Если речь о новом авто, советую посмотреть на Сида. Разница всего в 1туе, а машина, приятнее во всех отношениях. Если б\у, - то смотреть на состояние. 1.8 конечно же едет приятнее, но и расход соответсвенно больше. Хетч-универсал, - разница только в багажнике.
Ато расход в 12 литров на бюджетной поповозке ИМХО перебор.
А почему газ не хотишь?
Если речь о новом авто, советую посмотреть на Сида. Разница всего в 1туе, а машина, приятнее во всех отношениях. Если б\у, - то смотреть на состояние. 1.8 конечно же едет приятнее, но и расход соответсвенно больше. Хетч-универсал, - разница только в багажнике.
Если речь о новом авто, советую посмотреть на Сида. Разница всего в 1туе, а машина, приятнее во всех отношениях. Если б\у, - то смотреть на состояние. 1.8 конечно же едет приятнее, но и расход соответсвенно больше. Хетч-универсал, - разница только в багажнике.
Разве лочетте еще новые продают?
УЖЕ продают.
на 1.8 механике, тебя расход не должен сильно напугать, будет в районе десятки бултыхаться. Другой вопрос, что там тот 1.8 ни о чем, 122 силы. Но всяко лучше чем 1.6. Но, я ездил на 1.6 седане Лаче - ущербным себя совершенно не чувствовал.
Если багажник не критичен - хетч прикольнее ИМХО. Ну и это, до Сида/И30 не, никак?
Хетч 1.8 на ручке - это очень большая редкость. Их перестали завозить уже года 4 или 5 назад. Так что если хетч, то только 1.6. Вагоны на ручке шли только 1.8. Так что если вагон, то только 1.8.
Так что выбора как такового и нет.
Разве лочетте еще новые продают?
А то!
Я на Б\У смотрю с 2006 года...вроде и цены приятные и выбор ухоженных машин большой
1,8 Автомат конечно прельщает, но расхоооод
Газ не вижу смысла особого сходу, но потом определюсь, может и поставлю, т.к. люблю путешествовать.
как владелец 1.6 скажу если будеш ездить сам или еще+1 пасажир то разницы вообще нет а вот если будет полный комплект(5 человек и багажник хлама) то тут уже чуствуется что 1.6 под капотом(у меня 1.6 у брата хетч 1.8 старый мотор, у кума седан 1.8новый мотор, и у друга фургон 1.8 нов мотор) По расходу моя на контольных 2200км средний расход вышел 7.1литра аи95 у кума 1.8 расход 10литров газа.(ездили вместе в крым). По мотору 1.6 болезнь течь клапанной крышки и возможен разрыв термостата после 100тык км. По мотору 1.8 таже течь клапанных крышек на старом двиге, на новом проблема как бы решена ибо крышка металическая, зато после 60тык торохтит впускной коллектор(могут быть отключены "заслонки")
На 80 - 90% передвижения 1 -2 человека в салоне и редкие поездки с полной загрузкой, да еще и первый автомобиль
По идее должно хватить, я жду от этой машины дешевизны в покупке, дешевизны в обслуге, ну и за бенз беспокоюсь.
Первый год ессно буду ездить спокойно, а там жизнь покажет.
Хочу проездить без особой головной боли 2-3-4 года.
Вроде в правильную сторону смотрю
Я на Б\У смотрю с 2006 года...вроде и цены приятные
А где на Лачики приятные цены? Десять штук за восьмилетний васадхепром
Авто в обслуге недорогое но на рынке появилось много китай запчастей рекомендую в обслуге избегать такие бренды как лса профит ат. Колодки можно купить ферродо и за 300грн а можно и бест за 60грн. Моей уже 7 лет, пока доволен, пробег 100тык ровно. Искали куму свежую лачу вообщем из 4штук осмотренных все битки были в разной степени, и то взяли лач ему якобы небит некрашен а вот как оказалось крыша в авто была передута хотя остальные части недулись.
