Jaxx, поздравляю! Вы сделали не просто отличный выбор, а реально самый лучший из всех возможных (за эти деньги). Это я Вам говорю как бывший владелец Бравы, правда 2008 года. За 50 тыс пробега она доставила тока одну неприятность, начал немного сопливить радиатор. Мне его поменяли по гарантии. Продал я ее кстати нашему форумчанину. Перед продажей на СТО все проверили, никаких проблем вообще, даже лампочки не перегорали. По поводу надежности движка - не парьтесь. Во первых, у Вас уже мультиаир, это немного другой движок. Во вторых, на бравоклубе капиталили движки 3-4 человека, да и то, только те кто чиповал их до 180 кобыл. Ссылки в топике, кстати, именно на машины этих людей.
Честно, я скучаю по Бравику, редко встретишь такое авто в городе. Ну и конечно, от итальянского темперамента не уйдешь!
Шлите в сад всех вагофилов и им подобных, тех, кто считает лучшей машиной октавию или сивик. Особо продвинуте личности будут рассказывать о ненадежности и стереотипах, подчеркивая этим лишь свою дремучесть. Поверьте, эти люди устриц точно не пробовали, зато они отлично знают вкус колбасы.
Ну можно и на ты
Мультиэйр лично мне страшен по двум вопросам - ответить точно на вопрос присутствия рапредвалов и ГРМ не смогло даже презентационное видео и то, что мотор первых годов выпуска.
Ну а по чиповке уже залез на сайт Новитека - блок ЕКУ на этот мотор есть на 160 сил Кто- кто а Новитек точно знает, что туда совать.
Кстати, навскидку проблемы вылазили и со стартером и со сцеплением, но проблемы мелочные и хозяин их устранял сразу же, т.ч. развития вопрос надежности не получил.
Единственное что сейчас напрягает, это потеющие задние фонари. Судя по всему, проблема массовая и не гарантийная (чему, кстати, я не удивлен. Италосервис как всегда великолепен). Но этому автомобилю простить такие мелочи можно очень легко - от машины не ждешь 100% идеала, и от итальянской сборки ожидать чудес тоже не стоит, но эта машина стоит прощения таких мелочей - она великолепна!
Ну можно и на ты
Мультиэйр лично мне страшен по двум вопросам - ответить точно на вопрос присутствия рапредвалов и ГРМ не смогло даже презентационное видео и то, что мотор первых годов выпуска.
Ну а по чиповке уже залез на сайт Новитека - блок ЕКУ на этот мотор есть на 160 сил Кто- кто а Новитек точно знает, что туда совать.
Кстати, навскидку проблемы вылазили и со стартером и со сцеплением, но проблемы мелочные и хозяин их устранял сразу же, т.ч. развития вопрос надежности не получил.
Единственное что сейчас напрягает, это потеющие задние фонари. Судя по всему, проблема массовая и не гарантийная (чему, кстати, я не удивлен. Италосервис как всегда великолепен). Но этому автомобилю простить такие мелочи можно очень легко - от машины не ждешь 100% идеала, и от итальянской сборки ожидать чудес тоже не стоит, но эта машина стоит прощения таких мелочей - она великолепна!
