Не хотел встрявать, но там 3% на остаток наверное? Тогда конечно не такая переплата, но все равно много
не. Щас этих кредитов, в том и прелесть, что тебе начисляют комиссию за пользование кредитом, в размере 3% от начальной суммы. И ты, когда его гасишь, тело можешь гасить больше, но комиссия, которую начисляли изначально остается неизменной. И даже если ты платил тело больше чем надо, и на последний месяц у тебя сталось погасить 1 гривну тела - 3% от первоначальной суммы ты заплатишь. Потому сейчас даже если брать кредит налом, то только на короткие сроки, когда годовой процент выходит не высокий. Конечно, можно взять под залог или на покупку авто, но тогда ты попадаешь на страховку и прочие прелести. Вот тут есть таблица http://privatbank.ua/html/5_3_29r.html это приватовский перс (персональный кредит, надо быть клиентом, с положительной кредитной ист.) тут был более божеский %. Но его выдачу приостановили.
Русский Стандарт, к слову, дает вообще под 3.99% в месяц.
Ну раз ты сказал что догнали то спорить дальше никто не будет........без примеров как у меня - это всего лишь обычный треп.
отредактировать первоначальное сообщение не получилось, да к твоему сведению что у японцев что у корейцев довольно обширный модельный ряд, не ограничивающийся одной моделью в классе... научись пользоваться гуглом, тогда найдешь ответ на свой вброс. у меня есть занятия поинтересней...
Ты корейца, наверное, не покупл в 1994 - а я с папиком покупал = мне както виднее. А воровали или нет и за что гнобят - не от том разгвор то. Качество\цена китайцев = европейским авто, вот топик разговора.
что за набор слов? ты хоть смысл понимаешь того что пишешь? качество на цену не делится... это возможно только в воспаленных мозгах тех кто пытается оправдать свою ДЕШЕВУЮ покупку, понимая что в чем-то его нагрели....
Зря смеешься - ты просто не понимаешь о чем пишешь - я сам себе случайно ответил..... Почитай матчать форума и время сообщения посомтри, не получится понять что и как - пиши в личку объясню, я сегодня терпеливый. Я и счас могу оба сообщения отредактировать - но лень.
Давай тут пиши по теме топика или иди тролить в другое место. Я спросил тебя примеров поддвтердить твою точку зрения - ты ничего не ответил, обоснований нет. А про восполенные мозги это ты славное придумал вместо фактов. Корректней пиши ладно? я тебя не обижал пока. Если дальше хочешь в таком тоне общаться - скажи сколько тебе лет и что за машна под попой чтоб мы были на равных?
А про восполенные мозги это ты славное придумал вместо фактов. Корректней пиши ладно? я тебя не обижал пока.
а чего ты обижаешься? у тебя, судя по профилю, не китайцы... или тоже пытаешься свои покупки оправдать рассказывая про деление качества на цену...
Если дальше хочешь в таком тоне общаться - скажи сколько тебе лет и что за машна под попой чтоб мы были на равных?
если я правильно понимаю то разница в годах не большая, а смысл автомобиль называть? или тебе еще и год, а потом еще и комплектацию чтобы ты мог примерно вычислить сколько стоит/стоила... на момент покупки...
кроме того я прекрасно понимал какой автомобиль я хочу на момент покупки, понимал что для меня важно, а что второстепенно и я не пытался себе рассказывать что я беру "почти" порш за гораздо меньшие деньги...
1:0 Полный слив на вопросы не ответил Фактов не дал По слэшу тоже ничо не понял : НЕ РАДЕЛИТЬ этот знак обозначает НЕ РАЗДЕЛИТЬ! Никто не делит качество на цену.
читаю Джили Клуб и удивляюсь... все-таки рано их покупать))
2) Плохо закрывается багажник – регулировкой замка и подтачиванием напильником края задних фар
Не хотел было отвечать на такой толстый троллизм,но всеж решился. На джили-форуме людей разных (знакомых с техникой, не знакомых, не умеющих четко выразить свою мысль,...), как и на любом другом интернет ресурсе хватает. Но вот коль ты читал тот форум, то должен был понять (я даже уверен,что ты понял), что 1) проблема (я бы сказал фича) с крышкой багажника есть - закрывается туго,нужно приложить усилие. 2) решается она элементарно - регулировкой скобы или подкладыванием двух шайб М6 (что я и сделал,чтоб не хлопать крышкой). Но ты вытащил невесть что (я про выделенное красным).
