузовиков? Чтобы на брюхо сесть?
А ты попрыгай минут 5 вне колее, особенно зимой, когда колея ледяная - поймешь...
в купипродайке нормальный форд сиера за 2,5к
А ты попрыгай минут 5 вне колее, особенно зимой, когда колея ледяная - поймешь...
А то я по просёлкам никогда не ездил... Часто гребень более гладкий, чем колея, так как в колее корни, камни и т. д., а гребень подравнивается машинами с низким клиренсом. Чаще всего для легковушки оптимально: одна сторона в колее, другая- на гребне.
Моё мнение за небольшие деньги для села взять ВАЗ 2108, 09 или если хочется посовременнее - калина. Это если дороги более - менее. Если нужна проходимость - только нива. Все машины будут служить верой и правдой, если за ними следить и вовремя чинить. Я на своей 21013 1981г.в. ездил сколько и в поездки более 400км и ни разу (!) в дороге не подвела. Сейчас использую Шниву - тоже нормально. Но обслуживание естественно дорогое.
в купипродайке нормальный форд сиера за 2,5к
+1 за Сиерру. Ломучие ВАЗы нафиг-нафиг
А зачем Матизу попадать в колею, как правило, от грузовиков? Чтобы на брюхо сесть?
А ты попрыгай минут 5 вне колее, особенно зимой, когда колея ледяная - поймешь...
А ты сядь зимой в колею от Зила, и тогда тоже поймеш что нафиг было ехать в такую жо.. Если уж идет речь о глубокой колейности то либо Нива нужна либо/ надо уметь ехать/ сидеть дома на печи. Коль уж так припекло что надо новая то только Чери и Джили попадают в прайс.(Или немного бу Сенс). Но снова таки в случае чего за запчастями и сервисом надо в обл.центр. Знаю что говорю на своем примере. У меня Джили СК, имел гимор пробить 2 радиатора в зажопье, думал заменять в известном городе Коростень, где есть куча СТО и автомагазинов. И что вы думаете; запчастей ноль, а машину все отказались даже смотреть боясь как черт ладана. В итоге машина поставлена в гараже знакомого, а сам на автобусе в киев за радиатором. Привез с Киева и с товарищем в четыре руки(с ключами на 10 и 13 всего то) за полчаса поменяли.
Пусть тетя покупает Матиз и не морочит голову ни себе и ни тебе.
С таким бюджетом, да еще в село, только Нива и проходит. Это если головой думать а не
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
купить за 1000-1500 в отличном состоянии, а оставшееся на ремонты в течении нескольких лет.
Не помню где читал рассказ, про то, как паренек из деревни заработал шальные бабки в городе (пару штук зеленых) и купил Ровер 
Приехал на нем в деревню, покатался пару дней - потом двиг стуканул 
Но парнишка оказался находчивый - отбуксировал Ровер к сельскому клубу, и поставил козырно. Как раз лето было, и много молоденьких девченок к бабушкам-дедушкам поприезжали. Ну он в разгар клубного угара подкатывал к новенькой девочке - хочешь на моем Ровере покататься? Блин - а кто ж не хочет! Садяться они в машину - он ключ в зажигание - что-то не заводиться. Видимо аккум сдох. Ну и ладно - стекла тонированные - давай прямо здесь! 
Короче- машина себя окупила за сезон, не проехав и 100 километров)) 
,там у вас як политить наприклад міст або ще шось з серйозних вузлів то вкладети в нього ще один такий самий мерс за 3 штуки.Тут навіть не справа в роках авто,і 5- річне в теорії може зламатися,влетіли в яму і амартизатор тю тю чи ще щось,потрібно розраховувати чи ви можете таке авто обслуговувати,а якщо ви розраховуєте купити за 3 штуки то про що тут говорити? Ладу беріть,наприклад 08 або 09.Або ще простішу по типу 07,06.
на волинянці несолідно!Ніхто не клюне 
, как вариант искать Фелицию универсал, для села вроде как грузоподъёмность важна. Они где-то в эти деньги стоят, но там опять же проблема с кузовом у каждой первой будет, то есть подваривать-подкрашивать прийдётся.
