А по факту - начали с трёх машинок, а так, не заметно отсеяли Шкоду. А по какой причине - не понятно, и нафига было его сразу включать, если мани не хватает?
Почему же отсеяли? Пока что у меня это основной кандидат на покупку. Вот только в сомнение камрады взяли стоит ли брать 1.8ТСИ или с моим стилем езды (скорость люблю, но езжу не агрессивно так сказать. Т.е. за городом \ автобан... там да... 120-150. А по городу "слалом" не устраиваю и со светофора шины не жгу. С другой стороны... резвая машина это в любом случае приятно. И в принципе движок 1.8 меньше "напрягается" при одинаковых скоростных нагрузках... По поводу мани не хватает... вопрос с мани чисто "психологический". Если я увижу за что я доплачиваю - я могу доплатить. Но пока что выше упомянутой комплектации Октавия а5 1.8ТСИ, Элеганс (с допами приблизительно 202К грн) я не вижу смысла для себя.
По поводу - Сеата: типа с понтом спортивная машина для выпендрёжа молодёжи (с дизайном на любителя). Хотя новая Alhambra и Exeo - понравились чисто внешне, интересно было-бы взглянуть на них, но это так, отступление.
Выпендрёж - это не для меня. Не тот контингент общения у меня, чтобы "понтоваться" перед кем-то. Но хочется чтобы машинка самому себе радовала глаз. В Шкоде своя "красота"... немецкая такая. Правильная. В чём то даже слишком правильная. Но ты прав, леон в комплектации 1.8ТСИ Стайл будет дороговат. Смотрю теперь вот на 1.6ТСИ стайл. Надо будет тест-драйв на него заказать...
Хюндай Элантра - более-менее, но тоже со своими приколами машинко, чуть больше Аццента.
Размеры я, как раз, сам оценил уже. А на счёт приколов, можно поподробнее?
Берите Ford Focus Седан или Мондео в минималке. Хочется что-то относительно маленькое и вертлявое - Volkswagen Golf. Это всё - моё ИМХО.
Точно не маленькое - не мой вкус. Форды - есть мнение что сравнительно дорогие в обслуживании, подтвердите\опровергните?
1. А можна дізнатись імена тих офіціалів, котрі ще перед продажом підводять ремонт турбіни 1.9ТДІ на 100 тис.км? Те що ці турбіни ходять більше 150 тис. то я по трьох машинах точно знаю. Знову ж таки, якщо правильно експлуатувати Через знайомих чув і куди більші цифри, однак пишу про те що знаю достовірно.
Официальный салон в Киеве. Не суть название. Мало ли - ещё проблемы у людей будут Но сказали да, до покупки. Кстати, у меня знакомый на починку турбины у октавии 1.9ТДИ вляпался где-то на 90К. Но он, правда, зимой залил, как оказалось, не самую качественную соляру (на ремнте ему сказали что может с домешками бензина была).
2. При міському споживанні (9,6л/100 і 6,3л/100)переплата відіб"ється менш ніж за 40 тис.км
С 1.8 ТСИ - да, правда. Там разница 1800$ Правда мне тут вот в форуме (и не только тут) многие подводят под мысль что 1.6 МПИ мне хватит... тогда не отобъётся. Там уже 4.2К$. Может странный вопрос, но... а как по динамике себя будет вести 1.9ТДИ по сравнению с бензиновым мотором? (я так понимаю у тебя - 1.9ТДИ). Я так понимаю под горку либо гружёный он выиграет... а в обычных условиях? К сожалению в салоне потестить дизелёк не дают - нету
4. Про якість пального, то це камінь не тільки дизелістам Крім того, ми ж не з 1.6мпі порівнюєм
Та мне уже столько насоветовали, что я уже и не знаю... может и на атмосферник ещё раз посмотрю, прокачусь... Надо будет ещё раз всё трезво взвесить. Тяжело только на форумных обсуждениях\комментах оценить. А покататься дают не на всех движках Никто не знает, где в Киеве можно на дизельной октаве попробовать проехать?
п.с. щодо надійності, то взимку трапився епізод коли на одній заправці (приховувати не буду - ОККО на Дніпровській наережній) короткий період замість палива одну бодягу продавали. Я там постійно заправляюсь і мій знайомий на Ніссані Теана також (живемо поруч). Так от його машинку на евакуаторі довелось потім на сервіс везти, а на моїй 1.9тді потужність знизилась і використання до 11 літрів підскочило. Але при цьому по місту нормально їздив. З наступною заправкою все вищезгадане пропало. Для мене цей життєвий епізод став показовим щодо надійності агрегату
Хм. Интересно. При том что мне эта заправка по пути... - я возле Осокорков живу.
Стою перед выбором: ... После жигулёнка
не парься - любая из них пойдет
Не сомневался что найдётся хоть один троль, кто это скажет.
