Не надо рассказывать про суперходовые качества или надежность Тойоты. Видели и знаем
Странно, что в Старом свете их не особо ценят
А про убогое содержимое 508 и ДС5 факты в студию. Нет фактов - до свиданья.
Всем привет! Тема ТС еще интересна? Вот народ у нас Человек спросил конкретно про ДВЕ машины - камри и пассата, а начали обсуждать ПРОДАЖИ ФИАТА В США!! Где логика?? Я владелец 40-камри. Брал новой. Если что интересует - расскажу.
Не надо рассказывать про суперходовые качества или надежность Тойоты. Видели и знаем
Странно, что в Старом свете их не особо ценят
А про убогое содержимое 508 и ДС5 факты в студию. Нет фактов - до свиданья.
Таким демагогам как ты доказывать что либо - только время тратить. это из серии я купил дерьмо, но до последнего буду кричать что оно классно пахнет. Обычно это юношеское и со временем проходит. Мне допустим абсолютно не тяжело признать свои ошибки в выборе автомобилей, и их, к сожалению, было больше чем удачных приобретений.
Не надо рассказывать про суперходовые качества или надежность Тойоты. Видели и знаем
Странно, что в Старом свете их не особо ценят
А про убогое содержимое 508 и ДС5 факты в студию. Нет фактов - до свиданья.
Таким демагогам как ты доказывать что либо - только время тратить. это из серии я купил дерьмо, но до последнего буду кричать что оно классно пахнет. Обычно это юношеское и со временем проходит. Мне допустим абсолютно не тяжело признать свои ошибки в выборе автомобилей, и их, к сожалению, было больше чем удачных приобретений.
Когда моя машина начнет меня беспокоить неисправностями и я пойму, что она беспокоит меня больше (по количеству поломок и их стоимости), чем владельцев Тойот или других популярных брендов, тогда я признаю, что французы, в частности Ситроены, говно. Пока что у меня нет повода так говорить, зато масса позитивных эмоций.
А повторять чьи-то мантры про правило трех Ф или про то, что Опель - немецкий запорожец, я не буду. Себя к стаду не отношу. Кстати, есть у моего отца, напримерЮ Опель до сих пор (с 2005 года) - все в нем отлично, за все время обладания им еще вообще ничего не ломалось, не ржавело (как любят утверждать некоторые знатоки), не смотря на сборку от Васадзе.
Я регулярно читаю англоязычную прессу об авто, читаю отзывы людей. Мне их мнение дороже, чем мнение таких знатоков как вы.
Не надо рассказывать про суперходовые качества или надежность Тойоты. Видели и знаем
Странно, что в Старом свете их не особо ценят
А про убогое содержимое 508 и ДС5 факты в студию. Нет фактов - до свиданья.
Таким демагогам как ты доказывать что либо - только время тратить. это из серии я купил дерьмо, но до последнего буду кричать что оно классно пахнет. Обычно это юношеское и со временем проходит. Мне допустим абсолютно не тяжело признать свои ошибки в выборе автомобилей, и их, к сожалению, было больше чем удачных приобретений.
Когда моя машина начнет меня беспокоить неисправностями и я пойму, что она беспокоит меня больше (по количеству поломок и их стоимости), чем владельцев Тойот или других популярных брендов, тогда я признаю, что французы, в частности Ситроены, говно. Пока что у меня нет повода так говорить, зато масса позитивных эмоций.
А повторять чьи-то мантры про правило трех Ф или про то, что Опель - немецкий запорожец, я не буду. Себя к стаду не отношу. Кстати, есть у моего отца, напримерЮ Опель до сих пор (с 2005 года) - все в нем отлично, за все время обладания им еще вообще ничего не ломалось, не ржавело (как любят утверждать некоторые знатоки), не смотря на сборку от Васадзе.
Я регулярно читаю англоязычную прессу об авто, читаю отзывы людей. Мне их мнение дороже, чем мнение таких знатоков как вы.
Вот это ты уже гораздо более конструктивно сказал. О том, что ПОКА тебя ситроен устраивает. Время покажет. Просто многие уже через это прошли, что бы делать в целом объективные выводы. Мне форд скорпио одно время казался верхом автомобилестроения, правда до этого кроме жигулей у меня ничего не было. До тех пор, пока я не купил ауди 100. А читать на форумах хвалебные отзывы таких как ты новичков ( в лучшем смысле этого слова), даже (тем более) англоязычные, ну ты сам понимаешь Пс свой пыж я продал более чем в два раза дешевле чем покупал (пригнал) ибо никому такое счастье нафиг не надо было. Хотя для тех лет внутри он был очень комфортен и ехал знатно (3л).
