Хочу купить неломучий внедорожник: 1.дача, есть участок очень плохой дороги, зимой Авейка там не проезжает 2. покатушки на лодке, нужна машинка которая к воде подъедет, и чтобы в багажник влазила бы лодка + мотор, а то в моем Ланосе мотор и часть вещей приходится в салон класть, из-за этого может ехать только 3 человека в машине, а обычно выбираемся 4-5 человек..
Искал, смотрел, читал остановился на: - Сузуки Гранд Витара, но подозреваю что ситуация будет как с Ланосом, мотор и лодка в Витару не влезут в багажник, придется сидушки откидывать. Может кто пробовал в Витару класть лодку ПВХ + мотор Тохатсу 9,8 ?
- Вариант номер два - Митсубиши Паджеро Спорт 3.0 автомат, 08г., просит 25штук, пробег 17 тыс. км, почти новье, завтра можно на станцию ехать чтобы смотрели Хозяин уверяет что все ОК, просто жрет много для города
Ну в него все влезет, багажник большой, но и меня тож расход пугает, мотнуться на дачу 100км туда-сюда, уже 200, сколько он по трассе ест? литров 13-14? Каждая поездка 300грн минимум, тоже стремно
Может кто что подскажет?
Красная 70-ка? Ибо только она ТруЪ
еси мицык внутри и по эргономике устраивает то искал бы такой же дизелек. Едет куда печальнее на скоростях за 100 а так ниче ну и 10-ку дизеля кушать буит, зато ест все подряд.
а выбор ограничен только этими двумя вариантами?
Скорее суммой ограничен От Дастера отказался, хотя туда все как раз влазит в его багажник
А я бы посоветовал поискать пикап Nissan Navara или Mitsubishi L 200. Как раз подходит лодку и мотор в кузове таскать. Моторы у них, у пикапов этих, (чаще всего) дизельные 2,5 литра. Жрут не много. Выглядят неплохо. Если надо, можно легко кунг или крышку на кузов купить. Вот здесь, к примеру. http://pick-up.in.ua У товарища Navara. Ездил на своем пикапе в Карелию. Остался доволен. Правда Navara дороже L 200. Но зато L 200 больше, значит найти легче. Мы частенько на рыбалку Мыцыком ездили. С кунгом, примерно таким, на ниссановский похожем,
и прицепом. Правда у нас и лодка и мотор больше. Но тем не менее, ни разу не застревали. Хотя каждый раз приходилось задом аж в воду залазить.
Кум такое (лодку и мотор) на форестере 2005г.в. возил (мотор на 5л.с., я в них не шарю). Сейчас, правда, возит уже на нисцане NP 300 , турбодизель 2,5, но он конечно без излишеств. Тоже дача 100 км, тоже 5-6 км по лесу.
Кукурузник 100 можно найти 99-01 годов! Это будет внедорожник (то теме), а витара, мягко говоря не дотягивает до этого звания, по крайней мере та, которую ты смотришь! Вот в предыдущем поколении она более внедорожна чем в этой ипостаси!
реальный расход знаешь? особенно если по бездорожью на нём кататься...дизель классный,но его найти в нормальном состоянии тяжело,и в продажах их мало,в отличии от бензиновых.
- Сузуки Гранд Витара, но подозреваю что ситуация будет как с Ланосом, мотор и лодка в Витару не влезут в багажник, придется сидушки откидывать. Может кто пробовал в Витару класть лодку ПВХ + мотор Тохатсу 9,8 ?
- Вариант номер два - Митсубиши Паджеро Спорт 3.0 автомат, 08г., просит 25штук, пробег 17 тыс. км, почти новье, завтра можно на станцию ехать чтобы смотрели Хозяин уверяет что все ОК, просто жрет много для города
Ну в него все влезет, багажник большой, но и меня тож расход пугает, мотнуться на дачу 100км туда-сюда, уже 200, сколько он по трассе ест? литров 13-14? Каждая поездка 300грн минимум, тоже стремно
у витары правильный полный привод. но она низкая и таки багажник маловат. на витаре не катался, нов карпатах за ней ехал по горам - просвет малый - она еле кралась, зазор от заднего редуктора часто был около 1 см (не цепляла - потому что медленно кралась, но на грани). хотя более высокая резина вроде чуть улучшает просвет. но вот к воде на ней - не знаю - видится тока подготовленная витара в таком ракурсе.
