Кисо, будем меряццо кто где остановится? Давай что б не ждать зимы прокатимся на фео пару кружочков, там будешь и со ста и с двухста тормозить в поворотах А что бы не тратить моё время впустую - делаем по три контрольных заезда по три круга в каждом, после выбираем лучшее время участника, проигравший оплачивает трек и 100$ призовых. У тебя все шансы правильные 2.8 на правильном приводе, против неправильных 2.0 на направильном приводе. Давай Мойша, не стесняйся, покажи всю "мосчь" и управляемость своих запчастей в кузове е36
Ого у тебя истерика Причем тут мошь и управляемость? У тебя комплексы на эту тему? Зачем мне мерятся с тобой пиписками если у меня явно длинее К тому же в сиснтетический покатушках не участвую да и ахтамат у меня Зато участвую в тищакилометровых перегонах в один присест и бывают разные дороги и разные случаи... вот идешь ты по снегжной корке 80 дето в тернопильщине, входишь в поворот и видишь что на встречку по внешнему радиусу выбросило бус... на твоем недокорыте с мелкой базой и передним приводом считай приехал, а задний даст бросить резко газ и начать оттормаживаться дабы с правильной скоростью маневрировать Никогда не попадал в вертушку на ПП? Имено в тех случаях КОГДА ГАЗОМ ВЫТЯГИВАТЬ НЕЛЬЗЯ, нужно замедляться
ЗЫ. Кисо - это твой гейдружок ака падружко
Ясно
Ясно
Ты понятливый, но обьясни мне, не сильно понятливому, причем трек, где ты надрочился на суперспорт на 150коняк, к отговоркам автора за то, что ЗП зимой очень опасен?
Давай как то с глазу на глаз встретимся, обещаю всё очень популярно растолковать.
Давай как то с глазу на глаз встретимся, обещаю всё очень популярно растолковать.
тусуйся кнопкодав.
тусуйся кнопкодав.
Улица Коноплянская в тупичке, сегодня в 23.45 приедешь?
имея опыт обладания Е39 и разных моделей "вагенов" - мой выбор за Е39 однозначен.
Зачем мне мерятся с тобой пиписками если у меня явно длинее
За это НОЛИЛ!!!
Товарищу на Фиесте - это тарантайка по сравнению с 10-летней БМВ (у жены как раз такая и катаю ее частенько), кстате сам пересел с Фолькса Боры 2004 на БМВ 530d 2001. Машины - небо и земля.
тусуйся кнопкодав.
Зачем мне мерятся с тобой пиписками если у меня явно длинее
За это НОЛИЛ!!!
Я немного недопонимаю откуда у мальчика-одуванчика такие интимные познания? Но спорить не буду мальчег наверное действительно могуч)
Ух ты какой веселый БЕЭМВЕ срач Давненько такого не было
Та да, чета пасаны гонят не по деЦкт, наверно осенний кризис))
Друже, я очень хорошо знаю что такое е28, е34, е36, е39 и е38. Чем то из них я владел, что то в постоянно в поле зрения потому что на них ездят близкие люди и друзья (например М5 e34 Влада). И я нисколько не преуменьшаю их ходовые качества, моторы, эргономику и качество материалов салона, т.к. самому нравится, сам люблю. Есть очень разные автомобили, их оочень много, но только единицы могут дарить улыбку и счастье от езды и управлении ими. Вот тут, в дисциплине фан-фактора 530д сильно таки сливает фиесте СТ, куперу, клио РС и подобным. Про фиесту жены не стоит вспоминать в этом случае, потому как говорим о совсем разных автомоблиях.
Кстати, пересел ты с серой девятки в трёхцилиндровую синию фабу-универсал, а с неё уже в бору с 1.6 Мой тебе совет, при возможности прохвати на чём то действительно душевном, так просто для расширения кругозора.
Просто "прохватить" у всех разное) Кому то прикольно ехать по рассе так что б 250 держало и не уставать, кому то нужен низкий старт....а кто то кайфует от тяги с 80 до 160...и говорить что срыв с места круче чем тяга с 80...ну это всеровно что сказать что синий цвет красивее чем красный Безусловно твоя СТ отличный хот хэтч, НАСТОЯЩИЙ я бы сказал. Но в Одессу летать....мне бы больше понравилось на 530Д)
Но в Одессу летать....мне бы больше понравилось на 530Д)
Что да, то да По крайней мере бюджетнее так это точно
Но в Одессу летать....мне бы больше понравилось на 530Д)
Что да, то да По крайней мере бюджетнее так это точно
мда... человек здесь пытается с машиной определится, а ты тут самоутвердится решил, говори по теме. на Фео тебе много кто и на старом корче по типу е30 м20б25 нос утрёт и машин как ты говоришь будет бюджетнее, тут вопрос для чего таз берётся. Таскатся по городу дом-работа приятно на е39, как рабочая лошадь не советую постоянно что то будет просить, фольц один раз загнал на сто сделал всё за дёшево и посверлил очередные тысячи км. до будущего хозяина, с е39 намного дороже обойдётся и дорестайл, не то. рестайл 530ю лучше и едет поярче и жрёт по меньше, но бмв дизельное, если живое то можно и то подуть триста раз надо
По какой конкретно сути? По:
Кому что "лучьше" Кому разогнаться, кому остановится Кому по горах лазить, кому в повороте иметь возможность затормозить
Мне действительно интересно на каком языке сие написано.
По:
Попробуй на своей машинке на снежной каше, в повороте при 100км в час начать тормозить, выживешь - отпишись А задний привод это постит и даже остановится
Мне действительно интересно посмотреть на врача выдавшего медсправку для получения водительских прав этому автолюбителю.
А вот если ответить на вопрос ТС, я бы порекомендовал пассат. Комплект передних рычагов до 1000долл и ездит около 150тыс при нормальной эксплуатации, мотор 1.8Т абсолютно предсказуемый и безпроблемный, коробка тоже. Если устраивает салон и внешний вид - надо брать.
Вот тут, в дисциплине фан-фактора 530д сильно таки сливает фиесте СТ, куперу, клио РС и подобным.
вот тут, между
Вот тут,
и
в дисциплине фан-фактора
надо вставить "ИМХО". потому как поверь, что есть люди, которым форд вообще и рено в частности - ни в каких моделях не видятся машинами. корч корчём. имхо ессно все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А что бы не тратить моё время впустую - делаем по три контрольных заезда по три круга в каждом, после выбираем лучшее время участника, проигравший оплачивает трек и 100$ призовых.
