Надо ездить - вперед на метро, пока у меня денег не было, я не покупал опасный хлам
А когда появились, что купил
бэтмобиль, томущо бэтмэн
да ладно, кредит не спасет отца русской демократии? 16000 грн кредитом на 12 мес не??1300 в месяц.
Сложновато у тебя с математикой - это тебе не колесо от бугатти. Если по простому: без кредита - заплатил 10 - сел и поехал. с кредитом - заплатил 8 + 2 взял в кредит + 0,8-1,0 (каско 2 года обязательно) + 0,4 (всякие комисии за оформление кредита и прочее) + беготня банк, нотариус, залоги/перезалоги, временные документы в ГАИ с последующим переоформлением и т.д.
Поэтому кредит на небольшие суммы 1-3 тыс. - самые затратные, если в процентном выражении.
комплексы аж прут))) ну зачем таким быть а? (рукалиццо) я тут что тебе кредитный агент? кредиты высчитывать?меня как то не интересуют ставки,разовые комиссии итд, моя мысль были лишь о том,ЧТО взять кредит 2000уе это НЕ большие деньги при покупке авто..и получении ЗАВЕДОМОГО лучшего качества. и да, давай по-сложному(кстати по-простому через дефис пишется,с орфографией сложновато.) так что жду, "по-сложному" просчитай ка кредит на Логан в 2000уе на год. а то без цифр,ну какой же ты математик? ты цифры давай,цифры.
Спасибо. Ты себе еще не купил.
В свое время по городу каталось немалое количество разных Грит Волов - где они все???
SergiyUA взял китайцев в такси и не очень рад.
комплексы аж прут)))
у каво Для начала всеж расскажи чем лохан так надежнее (аж в 500 раз ) и лучшее тогож эмгранда... ну а потом уже за кредит боянь
эмгранд тут причем? вы как Тайгер? форум читаем с закрытыми глазами? из Джили имелось ввиду не эмгранд,а.... давайте вместе думать. логан стоит 100000 грн, я говорю о кредите в 16.000 .... что же из джили можна купить за 84? СК,МК2, так? о СК тут писал человек с автопарком,и как говорится не дай Бог.
В свое время по городу каталось немалое количество разных Грит Волов - где они все???
Чё, только я их вижу? Некоторые, асобостеснительные - шильдики на таётовские поменяли, вот их и не узнают, в гриме.
ну зачем таким быть а? (рукалиццо) я тут что тебе кредитный агент? кредиты высчитывать?меня как то не интересуют ставки,разовые комиссии итд, моя мысль были лишь о том,ЧТО взять кредит 2000уе это НЕ большие деньги при покупке авто..и получении ЗАВЕДОМОГО лучшего качества. и да, давай по-сложному(кстати по-простому через дефис пишется,с орфографией сложновато.) так что жду, "по-сложному" просчитай ка кредит на Логан в 2000уе на год. а то без цифр,ну какой же ты математик? ты цифры давай,цифры.
и ты еще пишешь о орфорграфии???? посчитай сколько у тебя апшипок в тексте!
Смысл моей фразы (для одаренных) - при кредите в 2 тыс., переплата на всякую хню 1-1,5 тыс. т.е 50-75%. И все. А ты не обижайся, попустит.
не равняй по себе,кого попустит дома рассказывай у себя ,ок? точно договорились? цифры не увидел. да не обижайся ты, ладно,прощаю.
не равняй по себе,кого попустит дома рассказывай у себя ,ок? точно договорились?
дядя, тока не бей
эмгранд тут причем? вы как Тайгер? форум читаем с закрытыми глазами? из Джили имелось ввиду не эмгранд,а.... давайте вместе думать. логан стоит 100000 грн, я говорю о кредите в 16.000 .... что же из джили можна купить за 84? СК,МК2, так? о СК тут писал человек с автопарком,и как говорится не дай Бог.
