Вообщем даже не знаю, вроде не первый раз, а все равно как первый Сейчас жена катается на вот таком чуде инженерной мысли
Но так как потребности вместе с желание растут интересуют следующие вопросы: 1. За сколько можно продать это чудо? Honda civic coupe 2008, АКПП, 35 т.км. пробега кожа и все что ставилось туда присутствует. 2. Если взять цену продажи докинуть еще 10000$ что можно взять что бы было: а) полноприводное б) с вменяемым расходом в) не старше 2007 г.в. г) с пробегом не больше 50-60 т.км. д) АКПП
sx4 маленький аутбек - а что там с 2,5 двигателем, чинить то мне, а мне в лень по кашкаю тот же вопрос, насколько я слышал там какие-то проблемы были, в рестайлинге устранили?
ОТ — Надеюсь понимаете что тысяч за 25 большого, престижного / неломучего и очень свежего на ПП найти ну ооочень сложно? (либо дороже либо никто не продает)
Кстати Кашкай да — если найдете нужный экземпляр имхо идеальный вариант. Там и на ремонт останется
li3to 27.12.2011 17:35 пишет: ОТ — Надеюсь понимаете что тысяч за 25 ничего большого, престижного / неломучего и очень свежего на ПП найти ну ооочень сложно? =)
Кстати Кашкай да — если найдете нужный экземпляр имхо идеальный вариант. Там и на ремонт останется
Та фиг с ней с пристижностью, не машиной меряется. Можно просто ПП, свежее и неломучее. А чего за 25? Я думал хонда тысяч за 18 уйдет, не?
а ну может и за 18, это "я не в курсе" -) Шуршал не так давно на вторичке приблизительно до 25к — мало интересного. 28-30 уже есть варианты. Вернее казалось бы — Тигуан вполне мог бы до такой суммы б/у подешеветь, но никто что-то не продает, а продают всякие туксоны итп.
А че, та же Хонда сервант не преть? Кажись, должна войти даже с движком 2,4 Или Витарка? Правда, насчет маложручести - тут вопросец ... А что-нить дизельное на ахтамате типа Соренто?
Девушки, насколько я вижу по работе, предпочитают из СУВов-внедорожников Тойота РАВ4, почему бы не воспользоваться дамским приоритетом, это довольно мягкий и комфортный(как для своего сегмента - имхо, 4х4 не будет мягче и комфортнее бизнес-седана) экземплярчик, не доставляющий особых хлопот ни дамам, +:ugu:ни их мужской половине.:065:+
В ответ на: Тойота РАВ4, это довольно мягкий и комфортный
Оооо дааааа, сильно мягкий и комфортный, особенно последний рестайл , ходовка не для наших дорог, гремит на ямах и короткоходная. Цены на них неадекват на вторичке Рекомендую перед покупкой прокатится по хреновой дороге, думаю желание купить пропадет. Я уже писал, товарищь после нового РАВа прокатился на моем Кашкае(рестайл) вышел и сказал - кафно ходовка на моем РАВе за 36куе
В ответ на: Тойота РАВ4, это довольно мягкий и комфортный
Оооо дааааа, сильно мягкий и комфортный, особенно последний рестайл , ходовка не для наших дорог, гремит на ямах и короткоходная. Цены на них неадекват на вторичке Рекомендую перед покупкой прокатится по хреновой дороге, думаю желание купить пропадет. Я уже писал, товарищь после нового РАВа прокатился на моем Кашкае(рестайл) вышел и сказал - кафно ходовка на моем РАВе за 36куе
Mogaba 27.12.2011 16:47 пишет: Вообщем даже не знаю, вроде не первый раз, а все равно как первый Сейчас жена катается на вот таком чуде инженерной мысли
Но так как потребности вместе с желание растут интересуют следующие вопросы: 1. За сколько можно продать это чудо? Honda civic coupe 2008, АКПП, 35 т.км. пробега кожа и все что ставилось туда присутствует. 2. Если взять цену продажи докинуть еще 10000$ что можно взять что бы было: а) полноприводное б) с вменяемым расходом в) не старше 2007 г.в. г) с пробегом не больше 50-60 т.км. д) АКПП
лучше всего 3 шубы! шиншилловую, норковую и соболиную! заменят любой полный привод!
