Вопрос в следующем. хочу экономное и неприхотливое авто. бюджет 6000$ для начала. возможно и подвинуть. какие модели посоветуете? с требований: 1.не отечественное производство (сборка) 2.кузов 4-5-ти дверный кроме хетчбеков. 3.объем до 3 литров расход до 11 по городу. бензин или дизель не принципиально. 4.машина б.у с старых провереных.в семье уже есть дачия логан так что с салона больше брать нет желания.лучше б.у но нормальную машину.
заранее благодарю за потраченое время
Крутить и обслуживать б/у умеем? А цели какие? Чего дачя б/у не вдохновляет?
Крутить и обслуживать б/у умеем? А цели какие? Чего дачя б/у не вдохновляет?
крутить умею это без проблем. дача это не машина а корыто какое-то. ходовую устал запчасти покупать каждый месяц.расход для такого корыта 11 литров чтоб она подавилась. на сервисе проверяют говорят все в норме. в мороз вообще не заводится
Ну если дачя в мороз не завелась(бензин же?) Так вопрос, а чего тогда не принципиально дизель/бензин за 6? Дизель будет подубитей - это в разы меньше шансов завестить, а со временем и у ехать. Если зимой ходить без проблем пару-тройку недель в мороз, то дизеля спокойно можно брать. А если комфрот всегда - тут бы за 6 к только бензин, так как вдизель, если в него кто вдруг даже воткнул вебасто и отдал за 6 - еще прийдется вложить под 1-2к чтобы таки ездить зимой. А так - бери Ланос, Ниву ( типа востановленную ), девятку и т.д - дешевле будет , а на иномарку - готовь баков .... Є... скажи пробег в год - по сумме сориентируем.
Ну если дачя в мороз не завелась(бензин же?) Так вопрос, а чего тогда не принципиально дизель/бензин за 6? Дизель будет подубитей - это в разы меньше шансов завестить, а со временем и у ехать. Если зимой ходить без проблем пару-тройку недель в мороз, то дизеля спокойно можно брать. А если комфрот всегда - тут бы за 6 к только бензин, так как вдизель, если в него кто вдруг даже воткнул вебасто и отдал за 6 - еще прийдется вложить под 1-2к чтобы таки ездить зимой. А так - бери Ланос, Ниву ( типа востановленную ), девятку и т.д - дешевле будет , а на иномарку - готовь баков .... Є... скажи пробег в год - по сумме сориентируем.
ну значит бензин. ланосы и прочее не хочу вообще. вот не знаю чего но у мужика со стоянки мерс в 124 кузове дизель заводится в любой мороз... ну цена 6 стартовая ее можно подвинуть вплоть до 1.5 раза P.S. за 14 месяцев 41 тыс. пробег у меня
Крутить и обслуживать б/у умеем? А цели какие? Чего дачя б/у не вдохновляет?
крутить умею это без проблем. дача это не машина а корыто какое-то. ходовую устал запчасти покупать каждый месяц.расход для такого корыта 11 литров чтоб она подавилась. на сервисе проверяют говорят все в норме. в мороз вообще не заводится
Погугли на Авто.риа.юа - за 6 тыщ не знаю, что будет в нормальном состоянии - Опель Астра 10-ти летняя или Корса, Фолькс Поло, Микра....Но и то вряд ли, нормальные машины стартуют от 8 тыщ, 124-Мерс в удовлетворительном состоянии, имхо, дешевле 10-ки не купишь, а токмо "тырсу", чтобы тока заводилась хорошо...
Потому как купишь за 6 штак и ещё 2 штуки - на доводку до нормальног состоянии и в ходе эксплуатации ещё....
Погугли на Авто.риа.юа - за 6 тыщ не знаю, что будет в нормальном состоянии - Опель Астра 10-ти летняя или Корса, Фолькс Поло, Микра....Но и то вряд ли, нормальные машины стартуют от 8 тыщ, 124-Мерс в удовлетворительном состоянии, имхо, дешевле 10-ки не купишь, а токмо "тырсу", чтобы тока заводилась хорошо...
Потому как купишь за 6 штак и ещё 2 штуки - на доводку до нормальног состоянии и в ходе эксплуатации ещё....
ну так это по божески. но за 8 в итоге выйдет хорошая машина?
не любитель я Шкод, но думаю Фабия подойдёт...
Погугли на Авто.риа.юа - за 6 тыщ не знаю, что будет в нормальном состоянии - Опель Астра 10-ти летняя или Корса, Фолькс Поло, Микра....Но и то вряд ли, нормальные машины стартуют от 8 тыщ, 124-Мерс в удовлетворительном состоянии, имхо, дешевле 10-ки не купишь, а токмо "тырсу", чтобы тока заводилась хорошо...
