Аадъ. И Израль. Я думал, хуже Аута и Кольта с мордой лянсера не будет ничего. Я ошибался. Сильно. Сильно ошибался. Пусть ММС закроют все заводы. Вообще все. Это аццкий писец.
Продажи нового кроссовера MMC начнутся летом этого года в России. Чуть позже, в конце лета Outlander появится в Европе, Японии, Океании, Китае и Северной Америке"
(с) ру_авто
Ну, не самый уродливый автомобиль. Можно даже сказать что он как бы идет в ногу со временем. PS Ёкарный бабай... Это ж промо фотография. Обычно выбирают ракурс выигрышный, чтобы все ахнули. Это ж каким он будет в реальности, если на фото такое угрёбище?
Ну, не самый уродливый автомобиль. Можно даже сказать что он как бы идет в ногу со временем. PS Ёкарный бабай... Это ж промо фотография. Обычно выбирают ракурс выигрышный, чтобы все ахнули. Это ж каким он будет в реальности, если на фото такое угрёбище?
Прости... Я не хотел это на ночь показывать. Сам в шоке.
А есть фото, демонстрирующее богатство интерьера, или лучше не нагнетать?
Что за истерика?
Вполне симпатишный ИМХО(то, что ты забыл добавить). И уж точно не ужасный.
А есть фото, демонстрирующее богатство интерьера, или лучше не нагнетать?
Нету, фото, слава Б., пока что одна. Но зная современные Мицу, там скучнее, чем снаружи 99,9%.
Вот так сзади выглядел концепт, с которого получился этот...
Линия заднего светового прибора как напоминание о старых сеатах
Что за истерика?
Вполне симпатишный ИМХО(то, что ты забыл добавить). И уж точно не ужасный.
Вроде бы когда то получал художественное образование. Художником не стал, но чувство прекрасного осталось. Тут его, приложить не могу, к сожалению. тут только крест приложить, ИМХО
Як на мене, то куди цікавіша ніж поточна модель Ех, йому б дизельок у нас
Это не он. Это современный. Тоже не фонтан, конечно, но уж получше. Самое забавное, что он в России (видимо, и в Украине), таки начнет продаваться раньше всех.
Это не он. Это современный. Тоже не фонтан, конечно, но уж получше. Самое забавное, что он в России (видимо, и в Украине), таки начнет продаваться раньше всех.
его б спасло обрезание зада как у х6, да хотя бы как у асх)) а так конечно жесть
бобик как бобик, не хуже новых акур и уж точно красивей последней суперБ от шкоды
зы. у тс чувство красивого не успевает за последними веяними автомоды в виду наличия под ж автомобиля из прошлого века
В Митсубиси с новым Аутлендером явно прогадали. С таким дизайном может быть полный провал и не будут его так брать как предшественника.
дизайн не ахти согласен...но чего далеко идти.. возьмите новую камри - более ублюдошного авто давно не было... а народ их разгребает со словами - это же кемри... ) так и с аутами будет... хотя как по мне, 1й аут был намного красивее!!!
дизайн не ахти согласен...но чего далеко идти.. возьмите новую камри - более ублюдошного авто давно не было... а народ их разгребает со словами - это же кемри... ) так и с аутами будет... хотя как по мне, 1й аут был намного красивее!!!
Не могу вспомнить японское авто, выпущенное за предыдущие 5-7 лет, которое выделялось бы дизайном...
нормальный дизайн:) эдакий уменьшенный паджеро. ЗЫ вот дизайн последних тойот особенно новый прадо и кемри
дизайн не ахти согласен...но чего далеко идти.. возьмите новую камри - более ублюдошного авто давно не было... а народ их разгребает со словами - это же кемри... ) так и с аутами будет... хотя как по мне, 1й аут был намного красивее!!!
Не могу вспомнить японское авто, выпущенное за предыдущие 5-7 лет, которое выделялось бы дизайном...
