По ходу тест очень древний, так как Логан прошлой фазы, а Акцент так вообще позапрошлого поколения.
Можно и хетч только вот багажник критично, детей пока нет, но в планах, соответственно хотелось бы побольше места.
Еще детей нет, а уже планируешь в багажнике их возить?
Можно и хетч только вот багажник критично, детей пока нет, но в планах, соответственно хотелось бы побольше места.
Еще детей нет, а уже планируешь в багажнике их возить?
был в салонах у хюндая, акценти те которые были в базе сняли с производства, теперь минимум 119т.
Понравился еще форд фокус который за 129т, еще бы там багажник чуть более думаю в сторону кредита.
Можно и хетч только вот багажник критично, детей пока нет, но в планах, соответственно хотелось бы побольше места.
Еще детей нет, а уже планируешь в багажнике их возить?
был в салонах у хюндая, акценти те которые были в базе сняли с производства, теперь минимум 119т.
Понравился еще форд фокус который за 129т, еще бы там багажник чуть более думаю в сторону кредита.
Бери Фокус!
думаю в сторону кредита.
Кредит- зло. "Берёшь чужие и ненадолго, отдаёшь свои и навсегда" да ещё и с процентами. Тех машин, которые здесь предлагались, молодой семье хватит за глаза. Например, в мой небольшой Пунто легко помещаются: четверо взрослых, ребёнок в кресле, две средних собаки в ногах, в багажнике детская коляска и ещё куча всякого барахла. Вам больше надо? То ты боишься, что при перепродаже Фиат много потеряет, а тут готов пару тыс у. е. просто так отдать в качестве процентов. По-моему, нелогично.
думаю в сторону кредита.
Кредит- зло. "Берёшь чужие и ненадолго, отдаёшь свои и навсегда" да ещё и с процентами. Тех машин, которые здесь предлагались, молодой семье хватит за глаза. Например, в мой небольшой Пунто легко помещаются: четверо взрослых, ребёнок в кресле, две средних собаки в ногах, в багажнике детская коляска и ещё куча всякого барахла. Вам больше надо? То ты боишься, что при перепродаже Фиат много потеряет, а тут готов пару тыс у. е. просто так отдать в качестве процентов. По-моему, нелогично.
Я там не вижу такой огромной переплаты. Тем более каско нужно будет в любом случае на первый год.
Если Авео то подождал бы новой, щупал ее в Европе с нынешней Авео небо и Земля.
А так Акцент однозначно, проблемы с задними амиками пофиксили
ага с полным багажником , прицепом и тёщей , огласите плз вес учтённого водилы ,а то цифры могут конкретно отличаться
Водитель считается в данном случае 75кг среднестатестический (по крайней мере встречал у одного производителя такую расшифровку). Вот можно и посчитать сколько там у авео полная полезная нагрузка.
Экзамены в ГАИ давно сдавали?
«Масса снаряженного автомобиля или прицепа» — масса заправленного автомобиля без водителя, пассажиров и груза или прицепа без груза.
в ЕС действует какая-то директива, и там действительно с 2009-го года 75 кг водителя учитывается в снаряженной массе. но на модели для украинского рынка (на авео - точно) это не распространяется.
в ЕС действует какая-то директива, и там действительно с 2009-го года 75 кг водителя учитывается в снаряженной массе. но на модели для украинского рынка (на авео - точно) это не распространяется.
Дак я вроде бы уточнил: "(по крайней мере встречал у одного производителя такую расшифровку)" - ЧТО ЭТО СОГЛАСНО ДАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - я не именно про авео. Ну и грузоподьемность авео 350 (или сколько там) кг - это никак не действительность. Она 450 кг точно берет.
в ЕС действует какая-то директива, и там действительно с 2009-го года 75 кг водителя учитывается в снаряженной массе. но на модели для украинского рынка (на авео - точно) это не распространяется.
Дак я вроде бы уточнил: "(по крайней мере встречал у одного производителя такую расшифровку)" - ЧТО ЭТО СОГЛАСНО ДАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - я не именно про авео. Ну и грузоподьемность авео 350 (или сколько там) кг - это никак не действительность. Она 450 кг точно берет.
ну да, ну да... если загрузить чугунными болванками, так и тонну точно возьмет... вопрос только, сколько после этого оно проедет.
в ЕС действует какая-то директива, и там действительно с 2009-го года 75 кг водителя учитывается в снаряженной массе. но на модели для украинского рынка (на авео - точно) это не распространяется.
Ни фига. Раз пошло такое обсуждение, я достал свой фиатовский мануал (машина чистая итальянка и мануал на английском, явно не для Украины), так вот, там снаряжённая масса без водителя, а грузоподъёмность- с водителем. Но если так, то Авео вообще бледно выглядит- получается, она может брать на борт 5 человек, только если их средний вес 68 кг и груза 0 кг. Конечно, может, на сайте ошибка, но эту цифру пока никто не опроверг. Ясность могли бы внести Авееводы, но почему-то молчат, хотя их на этом форуме не так уж мало.
Я там не вижу такой огромной переплаты. Тем более каско нужно будет в любом случае на первый год.
Дело хозяйское. Если кредит не очень большой и короткий, то, наверное, не так всё печально. Но тут тоже нельзя зарекаться. У меня перед глазами живой пример: дочь с зятем три года назад брали машину частично в кредит. Рассчитывали максимум за год его выплатить, но тут подоспел кризис, другие обстоятельства... В общем, прошло уже три года, а не выплатили ещё и половину. И когда выплатят, машина им обойдётся раза в полтора дороже, чем если бы покупали её за наличку. А КАСКО в первый год действительно может пригодиться.
в ЕС действует какая-то директива, и там действительно с 2009-го года 75 кг водителя учитывается в снаряженной массе. но на модели для украинского рынка (на авео - точно) это не распространяется.
Ни фига. Раз пошло такое обсуждение, я достал свой фиатовский мануал (машина чистая итальянка и мануал на английском, явно не для Украины), так вот, там снаряжённая масса без водителя, а грузоподъёмность- с водителем. Но если так, то Авео вообще бледно выглядит- получается, она может брать на борт 5 человек, только если их средний вес 68 кг и груза 0 кг. Конечно, может, на сайте ошибка, но эту цифру пока никто не опроверг. Ясность могли бы внести Авееводы, но почему-то молчат, хотя их на этом форуме не так уж мало.
а сопоставить год выпуска машины и директивы не? слишком сложно?
... а по поводу качеств авео я уже высказывал свое мнение (основанное на 3-х годичном опыте), но был покусан авеоводами
а сопоставить год выпуска машины и директивы не? слишком сложно?
Дело в том, что у Форда, например, и до 2009 года снаряжённая масса шла с учётом веса водителя, так что это, наверно, от производителя зависит.
... был покусан авееводами
Что, такие страшные?
А КАСКО в первый год действительно может пригодиться.
Интереса ради для себя: зачем оно может пригодится?
открываешь договор страхования, раздел "страховые случаи" - там все "зачем" по пунктам.
У меня нет такого договора - вот я и спросил, зачем он нужен.
от угона, от пожара, от потопа, от дерева, от кирпича... самое главное - от себя, "опытного" водителя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Еще детей нет, а уже планируешь в багажнике их возить?
с полным багажником , прицепом и тёщей , огласите плз вес учтённого водилы ,а то цифры могут конкретно отличаться 
