Французы сосут в плане качества у всех корейцев, про японию даже как-то говорить тут неудобно)
Что касается пассатов - то после А6 2008, которая стоила мне почти 70к, я настолько охладел к вв групп, что я уверен - больше я их не куплю.
Что касается клубов и соцсетей - у меня знакомый работает в области веб-троллинга и соц пропихонов )) Французам сейчас как никому нужны хорошие отзывы, вот в России у него несколько десятков прокачанных аккаунтов на различных автофорумах и драйве.. Дальше объяснять чем он занимается?))
Задам тебе простой вопрос, несмотря на то, что ты грубовато выражаешься и обычно общения с такими людьми я избегаю: почему авто ПСА групп в Европе по продажам уступают лишь ВАГ-групп? Неужели европейцы, где давным-давно ездят на французах да еще в таких количествах, плюют на качество?
Вот как ответишь убедительно, поверю тебе, а начнешь бросаться снова терминами а-ля сосут, еще раз подчеркнешь свою суть.
Забавный ты) Типичный признак болезни фанатизма по новому автомобилю у постсоветикуса + лезешь по всем топам с советами "бывалого" и рекомендациями в отношении французов )))) Я обычно с такими как ты не общаюсь - вы молодые водители с купленными за последнее или в кредит корытами обычно очень нервно воспринимаете монотонную критику какими словами я бросался? Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Теперь о Европе. Покупать французов выгодно и удобно, условия просто шикарные в 2009 вроде было такое - покупаешь: 607 в кредит на 4 года под 3,9 годовых , 107 пыж ты получаешь бесплатно и сразу. Покупаешь дом в 90 км от Парижа - получи 2 Пежо 207+107. Немцы попробовали такое с опелем - им не понравилось, решили лучше поднять цены и поступить как поступили кое-кто из производителей обуви в своё время. Чем дороже - тем желанней.
Вариантов у Европейчегов нет почти, у япошек слабый сервис, у Корейцев путь только начался.
И да, я забыл добавить я родился к юго-западу от Берлина, в Потсдаме, жилье есть и там и в Италии и тут )) отношение к французам говнистое по всей Германии , а про Италию я вообще молчу ) В Венгрии недавно был захват французами - замучали они своей рекламой везде и во всём в итоге там чистых убытков у них что-то около 20 млн Евро )
Успокойся и не нервничай, проедешь тысяч 60 и продашь его нафиг.
208 рекламировался по Германии недавно: Три 208 за одну БМВ 320 ))
ЦЕНА И УСЛОВИЯ ПРОДАЖ. Всё. Популярности там нет никакой )
Забавный ты) Типичный признак болезни фанатизма по новому автомобилю у постсоветикуса + лезешь по всем топам с советами "бывалого" и рекомендациями в отношении французов )))) Я обычно с такими как ты не общаюсь - вы молодые водители с купленными за последнее или в кредит корытами обычно очень нервно воспринимаете монотонную критику какими словами я бросался? Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Теперь о Европе. Покупать французов выгодно и удобно, условия просто шикарные в 2009 вроде было такое - покупаешь: 607 в кредит на 4 года под 3,9 годовых , 107 пыж ты получаешь бесплатно и сразу. Покупаешь дом в 90 км от Парижа - получи 2 Пежо 207+107. Немцы попробовали такое с опелем - им не понравилось, решили лучше поднять цены и поступить как поступили кое-кто из производителей обуви в своё время. Чем дороже - тем желанней.
Вариантов у Европейчегов нет почти, у япошек слабый сервис, у Корейцев путь только начался.
И да, я забыл добавить я родился к юго-западу от Берлина, в Потсдаме, жилье есть и там и в Италии и тут )) отношение к французам говнистое по всей Германии , а про Италию я вообще молчу ) В Венгрии недавно был захват французами - замучали они своей рекламой везде и во всём в итоге там чистых убытков у них что-то около 20 млн Евро )
Успокойся и не нервничай, проедешь тысяч 60 и продашь его нафиг.