"В общем, перед тем, как закрыть дверь, нужно открыть стекло или заднюю дверь, тогда усилие, прикладываемое для закрывания, будет минимальным.
Тут ты просто вынул цитату из контекста. Некрасиво получается.
Вот люди говорят,что ты тролль... и таки это очень близко к истине.
А твое: ЭТО ЖЕ РЕНО! Ну просто доставляет. За сим
Игорь 67 , Спасибо , что есть такие люди как ты а то тут все по принципу: "ничто так не сближает двух людей , как посмеяться над третьим" , а если перефразировать , то ни что так не сближает владельцев корейских, японских , европейский , и т.д. машин как постебаться над китайпромом , и тут ничего не поделаешь , таков удел большинства
таким людям не стоит покупать машины. честно. только хлам всякий разводят на дорогах..
Ты как всегда ЖЖЕШЬ!! А Бимер 318, кстати какого года, если не стыдно сказать??? Кстати, а чего бимер - есть же аналоги от Рено, дешевле и лучше!!!
Игорь 67 , Спасибо , что есть такие люди как ты
+1. Посидела случайно (свою машину с ТО ждала) в М11 хетч и поспешила уйти т.к. почувствовала интерес к этой машине который начал бороться с комплексами (всегда говорила что НИКОГДА на сяду в китайскую машину). 104 тыс. В полной комплектации. Есть у нас счастливые обладатели этой машины. Раскажите,а?
Может тогда лучше Geely Emgrand ec7 за 110тысяч?? Кстати, судя по сайту М11 в фуле стоит 121тысячу ТУТ
Шо неясно? Ломаться будет чаще, чем немец, но запчасти и обслуга - дешевле!
Отделка хуже - но дешевле!!!
Скока можно об одном и том же!!??
Ты шо с ходовиком перебухал-?) чего нервничаешь?-)
вы не обижайтесь, йа не собираюсь смеяться с китайского автопрома. Почитал форум джили - прошелся по веткам бортовых журналов всех моделей, открывал по 2-3 темы на модель и в КАЖДОЙ! описание возникших проблем на новом авто. Возможно, здесь слишком резко отзываются о китайцах, но их качество (на данный момент) действительно не радует.
О, опять за говнокитай мегатопик? Да возьмите вы за эти деньги б.у. какое нибудь пежо, к чему этот трах с напильниками и отваливающимися деталями?
вы не обижайтесь, йа не собираюсь смеяться с китайского автопрома. Почитал форум джили - прошелся по веткам бортовых журналов всех моделей, открывал по 2-3 темы на модель и в КАЖДОЙ! описание возникших проблем на новом авто.
Есть такое,не на каждой,но много. Ну так есть и гарантия... 10-20тыщ достаточный срок,чтоб по-вылазили все косяки. А что, у других бюджетников (и сдается мне,что не только у бюджетников,хотя и наверняка реже) не так? У меня тоже были гарантийные замены на первых 10ти тыщах и на ланосе и на СК.
ЗЫ. Сам бортовики читаю не часто и предпочитаю читать отзывы людей с опытом... ну вот например у человека есть корандо и хетч эмгранд,были ск2 и ланос из новых,ну и еще чего-то там из бу. Вот такие вот познавательны и интересны. Вот например маленькое сравнение емгранда и корандо(из бортовика корандо): Давно уже не писал в бортовике, но есть чем поделиться. Месяца полтора назад автомобиль был полностью подготовлен к зиме. Куплены литые диски, на которые переставлена стоковая резина. На штатное литье обута Nokian WR G2 SUV, не шипованная. Размеры стоковые (215/65/R16). Особо "зимних" дорог еще не было, поэтому оценить полноценно резину не представилось возможным. Пробег 12000, 90% по городу. Расход в теплое время ~7.2, в холодное (с прогреваниями) ~7.9. На 8500 было пройдено ТО-10000 (по сроку эксплуатации). Несмотря на то, что Korando стоит в 2 раза дороже Emgrand'а, я не могу сказать что он и выигрывает в 2 раза. Двигатель, трансмиссия выше всяких похвал. Подвеска тоже будет получше - лучше глотает ямы, стабильнее в поворотах. Но вот по комфорту Emgrand все же выигрывает у Korando. Не буду говорить за седан, но в хетче спереди удобнее все - удобнее сиденье, удобнее посадка, ничего нигде не мешает и не стесняет, больше свободного места. Боковая поддержка в Korando более выражена, но зимой в куртке она очень сильно мешает. Хотя может это я такой "худенький" Единственное, так