Было дело таки. И справедливости ради, все, что было с двигателем 1.6 было Легионом порвано в итоге. У меня тогда Акцент 1.3 - я ток смотрел. Честь корейцев трохи отстояла Лачетти 1.8 А MaxiMax хоть и пугал приездом и показом, что такое 1.6 - но не приезжал
я когда тока купил Астру, 1.6 на роботе, утроили покатушки клубные в тупике, где был полностью порван Кадеттом 83 или 85 года, 1.6 на ручке. У него было 88 коней и Евро 0, у меня 105 и Евро 4. И собсно че? Кадетт ведь после этого новой Астрой не стал Еще раньше, была у меня Астра Г (еще немка) универсал, 1.6 на ручке. Стартовали мы как-то с Таврюшей 1.3s несколько раз, и шли ноздря в ноздрю, но и из Таврюши это, машины не сделало. Особенно было весело смотреть, как он тормозил со скорости 120 и ловил машину по всей дороге Скорость набора кол-ва км на спидометре от 0 до 100, практически ничего не значит, та секунда никогда погоды не делала. И да, вполне резонно, что более тяжелые, безопасные и задавленные эко-стандартами иномарки, скорость набирают чуть медленнее, чем бЭшенная жига с инжектором.
ВАЗ 21099і 2006 г.в. покупалась в салоне, она и щас есть, только отец ездит.
Я так понимаю украинской сборки... Мда... там с качеством не фонтан. Но хоть ездит.
Да, именно украинской, хотя и русская недалеко убежала, хотя грят что покрасочная линия в Запорожье все таки получше будет. А так ездит, че ж ей не ездить К 60 тыщам я ее практически всю перебрал и перещупал своими руками, так сказать довел до ума. Впринцыпе машина неплохая была как для своего времени, щас уже она морально устарело. Напрягает отсутствие элементарных вещей. Мотор достаточно шустрый и экономный, но это в сравнении с классикой. После зубилки садишся в тот же ланос и прозреваеш насколько комфортно. Если для села то очень достойный апарат, и ремонтнопригодность, и + некрашеные бампера, можно куда нить в лес заехать не боясь поцарапать бампер и клиренс немаленький. Перед 99 была старенькая опель аскона, так вот после нее на 99 поначалу было стремно ездить, если обычно в нормальных машинах реакцией на поворот руля является именно поворот то в 99 сначала очень некислый крен, а уж потом поворот
Из двух какашек я бы рекомендовал Приору, она пока не сломается, будет усиленно притворяться хотя бы китайцем
А вообще, за 100 штук с кондеем есть французы и итальянцы, но видно вавка не дает их увидет
афигеть просто после таких отзывов, реально понимашь, что между ЛАДА и Китай, надо как минимум ставить знак равенства. Это как минимум.
Поверь, ВАЗ уже давно уступает Китаю, говорю как бывший владелец ВАЗа и нынешний владелец чинамобиля.
Тогда почему на Гелли устанавливают поддельную асферику?
как бывший владелец ВАЗа и нынешний владелец чинамобиля.
а бывший ваз это какой? копейка 70-х годов? Или 6-ка 80-х?
ВАЗ 21099і 2006 г.в. покупалась в салоне, она и щас есть, только отец ездит.
Всё, что не российское - ИМХО: ВАЗ-подделка.
А вообще, за 100 штук с кондеем есть французы и итальянцы, но видно вавка не дает их увидет
Недавно пронесло после переваренной мною Альбеа. Нексию чем-то напомнила... Не в обиду владельцам данных авто, на вкус и цвет, так сказать...
Тогда почему на Гелли устанавливают поддельную асферику?
вот тут я тебя не понял, растолкуй. По поводу зеркал на СК, то они достаточно неплохие,есть подогрев, электрорегулировка, единственно немножко нехватало обзора в правом зеркале, но к этому привык за неделю, на 99 я у тебя покупал эргоновские, зеркала бомба .
Тогда почему на Гелли устанавливают поддельную асферику?
вот тут я тебя не понял, растолкуй. По поводу зеркал на СК, то они достаточно неплохие,есть подогрев, электрорегулировка, единственно немножко нехватало обзора в правом зеркале, но к этому привык за неделю, на 99 я у тебя покупал эргоновские, зеркала бомба .
+1 Шо за поддельная асферика, а то я ездяю три года и никаких вопросов к зеркалам нету, кроме того что обгогрев сдох - болячка МКшных зеркал. Придется брать новые зеркальные элементы.
Не могу найти, но свидетелей есть достаточно.
Ты всех порвал?
Всех одноклассников.
это в В или С классе?
Тогда почему на Гелли устанавливают поддельную асферику?