Ты не разбрасывайся, пожалуйста, клише, хорошо? Я никому французов не парю. Пусть каждый катается, на чем ему нравится. Несмотря на то, что дома Германии у меня нет, я поездил и пожил прилично заграницей. Так что не надо вещать о настроениях европейцев. Тоже мне, рупор правды. Всему нашел оправдание: и продажам, и отсутствию корейцев и японцев. Я такое гауно как Тойота все равно не куплю с их голимым ЛКП, убогими дешевыми салонами и дизайном для тех, кому за 40. Немцы популярнее всего в Германии, во Франции популярны французы, в Испании и те, и другие. Не веришь? Дам статистику. Только ты опять расскажешь про условия, сервис и много чего
А что касается корейцев, то ты прав, япошки уже начинают у них отсасывать. Во всяком случае в соответствующих ценовых категориях предлагают более интересные авто.
Посмотри на новые Авенсис, Камри, на ту же Короллу - это киздец, мягко говоря. Сравни новые DS5, Peugeot 508 c новой Камри
Про кредиты, корыта вообще порвал - ты то за что свой корч купил? За манну небесную? Хотя нет, тебе наверное ее подарили япошки бесплатно - как знатоку, как коcмополиту, умудренному годами и опытом водителю, который знает толк в каКчестве.
Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Вообще-то, по данным ТЮВ у всех и давно и постоянно сосет КИА Карнивал...
Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Вообще-то, по данным ТЮВ у всех и давно и постоянно сосет КИА Карнивал...
Что там тот ТЮВ, чел родился в Дойчланде, везде дома, все знает. У него надо спрашивать
Над Fiat 500 посмеялись - заявленные продажи в 50 000 экземпляров по мнению экспертов, никогда не будут достигнуты, так как в Северной Америке все предпочитают большие машины. По итогам года уже уволена исполнительный директор по маркетингу марки Fiat в США.
не удивительно, кнму этот итальянский недомерок нужен. да еще и за такие деньги:). продавали бы тыщ по 10 дол, может и покупали бы, студенты...
не удивительно, кнму этот итальянский недомерок нужен. да еще и за такие деньги:). продавали бы тыщ по 10 дол, может и покупали бы, студенты...
Дороговат он и у нас. А скока в ЮЭСЭЙ стоит?
кажись что то около 22 тыс дол. это же смех:))), за эти деньги можно купить, аккорд, кемри, ниссан алтима, галант, мазда 6, может пассат, не знаю...и тут фиат
Над Fiat 500 посмеялись - заявленные продажи в 50 000 экземпляров по мнению экспертов, никогда не будут достигнуты, так как в Северной Америке все предпочитают большие машины. По итогам года уже уволена исполнительный директор по маркетингу марки Fiat в США.
кажись что то около 22 тыс дол. это же смех:))), за эти деньги можно купить, аккорд, кемри, ниссан алтима, галант, мазда 6, может пассат, не знаю...и тут фиат
Новые? Значит, Фиат там как премиум
Т.е. ФИАТ в США продается,
от ты упрямец! продается, конечно - но, еще раз - продажи фирма признала ПРОВАЛЬНЫМИ, из-за чего УВОЛИЛА лицо ответственное за продажи!
кажись что то около 22 тыс дол. это же смех:))), за эти деньги можно купить, аккорд, кемри, ниссан алтима, галант, мазда 6, может пассат, не знаю...и тут фиат
Новые? Значит, Фиат там как премиум
так перечисленные мною машины это не премиум! это обычные семейные седаны. спец. посмотрел фиат почем, стартует с 15500 и заходит за 22 000. при этом ноль даун пэймент, ноль % финансирование и т.д... никому особо не нужны. Но купить фиат в сша таки можно, в отличии от ситроена или реношки.
Машину без ЕСп покупать нельзя. Она едет в забор . Хороший ролик.
кажись что то около 22 тыс дол. это же смех:))), за эти деньги можно купить, аккорд, кемри, ниссан алтима, галант, мазда 6, может пассат, не знаю...и тут фиат
Новые? Значит, Фиат там как премиум
так перечисленные мною машины это не премиум! это обычные семейные седаны. спец. посмотрел фиат почем, стартует с 15500 и заходит за 22 000. при этом ноль даун пэймент, ноль % финансирование и т.д... никому особо не нужны. Но купить фиат в сша таки можно, в отличии от ситроена или реношки.