Антон главное что она то чего и ты и я хотели от автомобиля, все остальное десятый план, она все также хлестко стреляет как и твинкам, она так же отлично вваливаеться в повороты и я с еще с большим желанием пошел показывать покупанам АКЦЕНТ потому как надело смотреть в гараж ...... Хочеться Лето, солнце, и проапгрейдиться до уровня Shamal
Хочеться Лето, солнце, и проапгрейдиться до уровня Shamal
Верю, что рано или поздно это произойдет
Антон главное что она то чего и ты и я хотели от автомобиля, все остальное десятый план, она все также хлестко стреляет как и твинкам, она так же отлично вваливаеться в повороты и я с еще с большим желанием пошел показывать покупанам АКЦЕНТ потому как надело смотреть в гараж ...... Хочеться Лето, солнце, и проапгрейдиться до уровня Shamal
Дык уже Акцент в гараж можно, солнце и тепло уже и так есть, можно и на лете покататься Свой Твинкам жду, хочется сравнить по ощущениям, но Фиат очень заводной. В повороты, кстати, вваливаеться не хуже 75, если брать привычный стиль езды в городе. На Фео еще не ездил
Хочеться Лето, солнце, и проапгрейдиться до уровня Shamal
Верю, что рано или поздно это произойдет
ЙапервыЙ
Антон главное что она то чего и ты и я хотели от автомобиля, все остальное десятый план, она все также хлестко стреляет как и твинкам, она так же отлично вваливаеться в повороты и я с еще с большим желанием пошел показывать покупанам АКЦЕНТ потому как надело смотреть в гараж ...... Хочеться Лето, солнце, и проапгрейдиться до уровня Shamal
Дык уже Акцент в гараж можно, солнце и тепло уже и так есть, можно и на лете покататься Свой Твинкам жду, хочется сравнить по ощущениям, но Фиат очень заводной. В повороты, кстати, вваливаеться не хуже 75, если брать привычный стиль езды в городе. На Фео еще не ездил
Акцент продаванамЬ, а вот в гараж лучше 75 а то я уже насчитал около 4-х не распакованных посылок с разными плюшками которые пылятся с начала зимы , да и турбину тоже стоит заменить на New а там гляди и сцепление 2-х дисковое и поцмалыть зимнюю резю
Акцент продаванамЬ, а вот в гараж лучше 75 а то я уже насчитал около 4-х не распакованных посылок с разными плюшками которые пылятся с начала зимы , да и турбину тоже стоит заменить на New а там гляди и сцепление 2-х дисковое и поцмалыть зимнюю резю
Я тоже скоро плюшками на 75ку займусь, только допилю плюшки к Браво - ты защиту и коврики заказывать таки будешь или таки нет?
Акцент продаванамЬ, а вот в гараж лучше 75 а то я уже насчитал около 4-х не распакованных посылок с разными плюшками которые пылятся с начала зимы , да и турбину тоже стоит заменить на New а там гляди и сцепление 2-х дисковое и поцмалыть зимнюю резю
Я тоже скоро плюшками на 75ку займусь, только допилю плюшки к Браво - ты защиту и коврики заказывать таки будешь или таки нет?
Буду брать ворсовые lineaccessori ну и защиту пластик OE, ты тоже ?
Акцент продаванамЬ, а вот в гараж лучше 75 а то я уже насчитал около 4-х не распакованных посылок с разными плюшками которые пылятся с начала зимы , да и турбину тоже стоит заменить на New а там гляди и сцепление 2-х дисковое и поцмалыть зимнюю резю
Я тоже скоро плюшками на 75ку займусь, только допилю плюшки к Браво - ты защиту и коврики заказывать таки будешь или таки нет?
Буду брать ворсовые lineaccessori ну и защиту пластик OE, ты тоже ?
Ога, их. Надо скооперироваться.
блин, альфаклассега, вы между собой на родном форуме не натрынделись, теперь тут словесный понос не остановить ))) ??
блин, альфаклассега, вы между собой на родном форуме не натрынделись, теперь тут словесный понос не остановить ))) ??
Альфаклассего то по Альфа-классиге. Тут, прасците, новые автомобили
Причем тот же Лелик на альфаклассиге морозиццо
приколы свои есть, зато красивый и харизматичный автомобиль.
Да какой харизматичный - обычная поповозка на каждый день, еще и стремновато-итальянская.
Устрицы пробовал? Или как в той же теме про фарнцузов вс. немцы абы ляпнуть? Я не парю его никому, не пытаюсь в отличии от Октавоводов наставить на путь истинный. Чего лезть со своим уставом не пойму до сих пор. Ну а по поводу стремноватого вообще не понял. Тебя это как то волнует?
Ох, ну я пробовал. Переездил на ФАИТах - мама не горюй: Панда 1,2, 500 1,2, Гранде-Пунто 1,3 Мультиджет, Мултипла 1,9 Мультиджет (харизматичная, бггг!) В Браво ездил только пассажиром, правда. Предубеждения против итальянцев у меня нет: наездил в них достаточно, что оно такое - чуть в курсе. Это "просто машина" - как Опель, только сделано в Италии. В Европе оно хоть недорогое, потому если кто хочет "просто машину" (поповозку, да) - нормально такое взять. На Украине с ценами дурят; ну вот ты оторвал задёшево - молодец, чо.
