Да ну, издевательство? В лансере эво сидели? Очень даже чёткий выстрел со стороны японцев. Достаточно доступное, красивое, лёгкое и мощное FR купе. Для "серебрянной" молодёжи, у которых нет папы-прокурора и порше.
Эво - какой FR? Если про лансер X, то отстой это редкий, ниедущий и нерулящийся. Если про Эво Х - то сие идейный наследник Эво 8-9, только какой-то сильно безыдейный
***VAKA*** 30.11.2011 16:55 пишет: Внешне Хундай Дженезис....и то наверно лучше будет. Одна надежда на прикольный мотор....правда если он будет так же ненадежен как в СТИ...то зачем такое счастье вообще нужно!?
Если там турбины нету - то это все хвигня а не мотор... Ну во всяком случае в субаровском исполнении Лучше-бы они туда 1,6 но турбо втулили (ессно с возможностью апа), а не "конечный" для юзера атмосферник. Хотя сама идея сделать субаровскую купешку - уже неплоха, GFC это таки был руль....
Ну если сидел, чего пишешь ерунду. Салон как раз на уровне лансеров эво. Больше и не надо. Тут миллионы вкладываются не в закупку кожи и дерева для пижонов, а в доводку подвески, настройку кпп и трансмиссии, в движок и так далее.
Да ну, издевательство? В лансере эво сидели? Очень даже чёткий выстрел со стороны японцев. Достаточно доступное, красивое, лёгкое и мощное FR купе. Для "серебрянной" молодёжи, у которых нет папы-прокурора и порше.
Эво - какой FR? Если про лансер X, то отстой это редкий, ниедущий и нерулящийся. Если про Эво Х - то сие идейный наследник Эво 8-9, только какой-то сильно безыдейный
См мой ответ выше. Я про салон этих новых мойшинок писал.
_KD_ 01.12.2011 21:13 пишет: Залишимо "салон і дізяйн" бландінкам. Компоновка у нових драндулетів правильна, якщо ще й маса буде пристойна (в ідеалі до тони), то і успіх буде.
Именно. Однако мне на глаза попадалась цифра то ли 1100 то ли 1200 снаряженных кило. Всё равно очень неплохо как для обычного дорожного и недорогого авто.
Да ну, издевательство? В лансере эво сидели? Очень даже чёткий выстрел со стороны японцев. Достаточно доступное, красивое, лёгкое и мощное FR купе. Для "серебрянной" молодёжи, у которых нет папы-прокурора и порше.
Эво - какой FR? Если про лансер X, то отстой это редкий, ниедущий и нерулящийся. Если про Эво Х - то сие идейный наследник Эво 8-9, только какой-то сильно безыдейный
См мой ответ выше. Я про салон этих новых мойшинок писал.
А я - про ходовые качества. Ничего похожего на Эво8-9 там не предвидится, в этих "новых мошонках" Найди пойди ща живую Эво8-9 шо меньше 300 кобыл отдает, да еще и на весьма замысловатый полный привод... Какая тут предлагаетсо альтернатива?
***VAKA*** 30.11.2011 16:55 пишет: Внешне Хундай Дженезис....и то наверно лучше будет. Одна надежда на прикольный мотор....правда если он будет так же ненадежен как в СТИ...то зачем такое счастье вообще нужно!?
Если там турбины нету - то это все хвигня а не мотор... Ну во всяком случае в субаровском исполнении Лучше-бы они туда 1,6 но турбо втулили (ессно с возможностью апа), а не "конечный" для юзера атмосферник. Хотя сама идея сделать субаровскую купешку - уже неплоха, GFC это таки был руль....
А что за проблема с движком? Я пару раз ездил на si coupe, там такого (близкого по ттх) мотора имхо за глаза что бы ехало офигенно, вес думаю +- такой же как будет у этого gt.
***VAKA*** 30.11.2011 16:55 пишет: Внешне Хундай Дженезис....и то наверно лучше будет. Одна надежда на прикольный мотор....правда если он будет так же ненадежен как в СТИ...то зачем такое счастье вообще нужно!?
Если там турбины нету - то это все хвигня а не мотор... Ну во всяком случае в субаровском исполнении Лучше-бы они туда 1,6 но турбо втулили (ессно с возможностью апа), а не "конечный" для юзера атмосферник. Хотя сама идея сделать субаровскую купешку - уже неплоха, GFC это таки был руль....
А что за проблема с движком? Я пару раз ездил на si coupe, там такого мотора имхо за глаза что бы ехало офигенно, вес думаю +- такой же как будет у этого gt.
gt даже седан (не купе) тонны не весил и близко. Ну и во вторых - турбина это турбина, тут кто не пробовал - тот не поймет. Тем более что почти всякий турбодвижок легко (и дешево) тюнитсо в +20% от номинала (и далее), что для атмосферника анриал.
lh2 01.12.2011 21:27 пишет: А я - про ходовые качества. Ничего похожего на Эво8-9 там не предвидится, в этих "новых мошонках" Найди пойди ща живую Эво8-9 шо меньше 300 кобыл отдает, да еще и на весьма замысловатый полный привод... Какая тут предлагаетсо альтернатива?
Ну так пиши себе в блокнотег. С тобой никто вообще не говорил. Я отвечал Jaxx-у, и речь вообще не шла ни про эво, ни про ходовые качества, ни про тебя любимого-всегда-во-всем-правого. Я отметил лишь, что салон типичен как для азиатского народного спорткара. Привел в качестве сравнения салон эвы. Шо ниясна? ЗЫ Моя реплика "FR-купе" относится к обсуждаемым здесь тойота и субару. ЗЗЫ если не врубаешься, лучше промолчи
Обе машины однозначный вин. Эпичность определится продажами, а продажи - выставленой ценой. Правильно камрады тут писали: если цена будет чуть дешевле или на уровне эво/врх - будет хит.
Та самая АЕ86 была дешевой машиной с относительно овощным 1,6 атмосферником но замечательной подвеской и приводом. С немеряными возможностями для тюнинга как по двигателю, так и по ходовой. Потому и стала легендой. Новая будет явно подороже, но в остальном сделана она по канонам той, старой. Разве что пихло поставили помощнее. Если машина будет без сильных конструктивных багов - она обречена на успех как минимум в Японии.
Сегодня во время ТО посидел я в этой машине и влюбился в нее. Потом почитал отзывы, тесты и видео и влюбился еще больше. Блин за тридцатку k€ - настоящий спортваген, который в стоке едет не хуже порша: - идеальная развесовка 53/47 - офигительно низкий центр тяжести - задний привод - торсен диф - двиг на 200лс без турбо - мгновенная реакция на газ и офигительные возможности тюнинга (уже сейчас есть киты за 3000 $ - 300л.с) - полностю отключаемые электронные системы стабилизации. - классные сидения с боковой поддержкой. Если добавить к этому, что авто уже в стоке имеет почти полный фарш: - биксенон - датчик света - мультимедиа система с тачем (за 600€ добавляется родная навигация) - климат - LED дневной свет - круизконтроль - система беспроводного доступа - электроскладываемые зеркала - т.е. все нобходимое кроме кожи. то я не вижу конкурентов вообще. Hyundai Genesis Coupe? Peugeot RCZ? Audi TT? Mini? Scirocco? Короче хочу, как второе авто в семье для себя любимого.