Таким демагогам как ты доказывать что либо - только время тратить. это из серии я купил дерьмо, но до последнего буду кричать что оно классно пахнет. Обычно это юношеское и со временем проходит. Мне допустим абсолютно не тяжело признать свои ошибки в выборе автомобилей, и их, к сожалению, было больше чем удачных приобретений.
Когда моя машина начнет меня беспокоить неисправностями и я пойму, что она беспокоит меня больше (по количеству поломок и их стоимости), чем владельцев Тойот или других популярных брендов, тогда я признаю, что французы, в частности Ситроены, говно. Пока что у меня нет повода так говорить, зато масса позитивных эмоций.
А повторять чьи-то мантры про правило трех Ф или про то, что Опель - немецкий запорожец, я не буду. Себя к стаду не отношу.
Кстати, есть у моего отца, напримерЮ Опель до сих пор (с 2005 года) - все в нем отлично, за все время обладания им еще вообще ничего не ломалось, не ржавело (как любят утверждать некоторые знатоки), не смотря на сборку от Васадзе.
Я регулярно читаю англоязычную прессу об авто, читаю отзывы людей. Мне их мнение дороже, чем мнение таких знатоков как вы.
Вот это ты уже гораздо более конструктивно сказал. О том, что ПОКА тебя ситроен устраивает. Время покажет. Просто многие уже через это прошли, что бы делать в целом объективные выводы. Мне форд скорпио одно время казался верхом автомобилестроения, правда до этого кроме жигулей у меня ничего не было. До тех пор, пока я не купил ауди 100. А читать на форумах хвалебные отзывы таких как ты новичков ( в лучшем смысле этого слова), даже (тем более) англоязычные, ну ты сам понимаешь Пс свой пыж я продал более чем в два раза дешевле чем покупал (пригнал) ибо никому такое счастье нафиг не надо было. Хотя для тех лет внутри он был очень комфортен и ехал знатно (3л).
Какая разница, кто за что продал. Машину я купил для себя, чтобы она мне нравилась, чтобы ехала так, как я люблю - плавно и комфортно. Если бы я выбрал "качественную" Тойоту, допустим Короллу (за ту же стоимость), то каждый раз, подходя к машине, я бы не испытывал ни одной приятной эмоции. Что поделаешь, если не люблю я страшные машины. Точно так же я не люблю быть похожим на других и покупать то, что не западло.
Вот японца у нас в стране не западло купить ))) Никакого качества там уже давно нет, но в умах миллионов - Камри - это украинский премиум ))
НЕ НАДО ПУТАТЬ СПЕЦИФИКУ КОНКРЕТНОГО РЫНКА и качества конкретного авто
ivlike, ты ж вроде недавно выбирал VW или мне померещилось? что, так разочаровал??
не померещилось. машина покупалась жене. щас на ней езжу я - т.к. инициатором покупки этой модели был я. жена забрала силой мою машину. сказала, что если ей утром достанутся ключи от фольца, а я уеду на своей машине - то вечером на столе вместо ужина я увижу размороженные пельмени.
ессно все выше написано с хорошей долей шутки - но в каждой шутке только доля шутки по теме - за кемри. причины - мягче, тише, комфортнее. для меня это более важные качества, чем низкий расход и разгон до сотни. на данный момент уже определился, что фольц будем продавать к весне.
Какая разница, кто за что продал.
У богатых свои причуды.
Если бы я выбрал "качественную" Тойоту, допустим Короллу (за ту же стоимость), то каждый раз, подходя к машине, я бы не испытывал ни одной приятной эмоции.
Точно так же я не люблю быть похожим на других и покупать то, что не западло.
А чо цитрамон сделан по индивидуальному заказу на заказ?
Вот японца у нас в стране не западло купить ))) Никакого качества там уже давно нет, но в умах миллионов - Камри - это украинский премиум ))
Есть, хуже чем раньше, но есть.
НЕ НАДО ПУТАТЬ СПЕЦИФИКУ КОНКРЕТНОГО РЫНКА и качества конкретного авто
Так вот качества в основном и оценивают. Французы всегда отличались низким ресурсом и загадочными техническими решениями, усложняющими и удорожающими обслуживание. Ты вот например знаешь, шо у твоего цитрамона нельзя проверить уровень масла в коробке? Единственный вариант все слить и залить нужное количество и то надо извернуться, т.к. заливка через сапун.