Сивик хэтч
Продажи нового кроссовера MMC начнутся летом этого года в России. Чуть позже, в конце лета Outlander появится в Европе, Японии, Океании, Китае и Северной Америке"
(с) ру_авто
не нравится, не бери, все просто
дизайн не ахти согласен...но чего далеко идти.. возьмите новую камри - более ублюдошного авто давно не было... а народ их разгребает со словами - это же кемри... ) так и с аутами будет... хотя как по мне, 1й аут был намного красивее!!!
Не могу вспомнить японское авто, выпущенное за предыдущие 5-7 лет, которое выделялось бы дизайном...
ну....не октавия конечно...но ..пойдет
еще
зы. у тс чувство красивого не успевает за последними веяними автомоды в виду наличия под ж автомобиля из прошлого века
Не все так очевидно Какие качества были у Аутлендера были вообще? Кроме, конечно, 20 века. Первый мне нравился. Второй (икс-эль) уже не очень. Сейчас -ужоснах. Ну а этот...
Продажи нового кроссовера MMC начнутся летом этого года в России. Чуть позже, в конце лета Outlander появится в Европе, Японии, Океании, Китае и Северной Америке"
(с) ру_авто
не нравится, не бери, все просто
Не поверишь, и не думал даже
Да чё вы стругаете, нормальное авто. Вот последняя Кэмри - УГ((((. Из япов по десигну мне нравится Мазда 6.
а ти можеш зі свого так розвинутого "відчуття прекрасного" виділити саме те, що навело такий жах? якфі саме деталі?
ІМХО авто як авто. мені не подобаються занадто виділені ПТФ та дуже вже плавний та явний вигиб тих дугоподібних виштамповок від фар по бамперу. та і все.
що ти побачив такого-розтакого-жахливого?
А что там такого ужасного? Мне наоборот вид задницы и профиля нравится, ну с переди немного спорно, но ничего страшного. Если бы был дизель, то вполне мог рассмотреть как будущее авто. Главное, чтобы оно могло без проблем лет 5 откатать мою день в день, с пробегом тысяч 30 в год. А митсу таки это умеет.
Имхо нормальный митс,как начнутся продажи,так будет продаваться не хуже предшественников.Просто бывает зачастую первое мнение очень обманчиво.
а ти можеш зі свого так розвинутого "відчуття прекрасного" виділити саме те, що навело такий жах? якфі саме деталі?
ІМХО авто як авто. мені не подобаються занадто виділені ПТФ та дуже вже плавний та явний вигиб тих дугоподібних виштамповок від фар по бамперу. та і все.
що ти побачив такого-розтакого-жахливого?
Эта монументальность... Странно, вообще, митсу все время делали упор на "спортивность". Но часто только за счет белого цвета шкал. Ко всему можно привыкнуть. К Джуку ж уже привыкли
К Джуку ж уже привыкли
та ладно, Джук - бомбовый пепелац, очень ржачный и запоминающися дизайн.
а ти можеш зі свого так розвинутого "відчуття прекрасного" виділити саме те, що навело такий жах? якфі саме деталі?
ІМХО авто як авто. мені не подобаються занадто виділені ПТФ та дуже вже плавний та явний вигиб тих дугоподібних виштамповок від фар по бамперу. та і все.
що ти побачив такого-розтакого-жахливого?
Эта монументальность... Странно, вообще, митсу все время делали упор на "спортивность". Но часто только за счет белого цвета шкал. Ко всему можно привыкнуть. К Джуку ж уже привыкли
без конкретики незрозуміло ось моє ІМХО, прибрав те, що не дуже... все інше цілком норм, абсолютно ніякого "жаху на ніч".
В таком варианте более-менее. Но ездить на машине без бампера неок, согласен?) Хотя Акуры-паркетники все же стремнее выглядят
А что там такого ужасного? Мне наоборот вид задницы и профиля нравится, ну с переди немного спорно, но ничего страшного. Если бы был дизель, то вполне мог рассмотреть как будущее авто. Главное, чтобы оно могло без проблем лет 5 откатать мою день в день, с пробегом тысяч 30 в год. А митсу таки это умеет.
думаю должно-) хоть там и нету ваговского качества-))))))))))))))))))))))))
ИМХО, в угоду американскому потребителю. Так выглядели последние олдсмобили и прочий ширпотреб, перед тем, как канули в Лету.