Но заливать про "красивый и харизматичный" - это чересчур. Альфа Джульетта - та да, или хотя бы Мито. А это - просто ФИАТ Смотрел в прошлом месяце в салоне Пунто Эво в полном фарше - никакая напаковка цветными дисплеями, колонками, блутусом и прочими прибамбасами не улучшает качества интерьера: оно всего-навсего ФИАТ с причандалами
Я думаю, что вы сделали отличный выбор. Просто есть стадо, а есть личности. Браво - не для стада.
Это ваще ржака Браво даже у себя на родине не очень популярен в сегменте - наверное, таки есть варианты получше? Гольфов на итальянских улицах ощутимо больше, кстати - даже Джульет больше, если вы про "отличный выбор" заговорили.
А ещё во всех ФИАТах обивку сидений делают из какого-то материала, что меня вечно статическим электричеством лупит при выходе из машины
Ну че ржака. Именно в этой комплектации за эту цену Браво отлично выглядит и едет. Да, читал, что в салоне есть недорогие материалы. А что в С-классе у всех и везде дорогие?
Ну че ржака. Именно в этой комплектации за эту цену Браво отлично выглядит и едет. Да, читал, что в салоне есть недорогие материалы. А что в С-классе у всех и везде дорогие?
Да ржака это полная про то что "брава - машина не для всех". Эксклюзив только в том, что больше оно никому тут не надо в эти деньги (т.е. по нормальному прайсу).
не "не для всех", а "не для стада". То есть покупаешь фиат 2010ого года — и ты автоматически не стадо. А если не дай бог шкоду, то увы...
Но заливать про "красивый и харизматичный" - это чересчур. Альфа Джульетта - та да, или хотя бы Мито. А это - просто ФИАТ Смотрел в прошлом месяце в салоне Пунто Эво в полном фарше - никакая напаковка цветными дисплеями, колонками, блутусом и прочими прибамбасами не улучшает качества интерьера: оно всего-навсего ФИАТ с причандалами
Ну уж простите. Лучшего не увидел, и проехавшись по салонам в очередной раз убедился в правильности выбора, даже в слепую.
Это ваще ржака Браво даже у себя на родине не очень популярен в сегменте - наверное, таки есть варианты получше? Гольфов на итальянских улицах ощутимо больше, кстати - даже Джульет больше, если вы про "отличный выбор" заговорили.
Цена на Альфу адекватна на Альфу. Цена на Браво неадекватна для Фиата, хотя салон ощутимо лучше ВАГов-одноклассников (не Ауди), корейцев итп.
А ещё во всех ФИАТах обивку сидений делают из какого-то материала, что меня вечно статическим электричеством лупит при выходе из машины
Может, неправильные вещи? В Альфе меня иногда бьет, в Фиате нет. Материал не просто тряпка, а сетка с приклееным внутрь паралоном (спинка-сиденье) и боковины из какого то прикольного текстиля.
не "не для всех", а "не для стада". То есть покупаешь фиат 2010ого года — и ты автоматически не стадо. А если не дай бог шкоду, то увы...
Ты привжись к другому чему нибудь. Люди вон мечтают о б/у Гольфе. Чем машина 2010 принципиально отличается от 2011? Масло поменял и вперед.
Ну че ржака. Именно в этой комплектации за эту цену Браво отлично выглядит и едет. Да, читал, что в салоне есть недорогие материалы. А что в С-классе у всех и везде дорогие?
Да ржака это полная про то что "брава - машина не для всех". Эксклюзив только в том, что больше оно никому тут не надо в эти деньги (т.е. по нормальному прайсу).
Возможно. Как и опель. Энтузиастам. Но я не вижу тут проблем для эксплуатации самой машины Я писал - с 2008 года продали штук 10, сейчас еще + 40. Чего ты из этого трагедию делаешь, я не пойму.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
