Доброго времени суток всем читающим мой пост. В связи с тем, что в семье появились права еще у одного члена семьи передо мной встал вопрос о покупке второго автомобиля, до этого 4 года отьездил на Славуте, теперь хочу ее отдать, а себе взять что-то новое на 3-5 лет. Вот мои требования к авто:
1. Кузов обязательно купе. Своей семьей пока не обзавелся, пробег 65% с одним пассажиром, 34% с двумя, 1% с тремя и более). Хочется именно побыть владельцем двухдверки, т.к когда обзаведусь семьей этот вариант будет непрактичен. А так, пока молодой, можно позволить себе "эгоистичное" авто. 2. Цена до 8000$ 3. Желательно новое авто (навыки обслуживания имею, но риск купить б/у-шное говно намного вероятней чем новое) 4. Достаточный клиренс чтобы добраться на дачу осенью-весной. 5. Невысокая стоимость обслуживания и возможность ремонтировать самостоятельно. 6. Иногда необходимо перевозить грузы на ту самую дачу 7. К стритсракингу и тюнинху равнодушен, сотни лошадей под капотом необязательны, к комфорту после 4-х лет на славуте требования невысоки.
Подумав, я решил что мне подойдет тринашка. Про плюсы и минусы ВАЗов знаю, поэтому прошу не превращать тему в новый ТАЗосрач, а предложить другие варианты, и переубедить меня . Всем заранее спасибо.
да все просто: идешь на авторынок и садишся во все, что в твои деньги проходит. если сам не переубедишся - твой выбор ВАЗ.
Любая б/у 3-4 летка типа фиесты поидее будет и быстрее и красивее и богаче. Новое авто за такое бабло конечно кроме ваза вариантов нет, но тут решать вам.
Не переубедишь, коли до этого на Таврии катался, всегда её тень будет в памяти маячить. И по клиренсу, и по стоимости ремонта ВАЗ повкуснее будет для тебя, особенно, в контексте владения предыдущей Таврией. Если, конечно, на иномарке не покатаешься. Тут надобно переступить через себя, в конце концов не ты живёшь для машины, а машина для тебя...А из достойных по клиренсу и проходимости можно рассматривать б/у 5-7-летки Шкода Фабия Комби или Форд Фьюжн, ( Щкода по запчастям дешевше будет, имхо)...в этих годах можно взять вполне свежий экземпляр...и без жигулёвских проблем Пы.Сы. Ой, не учёл позицию "купе", тогда даные экземпляры не подходят, но принцип выбора - не меняется...
Ездил на 15-й год, и у бати 15я с 2005 до сейчас. 15я - это 13я 4 двер седан. Очень не советую, тем более за 8тык.
Едет не очень, жрёт порядочно, по мелочи часто ломается. Печки, вентиляторы, радиаторы, термостаты, дворники рагули, лампочки перегорают и т.д. Причём машину что я, что папа очень любили. Просто разваливаеться тазик на ходу.
Движки 1,5 8кл подвержены перегреву.
В 8 баксов влезет: ланос, авео, фиеста, символ, 206. Много чего свеженького. И все эти машины однозначно лучше 13-й.
Может, если Вазопром так маячит перед глазами, присмотреться к китайцам. Вазам они достойный конкурент...
Спасибо всем ответившим. Сопоставив ответы со своим мировоззрением понимаю что походу моя мечта о купе оправданна при бюджете в 38, а не 8 тыс , не выпускают у нас бюджетные двухдверки (таврия и 8-я не в счет). Не скажу что полностью отказался от этой идеи, но возникли сомнения. На китайца точно не соглашусь, мешают стереотипы о неремонтопригодности и цене обслуживания, ломучесть печек, дворников и термостатов не сильно пугает, но общий вывод сделать теперь еще сложнее, ведь раньше, пока не уперся в купе, выбирал между І-й Фабией, Фиестой, ВАЗом и, конечно ланасом
Сейчас все бюджетные машины ремонтопригодны. Чего тебя разубеждать. Стереотипы Покупай ладу 2113. Это ж купэ. Это круто. Хотя купешкой это убожество назвал явно неадекват. 2113 - обычный хетчбек с 3мя дверьми.
Хотя купешкой это убожество назвал явно неадекват.
Это точно! Убрали 2 задние двери, передние чуть длинее сделали и все - КУПЕ!
Какой в ж...пу ВАЗ? У меня фабе 6 лет в декабре будет. Еще родной аккум стоит. самая большая проблема - перегорела лампочка или предохранитель. А нет, вру. Задние тормоза перебирались, торомзные цилиндры потекли. По времнени аж... полдня. по деньгам - поменял у официалов!!! задние барабаны со всей начинкой аж за 3000 грн. Это за 6 лет. Еще раз спрашиваю, какой в ВАЗ?
задние барабаны со всей начинкой аж за 3000 грн. Это за 6 лет. Еще раз спрашиваю, какой в ВАЗ?