паджерик спорт в принципе проходимец и к воде на нем спустится не страшно, тока с раздатками стоит разобратся - не все с суперселектом вроде, и с блокироваками тоже разобратся. таки прожорлив - даже дизель по трассе 12 жрёт (у знакомого был).
при 25куе если есть ещё запас на пару-тройку куе: тут уже можно искать и смотреть паджерика вагон - там если выкинуть третий ряд, то освобождается ниша под полом багажника - будет место для балонов газовых. багажник не страдает - остается приличных размеров. 3.0 в среднем 16-17 в городе бенза жрет, грят если 92 лить - то чуть меньше (мне ща удается кататься иногда на 95м).
а тушканчик не спасет? и не дорого, и много их - провереные типа. про спук к воде - ну вроде как визуально менее страшно чем на витаре.
а тушканчик не спасет? и не дорого, и много их - провереные типа. про спук к воде - ну вроде как визуально менее страшно чем на витаре.
багажник мал.
а новые УАЗы не? чисто под рыбалку.
реальный расход знаешь? особенно если по бездорожью на нём кататься...дизель классный,но его найти в нормальном состоянии тяжело,и в продажах их мало,в отличии от бензиновых.
Знаю..а еще знаю, что ставят на них газ (как, впрочем, и на другие авто).
а тушканчик не спасет? и не дорого, и много их - провереные типа. про спук к воде - ну вроде как визуально менее страшно чем на витаре.
багажник мал.
а новые УАЗы не? чисто под рыбалку.
А цена нового УАЗа как для рыбалки не высоковата ? По теме, я за эльку .
а новые УАЗы не? чисто под рыбалку.
глянув ценник и расход желание покупать "такую надежность" у меня лично пропало. может я и не прав.. но в таком ценовом я бы смотрел что-то импортное б/у.
если надо беспроблемное, то про Наварру можно забыть.У товарища на фирме две штуки, ездят меньше чем стоят на сервисе, благо фирма платит.Из того что сказали и на ум приходит, то за л200+1.
ИМХО, дизельный л200 самое оно. Только надо смотреть на трансмиссию, они там разные бывают, лучше суперселект.
Nissan Navara или Mitsubishi L 200
Комфорта там маловато как для повседневной жизни.
Покатался на Пасфандере как и на Пажерке Вагоне жесткости кузова им не хватает имхо, на ямах да и на скоростях за 100 на наших трассах напрвлениях как в деревянной времянке в ветреную погоду.
Глянул бы еще Х-трейл за 25 будет очень хороший бу и с расходом там все в норме.
Комфорта там маловато как для повседневной жизни.
Человек готов Паджеро Спорт покупать, а Mitsubishi L 200 как раз и есть основа для Спорта. Наверное для ТС вместительность и проходимость важнее комфорта "для повседневной жизни".
Глянул бы еще Х-трейл за 25 будет очень хороший бу и с расходом там все в норме.
Хорошая машина, но не для бездорожья и без багажника (сравнительно с пикапами).
Как сказали, у Гранд Витары багажнегг маленький. Если же еще и газ стоит, то.... беда. Падж Спорт на газу с балоном в багажнеке - тоже не выход. У двух друзей такие со 100 л балонами. Места в багажнеге мало. Нужно смотреть тебе дизелек все таки. У брата еще до недавнено времени был Л200. Ну комфорт - то вопрос такой. Зато жрет оносительно нормально, большой багажнегг и проходимость отличная. Самое то рыбаку охотнику! Множество раз спускали в воду лодку или гидроцикл. Он для этого создан!!
Глянул бы еще Х-трейл за 25 будет очень хороший бу и с расходом там все в норме.
Хорошая машина, но не для бездорожья и без багажника (сравнительно с пикапами).
Жжете.. В х-трейл влазит лодка 3.50м + тоха 18 и еще место остается. Выкладывать клипы про "не для бездорожья" мне уже надоело.
Может кто что подскажет?
В СУВах вообще немного места в багажнике, а где много места - то, имхо, расход бенза большой. У меня один сотрудник для этого дела "пирожок". приспособил, Фиат Добло Лонг, кажется зовётся...Может , если дорога плохая, на Рено Кенгу поллядеть, у него клиренс повыше будет да и полноприводный вариант найти можно, хотя полный привод не советуют из-за его ламучести в б/у варианте...
Падж Спорт на газу с балоном в багажнеке - тоже не выход. У двух друзей такие со 100 л балонами. Места в багажнеге мало.