Вначале за СК. Он так и написал "не дай Бог"? Или всеж там было мнение, что для автопарка такси(в его конкретных условиях,а не частного такси и тем более для личного авто), машина не фонтан и там такое мнение не из-за того,что сама машина г...,а несколько по другим причинам. Если я не прав,то Сергей ЮА меня поправит.
Ладно оставим эмгранд, хотя за те деньги что он стоит (110тыщ)как раз логан в более-менее комплектации и стоит. Но я так понимаю, что наличие АВС, кондея и прочих плюшек вас не пипчет?
Что до МК. Так чем логан лучше за 84тыщи? Пожалуйста только конкретно.
Логан заведомо берем в комплектации "мид", за 100. 000 грн. за 84 тыщи Логанов к сожалению не бывает Клиренс, багажник,неубиваемая подвеска,ремонтопригодность,вменяемые цены на запчасти, не нада делать доработку напильником ну как то так.
Че, пару цитат:
При покупке Джилек СК их старший сервисмен утверждал, что в "лицензионном японском движке" установлены гидрокомпенсаторы. При эксплуатации выяснилось, что половина отгруженных нам машин имела регулировочные "пятаки", а другая регулировалась "стаканами". Определить что там внутри - пятаки или стаканы по внешнему виду движка невозможно. Но прикол ещё в том, что хоть с большим трудом и за взрослые деньги регулировочные пятаки ещё можно найти.... а вот регулировочных стаканов ни где нет. То есть СОВСЕМ нет! КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ! Выход из положения - менять регулировочный стакан на стакан под пятаки (пойди его найди!!!) и переходить на пятаки.
На Чери Амулет нам удалось обнаружить ТРИ (!!!) разных типа стартеров. Причём "потроха" этих стартеров (бендикс, ротор, щётки...) не только НЕ взаимозаменяемы между собой, но и НЕ взаимозаменяемы вааааще ни с одним известным в Украине стартером. Запчасти на эти стартеры ни кто не возит. Подобрать под замену стартер целиком с другого авто не удалось. Как результат - любая, даже незначительная поломка стартера влекла полную замену оного, на "оригинальный китайский", который стоил почти как японский...
Их ветки Купил Лендвинд Х-6
Гопода ! первый прикол!!!!!! Заезжаю на 1й сервис на 2,5т. а мне говорят ЩАС МЫ ФИЛЬТРОК ОТВЕРНЕМ и дадим вам в лапки - А ВЫ НА БАЗАРЧИК СГОНЯЙТЕ И ПОДБЕРИТЕ КАКОЙ ПОДОЙДЕТ, А ТО МЫ НЕ ЗНАЕМ КАКОЙ НУЖОН!!!!!! или оставляйте машинку на день - другой мы ПОДБЕРЕМ и вам позвоним!!! Как вам други ТАКОЕ НРАВИТСЯ?
Пробег 8 000 никаких проблем по ходовой, движку, смотрел на подьемнике - ни одной капельки масла! Начала подскрипывать резиновая втулка подвески кузова к раме, нужно посмотреть. ВНИМАНИЕ!!! на холодное лобовое стекло не нарправляйте поток воздуха!!!! У меня пошла трещина по лобовухе
Машину купил в августе 2008г наездил немного - 11000 км. Поломка была одна - заклинило плунжер ТНВД (У меня дизель), врезультате оборвало регулятор в общем целым остался только корпус, внутри как гранату взорвали.Признали заводским дефектом и отремонтировали по гарантии. Оригинальные зап.части ставить не стали, поставили плунжер и регулятор от исудзу( у него вращение правое, а у китайского - левое), пришлось поставить ещё какие-то чечки мелкие фирмы БОШ. Теперь на холодную дымит синим дымом, а когда прогреется, то всё нормально.
Почти 2000 км полет нормальный, только все ещё плоховато заводится.
Нормально для нового авто?
