Здравствуйте! Озадачен покупкой машины. Есть +- 7 штук вечно зеленых. Сумма паршивая ни туда и ни сюда. Альтернатив не много. Ланос Renault Symbol Chevrolet Aveo Dacia Logan и новый Geely CK
Причем из этого списка знаком очень хорошо с Symbol, Logan. У моего папы были. Обе машины были куплены новыми и эксплуатировались несколько лет и зарекомендовали себя не очень идеально. Были проблемы и с одним и с другим. Брать такое б/у как бы стремно, можно попасть. б\у всегда лотерея. Авео 2006 года есть у моего лучшего друга. Тоже не без "приколов" машина. Да и потрепаны они все, 2006 год как ни как. Посмотрел один б/у Ланос, честно после Славуты не впечатлился, Ланос уже на восприятие надоел, на каждом углу. Хотя со счетов не скидываю его.
Поехал посмотрел Geely CK, не отторгает. Подкупает гарантия 5 лет, правда не знаю как она на деле будет.
Папа мне говорит что Китай брать нельзя и в тоже время от б/у отговаривает, какой то замкнутый круг. А друг говорит, бери Авео, ему нравится ( хотя я на ней ездил за рулем и почему то не в таком восторге).
Не знаю что взять, может подскажите. Китайщина реально пугает, Китай как ни как и б/у тоже таких годов уже потрепанно.
б/у это всегда лотерея!! Как по мне СК весьма нормальный вариант. Тем более с сервисами вроде как нет проблем с Geely.
сейчас придет shurken и сделает тебе выборку из б.у. вариантов, лишь бы не китай. Просто подожди немного
а по теме - все зависит от пробега. Если пробеги не будут большие, то почему бы не CK?
да там такая гарантия на эти Джили как я Папа Римский. почитай внимательно,на сайте есть файлик в пдф формате скачать можна, там 5 лет ток на словах ) я за Ланос(поляк) на газу. мечта автоюашника.
До 7 тыс. символы и логаны будут подубитые и точно "не идеальные". В ланосе и авео мне посадка не очень понравилась, у авео к тому же краш-тест пугающий. СК как раз может и неплохой вариант, потому что новый, только я бы внимательно почитал условия гарантии. Один мой знакомый пересел с таврии на СК. Говорит, что в целом доволен, но коррозия полезла после первой же зимы и по мелочам задалбывает. В таком плане, что "там что-то подклеить нужно, здесь подрегулировать" и т.п. Ничего критичного, но меня бы это раздражало. Может быть стоит еще немного подкопить?
Если пробеги не будут большие, то почему бы не CK?
У меня пробег в год 30-35 тысяч. Это не мало.
да там такая гарантия на эти Джили как я Папа Римский. почитай внимательно,на сайте есть файлик в пдф формате скачать можна, там 5 лет ток на словах ) я за Ланос(поляк) на газу. мечта автоюашника.
Да понятно, что на гарантию очень рассчитывать не стоит.
Может быть стоит еще немного подкопить?
Я только продал Славуту и нужна срочно машина. Копить нет ни времени ни денег.
В купи-продайке сейчас продаётся Ланос хэтч, с ГУРом, кондиционером, стеклоподъёмниками. Правда там пробег под 100 тыс, но для Ланоса - это вполне нормально (если не скручен ). Там же человек продаёт Авео. Перебрать ходовую в Ланосе будет 1,5 тыс грн максиммум, свечи-фильтра-ролики-ремень-помпа - ещё 1,5 тыс грн. Амортизаторы при желании сменить ещё штука гривен.
За китайцев сейчас расскажут много, ИМХО моё такое, Ланос как купился так и продастся через два года ну может с дисконтом в 200-300$), с китайцем так легко, опять же ИМХО не будет. Даже с учётом того что китайцы (по уверению) становятся из года в год всё краше и лучше - кому будет нужен, к примеру, пятилетний китаец, я не знаю
Опять же, всё написанное ИМХО. Из китайцев визуально и практически нравится Джили, который универсал - но это больше из-за практичного кузова.
Ни в коем разе не критикую выбор других людей, в варианте от 13 тыс уже есть варианты, а в таком диапазоне я лично порекомендую Ланос, ну можно ещё Шкоду Фабию посмотреть - она может поместиться в бюджет со скрипом, но в эти деньги будет только 1,2 и пробег не меньше 100 тыс км.
У меня за 4 года и 70 тык ушло денег 5 тыщ грн на нового китайца.
У меня за 4 года и 70 тык ушло денег 5 тыщ грн на нового китайца.
У вас новый китаец был куплен за 7 000$?
Читаю и не знаю что делать. Geely CK как бы и выглядит интересно, новая машина, салон приятный. Но что с ним будет после 3-4 лет? Если Логаны гниют, то что будет с Китайцем? Или брать его и обрабатывать?
7000 это СК 2 как я понимаю,новый ? потому что СК старый в норм комплекте стоит 67.000 грн. а за 56.000 такой ужасный бюджетный бубен приятный салон? о да... без гидрача кондиционера итд? очень приятный...
У меня за 4 года и 70 тык ушло денег 5 тыщ грн на нового китайца.
У вас новый китаец был куплен за 7 000$?
Нее, если по 4.6 то за 11 000$.
я б посоветовал подкопить. для нормального б/у-мало, а китайца потом тяжело будет продать за нормальную цену. Шо китай, шо б/у-лотерея.
7000 это СК 2 как я понимаю,новый ? потому что СК старый в норм комплекте стоит 67.000 грн. а за 56.000 такой ужасный бюджетный бубен приятный салон? о да... без гидрача кондиционера итд? очень приятный...
Писал про дизайн, приятный дизайн, не отторгает.Так и есть,ни гидро ни кондиционера в нем нету.
я б посоветовал подкопить. для нормального б/у-мало, а китайца потом тяжело будет продать за нормальную цену. Шо китай, шо б/у-лотерея.
Подкопить не вариант.
если нет ни гидро, ни кондиционера-тогда точно не бери, намучаеся в пользовании и в последующей продаже.
Я могу судить по своему опыту , в Ланосе, к примеру, ничего обрабатывать не нужно, как с китайцами дело обстоит - не знаю, раньше у них поголовно были проблемы с кузовами, может сейчас всё более оптимистично, задайте вопрос владельцу, вот с нами общается сейчас. Понятно каждый будет хвалить своё болото , многое зависит от наездника конечно.
я б посоветовал подкопить. для нормального б/у-мало, а китайца потом тяжело будет продать за нормальную цену. Шо китай, шо б/у-лотерея.
Подкопить не вариант.
а Матиз?
я б посоветовал подкопить. для нормального б/у-мало, а китайца потом тяжело будет продать за нормальную цену. Шо китай, шо б/у-лотерея.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Подкупает гарантия 5 лет, правда не знаю как она на деле будет. 
). Там же человек продаёт Авео.
, многое зависит от наездника конечно.