практически на всех газированных спортах баллон находится в месте для запаски - под днищем. хотя ТС запаска в багажнике тоже будет мешать видимо (хотя ее можно поставить, а не положить - тогда точно все влезает)
- Вариант номер два - Митсубиши Паджеро Спорт 3.0 автомат, 08г., просит 25штук, пробег 17 тыс. км, почти новье, завтра можно на станцию ехать чтобы смотрели Хозяин уверяет что все ОК, просто жрет много для города
17 тык за три года (а то и четыре) - странно. особенно если по городу ездит. расход по трассе 15л на газу, на бензе ощутимо меньше.
кроме расхода, все супер - поэтому можно думать дизель или гбо. ну и автомат не обязательно - на ручке будет поменьше.
Блин, а в чём проблема - берёшь свои манатки - лодку и мотор и тулишь на базар, примериваешь, куда войдёт, а потом выбираешь это же б/у по авто.риа...в чём проблема?
Жжете.. В х-трейл влазит лодка 3.50м + тоха 18 и еще место остается.
И куда рассадить "обычно выбираемся 4-5 человек.." с вещами?
Выкладывать клипы про "не для бездорожья" мне уже надоело.
И не надо кипы выкладывать Кроссовер без понижающего ряда...
Жжете.. В х-трейл влазит лодка 3.50м + тоха 18 и еще место остается.
И куда рассадить "обычно выбираемся 4-5 человек.." с вещами?
Выкладывать клипы про "не для бездорожья" мне уже надоело.
И не надо кипы выкладывать Кроссовер без понижающего ряда...
В багажник лодка + мотор + шмотки.. Какая проблема 5 человек то посадить?
А зачем понижайка вариатору? ))
А зачем вариатор кроссоверу?
А зачем вариатор кроссоверу?
Не поверишь — для проходимости.
имхо ниссановскому вариатору любая понижайка позавидует, особенно если последнего поколения (конечно молчу про надежность после 100к пробега)
имхо ниссановскому вариатору любая понижайка позавидует, особенно если последнего поколения (конечно молчу про надежность после 100к пробега)
Народ пока не попробует - не поверит. Хотя у ниссановской трансмиссии с вариком есть свои приколы
В багажник лодка + мотор + шмотки.. Какая проблема 5 человек то посадить? А зачем понижайка вариатору? ))
Да один хрен теснее, чем в пикапе выйдет. И поижайа дизелю на внедорожнике никогда не мешала. Тем более х-трейлы и с простой механикой не редкость. А ТС все равно какой-нибудь дешевый джипик купит...
имхо ниссановскому вариатору любая понижайка позавидует, особенно если последнего поколения (конечно молчу про надежность после 100к пробега)
Народ пока не попробует - не поверит. Хотя у ниссановской трансмиссии с вариком есть свои приколы
Можна детальніше про приколи?
Да один хрен теснее, чем в пикапе выйдет. И поижайа дизелю на внедорожнике никогда не мешала. Тем более х-трейлы и с простой механикой не редкость. А ТС все равно какой-нибудь дешевый джипик купит...
Про теснее - не факт. Факт что в багажник пикапа еще больше напихать можно .
Х-трейлу хватает 2.5 бенинки и варика. Ну если специально в совсем тяжелые места не лазить. Механика на хтрейле - не для бездорожья точно.
Купит то шо ты сказал 100%
Можна детальніше про приколи?
Есть возможность в простых на первый взгляд ситуациях остаться обездвиженным . То есть газ давишь, а колеса не шавеляцца. Вообще. Ни вперед ни назад .
З.Ы. Токо прошу учесть, что в простые на мой взгляд ситуации нормальный водитель в принципе попасть не сможет .
Про теснее - не факт. Факт что в багажник пикапа еще больше напихать можно .
Дык, я ж как раз про багажник, он же кузов у пикапа.
Х-трейлу хватает 2.5 бенинки и варика. Ну если специально в совсем тяжелые места не лазить. Механика на хтрейле - не для бездорожья точно.
И не спорю. Просто по условиям задачи больше для ТС подходит пикап, как по мне.
Купит то шо ты сказал 100%
И не спорю. Просто по условиям задачи больше для ТС подходит пикап, как по мне.
Купит то шо ты сказал 100%
ТС неуказал как часто он устраивает эти покатушки. А если покатушки 3-5 раза в год, то ну его нафиг этот грузовик. Вернее если ответить более коректно - ТС потестите Л200 (без груза) , так как машина всетаки предназначена для перевозки грузов и имеет свои нюансы в управлении.
ТС неуказал как часто он устраивает эти покатушки. А если покатушки 3-5 раза в год, то ну его нафиг этот грузовик.
