Мини мне всегда нравилась, как стильная и молодежная машинка. Но при наличии двух детей в автокреслах, Мини - вообще не вариант, независимо от цены.
Я сегодня только посмотрела комплектации на предлагаемые акционные Х1 и сильно удивилась, очень сильно - даже не думала, что БМВ может выпускать такие пустые машины, кто ж их берет?
немецкие автопрокаты
Катаюсь сейчас на MINI Cooper countryman S - он на базе Х1 Мне очень - очень нравится! Как конкурента - стильного и шустрого записать стоит думаю =) Привод полным там не для бездора конечно, а дня пуляния и езды, на бордюры пригает на ура! Правда немого жестковат но 180лс - убирают все недостатки =)
я бы сказал - он нереально жестковат. именно это (ну и плюс жуткое... даже наплевательское отношение производителя к шумке) вычеркнуло это авто из списка для жены. притом тестировали несколько раз, и даже проехался на обычном кантрике (без ранфлета). почти по этой причине выбыл из списка Х1 - при его цене ощущения внутри как от самого дешевого корейца. крышка бардачка вообще "велкам из лады". не подумайте, что я сноб и гоняю понты - просто машина за 40-45к евро должна устраивать меня и мою семью комфортом в салоне (помимо ездовых качеств). мне очень нравится Q5, но цена с нужными мне опциями выползает за 50 к евро... многовато. хотя ждем дальнейшего "улучшения" курса евро-доллар.
что в итоге? купил себе, любимому, RCZ... а поиск семейного авто продолжается. на след.неделе хочу посмотреть-пощупать Ситроен ДС5.
Но при наличии двух детей в автокреслах, Мини - вообще не вариант
Да и Х1 на заднем диване - совсем не образец простора.Мне тот же Тигуан побольше показался.
Но при наличии двух детей в автокреслах, Мини - вообще не вариант
Да и Х1 на заднем диване - совсем не образец простора.Мне тот же Тигуан побольше показался.
и там (Х1) и там (Кантрик) отлично становятся 2 детских кресла. я вам говорю как отец двоих киндеров.
Мне лично Х1 очень нравится. Удачная модель, стоит конечно не дешево как и все БМВ, но немного удовольствие от его управление получить можно. Это я про слабенькие двигатели. Конечно приятнее когда под тапком есть хороший запас
Спасибо, буду смотреть на Ку3 и Тигуан еще
Еще и Ford KUGA в список добавить. Из этой троицы у ауди меньший салон, он сопоставим с бимерским.
Увы, но 15 см мне не хватит, 16 см - минимум
что в итоге? купил себе, любимому, RCZ... а поиск семейного авто продолжается. на след.неделе хочу посмотреть-пощупать Ситроен ДС5.
А где можно его посмотреть?
немецкие автопрокаты
не всегда. иногда там попадаются очень напакованные версии.
что в итоге? купил себе, любимому, RCZ... а поиск семейного авто продолжается. на след.неделе хочу посмотреть-пощупать Ситроен ДС5.
А где можно его посмотреть?
боюсь, что пока единственным местом о котором я знаю - Ситроен Центр на Елисейских полях, г.Париж.
:) Сформулирую тогда задачу: ищу не очень большую машинку с клиренсом от 16 см и непримелькавшимся дизайном, немца или японца.
Не может немец или японец иметь непримелькавшийся дизайн. Их слишком много покупают. Тех же Х1 у меня под домом от 2 до 3-х штук ночуют почти каждый день. И уже 1 джук появился, несмотря что он только появился на рынке.
А если плохое, то какие альтернативы? Нужно что-то небольшое, приятное в эксплуатации, стильное по дизайну, с относительно высоким клиренсом (для безпроблемной парковки на тротуарах), немец или японец. Полный привод не обязателен.
Вам надо семейный авто, а семейный - это Тойота, а значит Venza, вот только она немаленькая! ТУТ
Плохое в ней только одно - цена, а в остальном чудесное авто.
Альтернативы (в порядке падения личного интереса): Тигуан, CR-V, RAV-4, Outlander. Если деньги на такую покупку не проблема то можно еще и Q3 посмотреть. Он в тех же размерах и функционале.
кстати, ща 30к евро, в норм комплектации, 2.0 АТ 150 лошадей.
Если брать одинаковую комплектацию с базовым Х3 (который х20i), то Х1 получается всего на 3к дешевле (33 и 36).
Кстати да, интересный момент. Имея 35килоевро можно брать и Х1 и Х3 - но в Х3 явно больше машины за те же деньги плюс куча хайтек примочек типа проекционного экрана и тд Жаба ушла думать дальше
Мини мне всегда нравилась, как стильная и молодежная машинка. Но при наличии двух детей в автокреслах, Мини - вообще не вариант, независимо от цены.
Мини хетч и кантримен совсем разные авто по размерам. Кантрик имеет 5-ть дверей, и даже... багажник (какой не какой) Кресла детские на задний ряд станут, авто достаточно вместительное!
з.ы. шумка да плохая - но симфонию двигателя слушать можно )
Катаюсь сейчас на MINI Cooper countryman S - он на базе Х1
нет, он не на базе Х1, это ошибка
Привод полным там не для бездора конечно, а дня пуляния и езды, на бордюры пригает на ура!
там Халдекс. А у Х1, кмк, все-таки постоянный полный с некоторым кол-вом момента на переднюю ось всегда. В полноприводных версиях
но 180лс - убирают все недостатки =)
184
Машина правильная - риспект. У по цене - а когда правильные машины стоили дешево
Мини мне всегда нравилась, как стильная и молодежная машинка. Но при наличии двух детей в автокреслах, Мини - вообще не вариант, независимо от цены.
В кантрик они нормально влезут. У нас вот есть автоуашник, который в обычным Мини катает двоих детей в креслах...
Понты меня не интересуют, мне важно, чтобы была я сама довольна, а что уж думают по поводу моего авто и меня самой окружающие - уже давно по барабану, это их проблемы, а не мои.
Тогда только тест-драйв и анализ собственных ощущений.
Имея 35килоевро можно брать и Х1 и Х3 - но в Х3 явно больше машины за те же деньги плюс куча хайтек примочек типа проекционного экрана и тд Жаба ушла думать дальше
35 кевро - это база Х3 в лучшем случае, где никаким проекционным экраном и близко не будет даже "пахнуть". Классный Х3 с 2,0тд - это 70 к$. Как и Q5, кстати. Пусть даже 65 - суть не меняется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а поиск семейного авто продолжается. на след.неделе хочу посмотреть-пощупать Ситроен ДС5.