К Джуку ж уже привыкли
та ладно, Джук - бомбовый пепелац, очень ржачный и запоминающися дизайн.
В белом цвете разве что. А запоминающийся это да. Меня он ночью как то догонял. Сразу понял, что за машина маячит в зеркалах
В таком варианте более-менее. Но ездить на машине без бампера неок, согласен?) Хотя Акуры-паркетники все же стремнее выглядят
еееее... це пластик, розхідна деталь навісити якусь круть від "voron glass" і буде мегаспортивний вигляд
Кстати, Митсу с Тойтой снова ударились в похожий дизайн - угол фар очень похож на Авенсис и Кэмри новую.
Джук офигезная машинка по дизайну считаю!!!!!!!!!!!! а 1.6Т к тому же и едет!
В белом цвете разве что. А запоминающийся это да. Меня он ночью как то догонял. Сразу понял, что за машина маячит в зеркалах
так в том его и прикол - у него лицо есть. Оно кому-то нравится, а кого-то тошнит а от этого Аута - ноль эмоций. Пофек просто.
В таком варианте более-менее. Но ездить на машине без бампера неок, согласен?) Хотя Акуры-паркетники все же стремнее выглядят
еееее... це пластик, розхідна деталь навісити якусь круть від "voron glass" і буде мегаспортивний вигляд
Ты закрасил ПТФ и сразу у него вылезли щеки как у хомяка, кстати)
Кстати, Митсу с Тойтой снова ударились в похожий дизайн - угол фар очень похож на Авенсис и Кэмри новую.
форма оптики - як "традиційна" від Паджери першої. Потім в якихось поколіннях паджеро від неї відійшли, а кілька останніх поколінь знову повернули. ось і на Ауті таке, як і малюнок решітки радіаторної.
Тю машина как машина и по-хужее бывают, а будут брать и приговаривать, - смотри, такая как новый рендж-ровер, - та одни дизайнеры ж делали, - так и я о чём зачем платить больше, - ну да, цена-качество, панимаешьли, хай лохи берут рэнжики новые
Где-то так
Как то последние годы япошки совсем сдали, свежие дизайны мицу, хонды, субару вводят в ступор Еще кто то на хранцузов гнал
К Джуку ж уже привыкли
та ладно, Джук - бомбовый пепелац, очень ржачный и запоминающися дизайн.
А я ще від Тойоти FJ тащусь Хоча для багатьох "естетів" він є урод-уродом і уособлення вселенського зла дизайну
FJ совсем неплох. Мне он тоже всегда нравился с таким дизайном.
ага особенно спортивен
А я ще від Тойоти FJ тащусь Хоча для багатьох "естетів" він є урод-уродом і уособлення вселенського зла дизайну
я також, це один з небагатьох позашляховиків, який би я придбав, і також один з небагатьох японських авто, які мені подобаються
может отсюда черпали вдохновение?
Как то последние годы япошки совсем сдали, свежие дизайны мицу, хонды, субару вводят в ступор Еще кто то на хранцузов гнал
И только нисцан впередипланеты всей.
Ну, митсу в последнее время и вовсе не радует боголепием дизайна
Хоть бы L200 да Паджеро спорт так не изуродовали
И только нисцан впередипланеты всей.
На Ниссан смотрю спокойно, дизайн основной части моделей нейтрален, не без уродцев конечно же Я к тому что все японцы в дизайне в последнее время сдают позиции.
Лично мне ХЛ в первом кузове нравится, когда вышел рестайл с "корпоративной мордой" имхо изуродовали авто, а вот это последнее чудо - вообще недоразумение в дизайне экстерьера.
Лучше б они и дальше продавали в этом кузове, имхо
К Джуку ж уже привыкли
та ладно, Джук - бомбовый пепелац, очень ржачный и запоминающися дизайн.
У всех ржака проходит сразу, как только я поднимаюсь по краснозвездному в снегопад, а другие шлифуют... ну и в сухую погоду если нажать кнопочку спорт, все митцубиши (кроме турбо-лацеров) пасут задних...