это что у Korando выше посадка. Задние места в Korando лучше лишь по 2м показателям - плоский пол и регулируемые спинки. По комфорту, опять же, Emgrand выше. Отдельно о дверях - они "обычные". Если в Emgrand'е мне хочется их открывать и закрывать, то здесь же это просто двери. Пластик в Korando просто ужасен. Он дубовый как... как дерево. Скрипит почти всё, не назойливо, но дает о себе знать регулярно. Там сверчок, там скрип, хотя по уровню шумоизоляции Emgrand проигрывает, несмотря на то что дизельный движок громче бензинового. Увы, но все эти недостатки просто меркнут если говорить об электронике. Бортовой компьютер живет своей жизнью, выдавая порой просто безумный расход. Как вам средний показатель в 53,1 л ? И это даже не моментальный. Попеременно отказывают стеклоподъемники - доходя до верха "отталкиваются" и идут вниз. После Emgrand'а работа климата совсем непонятна. Вместо того, чтобы максимально быстро поднять температуру в салоне до заданной путем нагнетания теплого воздуха, система сразу же задувает воздух установленной температуры, от чего сейчас в холодную пору салоне прогревается очень долго. Спасает по утрам обогрев сидений, хотя даже в режиме "Low" задницу припекает уже через пару минут. Конечно же с этими недостатками можно смириться т.к. они не критичны, но я все же считаю, что при цене в 2 раза дороже автомобиль должен быть по крайней мере не хуже. Вырос уже китай из коротеньких штанишек, вырос, что бы тут кто ни говорил.
Пусть себе воруют, если это позволяет им делать приемлемые авто по нормальным ценам. Очень жаль, что укроавтопроизводители так не воруют.
О, опять за говнокитай мегатопик? Да возьмите вы за эти деньги б.у. какое нибудь пежо, к чему этот трах с напильниками и отваливающимися деталями?
ну я вообщето ездил ситроен смотреть-) С4-)вбросил потому что рядом их салон был.... и посмотрел ради интереса-) Емгранд это конкртеный шаг вперед китайцев, по сравнению с нашими так вообще прыжок-) и ИМХО на этой машине уже можно ездить (про надежность не скажу..не в курсе, то другой вопрос)
О, опять за говнокитай мегатопик? Да возьмите вы за эти деньги б.у. какое нибудь пежо, к чему этот трах с напильниками и отваливающимися деталями?
ну я вообщето ездил ситроен смотреть-) С4-)вбросил потому что рядом их салон был.... и посмотрел ради интереса-) Емгранд это конкртеный шаг вперед китайцев, по сравнению с нашими так вообще прыжок-) и ИМХО на этой машине уже можно ездить (про надежность не скажу..не в курсе, то другой вопрос)
Я из последних китайцев которых когда-то смотрел по выставкам еще помню был такой мегапафосный седан, который тогда таже позиционировался как и этот эмгранд "типа новые китайцы" - называлось это чудо Бриллианс М2 что ли и косило под бмв. Китайцы просто не врубаются в такие понятия как эргономика и внимание к деталям ) уже за технические решения там нечего говорить в принципе. Вообщем судя по тому что через пару лет они исчезли с дорог как и массово накупленные грейт волы все с ними понятно. Туда же и эти, "я новый китаес", эмгранды отправятся имхо. На свалку или в какую селуху где будут его до конца жизни колхозить "взаимозаменяемыми" запчастями от ВАЗов.
Туда же и эти, "я новый китаес", эмгранды отправятся имхо. На свалку или в какую селуху где будут его до конца жизни колхозить "взаимозаменяемыми" запчастями от ВАЗов.
скока вы уже на свалку отправляли сикухи, мк и др.? Та шо все ни как
Так а покупают и пишут потом отзывы кто? Владельцы старых Фордов 80-ых, да Волг. А кто пересел с более менее нормальной иномарки, в недоумении потом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) уже за технические решения там нечего говорить в принципе. Вообщем судя по тому что через пару лет они исчезли с дорог как и массово накупленные грейт волы все с ними понятно. Туда же и эти, "я новый китаес", эмгранды отправятся имхо. На свалку или в какую селуху где будут его до конца жизни колхозить "взаимозаменяемыми" запчастями от ВАЗов.
