Уважаемые пользователи, давно хочу для себя что-то небольшое, для отдыха на Десне и скакания по бровкам, не очень жрущее бенз. Чисто визуально очень нравятся маленькая витарка и рав, нашел на риа вот такие варианты http://auto.ria.ua/auto_suzuki_5239674.html http://auto.ria.ua/auto_toyota_5072581.html Так же рассматривается вариант форика, но все отговаривают, пугая стоимостью ремонта. зы на автомате никогда не ездил Буду благодарен за отзывы
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Выбор небольшого джипчика.
[Re: ]
18 октября 2011 в 10:43 Гілками
Да жестковат. Но, машина ведь для "для отдыха на Десне и скакания по бровкам" Если сравнивать с витарой - жимка меньше, теснее, но там рама, оба неразрезных моста, при этом мотор 1.3. Я не говорю что витара хуже, я как бы предлагаю альтернативу.
В ответ на: По приведенным выше машинкам, какие будут мнения, равчик 10летний теоретически может быть живой?
Да жестковат. Но, машина ведь для "для отдыха на Десне и скакания по бровкам" Если сравнивать с витарой - жимка меньше, теснее, но там рама, оба неразрезных моста, при этом мотор 1.3. Я не говорю что витара хуже, я как бы предлагаю альтернативу.
а не жестковат? чем витарка хуже?
Да жестковат. Но, машина ведь для "для отдыха на Десне и скакания по бровкам" Если сравнивать с витарой - жимка меньше, теснее, но там рама, оба неразрезных моста, при этом мотор 1.3. Я не говорю что витара хуже, я как бы предлагаю альтернативу.
В ответ на: По приведенным выше машинкам, какие будут мнения, равчик 10летний теоретически может быть живой?
Под понятие "Джипчик" лучше всего подхожит именно Джимни. Витара все-же по больше, тут надо опледеляться с тем что именно надо от машины. Они не лучше-хуже они для разного применения.
В ответ на: а ша с равчиком не то, возраст, пробег?
Конечно свою роль играет и возраст и пробег, и рав - паркетник, внедорожных качеств у него маловато, а если ездить на Десну, где по песку захочется проехать, равчик уже не везде и проедет. А ведь всегда хочется большего. Витара в этом отношении посерьёзней будет, особенно если с мотором 2.4.
В ответ на: а ша с равчиком не то, возраст, пробег?
Конечно свою роль играет и возраст и пробег, и рав - паркетник, внедорожных качеств у него маловато, а если ездить на Десну, где по песку захочется проехать, равчик уже не везде и проедет. А ведь всегда хочется большего. Витара в этом отношении посерьёзней будет, особенно если с мотором 2.4.
Так равчик вроде тоже полноприводный, не кэмэл трофи конечно, на не песочек речной разве не заедет? 10 лет реально много для такой машины, будет сыпаться? Спасибо!
Я б радив ТС зрозуміти конкретніше свої потреби в повному приводі, адже:
1. У того Рав4, якщо не помиляюсь, допотопна муфта. І якщо навіть на сучасних автівках Халдекси перегріваються досить швидко в піску, то на авто 10-річної давнини й годі говорити. 2. На 3-дверні Гранд Вітари двоступінчасту роздатку стали ставити не так давно. Ну, власне, на фотках з авторіа й видно, що відсутній кругляшок режимів трансмісії. Тобто буде постійний повний привід без пониженого ряду. Знову ж таки, цього може бути цілком достатньо. А може й ні... 3. Самий кондовий 4х4 це Джимні. Але в нього багато "нюансів", котрі не дуже добре дружать з асфальтом
Всё, что у тебя в профиле - это СУВы, такие себе гибриды между легковухами и полнокровными джипами. Ежели на них намерен по бровкам СКАКАТЬ, а не залазить или по горам-пескам джиперить - то дорогостоящий ремонт не за горами на любом из них. И на рыбалке они не везде пройдут, в глубоком песочке можно и подзастрять(свой опыт), так что лопата должна быть на нём полюбому... И вообще, чем навороченее джип ( понижайки-диференциалы), тем больше он жрёт топлива, поэтому, имхо, настоящие джиперы ездят на дизелях по говнам. И полный привод топливо будет жрать на 30-40 % больше, чем без него, полюбе. Из нежрущих топливо - так это такое, возьмёшь небольшой объём, вроде как экономия, но на скорости после 100 км будет жрать, как лимузин на 4х4 - тоже. а возьмёшь большой объём - так в пробках намучаешься на расходомер топлива смотреть. Ежели это к твоей Фабе вторая машинка - то в идеале взять дизель 2.0-2.4, желательно Тойоту и кататься ей только на говны-рыбалки...По комфорту джип также не будет лимузином, если Фаба на каждой ямке-горбике колыхается, то на джипе будет подтряхивать - полный привод всегда будет жёстче, на любом джипе-СУве... Где то так... Пы.сы. А ещё тпо нашим зарослям Нива - саме то, а то покупаешь дорогостоящее авто, проехал на рыбалку, выехадл оттудова с кучей царапин ЛКП - а красить-полировать автивку дороговато будет после каждой покатухи. А Ниву можно и кисточкой покрасить. К тому же Нива по проходимости сделает любой СУВ - у неё же есть переключатель, вроде... правда, расход 12л/100, но если немного ездить, то можно...
Taras_as 18.10.2011 19:34 пишет: шевроле нива и хюндай тюксон дёшево и сердито запчасти копейки, поламаешь не жалко
Не, спасибо) Ниву возьму когда будет дом за городом, реально машина грязь месить и все такое. Пока же требования больше городские, поэтому важен расход, ну и визуально должна глаз радовать, как маленькая витарка