Если я тебе скажу что на 13 это будет в 5 раз дешевле тебя это убедит?
задние барабаны со всей начинкой аж за 3000 грн. Это за 6 лет. Еще раз спрашиваю, какой в ВАЗ?
Если я тебе скажу что на 13 это будет в 5 раз дешевле тебя это убедит?
Да, что-то погорячились официалы Если на фабу делать не у офов, думаю, не сильно дороже ваза выйдет.
п.с. Но три штуки за задние барабаны... На ланосе за эти деньги можно купить задние барабаны и заодно капиталку сделать Хотя ланос рядом с фабой и не стоял же..
искал бы что прийдеться по душе из легкого бу до 3-х лет, причем особое внимание удилил бы компактным автомобилям, а славуту расматривал бы как вариант для перевозки чего-то на дачу. Всякие фабы (ну разве что универсал) и рядом со славутой не валялись по проходимости в говнах и возможности перевозки. Посмотри на китайев МК2 должен вписаться в твой бюджет + хетч позволит неплохо грузить его, но все же в туже славуту засунешь больше :-). Клиренс у славуты тоже будет одним из лучших. Так что подумай с другой точки зрения - если нужно чета отвезти - на время меняйтесь машинами :-)
И по клиренсу, и по стоимости ремонта ВАЗ повкуснее будет для тебя, особенно, в контексте владения предыдущей Таврией.
имхуеться что стоимость ремонта любого авто в гараже будет в одни и теже деньги, а вот запчасти - цена разная. Обслуга Славуты и ВАЗа обходиться в одни и теже деньги. Клиренс имхо у Славуты чуток поболее чем у ВАЗа.
Стоит потестить ВАЗ и ЛЮБУЮ иномарку : Фиесту, Гольф и т.д. вопросы отпадут сами собой. По поводу покупки б у авто: если не жалеть гривен 300 на качественную диагностику автомобиля, то риск попасть практически исключен. Я при покупке машины, предложил ребятам на фирменном СТО найти бока и отговорить от покупки. За это каждому бутылка дорогого коньяка, если убедят не брать. Проверялось давление, геометрия, толщина краски и т.д., т.е. очень скурпулезно. Не понимаю людей, которые сегодня покупают ВАЗы, т.к. за эти деньги вариантов немеряно, и ЛЮБОЙ лучше ВАЗа.
за эти деньги вариантов немеряно, и ЛЮБОЙ лучше ВАЗа.
Нет не требующих серьезного ремонта инопомоек за 8К. В природе нет. Что то более - мение стартует от 10К. А 8 - только совкопрм или Ланос.
1. Кузов обязательно купе.
2113 - не купе, а трехдверный хетбек.
Не понимаю людей, которые сегодня покупают ВАЗы, т.к. за эти деньги вариантов немеряно, и ЛЮБОЙ лучше ВАЗа.
Я то же не понимаю людей, которые никогда в жизни не ездили на НОВОМ ВАЗе. У меня например есть два примера, у обоих друзей были с салона ВАЗ 12-ка, за 4 года проблем глобальных не было, один поменял глушитель цена вопроса 500 грн. да управляемость никакая, да гремит салон, нет комфорта, но возить с минимальными затратами ВАЗ справляется. Купив 5-ти летнюю иномарку за 10 тыс. у.е. и отъездив еще года 4-5 у тебя ремонта будет до 1 тыс. грн. - сказки "Венского леса".
причем порванный не вижу смысла рвать опять. у меня противоположное мнение твоему, я лчуше буду ездить на авто проще и дешевле, но новее. Но это не касаеться темы.
по вводным ТС идеальное авто компактный паркетник причем свежий, но это далеко не 8куе.
Слегка поддержу. Я считаю, что топикстартер оценил свои силы и решил покупать новый ВАЗ и неважно как он его называет купе или хетч трехдверный. Человек знает свой кошелек и готов к покупке и считаю правильно делает. Смысл выпрыгивать из последних трусов и покупать пусть и иномарку б/у и в хорошем состоянии за 10$, а потом искать деньги на ее содержание?!?
Конечно на вкус и цвет... И не обязательно 2113 будет разваливаться...
В 2008 году купил сенс 2005г.в. за 4300 с обезшумкой, ходовой кони, нормальной музыкой, калесами коваными и т.д. Едет он чуть медленее лады. Деньги на машину уходят копейки. Сюрпризов никаких. И сейчас продастся за те же доллары. Это была моя первая личная машина. Когда покупал - не шарил в машинах вообще. Нашел на ланос клубе вариант, поехал посмотрел, понравилось, сказал свой бюджет и через неделю купил.
Смысл покупать новую ладу, деу - ну просто не вижу Производитель в случае чего может так искусно съехать с гарантии, так, что тебе придется ремонтировать за свои деньги или долго бодаться. Если убрать гарантию - то смысл в новой машине вообще отпадает.