Верно. Только "этот грузовик" для дачи или загородного дома очень удобная штука.
Больше всего понравился Паджеро Спорт, машина реально практически новая, проходила ТО с ерундовым пробегом чтобы сохранить гарантию, все отметки есть Жесткость подвески особо и не ощутил, "съела" брусчатку и "лежачие полицейские" - я даже не почувствовал их. Короче, дал задаток, завтра оформляем
Буду изучать машинку, ничего о ней не знаю совсем. До конца года на гарнтии, потом газ надо ставить
Шота напидрашена слишком машинка ... Загони на СТО по ходовой, может, битая продавалась - как бахнулась, сразу на "левом" СТО подлампичили и быстро продают. Приедешь на "гарантийку", а там такое обнаружится, хоть и все отметки в порядке... Доверяй, но проверяй!
За 3 года и 17 000 км? Или в гараже стояла (что попадается чрезвычайно редко), или знакомые умеют счётчики откручивать
За 3 года и 17 000 км? Или в гараже стояла (что попадается чрезвычайно редко), или знакомые умеют счётчики откручивать
Да ладно стращать .
100% авто было не единственное от того и такой пробег, главное что хозяин первый и не от перекупов у кт. эти истории шаблонны, ну а на счет битости и состояния это все проверяемо не так сложно. Да и цена я бы сказал не шаровая.
Машин хорош и весьма надежен. Из недостатков лично мне в ней не нравится посадка ну и расход горючки по карману бьет, а так очень правильный выбор и по видимому удачный вариант.
А у меня за 6 лет еще нет 28 тыс пробега, это еще меньше какбы Хотя сейчас с 100км расстоянием дачи начинаю потихоньку наверстывать пробег
Паджерка была вчера на Николь-моторс, проверяли ходовую, сказали: "все в норме, приезжайте обслуживайтесь по гарантии у нас в дальнейшем", так что я успокоился
У кого Паджерка Спорт в хозяйстве? Много вопросов зреет
У кого Паджерка Спорт в хозяйстве? Много вопросов зреет
Да один хрен теснее, чем в пикапе выйдет. И поижайа дизелю на внедорожнике никогда не мешала. Тем более х-трейлы и с простой механикой не редкость. А ТС все равно какой-нибудь дешевый джипик купит...
Про теснее - не факт. Факт что в багажник пикапа еще больше напихать можно .
Х-трейлу хватает 2.5 бенинки и варика. Ну если специально в совсем тяжелые места не лазить. Механика на хтрейле - не для бездорожья точно.
Купит то шо ты сказал 100%
а какой именно вы таким считаете, например:
За 3 года и 17 000 км? Или в гараже стояла (что попадается чрезвычайно редко), или знакомые умеют счётчики откручивать
а че, у меня на жиге за 11 лет было 35000, правда такая одна на 1000 и то сомневаюсь люди также смотрели и не верили(то так им машинка нужна была ), а кому нада сразу оценили такшо если Паджерик такой же, то вам сильно повезло
а какой именно вы таким считаете, например:
Де пример?
а какой именно вы таким считаете, например:
Де пример?
вы сказали както-цитирую: Да один хрен теснее, чем в пикапе выйдет. И поижайа дизелю на внедорожнике никогда не мешала. Тем более х-трейлы и с простой механикой не редкость. А ТС все равно какой-нибудь дешевый джипик купит...
вот я вас и спросил, а какой таки вы считаете джипик дешевым? потому как я таких не знаю
Если еще актуально то мой совет, глянь Паджеро Вагон 3. Места больше, есть вариант с дизелем, багажник большей, газ на 3.0 ставиться без проблем. По цене будет меньше 20 тис. у.е. А в повседневной жизни будет попрактичней чем Л200. По поводу Л200 как машинки для рыбалки. Мое мнение он совсем для этого не годиться. К примеру у меня кофры для удилищ 1.6 м но это если не брать карповых палок а чисто ловить на фидер. Если едем на серьезную карповую рыбалку то кофры уже 1.9 м. Ну и куда такую радость запихнуть в Л200? Скажите на крышу, но это же смешно иметь багажник как у грузовика и на крыше еще что то возить!!! Таким образом для рыбалки годиться разве что Тундра и Додж РАМ… А вот в том де Форестере или МЛ500 спокойно откидываем сидуху и все влазит. Если чте то я мотор 5 л.с. + лодку да еще куча всего запихиваю в багажник Форестера. Да, приходиться сиденье окидывать для удилищ, но если бы без удилищ а просто на пикник то все бы влезло.
