Может и не в тему совет и ты именно это машинкой горишь. Но за эти деньги я бы советовал Акорд взять. Будет совсем чуток постарше, но это ж совсем другое авто)))
Это моё упертое ИМХО)
Может и не в тему совет и ты именно это машинкой горишь. Но за эти деньги я бы советовал Акорд взять. Будет совсем чуток постарше, но это ж совсем другое авто)))
Это моё упертое ИМХО)
да но это будет старый кузов ,совсем старый
Незнаю незнаю, а мне Сивик больше нравиться чем Аккорд и нравиться самое основное потому, что в Сивике удобнее и комфортнее в салоне чем в Аккорде, вообщем я когда прокатился и на Сивике и тут же на Аккорде для себя такой вывод сделал, реально в Сивике больше места хотя сразу и не скажешь такого только посмотрев на автомобиль. То, что Аккорд лучше едет это конечно не подлежит сомнению но то, что Сивик комфортнее и больше по салону это факт, да и моторчик 1.8 с автоматом для Сивика самое то и расход умеренный и едет он чудово!
Может и не в тему совет и ты именно это машинкой горишь. Но за эти деньги я бы советовал Акорд взять. Будет совсем чуток постарше, но это ж совсем другое авто)))
Это моё упертое ИМХО)
да но это будет старый кузов ,совсем старый
Ну да, прошлый кузов будет, так сейчас что цивик седьмого-восьмого года что аккорд стоят примерно одинаково (где то +1К к аккорду), какой смысл брать при этом цивик?
2Dimon L: пор то что цивик комфортнее это ты как то совсем мимо...
в Сивике удобнее и комфортнее в салоне чем в Аккорде, реально в Сивике больше места хотя сразу и не скажешь такого только посмотрев на автомобиль.
Ты точно в них ездил?
в Сивике удобнее и комфортнее в салоне чем в Аккорде, реально в Сивике больше места хотя сразу и не скажешь такого только посмотрев на автомобиль.
Ты точно в них ездил?
Я брал на тест драйв сначала Аккорд, а потом сразу сел в Сивик. Мне за рулем в Сивике было намноого удобнее чем в Аккорде, кстати менагер которому я сказал тоже сказал, что вы не первый кто об этом говорит. То, что Сивик меньше по размерам конечно глупо спорить, но я говорю как есть, в Аккорде мне показалось за рулем тесновато и регулировки самого руля не ахти, а в Сивике баранка меньше и регулировки мне показались больше!
Менагер, на то и менагер, чтоб говорить. Я конечно понимаю, личные ощущения... Но, Сивик не комфортнее, и не больше. И пересаживаясь с Сивика на Аккорд, сразу чувствуется класс авто.
Менагер, на то и менагер, чтоб говорить. Я конечно понимаю, личные ощущения... Но, Сивик не комфортнее, и не больше. И пересаживаясь с Сивика на Аккорд, сразу чувствуется класс авто.
Ну менагер кинул реплику уже после моей, незнаю организация салона мне больше понравилась именно в Сивике нежели в последнем Аккорде, хотя почему-то в 7 Аккорде тоже удобно, а в 8 как-то не так..........ну в любом раскладе топик-стартер свой взор обратил на Сивик, а не на Аккорд!
А, так сравнивался 8-й аккорд и Сивик По ощущениям, 8-й Аккорд действительно кажется теснее, чем Сивик (наверное реально так и есть), на заднее сидение в аккорде вообще сложно забираться. По поводу "класса", после 2-х лет езды на Сивике, решил я как-то потесдрайвить новый Аккорд, дабы в будущем, возможно проапгрейдится. Так вот никакого повышения класса я не почуствовал, все таже Хонда, рулится как и Сивик, такой же жесткий, очень вяло как для 2.4 разгоняется, только тормоза лучше и все. Выбирая между Сивкой и Аккордом, конечно лучше взять Аккорд, но пересаживаться на Аккорд как-то незахотелось. Совсем другое дело 7-й Аккорд, он реально комфортней Сивика и по размерам салона такой же.
Dimon L Я писал про 7-й Аккорд. Niju думаю тоже.
зы. 8-й уже не торт.
Dimon L Я писал про 7-й Аккорд. Niju думаю тоже.
зы. 8-й уже не торт.
Тогда звиняй 7 Аккорд приятный автомобиль тут спору нет, конечно Сивик ему не конкурент, а вот по поводу 8 Аккорда.......ну да ладно это уже не важно!
в 8мом аккорде тормоза шикарные лучше очень редко где встретишь
Раз уж заговорили об Акорде, как вам такой вариант:
Аккорд на автомате должен быть только 2.4, это моя ИМХА. А так будет ни рыба ни мясо, да еще с пробегом 100+ тык.
Ездила девушка
а это вообще ппц, я не видел ни одной девушки, которая правильно эксплуатировала бы авто.
На счет автомата, а что с Сивиком сильно отличаются? Т.е. я имею ввиду, что на сивике 1.8 с автоматом - ок, а на акорде 2.0 с автоматом - плохо? Ну на счет девушки - не знаю, всякое бывает.
На счет автомата, а что с Сивиком сильно отличаются? Т.е. я имею ввиду, что на сивике 1.8 с автоматом - ок, а на акорде 2.0 с автоматом - плохо? Ну на счет девушки - не знаю, всякое бывает.
Аккорд тяжелее, вот ему и труднее, я так понял
Т.е. я имею ввиду, что на сивике 1.8 с автоматом - ок, а на акорде 2.0 с автоматом - плохо?
Да не то что бы плохо, едут они с Сивиком на равне, но нужно покататься на 2.4, что бы понять
Т.е. я имею ввиду, что на сивике 1.8 с автоматом - ок, а на акорде 2.0 с автоматом - плохо?
Да не то что бы плохо, едут они с Сивиком на равне, но нужно покататься на 2.4, что бы понять
Ну 190 коней, это да))
Скажу так, за 18-19 куе можно взять Сивик с пробегом 50-60 тыс и до 100 тыс кататься ничего особо не вкладывая. В таком состоянии я продал свой, полностью обслуженным и без проблем, и я более чем уверен, что он не будет задалбывать хозяина крупными поломками до 100 тык как минимум. При пробеге в 100+ тыс. что у Сивика, что у Аккорда будет просится под замену ходовая, причем не просто амморты там поменять, а почти все - пружины, амики, сайленты, втулки, стойки стабов, тормозные диски и т.д., а это от 2-х килобаксов по деньгам. Понятно я говорю про авто, которые эксплуатировались как положено, а не все рычаги (к примеру) были погнуты об бровки и заменены еще на 40-50 тыс. Так что в бюджете 18-19 я бы смотрел все таки более свежий и с небольшим пробегом сивик. У хорошего аккорда цена будет 21-22 куе.
Т.е. я имею ввиду, что на сивике 1.8 с автоматом - ок, а на акорде 2.0 с автоматом - плохо?
Да не то что бы плохо, едут они с Сивиком на равне, но нужно покататься на 2.4, что бы понять
что понять ????был у меня аккорд 2.4 8ой сказать чтобы он мега быстро и хорошо ехал нельзя,та же камри 3.5 НАМНОГО ярче и быстрее едет!!!я ж сказал вот тормоза там супер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По ощущениям, 8-й Аккорд действительно кажется теснее, чем Сивик (наверное реально так и есть), на заднее сидение в аккорде вообще сложно забираться.
7 Аккорд приятный автомобиль тут спору нет, конечно Сивик ему не конкурент, а вот по поводу 8 Аккорда.......ну да ладно это уже не важно! 
лучше очень редко где встретишь