а что не так? после жигуля любая машина - лимузин
Никто не знает, где в Киеве можно на дизельной октаве попробовать проехать?
Увы,нигде! 1.9 ТДИ уже не возят. Остался только 2.0, но там цена другая...
[цитата= Кстати, у меня знакомый на починку турбины у октавии 1.9ТДИ вляпался где-то на 90К.
Знакомого в студию! Полностью перебрать турбину на 1.9-макс 500$(если целый корпус).
Брать 1.8тси. При скорости 120-150,расход будет гораздо меньше чем на 1.6.
1. А можна дізнатись імена тих офіціалів, котрі ще перед продажом підводять ремонт турбіни 1.9ТДІ на 100 тис.км? Те що ці турбіни ходять більше 150 тис. то я по трьох машинах точно знаю. Знову ж таки, якщо правильно експлуатувати Через знайомих чув і куди більші цифри, однак пишу про те що знаю достовірно.
Официальный салон в Киеве. Не суть название.
І все ж таки? Чи це секрет?
С 1.8 ТСИ - да, правда. Там разница 1800$ Правда мне тут вот в форуме (и не только тут) многие подводят под мысль что 1.6 МПИ мне хватит... тогда не отобъётся. Там уже 4.2К$. Может странный вопрос, но... а как по динамике себя будет вести 1.9ТДИ по сравнению с бензиновым мотором? (я так понимаю у тебя - 1.9ТДИ). Я так понимаю под горку либо гружёный он выиграет... а в обычных условиях? К сожалению в салоне потестить дизелёк не дают - нету
Та в будь-яких умовах ІМХО дизель в виграші. Я це зрозумів, коли друга машинка в родину була придбана саме дизельна. Єдиний плюс бензинки (в мене, правда, 3.5 V6) - мені звучання на високих обертах більше подобається У 1.9тді це просто гул. Знову ж таки, it depends від багатьох факторів, просто в цього двигуна саме так. Звісно, по динаміці з 1.8тсі і рівнятись нема чого, однак до 150 набирає впевнено, далі вже потроху скисає.
п.с. щодо надійності, то взимку трапився епізод коли на одній заправці (приховувати не буду - ОККО на Дніпровській наережній) короткий період замість палива одну бодягу продавали. Я там постійно заправляюсь і мій знайомий на Ніссані Теана також (живемо поруч). Так от його машинку на евакуаторі довелось потім на сервіс везти, а на моїй 1.9тді потужність знизилась і використання до 11 літрів підскочило. Але при цьому по місту нормально їздив. З наступною заправкою все вищезгадане пропало. Для мене цей життєвий епізод став показовим щодо надійності агрегату
Хм. Интересно. При том что мне эта заправка по пути... - я возле Осокорков живу.
Та то лише один раз було і дуже короткий період - після того все ок... хз, може просто цистерна якась ліва прийшла
Кстати, у меня знакомый на починку турбины у октавии 1.9ТДИ вляпался где-то на 90К.
Знакомого в студию! Полностью перебрать турбину на 1.9-макс 500$(если целый корпус).
Я думаю, там полюбасу ачіпятка - 0 біля 9 стоїть все ж таки
Насчет октавии, да 1.6 по городу достаточно и то, если не очень загружен, но стоит машину загрузить или выехать на трассу - сразу тоска, особенно во время обгонов. Сам езжу на 1.6 - мечтаю о чем-то помощнее.
У Шкоды рекомендую 1.8 TSI(расход тот же, что у 1.6 MPI) или 1.9TDI. Насчет дизелька, именно, 1.9 очень надежен, но и староват. Желательно прокатиться на дизеле, если решитесь. Не верьте тем, кто говорит, что 1.9TDI нет, это не так, этой осенью в Украину завезли европейские остатки, около 500 машин.
Насчет Leon, мне в SEAT как марке не нравится их спортивная ориентированность, как результат жестковатая подвеска.
Другие марки. Я бы глянул на Пыж308, Рено Флюенс 2.0 и все-таки на Elantra. А, и насчет элантры, годы идут а концерн Hyundai/Kia так и не научился, судя по последним обзорам, делать подвеску под наши дороги. Что у нового Акцента, что Элантры задняя подвеска стремноватая, на скоростях большее 100км.ч народ жалуется на занос задка на наших латанных трассах.
За означенный бюджет смотрел бы в сторону французов. В первую очередь - СитрС4, во вторую - Пыж 308... Там и дизель вменяемых денег стоит,, как раз в бюджет укладывается... Правда,, Ситр пока с дизелями не поставляют - еще ожидается. Зато за эту цену - бензин в фуле...
я в соседней теме написала небольшой отзыв о 308 ЗЫ вопрос к тем, кто советует это авто - вы на нем ездили ?