по теме - за кемри. причины - мягче, тише, комфортнее. для меня это более важные качества, чем низкий расход и разгон до сотни.
Так тебе надо Мерсы смотреть, лучше с пневмой
Ты вот например знаешь, шо у твоего цитрамона нельзя проверить уровень масла в коробке? Единственный вариант все слить и залить нужное количество и то надо извернуться, т.к. заливка через сапун.
он обо всех этих моментах узнает, когда приедет на обслуживание. а потом еще порадуется французу, когда двухгодовалую машину не сможет продать и за пол-цены от оплаченного.
кстати с такой его манерой общения - из темы ушли люди, которые действительно ездили на разных хороших машинах и таки имеют что сказать.
Что там за масло в коробке и сколько его - меня не волнует и никогда волновать не будет, для этого есть сервис, и он у Ситра давно не дорогой, как и запчасти. Я - не любитель ковыряться в авто, пригласив друга с соседнего гаража.
Когда я говорю - купить как все - я имею в виду выбор людей, которые оценивают авто по слухам и покупают, абы выглядело хорошо в глазах других, чтоб никто на форуме не притравил и т. д.
Что касается красоты и качества авто- приглашаю заглянуть в салон моего авто и любого японца по такой же цене, повторюсь любого. Мнение незаангажированного человека будет не в пользу японца, как по качеству материалов, таки и по их компоновке.
И последнее - насколько мне известно, французы уже давно пытаются быть не такими странными в инженерном плане, как были - но тут покажет лишь время, пока, кроме замены датчика термостата (а он меняется в машинах российской сборки довольно часто), ничего плохого про качество нового С4 никто не сказал.
Так что, как говорится, звыняйте.
И обсуждайте Камри и Пассат.
А то на все мои высказывания про любое авто народ сразу поливает грязью С4, как будто именно его я пытаюсь сравнить с чем-то )) Муляет глаза ссылка на красивую машину? Так добавьте ссылку на свою таким же образом )) Будем обсуждать вашу.
Ты вот например знаешь, шо у твоего цитрамона нельзя проверить уровень масла в коробке? Единственный вариант все слить и залить нужное количество и то надо извернуться, т.к. заливка через сапун.
он обо всех этих моментах узнает, когда приедет на обслуживание. а потом еще порадуется французу, когда двухгодовалую машину не сможет продать и за пол-цены от оплаченного.
кстати с такой его манерой общения - из темы ушли люди, которые действительно ездили на разных хороших машинах и таки имеют что сказать.
В бан меня, в бан
По поводу обслуживания обязательно поделюсь, когда придет время.
По поводу продажи тоже, не переживайте.
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
Да не переживайте, я не купи-продай и этим не страдаю. Сдам в трейд-ин в случае чего и возьму новую машину, когда придет время.
А вы наверное и пленочки для транспортировки не сдираете, дабы машина не теряла товарный вид?
Но спасибо, что предупрелили, в след. раз возьму Ланос - меньше всех теряет при продаже
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
это да, в нете всем известно по чём продают, но не известно по чём покупают
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
это да, в нете всем известно по чём продают, но не известно по чём покупают
Абсолютно верно, и это касается любой марки.
Ксатит, зхайдите на авториа и посмотрите, по чем, что продают )))
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
это да, в нете всем известно по чём продают, но не известно по чём покупают
Кстати, когда продавал свой С4, очень пострадал из-за этого:(
вот в этом твоя и ошибка- ты о реальности судишь из интернета, а я из опыта.
это да, в нете всем известно по чём продают, но не известно по чём покупают
Кстати, когда продавал свой С4, очень пострадал из-за этого:(
Мой дядя купил в свое время Lexus LS430 примерно за 100 К. Продал через год за 50 (срочно понадобились деньги, а особо ждать не хотел и не мог).
это да, в нете всем известно по чём продают, но не известно по чём покупают
Кстати, когда продавал свой С4, очень пострадал из-за этого:(
Мой дядя купил в свое время Lexus LS430 примерно за 100 К. Продал через год за 50 (срочно понадобились деньги, а особо ждать не хотел и не мог).
Да, срочная продажа - зло
Кстати, можно в инете и щас посмотреть по чем продаются Лексусы 5-летней давности и сколько они потеряли в цене. Например, этот
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
