Дело не в Китае вовсе. 90% машин, которые меня окружают на улице, на мой взгляд, это УГ. А Моррис Гараж - это легенда, это символ ушедшей еще до моего рождения эпохи. Но это были такие красивые машины. Я намеренно не хочу касаться того, как они ездили, потому что не имею понятия - тока читал. И теперь уже 100% ясно, что ничего, кроме УГ под брендом MG больше не появиццо. По крайней мере, при нашей жизни. Еще одна марка канула в небытие.
Я читал тест-драйв и смотрел фотки новой модели - уверен, что многих такая покупка сделает счастливыми. Но не меня. Потому что дело не в Китае вовсе, а в личных предпочтениях - даже "тараканах"
По сути МГ умерла за долго до китайцев. И ждать от них возрождения былой славы не стоит. Просто используют бренд и добротность авто. Так,что это просто УГ, но уже хорошее УГ Не, ну в самом деле,ты надеялся,что за эти деньги можно купить что-то похожее на мини? Наверняка нет.Так из-за чего тогда расстройство? Просто ностальгия по ушедшей марке?
Через месяц\другой обещают MG 350 показать, если цена будет от 100т.грн, то порвет он всех акцентов и прочее http://youtu.be/Nz4eGSnxIsM
это че б это китайская подделка под МГ "разделала" машины?
Через месяц\другой обещают MG 350 показать, если цена будет от 100т.грн, то порвет он всех акцентов и прочее
Чет оно сбоку на акцент 1в1
эмм я смотрел и картинку и обзор читал на основании этого - УГ, отношения к МГ кроме лейбы не имеющее
ЗЫ еси шо - то нинада я не про весь Кетай. У них есть уже почти нормальные машины. Типа Чери хетчик какой-то ездит.
А я живую машину смотрел. Внутри сидел, пластик щупал, дверцами хлопал. Стаит сие чудо в АИСовском салоне на Куреневке. Имхо, лучшее, что я видел из китайцев. Даже лучше Брилианса. А Черри так вообще нервно курит в стороне.
Чет оно сбоку на акцент 1в1
+1. И мне так показалось. Практически идентичны.
Не смотри ты на этих китайцев. При малейшей аварии (металл - картон) помрешь. Сказано авторитетными автоуашниками.
Не смотри ты на этих китайцев. При малейшей аварии (металл - картон) помрешь. Сказано авторитетными автоуашниками.
Эта шутка стара как китайский автопром. Хватит уже. Или это попытка троллинга. Ну не буду я уже краш-тесты выкладывать, где МК лучше чем Шкода Октавиа, чем Ланос(по некоторым данным - мечта АвтоУАшника ).
это че б это китайская подделка под МГ "разделала" машины?
Ну чего все так прицепили к лейбе МГ. Эта же машинка продается также под брендом Roewe. Кстати очень много автомобилей в разных уголках планеты продаются под разными шильдиками.
А какая была шикарная марка Шевроле(Корветты там всякие, ух...), а тут на тебе Шевроле Ланос, Шевроле Нива. Какое ж УГ продают под такой маркой. И ниче, все намана, ведь это же не кетай.
Уж простите, но у многих здесь какие-то комплексы относительно кетая.
Ну чего все так прицепили к лейбе МГ
Патамушта лицемерие и спекуляция на легендарном имени (очень по-китайски, кстати). Патамушта пакашто шильдик - главное достоинство этого авта, а подкрепить его производителю щас нечем - вроде берешь эмжы, а получаешь погремуху мутного происхождения.
Юкейцы пишут, что оно вроде даже едет неплохо, хоть и салон из говна. И даже надеются, что когда производство начнется в лонгбридже, качество улучшится. Но то ж Британия, до нас те машины в любом случае не доедут.
Не хотел писать в этой теме, но не выдержал... Насколько люди привыкли к ярлыкам реально поражает... Кетай дерьмо и так далее... Известный бренд MG умер и так далее, еще больше понравилось выражение что , китайцы использовали всеми известный бренд, хотя если выйти на улицу и спросить 100 человек знаеют ли этот бренд ? 99 людей точно скажут что никогда его не слышали... Я помню как в 1999 году поливали грязью мой Ланос, это не машина пародия на опель в таком духе, потом помню как скептически относились к таким брендам как КИА -Хюндай, когда я купил КИА черато все говорили , надо было немца или японца брать, сечас чуть ли не каждая вторая, если не первая машина корейская и считают их супернадежными ... По бренду МЖ . Лично я ждал выхода этой модели, но не предполагал что этот бренд настолько удивит, причем всем. Дизайн- супер, ничего схожего с таким себе новым Акцентом и близко нету, машина очень красивая со всех сторон, некоторым не нравится решетка радиатора, лично мне очень нравится. Качество материалов, и дизайн салона реально можно сравнивать не с корейцами а с немцами, запах кожи внутри напомнил, запах теаны которая на порядок дороже, сидушки в два раза удобнее чем к примеру в новом КИА - спортедже... Рассказчики про фольгу метал , хочу спросить вы пробовали на жесткость,или так абы по....пи...ть ? Лично я пробовал нажимать на крыло , на любом корейце легко можно его продавить начиная от Авео и прочими .. На МЖ попробовал нажать, жесткость металла могу сравнить с Пассатом...реально не хуже... У нас одноклубник был первым обладателем такого авто в 2009 году ( первая партия АИС-а)был ею доволен и сейчас купил себе такое же авто MG6 только английской сборки... такую - http://www.mg.co.uk/the-models/mg6-gt.aspx
Давать оценки, автомобилю пока рано, а тем более поливать грязью, но первое впечатление более чем хорошее....