Я думаю, там полюбасу ачіпятка - 0 біля 9 стоїть все ж таки
Подозреваю, 90К - это пробег
Вот только в сомнение камрады взяли стоит ли брать 1.8ТСИ или с моим стилем езды (скорость люблю, но езжу не агрессивно так сказать. Т.е. за городом \ автобан... там да... 120-150. А по городу "слалом" не устраиваю и со светофора шины не жгу.
Лично мне, на сравнимой по мощности и массе машинке, моих 98 сил хватает, шоб и по трассе 150-160 проехаться, и в городе "в шахматы", если надо сыграть. Так что думаю, под твои запросы 102 сил должно хватить. Хотя мне самому ОЧЕНЬ ХОЧЕТЦА пересесть на Октаву-универсал с 1.8 TSI. Но у "кармана" сейчас абсолютно другие задачи.
я в соседней теме написала небольшой отзыв о 308 ЗЫ вопрос к тем, кто советует это авто - вы на нем ездили ?
Как бы на вкус и цвет - все фломастеры разные. Я упомянул конкретный 308SW поскольку очень уж он в ценник ТС вписывается. Себе б я его не взял (исходя сугубо из личных предпочтений). С другой стороны мой хороший товарищ (о котором раньше в ветке писал) к выбору очень долго и вдумчиво подходил и уверен что за эти деньги - это лучший выбор. А он тоже далеко не первый десяток лет за рулем, и машин за это немало обкатал. Мне честно говоря ни 308SW (ездил на таком) ни тем более Аурис(это из соседней ветки тоже ездить приходилось) "якось зовсім не до вподоби", но тож мне, а у ТС свои приоритеты и предпочтения и о машине может сложиться абсолютно другое впечатление.
Вы в принципи все правильно написали, у меня были б такие же мысли )))
Шкода — все в ней вроде хорошо, но нет никакого вау фактора. Сеат — по цене шкоды он уныл, с турбиной — крут, но стоит дороже. Элантра — вроде все в ней есть и выглядит нормально, но "сцыкотно" покупать ))
Итого Если насобираете денег, то леон, если не насобираете и переборите страх, то элантру, а иначе — шкода. Какбе отличный вариант.
Элантра — вроде все в ней есть и выглядит нормально, но "сцыкотно" покупать ))
"На вкус и цвет..." Лично мне новая "элантра", состоящая вся из каких-то "кривулек" - "гламур для сельской местности". Но то - IMHO.
Как бы на вкус и цвет - все фломастеры разные. Я упомянул конкретный 308SW поскольку очень уж он в ценник ТС вписывается. Себе б я его не взял (исходя сугубо из личных предпочтений). С другой стороны мой хороший товарищ (о котором раньше в ветке писал) к выбору очень долго и вдумчиво подходил и уверен что за эти деньги - это лучший выбор. А он тоже далеко не первый десяток лет за рулем, и машин за это немало обкатал.
стаж тут не показатель имхо) не знаю, что продавали в прошлые годы говорю о том, что предлагают сейчас
Мне честно говоря ни 308SW (ездил на таком) ни тем более Аурис(это из соседней ветки тоже ездить приходилось) "якось зовсім не до вподоби", но тож мне, а у ТС свои приоритеты и предпочтения и о машине может сложиться абсолютно другое впечатление.
каждые пару лет что-то меняется а на каком аурисе ты ездил и что не понравилось?
Ё маё! ШкодосрачЪ! И без меня! Угадайте, какой авто я посоветую? Кстати, если говорить о убогости интерьера, советую посмотреть Ланцер, дезигн которого, позиционируется, как прогрессивно-молодежный и вся убогость Шкоды сама пройдёт. За что я бы я руки оторвал шкодовским дизайнерам, это за бело-зелёную подсветку элементов салона. Сцуко, ну что, нельза было всё белым сделать?
Лично мне новая "элантра", состоящая вся из каких-то "кривулек" - "гламур для сельской местности". Но то - IMHO.
+1
Другие марки. Я бы глянул на Пыж308, Рено Флюенс 2.0 и все-таки на Elantra. А, и насчет элантры, годы идут а концерн Hyundai/Kia так и не научился, судя по последним обзорам, делать подвеску под наши дороги. Что у нового Акцента, что Элантры задняя подвеска стремноватая, на скоростях большее 100км.ч народ жалуется на занос задка на наших латанных трассах.
Корейци пока не могут найти золотую середину с подвеской. Или жестко - и хорошо рулится или мягко - и очень грустно по управлению.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Те що ці турбіни ходять більше 150 тис. то я по трьох машинах точно знаю. Знову ж таки, якщо правильно експлуатувати 
Через знайомих чув і куди більші цифри, однак пишу про те що знаю достовірно.
Крім того, ми ж не з 1.6мпі порівнюєм