В США совсем другие тренды в автомобильной отрасли да и тачки стоят дешевле, бензин дешевле.
Под премиумом я подразумевал то, что авто Б-класса стоит как D-класс.
кажись что то около 22 тыс дол. это же смех:))), за эти деньги можно купить, аккорд, кемри, ниссан алтима, галант, мазда 6, может пассат, не знаю...и тут фиат
от ты упрямец! продается, конечно - но, еще раз - продажи фирма признала ПРОВАЛЬНЫМИ, из-за чего УВОЛИЛА лицо ответственное за продажи!
Так, а разговор-то начинался с чего? Камрад сказал, что Ситроен, Рено, Фиат вообще не присутствуют на североамериканском рынке. Я возразил, что Фаит там присутствует. Чо не так?
Забавный ты) Типичный признак болезни фанатизма по новому автомобилю у постсоветикуса + лезешь по всем топам с советами "бывалого" и рекомендациями в отношении французов )))) Я обычно с такими как ты не общаюсь - вы молодые водители с купленными за последнее или в кредит корытами обычно очень нервно воспринимаете монотонную критику какими словами я бросался? Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Теперь о Европе. Покупать французов выгодно и удобно, условия просто шикарные в 2009 вроде было такое - покупаешь: 607 в кредит на 4 года под 3,9 годовых , 107 пыж ты получаешь бесплатно и сразу. Покупаешь дом в 90 км от Парижа - получи 2 Пежо 207+107. Немцы попробовали такое с опелем - им не понравилось, решили лучше поднять цены и поступить как поступили кое-кто из производителей обуви в своё время. Чем дороже - тем желанней.
Вариантов у Европейчегов нет почти, у япошек слабый сервис, у Корейцев путь только начался.
И да, я забыл добавить я родился к юго-западу от Берлина, в Потсдаме, жилье есть и там и в Италии и тут )) отношение к французам говнистое по всей Германии , а про Италию я вообще молчу ) В Венгрии недавно был захват французами - замучали они своей рекламой везде и во всём в итоге там чистых убытков у них что-то около 20 млн Евро )
Успокойся и не нервничай, проедешь тысяч 60 и продашь его нафиг.
Ты не разбрасывайся, пожалуйста, клише, хорошо? Я никому французов не парю. Пусть каждый катается, на чем ему нравится. Несмотря на то, что дома Германии у меня нет, я поездил и пожил прилично заграницей. Так что не надо вещать о настроениях европейцев. Тоже мне, рупор правды. Всему нашел оправдание: и продажам, и отсутствию корейцев и японцев. Я такое гауно как Тойота все равно не куплю с их голимым ЛКП, убогими дешевыми салонами и дизайном для тех, кому за 40. Немцы популярнее всего в Германии, во Франции популярны французы, в Испании и те, и другие. Не веришь? Дам статистику. Только ты опять расскажешь про условия, сервис и много чего
А что касается корейцев, то ты прав, япошки уже начинают у них отсасывать. Во всяком случае в соответствующих ценовых категориях предлагают более интересные авто.
Посмотри на новые Авенсис, Камри, на ту же Короллу - это киздец, мягко говоря. Сравни новые DS5, Peugeot 508 c новой Камри
А что сравнивать? Убогий дизайн тойоты с убогим содержимым французов? Вам рюшечки или ехать? Дерьмовей французопрома разве что китаепром. Если что, в эксплуатации был почти новый 605 и новый цитрамон с4 у ..
Про кредиты, корыта вообще порвал - ты то за что свой корч купил? За манну небесную? Хотя нет, тебе наверное ее подарили япошки бесплатно - как знатоку, как коcмополиту, умудренному годами и опытом водителю, который знает толк в каКчестве.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
какими словами я бросался? Французы у всех сосут уже давно) О чем речь?
Хотя нет, тебе наверное ее подарили япошки бесплатно - как знатоку, как коcмополиту, умудренному годами и опытом водителю, который знает толк в каКчестве.
Значит, Фиат там как премиум
. Хороший ролик.