Всем очень благодарен за советы!
Куплен черненький Паджеро Спорт. Практически новый, пока ни к чему не можем придраться, кроме как к кнопке управления водительским стеклоподъемником. Она когда хочет открывает оконо полностью, и это при коротком касании, и таже полностью закрывает. А потом начинает работать нормально. Надо по гарантии чтобы посмотреличто с ней не так. Остальное как с салона.
Багажник нормальный, примерили - все входит что требовалось. Подвеска отличная, пугали что жесткой будет, мне даже жесткости не хватает капельку.
Сразу поставили на номера (содрали правда в пенсионный фонд + оценка + оформление + техпаспорт) очень не слабую сумму.
И на новеньких номерах в черненькой машине порулил на дачу. Ощущение от езды совсем другое. Если на Ланосе топил постоянно по трассе 140-150, тут больше 100 даже ехать не хочется, как-то комфортно, наслаждаешься ездой, и мысли нет надавить на тапок больше. Сам от себя фигею Ну приехал на дачу на 14 минут позже чем обычно, ну и что, не заметил бы, если бы не засекал время специально. Еще какое-то уважительное отношение на дороге - не подрезают, держатся чинно, пропускают. А еще очень понравился автомат. Намного меньше устаешь в городе, получаешь удовольствие от езды. Да и по разбитой дороге когда ехал в райцентр - тоже, постоянные ямы, задалбливался на Ланосе переключать передачи, а тут плавненько так все, ямы глотает, покачиваясь и без всяких ударов в кузов, довольн мягко. Короче, все пока нравится. По расходу пока не понял, но газ будет видимо полюбому.
Всем очень благодарен за советы!
Куплен черненький Паджеро Спорт. Практически новый, пока ни к чему не можем придраться, кроме как к кнопке управления водительским стеклоподъемником. Она когда хочет открывает оконо полностью, и это при коротком касании, и таже полностью закрывает. А потом начинает работать нормально. Надо по гарантии чтобы посмотреличто с ней не так. Остальное как с салона.
Багажник нормальный, примерили - все входит что требовалось. Подвеска отличная, пугали что жесткой будет, мне даже жесткости не хватает капельку.
Сразу поставили на номера (содрали правда в пенсионный фонд + оценка + оформление + техпаспорт) очень не слабую сумму.
И на новеньких номерах в черненькой машине порулил на дачу. Ощущение от езды совсем другое. Если на Ланосе топил постоянно по трассе 140-150, тут больше 100 даже ехать не хочется, как-то комфортно, наслаждаешься ездой, и мысли нет надавить на тапок больше. Сам от себя фигею Ну приехал на дачу на 14 минут позже чем обычно, ну и что, не заметил бы, если бы не засекал время специально. Еще какое-то уважительное отношение на дороге - не подрезают, держатся чинно, пропускают. А еще очень понравился автомат. Намного меньше устаешь в городе, получаешь удовольствие от езды. Да и по разбитой дороге когда ехал в райцентр - тоже, постоянные ямы, задалбливался на Ланосе переключать передачи, а тут плавненько так все, ямы глотает, покачиваясь и без всяких ударов в кузов, довольн мягко. Короче, все пока нравится. По расходу пока не понял, но газ будет видимо полюбому.
а не узковат ли паджеро спорт ? сидел в прадо после АА как то в ним тесно это смущает
Лично мне в самый раз. Более широкая машина уже будет не очень комфортно выруливать из (в) гаража, парковаться в городе.
с обновкой! чтобы автивка только радовала
Спасибо!
Всем очень благодарен за советы!
кроме как к кнопке управления водительским стеклоподъемником. Она когда хочет открывает оконо полностью, и это при коротком касании, и таже полностью закрывает. А потом начинает работать нормально. Надо по гарантии чтобы посмотреличто с ней не так.
Поздравляю с покупкой!!
А по кнопочке. У тебя там стоит типа автомат. Т.е. нажимаешь один раз - она полностью открывает либо закрывает водительское стекло. А если снова нажмешь, то уже типа мануал. Ничего там не поломано)) У меня так же. Привыкнешь со временем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ибо только она ТруЪ 
, турбодизель 2,5, но он конечно без излишеств. Тоже дача 100 км, тоже 5-6 км по лесу.
Множество раз спускали в воду лодку или гидроцикл. Он для этого создан!! 
да и полноприводный вариант найти можно, хотя полный привод не советуют из-за его ламучести в б/у варианте... 