Сивик хэтч
Хонда как-то вылетела из головы. У них получше - просто Аккорд, Аккорд вагон и т.п
нормальный внешний вид, не лучше и не хуже прочих япошек!
+1, неплох, я бы даже сказал, что дезигн несколько консервативен. Но я - шкодавод со всеми отягчающими и на это надо делать скидку.
У всех ржака проходит сразу, как только я поднимаюсь по краснозвездному в снегопад, а другие шлифуют... ну и в сухую погоду если нажать кнопочку спорт, все митцубиши (кроме турбо-лацеров) пасут задних...
так мне он своей ржачностью и нравится! И понятно что полноприводная турбопулялка жжеть
В Митсубиси с новым Аутлендером явно прогадали. С таким дизайном может быть полный провал и не будут его так брать как предшественника.
эстеты дизайна покупают французские и итальянские авто японские авто выбирают не за дизайн
В Митсубиси с новым Аутлендером явно прогадали. С таким дизайном может быть полный провал и не будут его так брать как предшественника.
эстеты дизайна покупают французские и итальянские авто японские авто выбирают не за дизайн
Читал намедни бортовики свежих фиатов (до 6 лет) на фиат-клубе. Ну самую малость доставляют геморроя, но именно что самую малость - стартер выделывался у человека на 60 тык на Браве 2007 г, ремонт 200 грн. Но в цене между япошками разница несравнима. Зато по дизайну...
сравнивая обьемы продаж японских и итальянских авто - можно сделать вывод, что эстетов в стране живет не очень много - жестких прагматиков намного больше
сравнивая обьемы продаж японских и итальянских авто - можно сделать вывод, что эстетов в стране живет не очень много - жестких прагматиков намного больше
Дело еще и в ценовой политике - она очень доставила. 2 довольно неплохие машины по бросовым ценам - Линейка и Пунто. Албею за 99к грн не трогаем, хотя отзывы тоже неплохие. А вот дальше интересно Новый Браво - около 20к евро в Украине. В эту же цену влазит Дельта и Мито. Джульетта недалеко - 22к евро. Пока у Фиата или Италмоторс будет такая ценовая политика, понятно, что видеть мы будем только Пунто, Добло да Линею. Вполне возможно, что от того же Пунто людей отпугивает низкая цена - 129к грн за машину на роботе и в неплохой комплектации это вполне вкусно. Но это я могу перед покупкой полезть, почитать бортовики реальных владельцев. Другие выберут между Китаем, б/у или Логаном.
Автор, на вкус и цвет, для того чтоб сказать что урод не обязательно создавать целую тему. Как по мне авто как авто,да и что здесь обсуждать,мы его видим толькотна фото!я вот например до сих пор новый прадо путаю с китайскими авто) по поводу ценовой политики итал авто,ты забыл упоминуть по поводу качества альфы.
Автор, на вкус и цвет, для того чтоб сказать что урод не обязательно создавать целую тему. Как по мне авто как авто,да и что здесь обсуждать,мы его видим толькотна фото!я вот например до сих пор новый прадо путаю с китайскими авто) по поводу ценовой политики итал авто,ты забыл упоминуть по поводу качества альфы.
Качество как качество . Не ВАГ, конечно, но это необратимое зло владения этими авто - судя по рейтингам и отзывам, проблемы остались но мелкие, которые и в на статистику не особо влияют. Правда, и конкурентов у того же Аута среди итальянцев просто нет, т.ч. сравнивать по ТТХ нет смысла.
Дабы не разводить холиворы, свои впечатления о сегодняшнем посещении салонов Сеата и Шкоды напишу через пару недель
В Митсубиси с новым Аутлендером явно прогадали. С таким дизайном может быть полный провал и не будут его так брать как предшественника.
эстеты дизайна покупают французские и итальянские авто японские авто выбирают не за дизайн
+100%!!! А хранцузы со своими бегемотегами типа Клио Символ в 1-м прешествии, тот же Дустер - "вершина" эстетики!!!