Искренне хочется, что бы ТС в любом случае остался доволен покупкой. И очень советую забить на стереотипы о крутости купЭ от ваза. За 8к есть реально интереснее машины. И немного б/у - это не приговор.
ИМХО, ТС сделал правильный выбор.... попкупай, ездяй и не парься.
не бери !!!
лучше уж Ланос чем ТАЗ! на крайний край - Сенс
ТС посмотри на форзу,вчера видел в кузове хэтчбек,но 4 двери,ниче так смотрится,да и потом думаю с продажей должно быть легче.(правда незнаю сколько она стоит).
(правда незнаю сколько она стоит).
Вот с этого и надо начинать! ЗАЗ Форца хетч сотит от 82 620, что в баксах 10300. ТС не хватит на него как минимум 2000$
Какой в ж...пу ВАЗ? У меня фабе 6 лет в декабре будет. Еще родной аккум стоит. самая большая проблема - перегорела лампочка или предохранитель. А нет, вру. Задние тормоза перебирались, торомзные цилиндры потекли. По времнени аж... полдня. по деньгам - поменял у официалов!!! задние барабаны со всей начинкой аж за 3000 грн. Это за 6 лет. Еще раз спрашиваю, какой в ВАЗ?
Ты прекрати такое писать, а то я передумаю её себе брать!
Спасибо всем, кто высказался в теме. Вернулся с дачи, успешно проехав на славуте по раскисшим говнам снова убедился в необходимости покупки проходимой машины дла замеса глины и езды по трассе в потоке. Честно говоря, по возвращению на форум я ожидал увидеть ряд ответов типа "ВАЗ-говно", "Не бери" и стереотипы относительно советского автопрома . Но рад что здесь оказалось достаточно адекватных людей, которые осознают, что несмотря на отставание совкопрома от ино на 30 лет, они еще могут конкурировать в колхозных условиях, и при пробеге до 20000км/год.
Теперь по пунктам:
задние барабаны со всей начинкой аж за 3000 грн. Это за 6 лет. Еще раз спрашиваю, какой в ВАЗ?
Как уже говорилось выше, это почти сумма капремонта на 13. Особенно учитывая что один барабан тормозной задний стоит около 300 грн, а установить его я могу и сам.
ТС посмотри на форзу,вчера видел в кузове хэтчбек,но 4 двери,ниче так смотрится,да и потом думаю с продажей должно быть легче.(правда незнаю сколько она стоит).
Спасибо, но тут вопрос религии, мне, инженеру-машинострителю по специальности противоестественно покупать китайское, собранное и "локализированное" нашими криворукими соотечественниками.
Тоже не вариант лично для меня. Я думаю, что уж если покупать бюджетное корыто (а оно, как ни крути так и есть), то хотелось бы как минимум самолично провести дефлорацию пленки с сидушек, обкатку, и год ощущать запах новой машины
За 4 года активного пользования славутой я видел больше мелких поломок, чем не этом видео За это время научился не обращать на это внимания.. тавроводы настолько суровы, что сжигают сцепление на холостых
Если убрать гарантию - то смысл в новой машине вообще отпадает.
Это тоже вопрос для каждого свой, я, например, когда смотрю на стиль езды других водителей, сидя пассажиром, понимаю что после этого не куплю эту машину даже после 1000км, наезженых этим
стереотипы относительно советского автопрома
Стереотипы - это у тех кто не ездил. У мну, повторюсь, две 2115 в експуатации были. Одна до сих пор у бати. А у мне сенс и авейка (почти ланос). И однозначно брал бы сенс/ланос. Причём б/у. Слова про "некоторые водители так плохо ездят..." просто смешно слушать. Наши бюджетные консервы еще на заводе могут так нагнуть, что и новая будет не в радость. А машинка с пробегом 20-50 тык км. Это машинка без болячек. Да и если что случиться - до цены новой далеко.
Батя вчера признался что жалеет, что не взял сенс когда брал 15-ю. В прошлые выходные перегрев на трассе поставил машину на сто. Разбирали двигатель. В который раз. В системе охлаждения менялось уже всё. 1 неделя и вчера машина опять начала перегреваться. Правда пока слава Богу только в городе. Но уже к красной зоне...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Всем заранее спасибо.
Сопоставив ответы со своим мировоззрением понимаю что походу моя мечта о купе оправданна при бюджете в 38, а не 8 тыс 
Покупай ладу 2113. Это ж купэ. Это круто.
ВАЗ?
причем порванный не вижу смысла рвать опять. у меня противоположное мнение твоему, я лчуше буду ездить на авто проще и дешевле, но новее. Но это не касаеться темы. 
. Но рад что здесь оказалось достаточно адекватных людей, которые осознают, что несмотря на отставание совкопрома от ино на 30 лет, они еще могут конкурировать в колхозных условиях, и при пробеге до 20000км/год.
что после этого не куплю эту машину даже после 1000км, наезженых этим 