это тот ВАГ который в раше собирают и в котором хорошая доля китайских (произведенных в Китае) запчастей ТОП бренд?
Дело не в Китае вовсе. 90% машин, которые меня окружают на улице, на мой взгляд, это УГ. А Моррис Гараж - это легенда, это символ ушедшей еще до моего рождения эпохи. Но это были такие красивые машины.
если бренд банкрот, значит не все так хорошо у них было. Люди голосуют кошельком и сердцем. Мини ведь не кануло в лету, напротив. МG ушел уже давно.
По поводу сабжа. Машино как по мне зачетная, учитывая что это почти 100% китаец. Китайцы идут вперед 7ми мильными шагами. Даже корейцы так быстро не шли вперед. И это на фоне того, что многие производители откровенно сдают и огорчают. Сейчас уже язык не поворачивается сравнивать это с раша-пром. Как это было еще 2-3 года назад. Вольво это уже тоже кетай и ничО
согласен...насколько красив был Ровер75, настолько страшненько теперь ЭТО выглядит... фары передние- яйца быка напоминают ))) уродствонах... ну и внутренности- какое то неорганичное сочетание, наляписто, имхо.
и что в том ровере такого было? У друга был, весьма и весьма посредственная машина
Не хотел писать в этой теме, но не выдержал... Насколько люди привыкли к ярлыкам реально поражает...
+1 много ко всему сказанному, все по делу.
китайцы использовали всеми известный бренд, хотя если выйти на улицу и спросить 100 человек знаеют ли этот бренд ? 99 людей точно скажут что никогда его не слышали...
Предположим некто желает купить сие Эмджы и этот некто ну не в курсе, что это вообще за марка и что за автомобиль (ничо себе такой подход вообще-то, ну ладно). Что он делает - идет в автосалон или заходит на официальный сайт, который утверждает следующее: "MG 550 – стильный технологичный представитель легендарного британского бренда Morris Garages, под которым в начале ХХ века создавались знаменитые на весь мир спортивные автомобили. От английских предков MG 550 унаследовал..." тили-тили, трали-вали. Или, вдохновившись текстом на первой странице, наш некто жамкает на кнопочку с говорящей надписью "История бренда(sic)", а там ему человеческим голосом: "MG – британская марка спортивных автомобилей, которая ведет свою историю с 20-х годов прошлого века. Аббревиатура MG – сокращенное название Morris Garages", тили-тили, трали-вали. Лицемерие и спекуляция, просто как по учебнику - Сергей Мавроди, "Разводы", параграф 5, страница 67, третий абзац снизу.
все говорили , надо было немца или японца брать, сечас чуть ли не каждая вторая, если не первая машина корейская и считают их супернадежными
Так и щас надо европейца или (ну можно)японца брать:) Они лучше) Это я как владелец корейца заявляю. Корейцы кстати тоже ломаются, причем так, что авторизованные сервисы ремонтируют машину по 4 раза и не могут решить проблему.
китайцы использовали всеми известный бренд, хотя если выйти на улицу и спросить 100 человек знаеют ли этот бренд ? 99 людей точно скажут что никогда его не слышали...
Предположим некто желает купить сие Эмджы и этот некто ну не в курсе, что это вообще за марка и что за автомобиль (ничо себе такой подход вообще-то, ну ладно). Что он делает - идет в автосалон или заходит на официальный сайт, который утверждает следующее: "MG 550 – стильный технологичный представитель легендарного британского бренда Morris Garages, под которым в начале ХХ века создавались знаменитые на весь мир спортивные автомобили. От английских предков MG 550 унаследовал..." тили-тили, трали-вали. Или, вдохновившись текстом на первой странице, наш некто жамкает на кнопочку с говорящей надписью "История бренда(sic)", а там ему человеческим голосом: "MG – британская марка спортивных автомобилей, которая ведет свою историю с 20-х годов прошлого века. Аббревиатура MG – сокращенное название Morris Garages", тили-тили, трали-вали. Лицемерие и спекуляция, просто как по учебнику - Сергей Мавроди, "Разводы", параграф 5, страница 67, третий абзац снизу.
это паранойя
только идиот может повестись на этот маркетинг. И где тут развод? Да бренд есть не первый день, да, были там когда-то какие-то там достижения, и, простите чО? Может за старого Жука простить 30 тыс. евро, потому что двигатель к нему Порше создал? Или может Панамеру рядом с жуком поставить? А ули, корни ведь одни. Другой пример - Шевроле. Что прости Лаччети или Авео, имеет общего с ЭТИМответ - ничего. Но это не мешает GM лепить на Дэу американский шильдик с богатой историей. Ах ну это, это же GM, им можно, никакой спекуляции и лицемерия тут нет, верно?
Ага, действительно. Вспомнил тест Поло Седан от АР или ЗР(не помню). Там у них лобовуха треснула, так всему виновники китайцы, так как стекло китайское, ВАГ не при делах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не, ну в самом деле,ты надеялся,что за эти деньги можно купить что-то похожее на мини? Наверняка нет.Так из-за чего тогда расстройство? Просто ностальгия по ушедшей марке?
Эта шутка стара как китайский автопром. Хватит уже. Или это попытка троллинга. Ну не буду я уже краш-тесты выкладывать, где МК лучше чем Шкода Октавиа, чем Ланос(по некоторым данным - мечта АвтоУАшника 
).
так вот какую ты машину собрался покупать?