Я на Б\У смотрю с 2006 года...вроде и цены приятные
А где на Лачики приятные цены? Десять штук за восьмилетний васадхепром
В реальности 8,5 - 9,5, максимум 10 куе за 2006-2009 год с пробегом 50-80 тысяч. Остальное хотелки.
А у кого у кого, у меня терпения найти то, что мне надо по приемлемым деньгам хватит
Насколько знаю от владельцев, запчасти проще ставить тОлько GM и не заморачиваться, т.к. стОят они недорого и ходят долго.
Энивей спасибо!
В общем и целом, хочу сделать прагматичный выбор по соотношению цена покупки\обслуги\содержания\стоимость и взять машинку с просторным салоном, т.к. в тот же ланос я ну никак не влезаю, в авео с трудом...выходит лачик
Чето совсем старое не хочется, т.к. реально ухоженный мобиль почти нереально найти.
В реальности 8,5 - 9,5, максимум 10 куе за 2006-2009 год с пробегом 50-80 тысяч. Остальное хотелки.
Не знаю как у Лачиков, а хотелки Ланасов тяжело опускаются.
А у кого у кого, у меня терпения найти то, что мне надо по приемлемым деньгам хватит
Может Фокус?
Имею Лачетти 1.6 уже 3 года. Именно я имею, а не она меня Динамика по городу и трассе достаточная, городской расход вменяемый 9.5-10. Размер,управляемость ...Недавно хозяин Мерседеса 221 Е-класса, спрашивал как она мне, сказал что сам с такой пересел, машиннка была очень хороша. Тоже имею с чем сравнивать, вывод такой- за 9-10 тыс.у.е. лучше на рынке б.у. нет. Ланос рядом не стоит. И с ликвидностью нет проблем. В цене падает мало. Скоро думаю менять на паркетник с автоматом, надоело дергать ручку, в остальном машина на 4+. Ходовая бывает по мелочевке и длинные ходы ручки КПП.
я жалуюсь на расход. И вообще то там разница была еще не только 1.6vs1.8 а больше фарша было в машине. Жалею что не взял 1.8 2Tano Купил за 16 куе в 2007 - счас ее цена 9 куе. Это мало падают?
Ну я купил за 8500 свой 2005 г. в 2009 году и сейчас смогу продать если не торопясь, как минимум не дешевле. Понятно, что новая дешевеет в разы быстрее.
Имею Лачетти 1.6 уже 3 года. Именно я имею, а не она меня Динамика по городу и трассе достаточная, городской расход вменяемый 9.5-10. Размер,управляемость ...Недавно хозяин Мерседеса 221 Е-класса, спрашивал как она мне, сказал что сам с такой пересел, машиннка была очень хороша. Тоже имею с чем сравнивать, вывод такой- за 9-10 тыс.у.е. лучше на рынке б.у. нет. Ланос рядом не стоит. И с ликвидностью нет проблем. В цене падает мало. Скоро думаю менять на паркетник с автоматом, надоело дергать ручку, в остальном машина на 4+. Ходовая бывает по мелочевке и длинные ходы ручки КПП.
Вот и я такого наслышан, а с ходом кулисы КПП вроде как чето можно натюнить, что б короткоходная была или НЕ? вроде ланосоводы такое делают...
Про ликвидность и цену на Б\У согласен, - я дооолго анализировал, читал, выбирал и , хоть мне еще собирать и собирать,- буду брать именно ее.
в тот же ланос я ну никак не влезаю, в авео с трудом...выходит лачик
Исключительно ради интереса, какой у вас рост\вес? Я 190 см - в Авео помещаюсь легко. Это не реклама, имея 10000 тоже не стал бы брать Авео.
По поводу кулисы. На Ланосы, Авео, Лачетти ставят короткоходные кулисы. Купить можно у ребят на форуме Авео-клуба, думаю и на форуме Лачетти такая темя есть.