Потому как купишь за 6 штак и ещё 2 штуки - на доводку до нормальног состоянии и в ходе эксплуатации ещё....
ну так это по божески. но за 8 в итоге выйдет хорошая машина?
за 8 хорошая врядли,чтобы лучше логана от 10 уже рабочие варианты начинаются
Мой отец, благополучно здыхавшись любимой сиерры-86, занялся поисками авто из недорогих, чтобы два-три раза за лето съездить на рыбалку. Бюджет принципиально ограничил в 5куе. Выбор невелик: за указанную сумму рынок предлагает полное УГ, битое-перебитое, засранное и ухайдоканное поколениями прежних владельцев. Уже почти согласились с мыслью о покупке все той же сиерры последнего года выпуска В итоге купил за почти 5 штук сузуки свифт 2003 года, с прозрачной историей и честным (sic!) пробегом в 110 тысяч. И даже официалы киевские были "в курсе" этой машины. Вот. Но: она пустая, как бубен. Даже ГУР нету Зато ездит, и вроде как не гнилая.
Но там сразу было сделано - полировка кузова, перекрас и полировка крыла и бампера, замена всех жидкостей и фильтров, большей части лампочек, ремень с роликами.... Не было летней резины, через полгода АКБ кирдык, подшипник ступицы пока 1 заменил....
Зато сервисная книжка и обслуживание тока на Прага Авто... лизинговое авто:waytogo:
А так "всё хорошо, прекрасная маркиза"....
А так "всё хорошо, прекрасная маркиза"....
да уж, интерестно, какой автомобиль тогда самый выгодны для покупки с продажей через несколько лет
Таврия Купи сегодня за штуку, через пять лет продашь за 900.
Таврия Купи сегодня за штуку, через пять лет продашь за 900.
перед тем как покупать первую машину (2109) думал на счет славуты. но они какие-то игрушечные
а что скажете по поводу французов? пежо 405, 605? как они в ходу. пока что заинтересовал пассат Б3 1.8 мех. во первых расход устраивает. во вторых есть довольно хорошо сохранившиеся экземпляры. ну и так просторная машина...
А чем ланос не устраивает? Имидж не позволяет? За эти деньги можно взять довольно свежий и газ поставить 2го поколения. ИМХО лучше ездить на ланосе, чем быть вип-клиентом авторазборок.
А чем ланос не устраивает? Имидж не позволяет? За эти деньги можно взять довольно свежий и газ поставить 2го поколения. ИМХО лучше ездить на ланосе, чем быть вип-клиентом авторазборок.
имидж непричем. не нравится мне он и все.
Если не нравиться Ланос, то можно еще на ВАЗы глянуть на Калину. Хотя я думаю что вы тяготеите к "премиуму". Кавычки этому определению добавили нелегкие годы эксплуатации. З.Ы. У нас на фирме Логан прошел 300+ тыс км. и еще бодр, ходовку приходится перебирать, а к кузову движку, коробке, вопросов нет. Есть ВАЗ 2111 (10 ка универсал) пробег тоже 300+ тыс км. тоже ходовка, только ко всему еще капиталка движка, переборка коробки после 300тыс км и по кузову начинается коррозия во многих местах. Кстати в ВАЗ до 120 тыс не заглядывали, после 120 ходовку делали а потом по мелочи до 300 тыс.
По пассату: посмотри стоимость содержания нового пассата и примерь к себе, по карману ли? Скажу сразу - всем предыдущим владельцам пассата б3 обслуживание было НЕ по карману, так что тебе предстоит самое интересное
а что скажете по поводу французов? пежо 405, 605? как они в ходу. пока что заинтересовал пассат Б3 1.8 мех. во первых расход устраивает. во вторых есть довольно хорошо сохранившиеся экземпляры. ну и так просторная машина...
Какие французы, какие Бэ3, они вас разорят! Если вы умудряетесь на логане постоянно убивать ходовую, и получать расходы в 11 л Онли ланос, поскольку октаву за этим деньги не возьмешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В итоге купил за почти 5 штук сузуки свифт 2003 года, с прозрачной историей и честным (sic!) пробегом в 110 тысяч. И даже официалы киевские были "в курсе" этой машины. Вот. Но: она пустая, как бубен. Даже ГУР нету 
Не было летней резины, через полгода АКБ кирдык, подшипник ступицы пока 1 заменил....
да уж,