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD AT Мой друг такой катает. Я проехался - канешно не турбожук, но штурмовать сугробы или по легкому бездору и для неспешной безопасной езды - самое оно.
Много видел тёток 35-50 за рулем - значит нравится!
hollywood 27.12.2011 23:42 пишет: Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD AT Мой друг такой катает. Я проехался - канешно не турбожук, но штурмовать сугробы или по легкому бездору и для неспешной безопасной езды - самое оно.
Много видел тёток 35-50 за рулем - значит нравится!
мдя, я конечно понимаю что у всех фломастеры разные, но настолько...
променять нормальный аппарат на: 1) авто старше, 2) с большим пробегом, 3) неизвестно как и где эксплуатирующееся (проблем в эксплуатации и ремонте однозначно добавиться) 4) хрен там а не вменяемый расход в городе на 4х4 5) нету сувов симпатичнее представленного экземпляра (имхо, ну и не берем в расчет каены, лехусы, акуры и т.д.)
неужели настолько хочется что-то новое?
Зы. за 25куе если чо влезет новый Кашкай (средненькой комплектации) и Джук, Тигуан (сильно б/у), может пыжи ? (я не в курсах есть там что-то полноприводное?)
Mogaba 27.12.2011 16:47 пишет: Если взять цену продажи докинуть еще 10000$ что можно взять что бы было: а) полноприводное б) с вменяемым расходом в) не старше 2007 г.в. г) с пробегом не больше 50-60 т.км. д) АКПП
Если с С класса на С, и СУВ не приоритет, то Импреза в фуле. Денег тут по требованиям хватает и на Легаси в фуле. Если в белом найдете, вообще нарядно.
А вообще, мне нравится название комплектации "фуле". У всех япов она есть и ты точно знаешь о чем идет речь, в отличие от этих не чотких немцев!
Ну да... Правильно было написать: в полной комплектации. Или так: ксенон, люк, кожа, электропривод передних сидений с запоминанием параметров, CD-чейнджер.
Про немцев ничего сказать не могу, к сожалению, опыта владения не было, пока.
markush 28.12.2011 15:48 пишет: в порядке предпочтения ...
Кто же спорит, очень зачетные варианты, только они не в бюджете.
По ходовке все равно не дотянут до Кошкая. Сравнивал сам, дубовость есть, для меня вроде некритичная, но народ вроде в тестах и на форумах плюется... Да и новое оно все, ХЗ как себя поведет в долгосрочке. А Кеша проверенный... Кста, если хорошо пойдет продажа, можно и на новый без кредита наскрести
Sunnych 27.12.2011 17:18 пишет: ...Кстати часто вижу женщин на Сузуки Джимни, но тут уже на любителя.
ИМХО - их так наказали дочка ездила на таком с августа по февраль, по городу, по трассе и лесам-полям каталась, потом взяла на пробу форика, да так на нем и ездит. но в полях-лесах говорит, что на джимни чувствовала себя уверенней
В ответ на: Тойота РАВ4, это довольно мягкий и комфортный
Оооо дааааа, сильно мягкий и комфортный, особенно последний рестайл , ходовка не для наших дорог, гремит на ямах и короткоходная. Цены на них неадекват на вторичке Рекомендую перед покупкой прокатится по хреновой дороге, думаю желание купить пропадет. Я уже писал, товарищь после нового РАВа прокатился на моем Кашкае(рестайл) вышел и сказал - кафно ходовка на моем РАВе за 36куе
У меня прямо противоположные впечатления от рав4 и кашкая - оба 2011 года. В кашкае больше плюшек, типа камеры заднего вида. но по ходовой - рав гораздо лучше. Более сбитый плотненький, адекватный и на трассе и на фиговой дороге. На дачу у шефа, рафик проезжает нормально, по той же дороге кошак несколько раз цепляет. В грязи/снегу на раве тоже проще, хотя не знаю что там и там за резина с ними шла. Может из за резины. У рафика только два недостатка. Существенный - цена. Имхо переоценен. И ручка на передней пассажирской двери. Когда далеко едешь впивается в ногу. На ямах НИЧЕГО ни гремит.
Если искать кашкай на вторичке - ни в коем случаи ни первую генерацию. Дорестайлинговый был жутко ломуч, но даже рестайл не убрал буханье задней подвески. В новом поколении более-менее, откровенных косяков не нашел.