в тот же ланос я ну никак не влезаю, в авео с трудом...выходит лачик
Исключительно ради интереса, какой у вас рост\вес? Я 190 см - в Авео помещаюсь легко. Это не реклама, имея 10000 тоже не стал бы брать Авео.
можно, - 193 рост, 100 вес, в Авео с регулировкой рулевой по высоте помещаюсь, но чуть неудобно правой ноге(чуть упирается в "бороду")...в ланосе вообще никак, т.к. они почти все, а сейчас и вообще все, идут с нерегулируемой рулевой колонкой....
А вот в Лаче запросто помещаюсь и мне удобно и обзор хороший
Я надеюсь, что ручка не становится короче, чем есть...оно чето типа надстройки такой получается?
можно, - 193 рост, 100 вес
А вот в Лаче запросто помещаюсь и мне удобно и обзор хороший
А чо, в Лачике регулировка вылета руля появилась?
Недавно хозяин Мерседеса 221 Е-класса,
оффтоп, но так не бывает. 221-й это S
можно, - 193 рост, 100 вес
А вот в Лаче запросто помещаюсь и мне удобно и обзор хороший
А чо, в Лачике регулировка вылета руля появилась?
не вылета, а по высоте
в ланосах вообще никакой нету(ооочень редко в старых машинах в жирных комплектацыях вроде были), в авейках есть но тоже не правило
Я надеюсь, что ручка не становится короче, чем есть...оно чето типа надстройки такой получается?
Ручка может не менятся (хотя в Авео многие и ручку меняют на более короткую), тут меняется сама кулиса. Ну вот можете почитать Короткоходные кулисы ну и более конкретная тема Еще
не вылета, а по высоте
Шукай машинку с регулировкой вылета.
В общем и целом, хочу сделать прагматичный выбор по соотношению цена покупки\обслуги\содержания\стоимость и взять машинку с просторным салоном, т.к. в тот же ланос я ну никак не влезаю, в авео с трудом...выходит лачик
Чето совсем старое не хочется, т.к. реально ухоженный мобиль почти нереально найти.
Какой же у Вас рост сударь??? Я при своих 186 см. без ботинок прекрасно умещался в авео и сейчас в лачетти. Единственный минус, что нет регулировки руля вперед-назад, а так 1.8 мех - очень даже ничего.
Я же написал выше, рост 193, вес 100.....
В авео не совсем удобно, в ланосе вообще никак....а в лаче то, что надо
а в лаче то, что надо
Не верю. У меня аналогичные параметры, может на сантиметр ниже. Без регулировки вылета, нельзя нормально устроиться даже в жыпах типа Грандвитары или Рекстона. Хотя может у тебя ноги короткие и руки длинные
1,8 однозначно. И-универсал.
1,8 Автомат конечно прельщает, но расхоооод
Смотря как ездить. Ещё есть чиповка. У меня зимой до 12,5, летом до 11,0. На ручке будет на литр меньше.
1,8 Автомат конечно прельщает, но расхоооод
Смотря как ездить. Ещё есть чиповка. У меня зимой до 12,5, летом до 11,0. На ручке будет на литр меньше.
....гммм...я наслышан про 14-16...опишите манеру езды и год выпуска авто, если не сложно?
про чиповку тоже много всего перечитал,- однозначного ответа для себя не нашел таки...
этот автомат мне нравится,- едет хорошо, не дергается, не тупит....но вот расхооод...13-16 город и 10-11 трасса...и чиповка вроде толком ничего не дает...
этот 1,6 мотор очень хороший и надежный и неубиваемый. Но чем пугает мотор 1,8? Мощи все же больше. Я про 1,8 ничего не знаю, поэтому спрашиваю. Знакомый один давно ездит на лачике 1,8 и доволен, но он не автоэстет.
Я 192см ростом. Отъездил когда т на двух ланосах и не испытывал дискомфорта особого иза роста. Ед. нюанс, то что посадка другая, чем во всех авто. Низкая, но проблемой не стало для меня.
....гммм...я наслышан про 14-16...опишите манеру езды и год выпуска авто, если не сложно?
