За 15 штук я б Шкоду пошукав якусь не дуже зношену.
Блин...на неделе одноклассник Штатов приехал, там Хюндай Акцент - самый дешёвый автомобиль, новый продаётся по цене 6 000-6 500$, тока в приличном обществе на нём показываться не стоит, грит... А новая Соната - около 13 штук...Вот так то
За 15 штук я б Шкоду пошукав якусь не дуже зношену.
Блин...на неделе одноклассник Штатов приехал, там Хюндай Акцент - самый дешёвый автомобиль, новый продаётся по цене 6 000-6 500$, тока в приличном обществе на нём показываться не стоит, грит... А новая Соната - около 13 штук...Вот так то
вранье
Купил 1 июня, за 11700 2008 год 46000 пробега, сейчас 58000, поменял стойки на каябо, резину на мешлин - подвеска стала приятной, из ремонтов замена левого подшибника ступицы ( 450 грн с работой ), расход по трассе в режиме 100 км/ч один в машине около 4,5; четверо в машине до 140 км/ч (Ялта , подъем на Ай-Петри) 5,8 литра, по городу тапка в пол 5-6 литров.Динамика ооочень хорошая ( 236 крутяшего+легкий вес), выбирал долго перечитал все форумы, траблов по топливной меньше чем у конкурентов ( сначала хотел фьюжик дизильный).Посмотрите на черато дизильный, кум взял-там подвеска покомфортней, и места чуть больше.
Чего вранье? Тойота Тундра стоит 20-ку. Самая ходовая модель Приус.
Блин...на неделе одноклассник Штатов приехал, там Хюндай Акцент - самый дешёвый автомобиль, новый продаётся по цене 6 000-6 500$, тока в приличном обществе на нём показываться не стоит, грит... А новая Соната - около 13 штук...Вот так то
У тебя что одноклассники, что ходовики просто блестящие...
Блин...на неделе одноклассник Штатов приехал, там Хюндай Акцент - самый дешёвый автомобиль, новый продаётся по цене 6 000-6 500$, тока в приличном обществе на нём показываться не стоит, грит... А новая Соната - около 13 штук...Вот так то
У тебя что одноклассники, что ходовики просто блестящие...
вброшу . форсунка на нее стоит 1 450дол насос 1200 новую машину можно купить поездить 50тыс и продать. б/у я бы купил сразу конченную по топливной но с хорошей скидкой и за эти деньгм поставил все новое и еще 50 тыс ездил , потом продать
На моей пробега уже 125 тык - пока всё в норме. Заправляюсь лисичанской либо белорусской соляркой. На днях разговаривал с коллегой, тоже дизельный матрикс, так у него пробег уже 208 тык и даже намёка на дым нету. Так что не всё так плохо с хюндаевскими дизелями. Двиг у матрикса и акцента одинаковый.
Бензин (со мною за рулём ) в таком режиме + 2 литра. Сравниваю с фиестой 1,4.
Понятно, Форды от корейцев недалеко убежали.
МНОГО ?
Хз, просто нет смысла в таком дизеле.
А сколько должно быть? Бензиновый ест около 9.
Старенький Гольф 1.4, шоп сожрал больше 8и литров, надо сильно постараться. Дык классам выше и таки старенький. По трассе, сотрудник недавно прокатился в Крым (с серпантинами), по Крыму и обратно. ушло 100 литров на 1900 км.
я їздив лише на Ріо срді, але якщо машинки таки ідентичні, то своїх грошей вони варті ІМХО.
тестдрайвил Хюндай Акцент, когда выбирал малолитражку, тока на бензине, 1.4...Вполне вменяемая, динамичная машинка с небольшим расходом. И намного мягче, чем конкурент - Киа Рио ( тестил через день после Хюндая). Вот только мой ходовик говорит, что жёсткость кузова у него никакия, после неровного заезда на бровку ( на сугроб) кузов может запросто повести...Но это, опять же, со слов...Что не устроило - это нетрансформируемое заднее сидение в базе ( за трансформируемое надо доплачивать) Дизель не драйвил, но думаю, что мои 5 копеек помогут в выборе
Ого! Куди ж м"якше? Мені Ріо і так здалась досить м"якою. І трансформація сидіння там присутня була
Старенький Гольф 1.4, шоп сожрал больше 8и литров, надо сильно постараться. Дык классам выше и таки старенький. По трассе, сотрудник недавно прокатился в Крым (с серпантинами), по Крыму и обратно. ушло 100 литров на 1900 км.
не, ну твой корч вообще самая лучшая машина. кто ж спорит.
Чего вранье? Тойота Тундра стоит 20-ку. Самая ходовая модель Приус.
1)Тундра стоит: "от" 27100 + доставка (обычно 800) + налоги 2)Приус нифига не ходовая модель 3)Акцент стоит в разы больше чем Джипчер пишет
Вся эта информация есть в свободном доступе в инете, зачем фигню писать?
не, ну твой корч вообще самая лучшая машина. кто ж спорит.
Странная у данецких логика. Лучше-хуже, штука субъективная, а вот с цифрами спорить глупо. Для ВАГоненавистников, хватает альтернативы. Например Енот 1.4: Городской цикл, л/100 км: 8.10 Загородный цикл, л/100 км: 5.50 Смешанный цикл, л/100 км: 6.40
Только не забывай сравнивать как ездит бензин 1,4 и как едет дизель 1,5. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тока в приличном обществе на нём показываться не стоит, грит... 
А новая Соната - около 13 штук...Вот так то 
насос 1200 