Люди, а никто не жалуется на печку? Я, честно говоря, уже помучался изрядно. Мало того ,что Лэнд долго греется в мороз (минус дизелей), так еще и печка еле-еле нагревает салон. В сегодняшний мороз (-16 за окном) надо минут 40-50 ездить, чтобы ощутить тепло. И еще одна проблема появилась - в сильный мороз первые минут 30 не могу выжать больще 2500 оборотов: чихает, фыркает, но стрелка выше не подымается. Надо опять же так минут 30-40 покататься. чтобы стрелка поднялась повыше.
После 13000 пробега,появляютя проблемы по ходовой.Говорят что родные запчасти дорогие и не достать.Если кто знает от каких машин подходят запчасти,откликнитесь,буду очень признателен. Знаю что втулки амортизаторов задние,подходят от жигулей,правда не знаю от какой модели.
видимо у многих к 50 000 км., возникают вопосы по кпп и раздатке . Не прошло это и мимо меня . Когда машина холодная, коробка или (раздатка) работает идеально и тихо, но черз короткое время после разогрева начинаются жужжания, причем со временем шум усиливается, особенно при сбросе "газа" . Впечатление, что внутри "квадратные" подшипники . Проехался с агрегатчиком, сказал ни чего страшного; или цепь в раздатке, или подшипники . Но как не страшно, если такой звук ? Пытался устранить заменой на дорогую смазку для кпп и раздатки, применял присадки не помогло . Еще вопрос если сталкивались . При трогании с места выворачивает коробку с раздаткой , а дальше при движении нормально . Постоянно рвет подвесной , уже поставил шесть штук ... Подушки в норме, левую двигателя заменил( немного была надорвана) но не помогло .
Это все до 50 ккм пробега, где у нормальных авто не должно меняться ничего, кроме расходников.
А так все хорошо...
Логан заведомо берем в комплектации "мид", за 100. 000 грн. за 84 тыщи Логанов к сожалению не бывает Клиренс, багажник,неубиваемая подвеска,ремонтопригодность,вменяемые цены на запчасти, не нада делать доработку напильником ну как то так.
я вычеркну то, что не поддерживаю неубиваемая подвеска,ремонтопригодность,вменяемые цены на запчасти и добавлю овощь-двигло.
Шо неясно? Ломаться будет чаще, чем немец, но запчасти и обслуга - дешевле!
Отделка хуже - но дешевле!!!
Скока можно об одном и том же!!??
Логан заведомо берем в комплектации "мид", за 100. 000 грн. за 84 тыщи Логанов к сожалению не бывает Клиренс, багажник,неубиваемая подвеска,ремонтопригодность,вменяемые цены на запчасти, не нада делать доработку напильником ну как то так.
Как скажешь. Для начала только у мну вопрос: ты сам то МК видел... не на картинке и не издалека? 1. Разница в 16 тыщ грн. Как бы не фигово. 2. Клиренс. В МК он 160мм. Мало? 3. Багажник. Ты в МК то багажник видел... трюм еще тот. 4. Подвеска. Пока что это просто слова и не более,инфа,проскакивающая тут,говорит о другом. А там уже есть стабилизатор поперечной устойчивости? К томуже подвеска логана будет по-жестче чем у МК, что для меня минус. И ко всемуя допускаю,что стойки у логана проходят дольше мкашных... ну тыщ на 20-30... эт конечно весьма принципиально 5. А что с ремонтопригодностью не так у МК. Сложного абсолютно ничего. 6. Цены. Единственный плюс у логана - это периодичность обслуги. По цене обслуги, если сидеть на гарантии,думаю где-то выйдет в паритет,а по з/частям... я чет думаю,что МК будет дешевле. Ты бы ссылочку привел на з/части от официалов,я бы сравнил. 7. Доработки. Да, у МК могут быть мелкие изъяны (устранимые) по салону. Обе машины требуют дополнительной шумоизоляции,вот при этих работах все изъяны устраняются,повторяюсь,если они есть. Но в МК хоть управление ЭСП,климатом человеческое. Добавлю. Комплектация. В "+" у МК : АВС, кондей,ПБ пас., ЭСП задние, патифон, цвет металлик, 15 литье. Ну и?