про чиповку тоже много всего перечитал,- однозначного ответа для себя не нашел таки...
этот автомат мне нравится,- едет хорошо, не дергается, не тупит....но вот расхооод...13-16 город и 10-11 трасса...и чиповка вроде толком ничего не дает...
Седан, корейская, 2005 г.в. Не спешу, не тошню - стандарт. Чиповал еще в 2008, сейчас, думаю, появились прошивки и поинтересней. Зимой грею минимум 10 минут (автозапуск). Люблю свою АКПП, поменял ей масло два раза.
хочется больше мощи-1,8 економить топливо-1,6 НО что одно что другое натолько НЕСУЩЕСТВЕННО
С 1.6 комплектация победнее, нет подлокотника, подогрева зеркал или эл регулировки(точно уже непомню) диски колесные 14(хотя это в чемто и +) и кажись еще чегото. Когда покупал то хотел 1.6, но в самый последний момент передумал и взял седан 1.8, и нежалею, так те допы которых нет в 1.6 очень удобны и полезны. По расходу, разница небольшая между этими движками 1-1.5 литра, но 1.8 и порезвее будет, особенно на трассе при обгонах это будет проявлятся. Если езда в основном по городу возить тело, то 1.6 хватит с головой. Когда себе поставил газ, и поехал в Крым, когда приехал домой сделал подщет, то вышло 10л, но я ехал не экономил, по одесской 130-150, после 110-130, также поездки по Крыму, серпантины и т.д. в общем я неэкономил на топливе.
Хетч 1.8 на ручке - это очень большая редкость. Их перестали завозить уже года 4 или 5 назад. Так что если хетч, то только 1.6. Вагоны на ручке шли только 1.8. Так что если вагон, то только 1.8.
Так что выбора как такового и нет.
4 года назад их уже не было
Вот и я такого наслышан, а с ходом кулисы КПП вроде как чето можно натюнить, что б короткоходная была или НЕ? вроде ланосоводы такое делают...
Можно. Тюнят. Только тогда ручка начинает казаться длинноватой
Дрыгателю 1,6 - отказать! Покупать только с дрыгателем 1,8. У самого такая была, покупал новую, за 17 в 2006, отьездил 4 года, с пробегом 85тыш продал в 2010 за 9,700 (это к слову о том, какая хуё плохая валидность б/у лошетти).
1,6 - гуано! Включил кондей - машина не едет, посадил прохожего - машина не едет, открыл форточку - машина стала! А если еще и загрузить полный габажник, то попятится взад!
1.8 - исключительно!! На трассе - у мну, с полным салоном нахлебников и включенным кандеем, расход 6 литров! И что самое важное - фигачит кондишен, 5 тел стараются, греют салон, а дрыгатель урчит и не волнуется! Так шо внимай!!
Ой да ладно. Катался на Лачетти 1.8 коллеги, реально разница с 1.6 минимальна, чуть лучше тяга на верхних передачах и всё.
По поводу кулисы, это дело привычки, я уже привык и длинный ход уже не напрягает.
Загон просто нереальный, едет оно не самолет конечно но разницы совсем немного. По поводе кондея то я за такой же лачей 1.8 успевал в крыму везде.На лач форуме были заезды там проигрыш на на финише всего пару корпусов, если 1.6 чип то вообще на равных.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хотя остальные части недулись.
Динамика по городу и трассе достаточная, городской расход вменяемый 9.5-10. Размер,управляемость ...Недавно хозяин Мерседеса 221 Е-класса, спрашивал как она мне, сказал что сам с такой пересел, машиннка была очень хороша. Тоже имею с чем сравнивать, вывод такой- за 9-10 тыс.у.е. лучше на рынке б.у. нет. Ланос рядом не стоит. И с ликвидностью нет проблем. В цене падает мало. Скоро думаю менять на паркетник с автоматом, надоело дергать ручку, в остальном машина на 4+. Ходовая бывает по мелочевке и длинные ходы ручки КПП.