З.Ы. Сносный Мицык, прежний был интресней, хотя его называли а-ля нынешний Форик..
А хранцузы со своими бегемотегами типа Клио Символ в 1-м прешествии, тот же Дустер - "вершина" эстетики!!!
З.Ы. Сносный Мицык, прежний был интресней, хотя его называли а-ля нынешний Форик..
Вот ты как раз две конторы рядом поставил у которых дизайн потерялся, кроме пары моделей.
Только у французов есть и такое
И такое
Я боюсь, что в этом или следующем году кто-то из мировых производителей "родит" такое, что обсуждаемый аутлендер перейдет в категорию "а чо, ничё так. симпатишный".
Автор, на вкус и цвет, для того чтоб сказать что урод не обязательно создавать целую тему. Как по мне авто как авто,да и что здесь обсуждать,мы его видим толькотна фото!я вот например до сих пор новый прадо путаю с китайскими авто) по поводу ценовой политики итал авто,ты забыл упоминуть по поводу качества альфы.
Качество как качество . Не ВАГ, конечно, но это необратимое зло владения этими авто - судя по рейтингам и отзывам, проблемы остались но мелкие, которые и в на статистику не особо влияют. Правда, и конкурентов у того же Аута среди итальянцев просто нет, т.ч. сравнивать по ТТХ нет смысла.
Дабы не разводить холиворы, свои впечатления о сегодняшнем посещении салонов Сеата и Шкоды напишу через пару недель
чо, твоя альфа лучше всех?
Автор в моей семье есть альфа 2008года, при том куплена она была в 2010.за 15 тыс перебрали уже 2 раза подвеску,стоит она кучу денег!!!внешность супер,эмоции от вождения тоже,могу сделать вывод что альфа для эмоций,не для надежности.а ммс инженерное авто,качественное,внешность на любителя,внутри пластик
Автор, на вкус и цвет, для того чтоб сказать что урод не обязательно создавать целую тему. Как по мне авто как авто,да и что здесь обсуждать,мы его видим толькотна фото!я вот например до сих пор новый прадо путаю с китайскими авто) по поводу ценовой политики итал авто,ты забыл упоминуть по поводу качества альфы.
Качество как качество . Не ВАГ, конечно, но это необратимое зло владения этими авто - судя по рейтингам и отзывам, проблемы остались но мелкие, которые и в на статистику не особо влияют. Правда, и конкурентов у того же Аута среди итальянцев просто нет, т.ч. сравнивать по ТТХ нет смысла.
Дабы не разводить холиворы, свои впечатления о сегодняшнем посещении салонов Сеата и Шкоды напишу через пару недель
чо, твоя альфа лучше всех?
А причем тут Альфа? Мне вполне есть с чем сравнить, так скажем.
Автор в моей семье есть альфа 2008года, при том куплена она была в 2010.за 15 тыс перебрали уже 2 раза подвеску,стоит она кучу денег!!!внешность супер,эмоции от вождения тоже,могу сделать вывод что альфа для эмоций,не для надежности.а ммс инженерное авто,качественное,внешность на любителя,внутри пластик
С другой стороны, у меня в семье есть Альфа 2006 года, бралась новой в 2007. За 100ккм не менялись даже свечи на капризном твинспарке. Передние рычаги не в счет - они болячка у 156/147. Остальное опять же по мелочи, но по своему "качеству и надежности" машина не подводила ни разу. Главная проблема италянских машин - люди, которые их обслуживают. Судя по отзывам владельцев что новых, что старых Альф с этим столкнулся не только я.
З.Ы. При этом, первые 2 года машина очень активно участвовала в любительских ралли.
ты не сказал выделялись в + или в -
Но согласись, дизайн спорный, но свой собственный и непохожий.
А ММС полным ходом идет к загибанию. Кроме России и вокруг у нее скоро вообще рынков больших не останется. В Канаде новый (2-3 года) мицу можно увидеть с частотой какого-нить спорткара, при том что рекламы как на субару, субар наверное на порядок больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
день в день, с пробегом тысяч 30 в год. А митсу таки это умеет.