читаю Джили Клуб и удивляюсь... все-таки рано их покупать))
2) Плохо закрывается багажник – регулировкой замка и подтачиванием напильником края задних фар (очень маленькие зазоры и вследствие шум при закрывании, еще силиконом бесцветным промазать края после этого от попадания комаров! – один залетел!). Проклейка шумоизоляционным материалом багажника рекомендуется!
что это? НАПИЛЬНИКОМ БЛЕАТЬ? очумелые ручки.... нене..стремно)) ааа я не могу...это шедевр. "В общем, перед тем, как закрыть дверь, нужно открыть стекло или заднюю дверь, тогда усилие, прикладываемое для закрывания, будет минимальным. Возможно Китайцы и сами не поняли, что они создали автомобиль амфибию. Китайцы, я прощаю вас за протухший антифриз – знайте об этом! Джиля МК – ты просто потрясающая машина, о боже, до чего меня довел наш автопром. Китайские машины по сравнению с нашими — небо и земля. Тоиота Ипсум 2000г, Хонда Партнер, Рено Логан, Рено Меган – новая, Волга Крайслер, Фиат Альбия, ВАЗ 2110, — КОНЕЧНО ВСЕ АВТОМОБИЛИ ХОРОШИЕ – Но Джили МК лучше!"
на счет "сидел". скажем так, Мк и Ск видел изнутри. Мк кросс рассматривал как реальную покупку для себя..но нет. засцал таки. пацаны не поймут...сам понимаешь))
добавить к стоимости мк 2 штуки уе и уже логан,который раз в 500 надежнее:)
Это типа Логан проедет 150.000 без кап ремонта, а Геля 145.000? Вобще откуда информация, что Логан надежнее?
От тех кто не юзал ни логан ни жильку
А на деле есть такая статистика, не считая ТО (пробег у логана и жильки схожий ок 60ткм) - логан: еще на гарантии устраняли известную течь масла по шпилькам (т.е. в двиг "лазили"), потом на ~40ткм потекла помпа (+ досрочная замена ГРМ), уже ближе к 50ткм сдохли шаровые и наконечники, и за ними сразу и рулевые тяги
- жилька: по гарантии перезаправили кондер. Потом подшипник задний ступицы. На 60 поменяли все стойки и часть резинок. По деньгам все намного дешевле чем на логане. Ездит на каком попало (типа БРСМ) 92-м.
Как скажешь. Для начала только у мну вопрос: ты сам то МК видел... не на картинке и не издалека?
сотрудник поменял жили на жигули... наверное что-то, типа взаимоНЕзаменяемости запчастей, задолбало
,добавить к стоимости мк 2 штуки уе и уже логан,который раз в 500 надежнее:)
Но не совсем не безопаснее. ABS, ESP EBD , кондей, полный элктропакет, музыка, легкосплавные диски. - 104 тыс грн Черри М11 хэтч максимальная в Днепр авто стоит. Пластик лучше чем в Логане, такой же как в моем Лачетти. Менеджер парил что сделаи хорошую обесшумку сами услышите - мол поехали на тестдрайв.....не было времени ехать. Если брать на небольшие пенисонерсике пробеги - то очевидно что лучше, комфортнее и дешевле Логана. В Логане реально чувствуешь что сделано бюджетно, а в М11 чувствуешь что китаец но объяснить не можешь. Если брать вот в такси...ну тут думать надо. Вообщем как только перестанут жаловаться на поломки китайцев - народ начнет их грести лопатой. Я по крайней мере буду внимательней следить за китайцами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и ты еще пишешь о орфорграфии????
Менеджер парил что сделаи хорошую обесшумку сами услышите - мол поехали на тестдрайв.....не было времени ехать. Если брать на небольшие пенисонерсике пробеги - то очевидно что лучше, комфортнее и дешевле Логана. В Логане реально чувствуешь что сделано бюджетно, а в М11 чувствуешь что китаец но объяснить не можешь. Если брать вот в такси...ну тут думать надо.
