И что я нового увижу в акценте за лишних 30 000 грн? Коплю на Вольво, а пока на новой Ладе поезжу
Вопрос не в том что ты увидишь, вопрос в том чего не увидишь А не увидишь ты нового "вольво". Патамушо новый ТАЗ - это навсегда
сказал велосипедист.
И что я нового увижу в акценте за лишних 30 000 грн? Коплю на Вольво, а пока на новой Ладе поезжу
Вопрос не в том что ты увидишь, вопрос в том чего не увидишь А не увидишь ты нового "вольво". Патамушо новый ТАЗ - это навсегда
Для меня не является обязательным требованием в жизни иметь статусный автомобиль, и жить при этом в квартире на Троещине. В жизни есть другие приоритеты. Транспортное средство всегда останется лишь средством передвижения. Ваше умозаключение считаю как минимум - глупым.
И что я нового увижу в акценте за лишних 30 000 грн? Коплю на Вольво, а пока на новой Ладе поезжу
Вопрос не в том что ты увидишь, вопрос в том чего не увидишь А не увидишь ты нового "вольво". Патамушо новый ТАЗ - это навсегда
Для меня не является обязательным требованием в жизни иметь статусный автомобиль, и жить при этом в квартире на Троещине. В жизни есть другие приоритеты. Транспортное средство всегда останется лишь средством передвижения. Ваше умозаключение считаю как минимум - глупым.
А требование к машине "таки ехать" явно излишним Не, все понятно, и эта позиция тоже имеет право на жизнь
сказал велосипедист.
У меня нету велосипеда
Ездил на такси - ужасно.
Информативно. На такси-ланосе?
Мне Ланос никогда не нравился, но он хотя бы ездит, а не как в ссылке вверху топика.
Но за 100 грн есть куда более интересные варианты. Но каждому свое.
Интересненько, это ж какие у нас еще есть хетчбеки С класа за 100Кгрн?
Geely MK. Однозначно будет лучше. И дешевле и фарша поболее.
Это если хетч.
А вообще я смотрю на Geely SL. Это уже очень хороший С-класс, правда пока только седан.
Я смотрю, с тех времен, когда мой друг купил 2111 (2003 год вроде), ничего на ВАЗе не изменилось.
Ведра теперь с блютузом.
из того что заметил в приоре (друг поменял десятину на приорыча): 1) двери, это какой-то [*****]. пока никто кроме владельца не закрыл их с первого раза это не фейк, правду говорю) там от десятки и блямкает знатно при закрытии. 2) коробка как жигулях, надо шоп разработалась, первая с трудом, про заднюю молчу. грит, ну надо ж шоп притерлось. 3) понравилась крутилки современные, кстати, климат в приоре как и десятке, только на зиму. т.е. регулирует теплый а не холодный воздух. вот такая находка ваза. 4) на ходу не ездил, врать не буду, но говорят шо более-менее, тут ниче не скажу. 5) места в салоне не больше чем в китайце, а про логан молчу, видно логан абсолютный чемпион по вместительности на ближайшие пару лет так точно.
я бы все же подумал о аккценте за 107 тысч, он хоть с моментами, но 100% лучше любого таза. если уж китай не по душе
Легион, так правда, что за сто тысяч в приоре климат толко на подогрев?
Но за 100 грн есть куда более интересные варианты. Но каждому свое.
Интересненько, это ж какие у нас еще есть хетчбеки С класа за 100Кгрн?
Geely MK. Однозначно будет лучше. И дешевле и фарша поболее.
Это если хетч.
А вообще я смотрю на Geely SL. Это уже очень хороший С-класс, правда пока только седан.
Чего там поболее?
из того что заметил в приоре (друг поменял десятину на приорыча): 1) двери, это какой-то [*****]. пока никто кроме владельца не закрыл их с первого раза это не фейк, правду говорю) там от десятки и блямкает знатно при закрытии. 2) коробка как жигулях, надо шоп разработалась, первая с трудом, про заднюю молчу. грит, ну надо ж шоп притерлось. 3) понравилась крутилки современные, кстати, климат в приоре как и десятке, только на зиму. т.е. регулирует теплый а не холодный воздух. вот такая находка ваза. 4) на ходу не ездил, врать не буду, но говорят шо более-менее, тут ниче не скажу. 5) места в салоне не больше чем в китайце, а про логан молчу, видно логан абсолютный чемпион по вместительности на ближайшие пару лет так точно.
я бы все же подумал о аккценте за 107 тысч, он хоть с моментами, но 100% лучше любого таза. если уж китай не по душе
Приора о которой вы пишите стоит 80 000грн, что на 27 000грн дешевле Акцента, но комплектация богаче. По поводу дверей согласен. Автоваз так и не разжился на бесшумные замки за 100 грн комплект.
Легион, так правда, что за сто тысяч в приоре климат толко на подогнав?
Нет. Приора без климата 80 000 грн. http://lada-vaz2170.uaholding.com.ua/cars/lada/vaz2170/price.html За 100 000 Подушка безопасности пассажира Задний парктроник ABS Ремни безопасности с преднатяжителем Климат Датчик света Датчик дождя Электростеклоподъёмники задние Подогрев передних сидений Противотуманные фары Автомагнитола 2дин.
Стандартные опции такие как литые диски и электрозеркала с обогревом я не писал.
ни то не другое ... сори но делаем их каждый день ... это не машины ... это солянки из недоделаных запчастей...
в содержании и ремонте ниразу не дешевые ... кузова у приор начинаю рыжухой покрываться в первые 3 месяца ...
Мда , узнаю брата Колю Не думаю, что ситуация изменилась. Стабильность качества -основной признак Таза.
Не нужно мне рассказывать, я 5-й год на Ладе езжу.
Одни люди учатся на ошибках, дураки другие -нед. Такова суровая правда жизни, ничего, видимо, с этим не поделаешь. Тем не менее, попробуй поездить на чем нибудь другом. Мир станет прекрасным и удивительным. В этом прекрасном мире не нужно будет возить с собой бензонасосы, крышки трамблеров, ремни генераторов. В нем болты, которые нужно выкрутить, не забиты кувалдой. В нем всегда работают стеклоомыватели, двигатель не кипит и не бросает масло, закрываются двери, не дохнет бендикс. Более того, не факт, что человек, не владевший Тазом, вообще слышал такие слова: "бендикс", "трамблер".
Мда , узнаю брата Колю Не думаю, что ситуация изменилась. Стабильность качества -основной признак Таза.
Не нужно мне рассказывать, я 5-й год на Ладе езжу.
Одни люди учатся на ошибках, дураки другие -нед. Такова суровая правда жизни, ничего, видимо, с этим не поделаешь. Тем не менее, попробуй поездить на чем нибудь другом. Мир станет прекрасным и удивительным. В этом прекрасном мире не нужно будет возить с собой бензонасосы, крышки трамблеров, ремни генераторов. В нем болты, которые нужно выкрутить, не забиты кувалдой. В нем всегда работают стеклоомыватели, двигатель не кипит и не бросает масло, закрываются двери, не дохнет бендикс. Более того, не факт, что человек, не владевший Тазом, вообще слышал такие слова: "бендикс", "трамблер".
Бензонасосы, крышки трамблёров, владельцы Лады никогда не эксплуатировали иномарки и прочая чушь в этом роде... Не вижу смысла вести с Вами диалог.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А не увидишь ты нового "вольво". Патамушо новый ТАЗ - это навсегда 
