Sergei Zbrogek 19.02.2012 23:29 пишет: Они в Германии стартуют от 8евро, я думаю что если задаться целью можно найти и за 5.
ну с нашими погранцами можно готовится к 10 евро (они ж там по таблицам свои смотрят, а не по ценнику в доках). как-то пока не готов. но подумать стоит - мерс всё-таки и надежен, и производитель поддерживает долго запчастями.
Совместное предприятие ОАО «КамАЗ» и концерна Daimler AG «Мерседес-Бенц Тракс Восток», расположенное в Набережных Челнах, приступило к сборке Unimog
из того что видел - 131 более предпочтителен если поставить манипулятор - грузоподъемность и манипулятор потянет, и погрузить что-то можно. а манипулятор предполагался в том числе и для "аварийки" для офроудеров в горах - квадрики разбитые забирать, а мож и машинки (тока тогда манипулятор надо живой иметь на 3т). пока от идеи с "аварийкой" отказались - народ обычно либо без приключений, либо сам справляется.
ІМХО, краще підняти бюджет і взяти камаз, або Урал.
Когда отдыхал в Карпатах, мониторил этот вопрос у гуцулов .
Ну, типо, на чём по горам катаетесь. Они говорят, что в их условиях постоянных перекатов по горным камням, и глубоким колеям нужен низкооборотистый движок. И лучше всего под этот критерий УАЗ 469, даже Нива не совсем, грят, у неё движок высокооборотистый, не всегда устраивает. Я им про Дефендер начал говорить, а они: " У него движок дорогой, а на УАЗик - шара, лето туристов покатал на полоныну ( 100 баксов/подъём 4 часа вверх/вниз), убил движок и заменил на новый задёшево"! А этим летом уже катали на бортовой, полуубитой "буханке" за 200 грн со всех 8 человек. Так поднял на такое место, куда и пешком трудно было залезть Вот она, родимая.
А за нами на полоныну тулил вообще древний экземпляр, кондиционировал открытыми дверями Урал то можно, но вот жрёт он дох...я соляры, и огромный для частного пользования, там на них камни сп...зженые из рек перевозят... УРАЛ -это Карпаты!!
Из форумов: - мазда-з застряла в передней левой подножке и тарабанит на ухабах, как ее правельно демонтировать? - вчера трехосный каток вытягивал с обочины... сцепление жжет таки...
Romik2108 20.02.2012 01:12 пишет: Ну из первого поста следует што таки 25, и даже если больше - то разница в цене на таком расходе, думаю все перекроет
до газовой 25. но кататься туда - угробить часа 3 и половину запаса газа. тем более: реальные пробеги будут короткими - расход на газовую установку будет окупаться годами.
Молчун 20.02.2012 09:34 пишет: ІМХО, краще підняти бюджет і взяти камаз, або Урал.
про камаз 4310 соглашусь: хоть и великоват и тяжеловат, но в разумных пределах. правда ценник на них примерно с 10 стартует.. а вот Урал - уж очень тяжелый - их лесники любят за возможность "фантастического перегруза" - один с тележкой 20+т из лесу вытягивает.
Джипчер 20.02.2012 10:05 пишет: А за нами на полоныну тулил вообще древний экземпляр, кондиционировал открытыми дверями
газ-69 если не ошибаюсь - вариант. но его надо с уазиками рассматривать. для пассажиров и багажа вполне, но если по делу шота привезти то уже не так радостно (ну мож прицеп чуть улучшит). ещё была мысль плуг для снега цеплять зимой (пару-тройку км дороги почистить от снега), а для таких целей бобика лучше иметь потяжелее (хотя в киеве и на самурай вешали )
Maksimus 20.02.2012 10:43 пишет: но кататься туда - угробить часа 3 и половину запаса газа. тем более: реальные пробеги будут короткими - расход на газовую установку будет окупаться годами.
Малый пробег легко компенсируется большим расходом В большую машинку можно баллонов напихать литров на 300 и ездить на заправку раз в месяц. Сама установка на карбюраторные машинки дешевая, много баллонов только станут в сумму. Дык не обязательно все сразу брать.
P.S. Хотя посмотрел, харпромтех делает баллоны на 200 литров и цена вменяемая - тыць.
P.S.2. до бензиновой запраки на сколько я помню, там тоже ехать нормально.
Джипчер 20.02.2012 10:05 пишет: А за нами на полоныну тулил вообще древний экземпляр, кондиционировал открытыми дверями
газ-69 если не ошибаюсь - вариант. но его надо с уазиками рассматривать. для пассажиров и багажа вполне, но если по делу шота привезти то уже не так радостно (ну мож прицеп чуть улучшит). ещё была мысль плуг для снега цеплять зимой (пару-тройку км дороги почистить от снега), а для таких целей бобика лучше иметь потяжелее (хотя в киеве и на самурай вешали )
Ну, тебе решать. Если для бездорожья, то варианты есть.Для нашего сервиса, условий эксплуатации и наличия запчастей/сервиса - то надо выбирать между УАЗами (больше/меньше)и Уралами.В зависимости от необходимости, не будешь ты ради плуга прожорливый Урал гонять. А бортовая "буханка" 4Х4 - было бы самое оно Кстати, Камазов в Карпатах мало чего то...
shurken 20.02.2012 11:01 пишет: P.S.2. до бензиновой запраки на сколько я помню, там тоже ехать нормально.
пора забивать гвоздь в крышку газа: мимо бензиновой часто мимо кто-то из своих едет - каждый раз можно канистру-две подвозить попутно (кстати так поступают многие местные - ни разу их не видел на заправке - тока в лесу и по окрестностям), а с газом такой номер уже провернуть сложнее.
Джипчер 20.02.2012 11:08 пишет: Кстати, Камазов в Карпатах мало чего то...
мало - они дороже. расход там народ не сильно напрягает - на дальняк никто не ездит, а главное - выбраться из лесу. наверно ещё раз пройдусь по уазам и буханкам.
Maksimus 19.02.2012 22:40 пишет: в 66 за баранку не пускали пока, но думаю не существенно отличатся (машина легче - управлять должно быть легче)
Ну лучше попроси прокатиться... Там с управлением не совсем легче... Посадка неудобная, усилителя нет, но самое неудобное - ручка КПП чуть ли не за спиной... Ну и КПП с двойным выжимом А вот по проходимости - очень неплох!!!
Maksimus 19.02.2012 22:40 пишет: в 66 за баранку не пускали пока, но думаю не существенно отличатся (машина легче - управлять должно быть легче)
Ну лучше попроси прокатиться... Там с управлением не совсем легче... Посадка неудобная, усилителя нет, но самое неудобное - ручка КПП чуть ли не за спиной... Ну и КПП с двойным выжимом А вот по проходимости - очень неплох!!!
про ручку знаю, двойной выжим не проблема. отсутствие ГУРа - это таки некомфортно. так в узах вроде тоже нет. но при желании можно поставить на любую - места хватит у всех рассматриваемых.
Maksimus 20.02.2012 11:57 пишет: отсутствие ГУРа - это таки некомфортно. так в узах вроде тоже нет. но при желании можно поставить на любую - места хватит у всех рассматриваемых.