вот тут я тебя не понял, растолкуй. По поводу зеркал на СК, то они достаточно неплохие,есть подогрев, электрорегулировка, единственно немножко нехватало обзора в правом зеркале, но к этому привык за неделю, на 99 я у тебя покупал эргоновские, зеркала бомба .
Дело в том, что асферическая геометрия поверхности зеркала подразумевает переменный радиус кривизны. Иными словами с краю зеркала есть "загиб от борта". Как на фото:
А на вот этой модели авто стоит обычная сфера, но предприимчивые китайцы решили всех обдурить и нарисовали полоску, якобы асферика!
Тогда почему на Гелли устанавливают поддельную асферику?
вот тут я тебя не понял, растолкуй. По поводу зеркал на СК, то они достаточно неплохие,есть подогрев, электрорегулировка, единственно немножко нехватало обзора в правом зеркале, но к этому привык за неделю, на 99 я у тебя покупал эргоновские, зеркала бомба .
+1 Шо за поддельная асферика, а то я ездяю три года и никаких вопросов к зеркалам нету, кроме того что обгогрев сдох - болячка МКшных зеркал. Придется брать новые зеркальные элементы.
К нам приезжал клиен на МК. Рассказівал что задолбался менять их по гарантии. После 3-го комплекта приехал к нам и заплатил деньги
Ты всех порвал?
Всех одноклассников.
это в В или С классе?
На Драге класс считается по объему двигателя (с учетом коэффициентов на турбину, закись и т.д), т.е. имелось ввиду в своем классе объемом до 1,6 литра...
А MaxiMax хоть и пугал приездом и показом, что такое 1.6 - но не приезжал
дык можно повторить. Макса позовем - уверен, он не откажет. У меня, кстати, тоже 1,6, но Макса мне, подозреваю, не догнать ))...
Скорость набора кол-ва км на спидометре от 0 до 100, практически ничего не значит, та секунда никогда погоды не делала. И да, вполне резонно, что более тяжелые, безопасные и задавленные эко-стандартами иномарки, скорость набирают чуть медленнее, чем бЭшенная жига с инжектором.
По большому счету, в городских "гонках" все равно победит не тот, у кого есть эта секунда, а тот, у кого в очке колечко металлическое не дает ему сжаться )). У современных тяжелых задавленных экологией машинок все равно очень хорошая эластичность, удобно ездить по городу и фсьотакое. Но, как мы видим, у ВАЗа тоже есть своя аудитория - это хорошо ))
Это хорошо ВАЗу))))
У нас была Калина 2006 года 1,6 8 кл., откатали 5 лет и отдали родителю, продавать жалко стало. За 5 лет накатали 110 000 и машиной очень довольны. За те деньги которые она стоит лучше просто не найти. Была одна проблема с электроусилителем через полгода после покупки (из первых партий 70% были проблемные) но по гарантии все решили без проблем. Преимущества калины перед ланосом: - просторный салон и багажник, - двигатель (масло не берет вообще, заливали 5W50(40), расход по трассе 5,6-6,6 в зависимости от скорости, один раз было даже 5,3. А после прошивки ЭБУ машина стала еще экономнее и резвее, засечь расход не успели. Катались мы на 500-700 км. особой усталости не чувствуется но всетаки в салоне шумновато после 120 км/ч. поэтому мозги чуть-чуть устают. За 5 лет в машину вложили максимум 2 000 грн. (масло и расходники не в счет) это частичная обезшумка, шаровые опоры и шрусы наружние после 70 000 и задние аммортизаторы. Ну и + прошивка ЭБУ 400 грн. Это была первая машина купленая за свои кровные и на мой взгляд она стоит своих денег. И как говорят: "На вкус и цвет ..."
Лёша, спасибо за предложение, но у меня теперь благодаря тебе и шумке появилось много лишнего веса Я пас.
За те деньги которые она стоит лучше просто не найти.
типичное оправдание посредственного автомобиля...
Я на вазі накатався,до сих пір враження ще живі з новим поколіннм "калин-пріор" теж пересікався і як пасажир і навіть пощастило покататися за кермом,сусід калину має,за всі ці вихиляси російського автопрому і судомні спроби шось зробити типу як нормальне авто мона відповісти їхньою поговіркою "рожденный ползать летать не сможет" А заплатити сто штук за ексклюзив це оригінально,а шо чим не ексклюзив сделаны с помощю молотка ,зубила,и какойто матери
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Придется брать новые зеркальные элементы.
з новим поколіннм "калин-пріор" теж пересікався і як пасажир і навіть пощастило покататися за кермом,сусід калину має,за всі ці вихиляси російського автопрому і судомні спроби шось зробити типу як нормальне авто мона відповісти їхньою поговіркою "рожденный ползать летать не сможет" 
сделаны с помощю молотка ,зубила,и какойто матери 
